据说这是真实的飞机坠毁画面。

引用 @我上过天 发表的:
这就是我不坐飞机的原因，失控那几秒如果有意识那是真的绝望

那你可能不适合在这个世界待下去，因为你坐高铁火车也有可能脱轨或者追尾前车，坐汽车出事故的概率更高，走在路上都可能被撞死，坐在家里也可能被炸死

引用 @DontBeLazy 发表的:
我特么出差两周飞一次看这个看的我头皮发麻……

多吃点降落伞

引用 @贵妇阿姨都夸我球技天下第一 发表的:
没毛病，就是这么惨烈啊。飞机事故率很低，但是死亡率却是最高的，一旦发生事故基本上全部gg了

确实，事故率最低，死亡率最高的交通工具

引用 @igrookieee 发表的:
不是高铁火车是最安全的么？

回错了。。

引用 @Believe41 发表的:
掉到海里的有生还的可能吗

这视频是96年埃塞俄比亚航空被劫机燃油耗尽之后迫降。。。死了3分之二。。。不过最可惜很多人在降落后都是活着的。。但是因为提前充气救生衣。。导致出不去。活活淹死在飞机里面。。。看过空中浩劫之后我就记住了。。。空姐展现的自救知识要仔细看。。。这个例子就是反例。。。

引用 @niaoniaozhu 发表的:
洗个脸都有溺死的

？？这过分了。。。

第五个是啥情况？操作问题吧？？？

引用 @小无奈灬 发表的:
第四个是96年埃塞俄比亚航空劫机导致燃料耗尽。海面迫降。死了大半人。。其中很多降落时候没死。但是降落之前就救生衣充气导致在飞机残骸里面出不来闷死的。。。这已经算是一次成功的迫降了。。最神奇的机长经历过3次劫机。。一次没死。去年还是前年光荣退休了。。。

引用 @老生这厢有礼 发表的:
其实并不是。。。视频里有几架都是低空低速的情况下坠毁的，相当于活活烧死。

撞地的一瞬间就晕了，哪还知道烧

第四个好像是埃塞俄比亚空难，有人活下来了

为什么第三架没起火？

引用 @我上过天 发表的:
这就是我不坐飞机的原因，失控那几秒如果有意识那是真的绝望

那么问题来了，你是怎么上天的呢

第一个是风切变？

引用 @季后赛唯唯诺诺常规赛重拳出击 发表的:
所以我能不坐飞机就不坐飞机 不喜欢那种把命交给别人的感觉

那您坐高铁吗😨

引用 @Au3H8O 发表的:
第一个是前几年在阿富汗的美军基地的 747货机 因为货舱里的装甲车没固定好导致起飞滑到机尾，飞机失去重心然后失速。第二个好像是在一个航展还是军事表演上，b52轰炸机。失误的飞行员的父亲是个空军高级军官还去现场观看儿子的飞行来着，结果玩脱了。第三个也是前几年，台湾的复兴航空的事故。后面两个不清楚了。

第四个是劫机 （埃塞俄比亚航空961号航班事故），油烧完了迫降失败

引用 @我女朋友是校花 发表的:
前段时间坐飞机，出现了突然上升紧接着突然下降十几米的状态，整个人提到嗓子眼了，这种感觉真的特别恐怖，一点都不干脆，我都可以想象那种高空坠落的恐惧感得多深

主要是坐飞机命运不掌握在自己手里，就是等死，这才是最绝望的，坐车坐火车跳下去95%也是死，但是至少有一博的机会，心理状态完全不一样

引用内容可能违规暂时被隐藏

这个安全性不是这么算的，不仅要算事故率，还要算事故存活率，他们有告诉你飞机的事故存活率是多少么？

引用 @Believe41 发表的:
掉到海里的有生还的可能吗

河里有可能，海里没可能。 事故飞机是被劫匪劫持了，瞎飞。飞没油了，机长想迫降，正好被海滩上的人录下来的画面。。

引用 @yyss527 发表的:
第五个就是飞行员在作死吧……才起飞就拉那么高，以为是开F-22呢……

第二个就开始作死了，以前JR科普过，第一个急转后，在机身姿态还没恢复时候就接下一个急转了，机组其他人冤死

汽车还能跳车，飞机只有等死。

引用 @平凡求洒脱 发表的:
第五个是起飞前没有检查配平，在up位，起飞后机自动抬头，压不下去，最后失速掉下来了

第一个也差不多，我记得是货仓里的货物没绑住，滑移导致倾斜坠毁。

第一个仓内货物没有固定好，起飞后后滑，飞机重心失衡，迎角太大，飞机失速了。第二个太浪了，不该开大飞机在低空玩这样的连续小半径盘旋，失速严重没空间挽回。第三个是前些年的台湾的一起空难。第四个可惜左翼低了提前碰水，不然可能如哈德逊河那次那样成功迫降。第五个空中没有推杆压头？

