Mini这个车香不香？家庭第二辆车买它靠谱嘛？

引用 @41号新秀司机 发表的:
兄弟借楼问一下，一个城市的车友会在哪找啊 是去汽车之家吗还是找4s店呀

都可以，一般不止一个，还有mini专修的车厂也有车友会

引用 @篮上物人小小 发表的:
男人买车有时候没办法，要大气。带个人。别人还要说这车大啊，坐着舒服。这车小啊，不舒服。车子小，动力足的车，自己开着真的爽到飞起。停车随便一扔一挤，提速小钢炮，车小操控好，谁开谁知道。

所以给老婆买啊，哈哈

引用 @辣酱隆多 发表的:
图一是啥？

卡丁车吧

引用 @番茄棒棒嘡 发表的:
干啦，BOXTER可以买几台前面那几款了啦！不是一个价位的没法比，是我的话我肯定BOX了啊，这拉风属性其他怎么比 前面的几款车我只开过mini和golf，mini开着爽，golf平庸但是更稳，这个稳包括质量价格等，但是买golf为什么不买A3掀背款的呢？毕竟都差不多的稳A3牌子更好点，看LZ你也不是差钱的人，豪华品牌的保养溢价你就不用考虑了

感觉1.4t的高尔夫贼好开

引用 @jmx8775 发表的:
我家里一辆es300h一辆mini，看到街上有人说宝马1系的，正好我也都开过（开的两厢后驱版本），我不当键盘侠简要给LZ说说这些车的区别，mini和1系都挺硬的，但是还是不一样的驾驶感觉，1系驾驶感偏向于老的三系（E90）很硬很稳，能开出后驱车的乐趣，mini这个车的座椅舒适性包裹性完爆我提到的1系和3系，但是悬挂避震太硬了，这车适合在路况比较好的市区撒撒欢，但凡路况不太好的话开起来简直是折磨自己，我开我的es过那种不是特别突兀的减速带都是踩油门过的，开mini我把刹车踩到底过的时候都能觉得震得脑壳疼，而且mini这车前驱车的特点大家都知道，这车真的头重脚轻的厉害，同时过短的轴距其实适不适合急速过弯的，适合城市里上蹿下跳（记得有个统计mini车车主是产生马路杀手频率最高的）现在我岁数大了还是更喜欢开es，一个是车足够大二是车足够稳，安全配置也足够高，避震和噪音控制都比mini好多了，另外mini这车基本驾驶乐趣的确存在，但是缺点就是小毛病太多了性价比很低，如果作为家庭用车的第二选择也是可以考虑的，只是并不是所有人都能接受mini车的驾驶感，现在我家的情况是我媳妇很喜欢但是我有些时候比较排斥。。。

第二辆小车感觉polo经济实惠

加钱上JCW

引用 @zephyrl1 发表的:
第二辆小车感觉polo经济实惠

这完全看自身条件，polo我也开过，和mini cooper比就是十万的小车和二十多万小车的差别，而且polo还更长一些更不好停靠

引用 @jmx8775 发表的:
这完全看自身条件，polo我也开过，和mini cooper比就是十万的小车和二十多万小车的差别，而且polo还更长一些更不好停靠

解释到位！给你点赞。

引用 @zephyrl1 发表的:
解释到位！给你点赞。

谢谢认可😀

引用 @jmx8775 发表的:
谢谢认可😀

哈。我开过的车少。很多都不懂，挺喜欢车的，条件不够，开个代步车。 基本就是开过各种朋友的a级车。 谢谢你耐心讲解。

lp是mini铁粉，家里买第二辆车的时候去反复试驾，最后买了进口1系

引用 @虎扑JR0292349576 发表的:
三门2.0T才是精髓，乡下人和花花公子看起来就不协调

1.6自吸的非常经典

引用 @xx9xx213 发表的:
额，其实开不了多久，就是上下班代步，主要看中小车停车比较方便。 目前看到的有mini，1系之前没想过，主要觉得似乎档次略低，高尔夫同理，a3似乎好一些？其实喜欢的还有boxter，但是感觉有点宽，似乎也不太好停车。还有什么可以推荐的吗？

mini适合男的开，切记，除非你老婆女汉子

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
我这把三门2.0卖了换了雷车ct200h什么水平🤣

我是1.6换了u x

家里一辆C级轿车充门面，一辆实用的紧凑Suv代步多好，何必买mini，好看不好用

引用 @最长的背影 发表的:
对，驾驶乐趣这种东西对于每天在城市里通勤的人来说其实没什么意义

会享受驾驶的人，只要不是严重拥堵都可以找到乐趣

引用 @heaven5620596 发表的:
两个我都有，其他车的驾驶乐趣都是渣渣，真的。这俩一个比一个好玩。

小米平衡车的官方卡丁车改装套件

Mini实际就是1人车，即使坐副驾的体验也很差。 自己开可以，经常俩人就算了。

引用 @虎扑JR0963659964 发表的:
每个人不一样吧，有的喜欢直线速度，有的喜欢灵活。有的车我开得想睡觉，像在看无聊的电影。开mini之后我才明白，特别是有一次跑山，跑了一个多小时，突然进入一种状态，开着蓬欣赏外面的风景，车自然延着线路走，真是指哪打哪

