引用 @PSA_国人不懂车国人买不起 发表的:
引用 @无情一小dao 发表的: psa这么好,咋中外都卖的一般呢。国人不懂车也就罢了,全球都不懂车吗,那以后psa卖给外星人吧😂
引用 @绿化一条街i 发表的:欧洲PSA销量比日系高吧?还是你比较懂车
引用 @PSA_国人不懂车国人买不起 发表的: 美国、中国、东南亚都不懂车啊!都被丰田洗脑了🐶🐶🐶
引用 @刮胡子刀 发表的: PSA和你有仇吗,每个帖子都过来说两句,都已经快退市了,给消费者多个选择不好吗
引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的: 按照备胎说车的说法,情况不一样,东南亚美国现在路相对比较烂,适合日系,欧洲路好,所以更合适有驾驶乐趣的车,不需要太考虑耐操。买车首先考虑耐操本质上还是穷逼思维。
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 买这些不如买领克-唯一一个用心造车的企业
引用 @虎扑JR0205929369 发表的: 先用时间考验考验吧
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 上市两年了,没有任何质量问题爆出,还要怎么考验?
引用 @虎扑JR0205929369 发表的: 哈佛努力了多少年,才让h6销量第一啊,这品牌刚出两年,能说明什么问题?
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 不是一个价位的啊
引用 @huanmao1990 发表的:在他老家还卖得不好还不如直接申请破产了。亚洲是亚洲品牌的天下。
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引用 @PSA_国人不懂车国人买不起 发表的: 你这个思维,跟508论坛的股东思维一样,很符合我id后半句:国人买不起😂
引用 @YOONBOMI 发表的: 国人“买不起”并不是全说因为个人经济原因之类而是不符合国情,水土不服,客观点看问题,不需要贬得一无是处。
引用 @烽烟四起 发表的: 这个思维很正常,我觉得中国百分之八十的人跟我用车是一样的,平常上下班通行,偶尔放假载着一家老小去短途旅游,很偶尔才有长途驾驶,所以我们肯定要选个毛病少的,动力够用就行
引用 @虎扑JR0323911020 发表的: 欧洲有关税保护。
引用 @独爱肥瓜 发表的: 2年算什么?买车来就开2年?
引用 @TheBestVTEC 发表的: 照你这个思维买车 难道不是丰田首选吗?
引用 @烽烟四起 发表的: 卧槽,居然被你发现我是买卡罗拉的🐶
引用 @22的面条 发表的:网上看见领克各种车主爆出的小毛病花样真不少了,只能说完全能算得上“通病”的不多吧。就说各种乱七八糟的异响多的,不知道怎么就马自达异响有“门”呢
引用 @TheBestVTEC 发表的: 选择的很对啊,这本来就是故障率非常低的车,更不要说会出现ea888那种烧机油甚至十万公里就拉缸的问题了。而且动力也够,我一直不清楚国内很多车主天天喊着动力不够的 下面这俩差别很大吗?一秒的差距你能开出啥感觉吗
引用 @绿化一条街i 发表的:国产在老家卖的也好?是这个逻辑吗?欧洲更成熟的市场,日系卖不过PSA有原因的吧?
引用 @22的面条 发表的:看到最后,尼玛🐶
引用 @虎扑JR2108744000 发表的: 亚洲龙不到半年就机油乳化你怎么不比比
引用 @huanmao1990 发表的:你别说。按照车区很多动力党。一秒就是一个档次。而且他们眼里的加速慢一两秒比现实里的一两个小时差别还大。
引用 @青岛1号技师 发表的: 因为好车都不便宜啊,君越 君威 都比同级别的车贵一些 而且美系油老虎,日系车省心这些老观念再过十年也不会扭转过来
引用 @PSA_国人不懂车国人买不起 发表的: 傻了吧!说点事实,就是有仇? 还能不能作为消费者的选择,取决于厂家自己。并不是你不走,消费者就会买你。全车系月销2000左右,至少现在消费者不想选择它。
引用 @虎扑JR0659633570 发表的: 跟不上市场的品牌早点淘汰挺好的
引用 @瓦洛佳啊 发表的: 这些高级车都是有市场的。瑟瑟发抖
引用 @虎扑JR0659633570 发表的: 法系车在美国已经灭绝了
引用 @绿化一条街i 发表的: 韩系卖的飞起,日系就惨的不行
引用 @火烧浓眉 发表的: 你是认真的吗?君越天天标榜自己是b+级别的车,结果还没雅阁贵。打骨折就算了,销量还没人家10分之1
引用 @虎扑JR0323911020 发表的: 数据呢,我刚查了一下,前十除了日产逍客和丰田雅力士,其它全是欧洲车。
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: 又扯这个,日粉打脸不够?拜托查查价格,es300h入门款配置和国内卓越差不多,在英国是35000磅,宝马320是38000磅,你意思他还是不够便宜吧?
