38号跟键盘教主开CT5锐思差3秒？

1分钟的赛道差3秒啥概念，相当于天马赛车场差5秒吧，不是性能强到普通人驾驭不住的车 纯赛道小白去玩个几次外加神力科莎上练十小时都能跟职业的拉近到5秒内（天马）
回到锐思 二手车知识讲堂堂主这里很多人认识吧，他开手动挡 esp 全关的brz跟职业车手就差1秒，他才认真练习没多久，38号车评人几年前在锐思上开各种车成绩都很接近职业选手，怎么现在突然变成新手了？大家可以看看他几年前锐思怎么开m3的，不管漂移还是走线都熟练的一p，他的观点我不一定赞同但他技术我绝对是很相信的
所以我觉得 键盘教主的ct5 官方提供的，38的ct5自己搞的车源，车子被动手脚（强化改装）可能性是否存在

帖子隐藏了？

引用 @zzxf 发表的:
帖子隐藏了？

没隐藏就是没热度而已

38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

教主的是顶配，38的是什么配置？不太记得了。只记得奔驰宝马各自拿了1项0分和1项负分……

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

静态起步还能比飞行圈慢3秒，38神人也

38是残疾人

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

键盘教主一般都是说的飞行圈，38不知道

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

有说明吗？他测其他车都是飞行圈 就ct5 改静态了？

引用 @虎钚官方 发表的:
键盘教主一般都是说的飞行圈，38不知道

谁跑圈用静态起步的

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

ct5这底盘配轮胎还是可以的

引用内容被灭过多已被折叠

静态起步比飞行圈更慢不是很正常？

引用 @XX03v8 发表的:
教主的是顶配，38的是什么配置？不太记得了。只记得奔驰宝马各自拿了1项0分和1项负分……

都是顶配

引用内容被灭过多已被折叠

你在说什么 你自己看得懂吗

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

都是动态起步的

引用 @Leedish 发表的:
静态起步比飞行圈更慢不是很正常？

只慢3秒也太强了，其他车型还能差不多圈速就更神了

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

锐思出来就是1号弯怎么静态起步？？？

气温和天气有影响的，当然还有车手的水平差距

引用 @高桥花林 发表的:
气温和天气有影响的，当然还有车手的水平差距

你意思是38 水平跟刚入门的一样？

教主是谁啊

引用 @A晨曦 发表的:
教主是谁啊

b站up 键盘车神教，天天白嫖身边的各种神车刷圈，好像是退役车手？

教主毕竟跑过职业啊，不过还要看跑圈的时候环境温度怎么样，涡轮车对温度很敏感

引用 @青我钢门能成影 发表的:
教主毕竟跑过职业啊，不过还要看跑圈的时候环境温度怎么样，涡轮车对温度很敏感

差3秒啥概念，二手车堂主练了半年多跟职业就差1秒多 你说上海F1赛道差3秒有可能 锐思只有1分钟

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

底盘跟轮胎跟ct5还是差了不少的

反而38跑A4的时候就能跑出个好成绩，我感觉真的就是喜欢奥迪罢了。不过ct5作为国内最运动B级豪华车基本实锤了。

引用 @zzxf 发表的:
有说明吗？他测其他车都是飞行圈 就ct5 改静态了？

大胸弟，1.03.100和1.00.900相差2.200秒，毫秒也要算的

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
反而38跑A4的时候就能跑出个好成绩，我感觉真的就是喜欢奥迪罢了。不过ct5作为国内最运动B级豪华车基本实锤了。

他开之前所有车都能跑出正常成绩，只有这个不行，而且比人家慢的离谱 原因是不够喜欢？这个说不过去吧

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38是静态起步 教主是动态起步 发车方式都不一样的 静态起步更看中加速能力 光是起步这一下就可以差好几秒了 其实我想知道迈锐宝XL教主能跑到多少 应该不比CT5慢

