引用 @虎扑JR0410071277 发表的: u1s1垫个毛垫儿舒服得一匹
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 比起4-50w的轿车,垃圾的一p。这个不用想都知道啊,妈的越野车能舒服吗
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 我只说这个车内饰,大屏幕....真的丑
引用 @虎扑JR1596527988 发表的: 。。。这能比? 福特除了大。还有啥。
引用 @海上飞贼 发表的: 这外形,还有5米多的车开起来跟小车似得,很多男的会选择更阳刚的探险者吧,glc更适合女性吧比起来。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 就是大啊,5米,这是中年男人的最爱啊。我老爸经常看见霸道,说这车大,做起来肯定舒服。其实这胡说八道啊,霸道做起来很垃圾。我老爸残疾人没做过几台车
引用 @施主莫要调皮 发表的: 换个路虎的标了不得
引用 @lanlan052 发表的: 霸道不至于坐起来垃圾哈
引用 @斯塔普斯 发表的: 同样的话,glc除了有标,还有啥?你来说几个glc能爆福特的地方,我洗耳恭听
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: 噗。。。。这车除了logo全方位碾压glc了
引用 @迭戈科期塔 发表的:这个更骚,福特揽胜
引用 @mook007 发表的: 内饰啊 别的貌似真的没啥了
引用 @文思别换号 发表的:没事,把妈妈拉去试驾glc就行了
引用 @deepdumb 发表的:说明你老爸买车不是奔着品牌去的
引用 @ImAnthonyhaha 发表的: 说明探险者还真是能打。
引用 @凯皇085 发表的: 不仅仅是大啊,锐际,锐界,探险者我都试驾了,福特车真不错,看着挺大,但是开起来一点不觉得笨,比我现在开的日本车舒服,之前也试驾了斯巴鲁,也比斯巴鲁感觉好。
引用 @IllIIIlllIIIll 发表的: 30多万,5米纵置四驱,270马力,7座,275的宽胎 还要什么自行车 比拉皮的途昂能打多了
引用 @杏梨大事件 发表的: 拿头碾压
引用 @哈登加油拿一个总冠军呀 发表的:有一说一,内饰不是一个档次的
引用 @疯狂的物理 发表的: 不能说碾压,但是操控,动力,空间都比glc强,上个礼拜才去试驾的,很有感觉
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 但是吧,福特这个内饰,是不会有什么人掏钱,这个车内饰真的,国产车5w块钱都比这个水平好
引用 @斯塔普斯 发表的: 这价位也没有能和glc比内饰的啊(飞行家可以一比)…买探险者的对内饰应该没那么那么讲究…更多是实用主义了…
引用 @凯皇085 发表的: 福特今年新款你看了在评价行吗?新款内饰比照片上的好看太多了,特别是做工,比国产车好
引用 @MVP_YRP_13 发表的: 飞行家60多万兄弟,而且是中大型SUV,对标GLE
引用 @极端天气 发表的: 销量。。。
引用 @真董球迪 发表的: 实车太方,像灵车
引用 @伏特加式后仰 发表的: 做工,内饰,用料碾压不了。当然还有驾驶感受,再灵活也是5米的大车,虽然马力大,10秒以上的零百和40米以上的刹车,注定只能成为功能车
引用 @斯塔普斯 发表的: 那真的没毛病…可我以为讨论的车本身………
引用 @ShadowL 发表的: 这么说路虎全家灵车?
引用 @AMGGT73 发表的: 你这个 做 搞得我出戏…做起来很舒服…
引用 @dionysia 发表的: 这车有5座版吗?在美国有警车改个涂装很帅
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: 其实阿尔法在欧洲跑的话妥妥灵车
引用 @山鬼 发表的:只有6.7两种
引用 @自由欧尼 发表的: 霸道坐着确实不错,座椅很舒服啊,比某些bba舒服多了
引用 @真董球迪 发表的: 欧洲我就没见过阿尔法
引用 @辣年夏天 发表的: 肯定可以打 这外观 这定价 这尺寸 包括动力系统 都可以 只是我服气福特高层的审美 为何 把旗下所有车型的内饰改成了汽配风?我好奇,内部开会的时候就没人提意见?
引用 @我火的菜啊 发表的: 你以为每个人都觉得奔驰内饰好看?