引用 @图卢兹球王 发表的: 日系真不适合欧洲市场,欧洲太注重操控。不过丰田的混动有一定市场
引用 @既猥琐又下流 发表的: 可以让动力党把车机里的平均时速晾一下嘛,让大家开开眼。
引用 @huanmao1990 发表的:动力党的车机在他们脑子里。拿不出来。血淋淋的。
引用 @tito203 发表的: 一秒钟能开出啥感觉? 就像是问b和c有啥区别一样😂 你要不在意,b也挺大的了……
psa这么好,咋中外都卖的一般呢。国人不懂车也就罢了,全球都不懂车吗,那以后psa卖给外星人吧😂
欧洲PSA销量比日系高吧?还是你比较懂车
美国、中国、东南亚都不懂车啊!都被丰田洗脑了🐶🐶🐶
说明欧洲人懂车啊,或者欧洲商业机构被psa收买了!🐶
PSA和你有仇吗,每个帖子都过来说两句,都已经快退市了,给消费者多个选择不好吗
按照备胎说车的说法,情况不一样,东南亚美国现在路相对比较烂,适合日系,欧洲路好,所以更合适有驾驶乐趣的车,不需要太考虑耐操。买车首先考虑耐操本质上还是穷逼思维。
傻了吧!说点事实,就是有仇? 还能不能作为消费者的选择,取决于厂家自己。并不是你不走,消费者就会买你。全车系月销2000左右,至少现在消费者不想选择它。
欧洲有关税保护。
在他老家还卖得不好还不如直接申请破产了。亚洲是亚洲品牌的天下。
你这个思维,跟508论坛的股东思维一样,很符合我id后半句:国人买不起😂
你这句话,其实也说明了问题:psa根本不重视中国 东南亚 美国市场的需求,所以滞销是咎由自取,然后还要恶心中国消费者说“中国人不懂车”。
先用时间考验考验吧
上市两年了,没有任何质量问题爆出,还要怎么考验?
哈佛努力了多少年,才让h6销量第一啊,这品牌刚出两年,能说明什么问题?
不是一个价位的啊
这说的是整个品牌,跟价位有啥关系,价钱都有高有低。领克刚出2年,真正让大众认可,至少得出点成绩吧。
国产在老家卖的也好?是这个逻辑吗?欧洲更成熟的市场,日系卖不过PSA有原因的吧?
举个视频干嘛,要我给你找本田丰田日产大众的吐槽视频给你看?有什么意义哪
这个思维很正常,我觉得中国百分之八十的人跟我用车是一样的,平常上下班通行,偶尔放假载着一家老小去短途旅游,很偶尔才有长途驾驶,所以我们肯定要选个毛病少的,动力够用就行
国人“买不起”并不是全说因为个人经济原因之类而是不符合国情,水土不服,客观点看问题,不需要贬得一无是处。
要不是我亲眼见,我都想相信你的解释,我见到的情况是,“精神股东”直接说“你又买不起。”
没错,我就是穷比思维,我可不想后期更换零配件贵的一批,小毛病一堆闹心的很
大部分用车情况都是堵在马路上,普通品牌汽车省油皮实耐用一定是最优选择,有了一定经济实力直接换豪华品牌了,持续有钱后,爱车有钱人或者他们的孩子才有能力去考虑乐趣。
2年算什么?买车来就开2年?
不是,PSA在欧洲有柴油机buff
那么多车可以选择,消费者为什么要选择口碑不好的车?都是车而已。可以选择的情况下,选择一台将来问题可能比较多的车?
说的对,那美国人成全世界穷逼之首了😂我买了俩日系车,下一辆还准备日系车,看来我是穷的无可救药了😂
虽然508车主是扯淡,但相对来说买日系车很多人确实有省钱耐用这个原因!很多人买飞度轩逸卡罗拉的原因:不就是皮实耐用吗?一家一辆用十年,日托还要说二十年只换玻璃水。比较下速腾轩逸,Polo飞度,凌度凌派的车主的收入大数据我相信一定是前者更高。中等以上收入可能会买前三者,但后三者连我看都不会看一眼。
亚洲龙不到半年就机油乳化你怎么不比比
照你这个思维买车 难道不是丰田首选吗?