CT5这么弱鸡的动力，捉急的变速箱匹配还发热保护……这样的动力总成超水平发挥……底盘真的非常恐怖，可惜了马力好像刷不了，变速箱也不能换，改装潜力几乎没有😂

关键是教主和38开新a4 45的锐思圈速是差不多的，而且其他同款车两人也相差不大都是教主快一点，所以有两种可能：38不太会开后驱，但是他自己又是86的资深玩家，想不通啊，另一种可能就是恰饭为了突出目前a4 45是所有b级车中最运动的

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
CT5这么弱鸡的动力，捉急的变速箱匹配还发热保护……这样的动力总成超水平发挥……底盘真的非常恐怖，可惜了马力好像刷不了，变速箱也不能换，改装潜力几乎没有😂

然后教主这期没有vbox数据，看不到弯道里速度和直道尾速，我记得前一个视频还有的 如果动力不行 那么弯道里速度应该快的可怕，应该比轻400多公斤的86还强 这个很难想象啊 自己借车的38也有很好的技术 为啥跑不出这个成绩呢，如果差个1秒内还说的过去 现在直接差那么多

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
关键是教主和38开新a4 45的锐思圈速是差不多的，而且其他同款车两人也相差不大都是教主快一点，所以有两种可能：38不太会开后驱，但是他自己又是86的资深玩家，想不通啊，另一种可能就是恰饭为了突出目前a4 45是所有b级车中最运动的

38以前开M3在锐思的视频，不管走线还是漂移都熟练的一塌糊涂，他在美国开的可是500匹以上的后驱车，还是手动档，在美国时候就天天刷赛道，怎么可能不会开后驱呢 而且CT5是自动档 esp都不能全关吧，这种车能发挥技术的余地绝对比性能车 跑车小多了

上面说错了，38四年前视频是开的M2，如果说他不会开后驱就有点搞笑了 https://www.bilibili.com/video/BV1as411v7yr?from=search&seid=12790528410130414701

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
反而38跑A4的时候就能跑出个好成绩，我感觉真的就是喜欢奥迪罢了。不过ct5作为国内最运动B级豪华车基本实锤了。

38开A4L 顶配 1.01.680 教主开A4L 好像比38快了0.1-0.2秒左右，差别并不大，38应该也是飞行圈，但是CT5差了2.2秒左右……侧面反应了非职业车手状态起伏还是38对于后驱车理解没有教主好？当天温度30几度对于教主测试非常不利的，还能跑出超高的成绩，只能说CT5极限非常高，需要CT5V那个动力才能喂饱

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
38开A4L 顶配 1.01.680 教主开A4L 好像比38快了0.1-0.2秒左右，差别并不大，38应该也是飞行圈，但是CT5差了2.2秒左右……侧面反应了非职业车手状态起伏还是38对于后驱车理解没有教主好？当天温度30几度对于教主测试非常不利的，还能跑出超高的成绩，只能说CT5极限非常高，需要CT5V那个动力才能喂饱

38开后驱车应该比教主经验更丰富，他在美国就是用大马力后驱车刷圈练技术的，而教主跑的比赛属于低级别比赛 开的是小玛丽前驱车 38开86成绩就跟职业的差不多 之前开3系也是 怎么到CT5突然不行了？

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
关键是教主和38开新a4 45的锐思圈速是差不多的，而且其他同款车两人也相差不大都是教主快一点，所以有两种可能：38不太会开后驱，但是他自己又是86的资深玩家，想不通啊，另一种可能就是恰饭为了突出目前a4 45是所有b级车中最运动的

38不可能不会开后驱 在美国天天开科迈罗zl1 凯迪拉克ctsv 这种大马力后驱还是手波

引用 @zzxf 发表的:
然后教主这期没有vbox数据，看不到弯道里速度和直道尾速，我记得前一个视频还有的 如果动力不行 那么弯道里速度应该快的可怕，应该比轻400多公斤的86还强 这个很难想象啊 自己借车的38也有很好的技术 为啥跑不出这个成绩呢，如果差个1秒内还说的过去 现在直接差那么多

