引用 @风清过过 发表的: 我有次开高速的时候,同事坐副驾驶好奇拉了一下电子手刹,只是会有一下咔的瞬间解除了
引用 @天堂没有意外 发表的: 大众都可以
引用 @啊感是俺 发表的: 正常的车都不会,这个是很危险的一件事。我估计要么他没怎么开过车,要么用的是auto hold
引用 @李铁柱先生 发表的: 是这样吗?
引用 @枸杞配大枣常喝身体好 发表的: 我们单位的1.8T公务版帕萨特好像不行,要先踩住刹车才能松手刹。
引用 @当麦以成往事 发表的: 自行车结构简单 还买什么车啊 2020了 还机械手刹呢……
引用 @越狱被抓 发表的: 你的车电子手杀,下车后不会自动拉起? 一般开车门后自动拉起,仪表盘会有显示的! 如果你说仪表盘出问题或者下车后断了,当我没说!如果没以上功能的电子手刹,那确实不如机械手刹来得稳!
引用 @jumpingpro 发表的:正常使用下,电子手刹确实方便、好用,不需用力拉把手,我最喜欢的地方在于,拉上手刹后,一踩油门自动解锁,很爽。。。。但是我担心极端情况——比如脚刹失效、全车断电——电子手刹还能不能担当最后一级安全保护
引用 @1pr0m153 发表的: 由此可见你不是汽车行业的人,既然不是汽车行业的人都能想到这些问题,那设计开发者能想不到吗?再有你既然都意识到这些问题了为什么不去翻开你买车的时候厂家给的说明看看,找不到的话去搜一下你都能搜的到该怎么办,而不是在这质疑!!
引用 @wxl7553 发表的: 断电时你连车都打不着,你在担心什么?
引用 @里奇_保罗 发表的: 你能把机械手刹那个棒子掰折了你就是个真爷们儿🐶🐶🐶🐶
引用 @MACAN辰 发表的: 电子手刹能刹停?
引用 @潦倒新停浊酒杯 发表的: 我问个问题,脚刹故障,机械手刹断了 该怎么办
引用 @虎扑JR0484989029 发表的:"结构越简单越不容易坏“这个理论是不存在的。
引用 @取个拉风的name吧 发表的: 大众车可以,日系强踩油门会拖刹
引用 @芝士蛋糕珍珠奶茶 发表的: 还是这样?😁
引用 @晋绥军三五八团 发表的: 有自动拉起 冠道永远滴神 贼方便 下车直接走 不用担心有没有拉
引用 @三鸡豆奶拳 发表的: 讲道理虽然我也喜欢电子手刹,但结构越简单越不容易坏吧
引用 @标准版炒粉 发表的: 忘记拉手刹出现事故的远比电子手刹故障多。
引用 @小吧呗 发表的: 手动挡的话那只能松油门别挡了!自动挡,看天了!
引用 @浮夸小可 发表的: 我不太懂 拉上电子手刹再踩油门就自动解开了? 那如果等红灯不小心踩上了岂不是追尾了吗?
引用 @TeddyMa 发表的: 我以前开的一个帕萨特电子扇坏了,熄火以后依然一直转,就全车断电,双闪都不亮那种。电子手刹彻底用不了。
引用 @吃樱桃不吐葡萄皮 发表的: 刚看到一个电动车没电了,没法拉手刹,一直溜车
引用 @昵称就是很拉风 发表的: 熄火后一直转那不是坏了 就这么设计的。有专门给风扇供电的逻辑。此时手刹肯定是断电的,用不了。
引用 @吴家小二 发表的: 为啥我的电子手刹如果刹车状态,踩油门不会解锁?
引用 @Wengerbury 发表的: 为副驾驶创造最好的头部空间
引用 @我爱小香梨 发表的: 看着极度别扭啊……档把都没了……感觉好难受啊!