引用 @用户1894882836 发表的: 大梁车是无论怎么在座椅下功夫都不可能比同级非大梁的舒服,除坐你坐的是停着没动的霸道。
引用 @自由欧尼 发表的: 那你是真的说错了,我只想问你有没有真的坐过普拉多,同价位以q5(15款40tfsi)为例吧,椅型不是太贴合,坐垫稍短,填充物也比较硬,动态的话遇到颠簸相对来说有点敏感,真的不如普拉多舒服。动力系统的噪音和普拉多五五开吧,但是振动明显比普拉多(4.0自吸)大,能体会到那种颗粒感。真的不能拿大梁来评价乘坐舒适性,老款路虎揽胜,揽运,发现4都是带大梁的车,没有人说过他们舒适性不如同级别对手吧,坐过的人都不会说x5或者ml(老款gle)比揽运舒服。回归正题,我觉得普拉多乘坐舒适性不错,驾驶方面就是因为越野车定位侧倾较大,作比较的q5售价比普拉多低,但也有一定说服力了。
引用 @mook007 发表的: 别起杠 我说的是客观存在的 这两套内饰放一起我敢说绝大部分人都会喜欢glc的
引用 @不辣得皮皮 发表的: 我选glc🐶
引用 @病毒之母石正丽 发表的: 外观,内饰,油耗,保值率,哪样不吊打?破福特能卖到GLC的零头么?
引用 @Noodle大魔王 发表的: 内饰质感确实glc更好一点
引用 @极端天气 发表的: 各方面综合下来最终由销量体现。。
引用 @北极圈皮皮虾 发表的:途昂车主表示,是这么个道理。但是,这一代探险者外观实在是迷。。。。。
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嘿嘿
u1s1垫个毛垫儿舒服得一匹
把你的车拍出来打他们的脸
🛋️ 沙发板凳
就是大啊,5米,这是中年男人的最爱啊。我老爸经常看见霸道,说这车大,做起来肯定舒服。其实这胡说八道啊,霸道做起来很垃圾。我老爸残疾人没做过几台车
这外形,还有5米多的车开起来跟小车似得,很多男的会选择更阳刚的探险者吧,glc更适合女性吧比起来。
腰线是真有路虎的味道了
我选glc🐶
同样的话,glc除了有标,还有啥?你来说几个glc能爆福特的地方,我洗耳恭听
霸道不至于坐起来垃圾哈
这个更骚,福特揽胜
比起4-50w的轿车,垃圾的一p。这个不用想都知道啊,妈的越野车能舒服吗
噗。。。。这车除了logo全方位碾压glc了
内饰啊 别的貌似真的没啥了
你这个 做 搞得我出戏…做起来很舒服…
有一说一,内饰不是一个档次的
福莱克斯,这车真大!
拿头碾压
这价位也没有能和glc比内饰的啊(飞行家可以一比)…买探险者的对内饰应该没那么那么讲究…更多是实用主义了…
妙啊 见招拆招
老一辈人很少奔牌子去 除了做生意需要的人
新探险者除了内饰不行其他都挺能打,中控那块大屏看起来太像汽配城改的了
不仅仅是大啊,锐际,锐界,探险者我都试驾了,福特车真不错,看着挺大,但是开起来一点不觉得笨,比我现在开的日本车舒服,之前也试驾了斯巴鲁,也比斯巴鲁感觉好。
但是吧,福特这个内饰,是不会有什么人掏钱,这个车内饰真的,国产车5w块钱都比这个水平好
现在中配落地得40万出头了……
云评测吗
你以为每个人都觉得奔驰内饰好看?
不能说碾压,但是操控,动力,空间都比glc强,上个礼拜才去试驾的,很有感觉
销量。。。
内饰当然了,,,福特那个屏幕看了想哭
。。。。
个人感觉美系车初体验是好,就比如我哥的蒙丢丢,但开多了以后我还是觉得bba好(我长期开过奔驰和奥迪)
福特今年新款你看了在评价行吗?新款内饰比照片上的好看太多了,特别是做工,比国产车好
飞行家60多万兄弟,而且是中大型SUV,对标GLE
我只说这个车内饰,大屏幕....真的丑
是,我的意思是,林肯新一代的内饰设计也挺可以的,冒险家也还行,我觉得冒险家比GlB内饰不虚的,但是glc这个价位的林肯航海家还没换代所以不好比较
那真的没毛病…可我以为讨论的车本身………
做工,内饰,用料碾压不了。当然还有驾驶感受,再灵活也是5米的大车,虽然马力大,10秒以上的零百和40米以上的刹车,注定只能成为功能车
实车太方,像灵车
你去看看实车,屏幕一点不显的大,做工也很好,看照片显得丑
这么说路虎全家灵车?