引用 @专业队员 发表的:
不懂就问，飞机失事有成功迫降的吗？印象中就只有川航和萨利机长

多年前加拿大有个飞机断油滑行了一百多公里的案例

第四个海上感觉速度也不快 还能有救吗

再想想前段时间飞机坠毁中的幸存者，命太大了。

引用 @涮牛肚 发表的:
在海上那个有可能存活吗。就视频里那个

也不可能啊。除非跳伞，然后然后有人派船过去救。不是跳伞，直接插入水里也是完蛋

落水中会不会能苟活？🐶

引用 @老生这厢有礼 发表的:
其实并不是。。。视频里有几架都是低空低速的情况下坠毁的，相当于活活烧死。

不是说人体在必死的情况下会有保护机制吗？就是淹死的人会在活活憋死前先失去意识，这种应该也会吧！

引用 @库里只会灌篮 发表的:
话是没错，但是死亡率呢？还有无力感：车被别人撞翻了，我可以努力爬出来，飞机事故了在飞机上能干嘛？叫小声点？

那你火车也不坐？

引用 @别说我啦 发表的:
主要是死亡率不是一个级别的

飞机死亡率高但是飞机事故率低，汽车死亡率低但是事故率高，OK？真论你死不死还是飞机安全

引用 @半场无敌黑哥 发表的:
也不是吧，航空煤油的温度太高，几千度，我估计人一下也就死了

航空烧煤油可还行。而且飞机着火大多是呛死的，很少有烧死的。

引用 @君妻甚佳六九开花 发表的:
这是台湾那次吗

不知道 我就在这视频里截的

无法想象这就是老大的宿命！哎，心痛

引用 @Au3H8O 发表的:
第一个是前几年在阿富汗的美军基地的 747货机 因为货舱里的装甲车没固定好导致起飞滑到机尾，飞机失去重心然后失速。第二个好像是在一个航展还是军事表演上，b52轰炸机。失误的飞行员的父亲是个空军高级军官还去现场观看儿子的飞行来着，结果玩脱了。第三个也是前几年，台湾的复兴航空的事故。后面两个不清楚了。

台湾复兴那个我记得当时传的最多的是那辆车打电话报警还是报保险，说自己在桥上行驶被飞机撞了，电话对面都听蒙了。

引用 @约翰不约c 发表的:
飞机的事故率好像比汽车低的多得多啊

飞机的数量少吧😂

引用内容被灭过多已被折叠

航空本来就是烧航空煤油啊，你这个可还行什么意思？

引用 @老生这厢有礼 发表的:
其实并不是。。。视频里有几架都是低空低速的情况下坠毁的，相当于活活烧死。

参考一下去年俄罗斯那架航班落地了但是着火了，就有一个胖子拿行李挡了后面的乘客，结果后面乘客就是活活烧死的

引用 @安徒生666 发表的:
这个安全性不是这么算的，不仅要算事故率，还要算事故存活率，他们有告诉你飞机的事故存活率是多少么？

存活率还是事故率都是表现是否安全的，事实就是你坐今天坐这趟飞机和这趟汽车就是坐汽车容易死

引用 @robryz 发表的:
那你火车也不坐？

火车死亡率也低啊，相对飞机来说。

引用 @季后赛唯唯诺诺常规赛重拳出击 发表的:
其他交通工具交出去的不一定是命 有不确定性的东西就让人放心的多 飞机你一旦要交出去 一定交命

屁，起飞降落的时候出事并不是全军覆没

科比。。

引用 @小无奈灬 发表的:
第四个是96年埃塞俄比亚航空劫机导致燃料耗尽。海面迫降。死了大半人。。其中很多降落时候没死。但是降落之前就救生衣充气导致在飞机残骸里面出不来闷死的。。。这已经算是一次成功的迫降了。。最神奇的机长经历过3次劫机。。一次没死。去年还是前年光荣退休了。。。