从恰饭角度看，教主这期肯定是没有，变速箱过热保护，百公里加速慢到不敢说出来，辣鸡变速箱都出来了。以前他测评某车商的车，一点坏的都不能直接说，全部都要剪辑掉，后来就解散团队了，关于VBOX数据，你看看以前的视频也有好多没有的，你看多了教主的视频你会发现教主是非常随意的，想发就发，不想发就不发，远没有38严谨细密，对了关于CT5，易车网去年冬天也在锐思赛道测试，应该也是专业赛车手图片我发上来吧，原厂状态的CT5底盘同级别

引用 @zzxf 发表的:
38开后驱车应该比教主经验更丰富，他在美国就是用大马力后驱车刷圈练技术的，而教主跑的比赛属于低级别比赛 开的是小玛丽前驱车 38开86成绩就跟职业的差不多 之前开3系也是 怎么到CT5突然不行了？

易车网去年开着顶配CT5和宝马325对比

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
从恰饭角度看，教主这期肯定是没有，变速箱过热保护，百公里加速慢到不敢说出来，辣鸡变速箱都出来了。以前他测评某车商的车，一点坏的都不能直接说，全部都要剪辑掉，后来就解散团队了，关于VBOX数据，你看看以前的视频也有好多没有的，你看多了教主的视频你会发现教主是非常随意的，想发就发，不想发就不发，远没有38严谨细密，对了关于CT5，易车网去年冬天也在锐思赛道测试，应该也是专业赛车手图片我发上来吧，原厂状态的CT5底盘同级别

所以我说了，有可能厂商送的车作弊，因为38是自己搞的车源 跟其他人不同

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
CT5这么弱鸡的动力，捉急的变速箱匹配还发热保护……这样的动力总成超水平发挥……底盘真的非常恐怖，可惜了马力好像刷不了，变速箱也不能换，改装潜力几乎没有😂

Ct5起步肉点其他挺好的，起步拖后腿了

据我所知，38号下赛道从来不换轮胎，不降胎压，所有车都一样。路上什么状态赛道里就什么状态，尽量还原真实情况。如果真做圈速，至少得前轮1.7，后轮1.9吧。

[ 此帖被城北徐公在2020-06-29 11:39:43修改 ]

引用 @zzxf 发表的:
他开之前所有车都能跑出正常成绩，只有这个不行，而且比人家慢的离谱 原因是不够喜欢？这个说不过去吧

38不是一直狂吹ct5吗

引用 @城北徐公 发表的:
据我所知，38号下赛道从来不换轮胎，不降胎压，所有车都一样。路上什么状态赛道里就什么状态，尽量还原真实情况。如果真做圈速，至少得前轮1.7，后轮1.9吧。

不管怎样他之前其他车都跟职业的成绩差不多 就ct5 差的多

引用 @zzxf 发表的:
所以我说了，有可能厂商送的车作弊，因为38是自己搞的车源 跟其他人不同

是有可能，教主秋天似乎还要测一下CT5，可能会跑到1.00.000😂，如果有北京车友提供的话就更好了，我觉得测试车没有改，38可能没有把CT5逼到极限，只是拉到百分之90的性能，当时个人状态，心情起伏，人不是机器，圈速排名只能提供参考，不可能部部车拉到极限，我记得38和中谷也有差2秒的，至于车是不是同一配置，我也没去考究😂

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
是有可能，教主秋天似乎还要测一下CT5，可能会跑到1.00.000😂，如果有北京车友提供的话就更好了，我觉得测试车没有改，38可能没有把CT5逼到极限，只是拉到百分之90的性能，当时个人状态，心情起伏，人不是机器，圈速排名只能提供参考，不可能部部车拉到极限，我记得38和中谷也有差2秒的，至于车是不是同一配置，我也没去考究😂

38 这么严谨的性格，之前所有车都逼到极限就ct5 没？说不过去 ct5在他的节目里还要负责当新三系的标尺 做一个客观成绩非常重要

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
38开A4L 顶配 1.01.680 教主开A4L 好像比38快了0.1-0.2秒左右，差别并不大，38应该也是飞行圈，但是CT5差了2.2秒左右……侧面反应了非职业车手状态起伏还是38对于后驱车理解没有教主好？当天温度30几度对于教主测试非常不利的，还能跑出超高的成绩，只能说CT5极限非常高，需要CT5V那个动力才能喂饱