引用 @AAAkkk丶 发表的:我系着安全带拉上电子手刹也不自动解锁啊。。。要是能解锁我要这电子手刹有何用。。。自动驻车才是踩油门自动解锁,这俩不是一回事啊
引用 @Azwzr 发表的: 跑到没油🐶
引用 @Walkman屎蛋 发表的:之前看过一个测试,不知道真假。 高速运行的车,刹车失灵的情况下,电子手刹可以让车停下来,而机械手刹没有卵用。
引用 @沃迪玛鸭 发表的: 你还别说,我还真掰折过驾校车的手刹😂😂
引用 @桃花LXJ 发表的: 结构越简单越容易修吧
引用 @二院哲学家 发表的: 那不得弄个镀铬的shit键啊,一般的漂移多了怕坏
引用 @老掉牙呀 发表的: 打开车门,把脚伸出去,摩擦摩擦再摩擦。。。
引用 @他是丁狗 发表的: 行驶中拉手刹就直接甩尾飞出去了,还不如双手合十祈祷来着好点
引用 @大号变黑户 发表的: 然而我还是喜欢手刹拉的那一下的感觉,脚踩的那种手刹都没那种感觉,特别是手刹拉好了,再往上拉一下,看有没有拉稳,爽
引用 @肖纪戟 发表的: 你是什么车呢
引用 @一位细心的网友 发表的: 雅阁混动也是电子档杆,能用的住么
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用 @AAAkkk丶 发表的: RX5
引用 @肖纪戟 发表的: 哦 荣威还没开过真不清楚 你如果拉手刹挂d档 系好安全带踩油门有什么提示么
引用 @AAAkkk丶 发表的: 没有提示,踩油门车也不动。只有开启自动驻车后才回踩油门往前走
引用 @肖纪戟 发表的: 哦 那应该是设计不同 我开的什么本田 大众 沃尔沃 吉普 都是d档轻踩油门自动解释手刹
引用 @喝点酒就飘了 发表的: 把方向盘弄成按键就更爽了🐶
引用 @河北大学新闻传播学院 发表的: 冠道要是再窄一点点、后排能前后调节就完美了,城里有的停车位太窄,农村地是大,但特么经常有大水泥墩子考验你!
引用 @凌晨1分 发表的: 老哥,洗洗吧,在贴个按键膜,D都按没了。。。
引用 @AAAkkk丶 发表的: 大多数车拉上电子手刹后踩油门并不会自动解锁,你说的是自动驻车吧
引用 @TeddyMa 发表的: 一直转到打不着火连双闪都不亮,还有这种设计?然后换个电子扇就好了?
引用 @贱人张的等待 发表的:我试过一次,大概三四十的车速,直接启动了防抱死系统。
引用 @昵称就是很拉风 发表的: 有的 以前老的带T的熄火后会循环给涡轮增压散热,即便现在不论带不带T熄火后如果水温过高还会转风扇散热直到散热到正常温度。前两天我高温下车里吹空调熄火后就是风扇转。不过 你的可能坏了,但是真是有这么设计的。
引用 @毒丸 发表的: 脚刹解决空间和某层主认为的安全问题。
你同事蛮那个的,,,,
我们单位的1.8T公务版帕萨特好像不行,要先踩住刹车才能松手刹。
君威可以
个人感觉还是有档把的好
差点提了政采版迈腾,还好
我回的是他说手刹拉断这一条好吗?我都说了我也喜欢电子手刹了,但一码归一码
有自动拉起 冠道永远滴神 贼方便 下车直接走 不用担心有没有拉
昨天抖音看到一个视频车没电了,电子手刹没用往后溜车
就是出现过啊,没电了电子手刹不起作用,溜车
不平的道路会溜车
献丑了!
公司那辆破车的手刹被我拔下来过🐶
这样设计是方便副驾方便把头伸过来吗🐶🐶
还是这样?😁
我试过,一提就开始减速了
手波降档,自动波路况良好松开油门一直滑行速度会降。极端情况手波自动波都可以往路边侧面摩擦减速
我的迈锐宝就可以🐷
不得不说以前单位的1020、1105、1108、1136、126A几款打印机多耐用尤其是前两款用了10年没有坏。
有时候我机械手刹放不到位、一样可以开,但是仪表盘还是显示我没有放手刹
日系也可以啊,雷克萨斯从P档挂D档直接就解开了,等红绿灯在D档自己勒的电子手刹给脚油也自动解开了
urv
只要力量足,档杆都干翻。我一朋友刚买的二手乐驰就是这样换的档杆
全车断电刹车也好使,这个优先级是在全车电子系统之上的
可以可以,那些说电子不如机械的,估计没用过电子。香起来,哈哈
忘记拉手刹出现事故的远比电子手刹故障多。
脚脚可以伸过去了
你们都咋回事?不看我回复的那条说的什么么?你回复我的和我回复他的有毛关系?