我寻思兄弟你这是张口就来,探险者百公里加速7″6
这车有5座版吗?在美国有警车改个涂装很帅
各方面综合下来最终由销量体现。。
对的,福特车反应很快的,霸道真的很肉
我就是这想法,本来想等老二生了换个40以内的SUV,想强上bba,直到探险家出来后,这么好的三大件,这么丰富的主被动安全配置,霸气的外观太尼玛值了,现在路上看到q5、x3、glc第一感觉就是嗨有点小了
不是,不知道你见过这个实车没。flex相比路虎更矮,视觉效果更扁
10秒0百,40刹车,这俩脑补的??明明不是啊
其实阿尔法在欧洲跑的话妥妥灵车
捅哪里
操控动力?你去看看数据再来吹吧
。。。探险者的初衷是给中年妈妈设计的
只有6.7两种
霸道坐着确实不错,座椅很舒服啊,比某些bba舒服多了
静态体验了一下,真的大,像在坐船。但是中控大屏真的不感冒
tmd车区一帮云评车真恶心,我就告诉你吧,普拉多陆巡坐着可能比你心目中高大上的bba舒服多了,如果我告诉你我个人感觉奥迪a8静态坐着还没有轩逸舒服你会不会怀疑人生
你去北美看过就知道了,实车和路虎其实完全不像。
欧洲我就没见过阿尔法
这是我不买的原因🐶
肯定可以打 这外观 这定价 这尺寸 包括动力系统 都可以 只是我服气福特高层的审美 为何 把旗下所有车型的内饰改成了汽配风?我好奇,内部开会的时候就没人提意见?
大梁车是无论怎么在座椅下功夫都不可能比同级非大梁的舒服,除坐你坐的是停着没动的霸道。
6座不香吗,也是跟5座一样,6年上线年检
我那话就是如果跑得话嘛。欧洲面包车都出租车,v多,少有家用的
……这车百公里加速7.6秒,哪来的10秒以上,刹车距离不清楚
皇帝的新衣
别起杠 我说的是客观存在的 这两套内饰放一起我敢说绝大部分人都会喜欢glc的
内饰刚看了下,丑到没朋友,特别是中控
那你是真的说错了,我只想问你有没有真的坐过普拉多,同价位以q5(15款40tfsi)为例吧,椅型不是太贴合,坐垫稍短,填充物也比较硬,动态的话遇到颠簸相对来说有点敏感,真的不如普拉多舒服。动力系统的噪音和普拉多五五开吧,但是振动明显比普拉多(4.0自吸)大,能体会到那种颗粒感。真的不能拿大梁来评价乘坐舒适性,老款路虎揽胜,揽运,发现4都是带大梁的车,没有人说过他们舒适性不如同级别对手吧,坐过的人都不会说x5或者ml(老款gle)比揽运舒服。回归正题,我觉得普拉多乘坐舒适性不错,驾驶方面就是因为越野车定位侧倾较大,作比较的q5售价比普拉多低,但也有一定说服力了。
途昂车主表示,是这么个道理。但是,这一代探险者外观实在是迷。。。。。
揽胜是承载式车身,打错了
预算45万以内,打算买探险者,内饰确实glc好看些,只是买车不可能啥都随你,有钱我就不看探险者了,gle多香
大多数人也都会选GLC,探险者能卖到GLC的零头就算是成功了,在这里疯狂鼓吹的十有八九都是水军,包括楼主
内饰质感确实glc更好一点
外观,内饰,油耗,保值率,哪样不吊打?破福特能卖到GLC的零头么?
内饰吊打就算了,外观拿头吊打,你说车标吊打还差不多。保值率这车没上你就敢说吊打?虽然确实保值率比不过奔驰。油耗你都要比,这么大的车油耗比你多一点不正常?你至少拿gls过来比油耗吧?你比产品就比产品,你非要比销量,再说你从北美市场看探险者销量也不虚
内饰毕竟不是一个档次,但是不能说我一点比你好,就全都比你好了
那以后咱们比车就比销量,也不用车评人什么乱七八糟的,而且就必须得看中国销量不能看美国销量,探险者美国销量这么高也没参考意义
普拉多摇啊晃的舒服在哪里???你说这两个对比的我都坐的不少,以前同事4.0的霸道能把人晃的怀疑人生,家里亲戚以前进口q5也不舒服但是是因为空间小,后排太憋屈,不是第一次在车区看到人说霸道舒适性如何如何了,我有点不能理解普拉多到底舒适在哪里,还有你说的发现、揽运都是承载式城市suv,依靠路虎看家的全地形也能越野,但不是大梁车。
哈哈哈,我同学和他老爸最初看上宝马X3下了定金。我同学不喜欢宝马这品牌,我就给他说:你下次带你爸妈去看奔驰。看了以后,他老娘死活要买glc(退定金也要买)
还有两点你说的我不能苟同的,第一,揽运是承载式车身,第二,揽是舒适性不如同级的。发现五和揽运我身边都有,发现我开的也不少,对比一下就知道揽运坐的并不舒服,至少不如同级的q7那些专注城市道路的suv
外观其实还可以……内饰才叫一个绝活了