讲道理，38之前也是C7车主，说开后驱不行这个理论其实也不太能站得住脚，我只是觉得他不想ct5跑这么快而已。

引用 @LEBRON.X 发表的:
38不可能不会开后驱 在美国天天开科迈罗zl1 凯迪拉克ctsv 这种大马力后驱还是手波

对啊 这就讲不通嘛，难道38就是要恰饭？

引用 @zzxf 发表的:
38以前开M3在锐思的视频，不管走线还是漂移都熟练的一塌糊涂，他在美国开的可是500匹以上的后驱车，还是手动档，在美国时候就天天刷赛道，怎么可能不会开后驱呢 而且CT5是自动档 esp都不能全关吧，这种车能发挥技术的余地绝对比性能车 跑车小多了

对啊 那只能是第二种可能了......

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
讲道理，38之前也是C7车主，说开后驱不行这个理论其实也不太能站得住脚，我只是觉得他不想ct5跑这么快而已。

这个真的就不知道了，当年君威28t 38开1.04.56，中谷来开1.02.60几乎就是2秒的差距了，你说家用车在锐思这么多弯道能开出2秒差距，我也没法知道……😂无所谓，圈速看看就好，因为大部分人开不到极限性能

引用 @爱吃鮯蜊的猪齿鱼 发表的:
这个真的就不知道了，当年君威28t 38开1.04.56，中谷来开1.02.60几乎就是2秒的差距了，你说家用车在锐思这么多弯道能开出2秒差距，我也没法知道……😂无所谓，圈速看看就好，因为大部分人开不到极限性能

中谷比38 强是的，易车编辑也评价过 其他买菜车成绩也是中谷快，但38 跟教主以前相同车差不多

和天气以及车型都有关吧，38没必要作假啊，本来就是碾压宝马和奔驰。技术我不觉得，38本来也是专业的

引用 @蠢蛋贝 发表的:
和天气以及车型都有关吧，38没必要作假啊，本来就是碾压宝马和奔驰。技术我不觉得，38本来也是专业的

你说反了 我没说38 造假

引用 @A晨曦 发表的:
教主是谁啊

鲁超

引用 @zzxf 发表的:
有说明吗？他测其他车都是飞行圈 就ct5 改静态了？

38号都是静态

引用 @zzxf 发表的:
有说明吗？他测其他车都是飞行圈 就ct5 改静态了？

马里布车太长，车尾跟随性差点，要是做成科鲁兹大小，那真是ct4了…

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
38号都是静态

a4l的圈速是静态发车测的？ 说笑吧

教主偷轻了这么多，人家差一秒的是原厂，自动挡BRZ

38毕竟是残疾人了严格意义上说

引用 @假狐狸 发表的:
教主偷轻了这么多，人家差一秒的是原厂，自动挡BRZ

明显手动档 大事故车收回来的 做了好几期节目

引用 @庄司慎吾 发表的:
你在说什么 你自己看得懂吗

我能看懂啊，逻辑很正常，你看不懂？

引用 @十年太阳蜜 发表的:
我能看懂啊，逻辑很正常，你看不懂？

不，你没懂

我觉得有两个因素：1.轮胎，教主明确说了，这是台全新的恰饭车，全新的车况，全新的PS4 S，这个是做出好全速的关键；反观38，车源是借来的上市很久的。。。所以轮胎状态不明，但至少状态不是全新的，而且从刹车距离34米多（当然这和路面也有很大关系），和最好成绩差了接近一米。2.车手状态，这个是臆测，感觉38号这期做CT5状态一般，缺乏激情，而且也没有说开出变速箱过热保护，我估计呀，毕竟是借来的车，不能随便霍霍；反观教主，恰饭白嫖，自然是往死里怼。。。。。 抛砖引玉了