自动挡也能切手动降档
自动驻车和电子手刹还是不一样的
1.脚刹失效概率极低,机械解构托底且两条刹车线路,你不可能两条线路同时失效 2.全车断电概率极低。只要不断电电子手刹就可以紧急刹车 3.如果刹车失效 全车断电手刹不能使用,那就是真没有了刹车办法。不过 概率也太低了。
拉断的可能不多,拉坏的还是不少
熄火后一直转那不是坏了 就这么设计的。有专门给风扇供电的逻辑。此时手刹肯定是断电的,用不了。
那个就是个假新闻 很可能车主说谎了 那个车是全系机械手刹 没电也能停住车。肯定没拉手刹就下车 车溜车了 这沙币也上不去车了
一直转到打不着火连双闪都不亮,还有这种设计?然后换个电子扇就好了?
没系安全带吧
大哥开慢点儿
没有档把 我那不安分的手该放哪?🐶
我开e级的电子手刹确实是自动解锁,系完安全带,d档一挂,踩油门自动就解锁了,他说的确实是这样,只是你没开过带这个功能的车。
还有你说的电子手刹跟自动驻车确实两码事,但是确实有很多车型确实是可以踩油门自动解除电子手刹的,奔驰是这样的。
17-21冠道手刹开关
D档都打油了
这两天不是有个电车没电了溜车,司机脚刹的视频么🐶
我看不懂了,我没开过这样的
可以松油门啊……
关好车门系好安全带,踩油门才会自动解锁
这样都能开车,老哥厉害!!
有RWU,会减速的
说实话我也担心拉坏了😂😂😂
献丑了!!!!
为啥有人灭你……
shit键可还行哈哈哈哈哈哈哈
原来我的车不正常...
想起了小时候做自行车用脚当刹车😂
可劲放屁
翼虎也可以,D档踩油就自动解除
我就是喜欢这个感觉,有种莫名的爽
你是什么车呢
RX5
没怎么懂能用得住的的意思
阿,这,这车好啊
哦 荣威还没开过真不清楚 你如果拉手刹挂d档 系好安全带踩油门有什么提示么
没有提示,踩油门车也不动。只有开启自动驻车后才回踩油门往前走
哦 那应该是设计不同 我开的什么本田 大众 沃尔沃 吉普 都是d档轻踩油门自动解释手刹
估计是设计问题
冠道要是再窄一点点、后排能前后调节就完美了,城里有的停车位太窄,农村地是大,但特么经常有大水泥墩子考验你!
老哥,洗洗吧,在贴个按键膜,D都按没了。。。
配个手柄 然后给两个小摇杆,两边各四个按键怎么样?可以坐后排开
非常同意,1.95米车宽,虽然有右侧盲区辅助,但有时候在狭窄的地方错车或者在市区内停车都很考验技术。
我的目标是包浆🐶
自动驻车跟踩油门自动解除手刹是两种功能,自动驻车是踩油门后由esp解除制动完成的,而踩油门解除手刹是由EPB解除手刹完成的。两个功能有细微的差别
有的 以前老的带T的熄火后会循环给涡轮增压散热,即便现在不论带不带T熄火后如果水温过高还会转风扇散热直到散热到正常温度。前两天我高温下车里吹空调熄火后就是风扇转。不过 你的可能坏了,但是真是有这么设计的。
你接触的车太少了。。。
机械手刹带来仪式感
autohold
我试过一次,大概三四十的车速,直接启动了防抱死系统。
你说的是机械手刹吧。。。我没试过,只知道正常行驶时一定不能用力拉
熄火以后运行一会散热这正常,一直运行十几小时肯定不正常啊
我觉得脚刹太笨了 不然轩逸还不错的
奔驰:?