擦，你说的我心动了

引用 @psa_yuanz 发表的:
Mini实际就是1人车，即使坐副驾的体验也很差。 自己开可以，经常俩人就算了。

不会啊，我经常坐我朋友的CooperS互相研究路线，挺爽的。

引用 @东营梅西 发表的:
还是没说清楚到底是啥乐趣？

驾驶乐趣这个，不可言表，跟开飞度差不多吧

引用 @米兰炎煜 发表的:
绝对会。我天天想办法骗过来开

我也是，哈哈哈

引用 @左橙右蓝 发表的:
很多人以为这是女性车。。。 我记得这是运动型吧

在怎么运动，马力摆在这，硬扯什么驾驶乐趣，开飞度没乐趣吗，还有手动的呢

引用 @小眼睛胖子 发表的:
在怎么运动，马力摆在这，硬扯什么驾驶乐趣，开飞度没乐趣吗，还有手动的呢

驾驶乐趣跟马力的大小没有必然关系

引用 @虎扑JR0963659964 发表的:
Mini你先去试，喜欢这个驾驶感受再说，Mini车友会里很多都是给老婆买的，最后变为老公开。因为很多女的不太讲究驾驶乐趣，但男的开着开着就上瘾的，欲罢不能。
我一邻居给孩子买的Mini，现在自己开得飞起。
车友会一有玛莎与保时捷的车主给老婆买了Mini，现在也开得飞起。
但也有买了Mini开不惯然后卖了的。
所以先去试试，现在大多数需求都是代步而已，我反正认为车光代步的性价比太低了，所以它还必须要给我带来乐趣，不然开车会变成负担，选一款自己天天想开的车才是最高的性价比。

这价钱我选mx-5，除了全手动没缺点了

车友携图推荐～ 旧款R57S，1.6T～本身驾驶乐趣已经很不错，稍加改装后极限更高。 新款F系2.0T以后，整体输出更高外形更凶。

引用 @虎扑JR0963659964 发表的:
有意义啊，我天天早上左穿右突很开心，油门响应速度快就是爽。最开心的是加班，加完班就可以开着蓬在车少的高架上狂奔了，简直high得不要不要的

左穿右突对你来说是乐趣，对其他车主来说简直就是噩梦🐶

引用 @左橙右蓝 发表的:
很多人以为这是女性车。。。 我记得这是运动型吧

这车设计之初是军车，丛林穿越用的，屌不屌…德军没看上

不如大盘鸡加个四倍，mini主要伤害太低了

引用 @zephyrl1 发表的:
哈。我开过的车少。很多都不懂，挺喜欢车的，条件不够，开个代步车。 基本就是开过各种朋友的a级车。 谢谢你耐心讲解。

客气、条件都是慢慢改善嘛，我是在家里就是现代本田，后来才换了豪华品牌，也是之前单位有好多车我们出去办公都随意开所以接触的车多一点多少有点真实体验，希望能给大家一些帮助

引用 @heaven5620596 发表的:
两个我都有，其他车的驾驶乐趣都是渣渣，真的。这俩一个比一个好玩。

问一下，那个卡丁车组件用起来感觉咋样？小米平衡车买了好几年了，这个看到后一直在犹豫，不知道值不值得买

引用 @八二年的双氧水 发表的:
问一下，那个卡丁车组件用起来感觉咋样？小米平衡车买了好几年了，这个看到后一直在犹豫，不知道值不值得买

这有什么犹豫的，性价比最高玩具没有之一。上到你六十岁爸妈下到三岁儿子，都能在闲暇时出去开着玩。我父母不会开车，这玩意体验感非常不错。孩子也能从三岁玩到十三岁。五千块钱的东西能玩十几年，而且是不限年龄不限性别…