那为什么韩系卖的好
卧槽,居然被你发现我是买卡罗拉的🐶
看到最后,尼玛🐶
网上看见领克各种车主爆出的小毛病花样真不少了,只能说完全能算得上“通病”的不多吧。就说各种乱七八糟的异响多的,不知道怎么就马自达异响有“门”呢
选择的很对啊,这本来就是故障率非常低的车,更不要说会出现ea888那种烧机油甚至十万公里就拉缸的问题了。而且动力也够,我一直不清楚国内很多车主天天喊着动力不够的 下面这俩差别很大吗?一秒的差距你能开出啥感觉吗
废话,因为马自达严重啊,严重到每个车都有,领克可能1000个里面有1个吧
你别说。按照车区很多动力党。一秒就是一个档次。而且他们眼里的加速慢一两秒比现实里的一两个小时差别还大。
跟不上市场的品牌早点淘汰挺好的
中国是大众车的地盘,是什么给你的错觉。
韩系卖的飞起,日系就惨的不行
看来跟日本同属亚洲,太君很自豪啊
除了豪华品牌的社交功能和富二代无聊玩车,普通人只是把车当个工具,工具首先要能用,动不动就这坏那坏的,修车需要花时间成本,我有修车的时间去赚钱,去陪家人不好吗??? 恰恰只有穷比才会一天到晚买个30万以下的车放弃质量稳定的情况下还要讲究动力,内饰,外观,因为他们的时间成本低,多余的时间并不能创造其余价值。 时间成本高的人讲究的首先是工具的效率,当然要把质量稳定放在首位。
欧洲psa再卖不动就该破产了,另外,在欧洲美日韩都不咋地,有关税保护好吧。你要偏说销量好一点的外来资本车,那只能说有通用的欧宝和沃克斯豪尔了
市场的倾向性不一样,而且国产卖得不好是因为技术问题,国产车企有欧洲日本那造车水平或者差一点点你再看看,华为小米的销量都起来了。
这家伙是一家修理厂老板,抖音上经常更修车过程,现在还小有名气。
一秒钟能开出啥感觉? 就像是问b和c有啥区别一样😂 你要不在意,b也挺大的了……
确实最近丰田也出问题了,但是口碑是之前打下来的,如果丰田也经常这样,口碑也会不好。
所以我搞不懂啊,而且他们说的那些车还都是集动力,舒适,隔音,高端于一身..我没开过太快的车,4秒多的evo开了一年通勤,每天30多公里左右,我反正是除了快,我开不出什么舒适可言
你是认真的吗?君越天天标榜自己是b+级别的车,结果还没雅阁贵。打骨折就算了,销量还没人家10分之1
还有一点高速限速120,那么好的动力,用不上啊
真是🐶
欧洲一般? 好吧, 去年盈利三十几亿欧的psa真要垮了。 🐶
被PSA车主绿了,现实生活忍气吞声,网上重👊🏻出击
这些高级车都是有市场的。瑟瑟发抖
法系车在美国已经灭绝了
美国路不好吗?为什么我看电影都是又长又直的路
没有美、中、东南亚市场,居然还能盈利几十亿欧元,看来要垮了🐶
被PSA车主绿了,现实生活忍气吞声,网上重👊🏻出击
数据呢,我刚查了一下,前十除了日产逍客和丰田雅力士,其它全是欧洲车。
反问一下你是认真的吗? 你还是去看看君越最低配多钱雅阁最低配多钱在来回贴吧。
欧洲有大众,宝马,奔驰,fca,psa,雷诺这么多本土的
又扯这个,日粉打脸不够?拜托查查价格,es300h入门款配置和国内卓越差不多,在英国是35000磅,宝马320是38000磅,你意思他还是不够便宜吧?
你是被PSA车撞坏了鸡儿吗?
开几把烂丰田还是烂本田,非要黑跟自己没毛关系的品牌
欧洲不懂车啊,丰田卖的跟你一样便宜还是没人买,东南亚都出来了笑了。
阿隆索挺闲
日系真不适合欧洲市场,欧洲太注重操控。不过丰田的混动有一定市场
都比较少,丰田全系卡罗拉算是卖的多的,丰田那种柔柔的驾驶质感在欧洲没法跑,他们开车都很直来直去的,丰田混动是真心适合国内成立开
可以让动力党把车机里的平均时速晾一下嘛,让大家开开眼。
动力党的车机在他们脑子里。拿不出来。血淋淋的。
这是一个悲伤的故事......
丰田混动随便开到40万公里 美系德系车有几个?
我没见过哪几个欧美品牌能动不动四十万公里的
修理厂开308?
说起法系车,想起朋友的408。第一年空调坏了,第二年水箱坏了,第三年发动机故障导致空调不会制冷。开了三年4折左右卖给二手车商了
确实是的。普通人买家用车都是丰田本田大众这三个品牌首选的去考虑的。