引用 @飞黄芜湖 发表的:
这价钱我选mx-5，除了全手动没缺点了

去跑山试一下对比就知道了，驾驶感受mx5还是比不过mini的，而且mx5是两座的。

引用内容被灭过多已被折叠

我就说一点你就懂了，拐弯的时候，可以不减速给油

引用 @细剪一夜秋 发表的:
这车设计之初是军车，丛林穿越用的，屌不屌…德军没看上

德军？？？

引用 @科比布莱恩特龍 发表的:
左穿右突对你来说是乐趣，对其他车主来说简直就是噩梦🐶

你别太极限就行，不要贴着人家车变道，而且一定要提前打灯。反正我响应速度快，对方反应过来之前，我已经完成变道了。

引用 @飞黄芜湖 发表的:
这价钱我选mx-5，除了全手动没缺点了

mx5全手动是缺点？mx5缺点不是没有同步更新发动机调教吗

引用 @Silver39 发表的:
mx5全手动是缺点？mx5缺点不是没有同步更新发动机调教吗

对于外观党来说已经很好开了，不过不喜欢手动。话说86都有自动挡…

引用 @飞黄芜湖 发表的:
对于外观党来说已经很好开了，不过不喜欢手动。话说86都有自动挡…

中规全是自动挡

引用 @虎扑JR0963659964 发表的:
去跑山试一下对比就知道了，驾驶感受mx5还是比不过mini的，而且mx5是两座的。

两座无所谓，反正就是玩具。不过跑山比不过mini是因为动力拉胯吗

引用 @飞黄芜湖 发表的:
两座无所谓，反正就是玩具。不过跑山比不过mini是因为动力拉胯吗

跑山涡轮优势大

引用 @Silver39 发表的:
不会啊，我经常坐我朋友的CooperS互相研究路线，挺爽的。

也挺喜欢Mini外形的，就一次我们司机开他的私家车Mini去机场接我，我坐的副驾。
大概也就40公里的路，到家我感觉腰都快断了。 [ 此帖被psa_yuanz在2020-06-29 16:24:25修改 ]

引用 @heaven5620596 发表的:
两个我都有，其他车的驾驶乐趣都是渣渣，真的。这俩一个比一个好玩。

哥们，你这个卡丁车平时可以在那里玩吗。我也想买，但是我找不到地方能够玩的。你可以说说你使用环境吗？

引用 @Silver39 发表的:
作为第二辆车很完美，出得厅堂入得厨房，通勤跑山下赛道都可以完美胜任，以上评论仅针对三门2.0T车型 https://www.bilibili.com/video/BV1aA411q7uT/

别扯了，底盘减震邦邦硬，转向油门死老沉，就是个所谓的运动小玩具，根本没有家用车的属性。

引用 @Silver39 发表的:
作为第二辆车很完美，出得厅堂入得厨房，通勤跑山下赛道都可以完美胜任，以上评论仅针对三门2.0T车型 https://www.bilibili.com/video/BV1aA411q7uT/

通勤还是太硬了

引用 @经費战士杰诺斯 发表的:
1.5T的三门咋样，大佬

没问题的

引用 @JoLEGEND 发表的:
别扯了，底盘减震邦邦硬，转向油门死老沉，就是个所谓的运动小玩具，根本没有家用车的属性。

可能你不喜欢开车吧，我两个开CooperS的朋友都是每天通勤50公里以上，而且都改了更硬的避震

引用 @jmx8775 发表的:
客气、条件都是慢慢改善嘛，我是在家里就是现代本田，后来才换了豪华品牌，也是之前单位有好多车我们出去办公都随意开所以接触的车多一点多少有点真实体验，希望能给大家一些帮助

多谢。刚好，问你个问题，我一直不太明白，为啥有人买30万出头的奔驰suv，glb.这种。30万出头买suv汉兰达不香嘛？

引用 @Silver39 发表的:
可能你不喜欢开车吧，我两个开CooperS的朋友都是每天通勤50公里以上，而且都改了更硬的避震

可能你不知道我或者别人喜不喜欢开车吧。我开过更硬的通勤，长途，无非是样子好看屁股遭罪罢了，你告诉我市区里能玩出什么驾驶乐趣？无非是变道侧倾小一点麻利一点仅此而已，跟屁股腰后背的舒适性比还是算了。而且改避震这种事，我持保留意见哈哈

第一部车买了卡罗拉，被老婆长期占用，说要开车送孩子上学放学，忍受不了每天挤公交车上下班，买了一部雅阁，才舒服没几天，老丈人来说小舅子最近谈了个女朋友，接送女朋友需要用车，说我自己一个人打车就好了(打车费一毛没给)，我估摸着小舅子开上瘾了没想还给我，我就去过户给他了，总不能我还得帮他交贷款付罚款保险乱七八糟的吧，我特么才开了没几天，花了快十万。越想越气，结果我姑父是驾校教练，最近不准备教了，自己整了部新车，二手捷达直接甩给我，虽然手动挡空调不得劲，但万幸没有人来借车了，就是有时候女同事坐我车副驾驶会不小心踩到刹车。

我家里一个野马一个mini。现在我老婆开野马我开mini。这小车开起来带劲！

引用 @zephyrl1 发表的:
多谢。刚好，问你个问题，我一直不太明白，为啥有人买30万出头的奔驰suv，glb.这种。30万出头买suv汉兰达不香嘛？

这就好比问为何有人花1000买aj休闲鞋而不花500买双同品质李宁一个道理，品牌对商品的加成是非常大的，车很多时候除了通勤工具还有个人喜好、面子、社交活动等一系列附加价值，奔驰毕竟品牌比丰田香 所以bba这些品牌才愿意出越来越多车区很多人看不上的“工业垃圾”然而事实上并不是很愁卖

引用 @JoLEGEND 发表的:
可能你不知道我或者别人喜不喜欢开车吧。我开过更硬的通勤，长途，无非是样子好看屁股遭罪罢了，你告诉我市区里能玩出什么驾驶乐趣？无非是变道侧倾小一点麻利一点仅此而已，跟屁股腰后背的舒适性比还是算了。而且改避震这种事，我持保留意见哈哈

原厂避震还是太软了，不改不行。市区虽然开不快，但灵活的小车开起来比大车还是爽太多。