本来能更好的迫降，结果劫机的傻 屌迫降的时候抢操纵杆非要去澳大利亚。。。

引用 @库里只会灌篮 发表的:
话是没错，但是死亡率呢？还有无力感：车被别人撞翻了，我可以努力爬出来，飞机事故了在飞机上能干嘛？叫小声点？

为什么你们都觉得飞机出了事一定会死，起飞降落或者迫降生还的大有人在啊

引用 @你会等待还是离开 发表的:
不是说人体在必死的情况下会有保护机制吗？就是淹死的人会在活活憋死前先失去意识，这种应该也会吧！

那也是烧得你差不多了昏过去吧

难以想象他们经历了怎样的绝望 无助

引用 @愤怒的大弟 发表的:
火车死亡率也低啊，相对飞机来说。

你去看失事率兄弟

引用 @Au3H8O 发表的:
第一个是前几年在阿富汗的美军基地的 747货机 因为货舱里的装甲车没固定好导致起飞滑到机尾，飞机失去重心然后失速。第二个好像是在一个航展还是军事表演上，b52轰炸机。失误的飞行员的父亲是个空军高级军官还去现场观看儿子的飞行来着，结果玩脱了。第三个也是前几年，台湾的复兴航空的事故。后面两个不清楚了。

第三个，求路上司机心理阴影面积

引用 @季后赛唯唯诺诺常规赛重拳出击 发表的:
其他交通工具交出去的不一定是命 有不确定性的东西就让人放心的多 飞机你一旦要交出去 一定交命

但飞机出事的概率极小呀

飞机事故率低，致死率几乎百分百

引用 @涮牛肚 发表的:
在海上那个有可能存活吗。就视频里那个

如果不能打开舱门的话就很危险了

引用 @怀无ray 发表的:
第一个也差不多，我记得是货仓里的货物没绑住，滑移导致倾斜坠毁。

运了辆坦克还是装甲车来着，没固定好，起飞直接滑后面去了，导致飞机重心改变，失控坠毁了。

引用 @人生自古谁无死留取丹心赵瀚清 发表的:
本来能更好的迫降，结果劫机的傻 屌迫降的时候抢操纵杆非要去澳大利亚。。。

机长不止一次的说飞机油飞不到澳大利亚。。。劫匪不信。仅仅是因为他们看到埃塞俄比亚打的航空广告这架飞机最远远程能飞到澳大利亚。。。

感觉基本都是操作失误，失速了

1:50的小黄车：老婆我真没骗你，车是撞飞机撞坏的

引用 @niaoniaozhu 发表的:
洗个脸都有溺死的

以前有个看守所洗脸台溺死的…新闻具体记不清楚了，当时还挺大的，至于是不是真的溺死🙃

引用 @老生这厢有礼 发表的:
其实并不是。。。视频里有几架都是低空低速的情况下坠毁的，相当于活活烧死。

第三个听语音好像是台湾的

第二个是军用飞机吧，看起来像B52

引用 @君妻甚佳六九开花 发表的:
这是台湾那次吗

是

引用 @小无奈灬 发表的:
第四个是96年埃塞俄比亚航空劫机导致燃料耗尽。海面迫降。死了大半人。。其中很多降落时候没死。但是降落之前就救生衣充气导致在飞机残骸里面出不来闷死的。。。这已经算是一次成功的迫降了。。最神奇的机长经历过3次劫机。。一次没死。去年还是前年光荣退休了。。。

这机长可以去给见习飞行员授课讲解怎么处理各种突发状况了

引用 @Au3H8O 发表的:
第一个是前几年在阿富汗的美军基地的 747货机 因为货舱里的装甲车没固定好导致起飞滑到机尾，飞机失去重心然后失速。第二个好像是在一个航展还是军事表演上，b52轰炸机。失误的飞行员的父亲是个空军高级军官还去现场观看儿子的飞行来着，结果玩脱了。第三个也是前几年，台湾的复兴航空的事故。后面两个不清楚了。

第三个司机：说出来你可能不信，我被飞机撞了

引用 @歌手谢霆锋 发表的:
反正每次遇到气流飞机抖动和失重那一瞬间我就紧张，不自觉提肛。

06年去北京，旁边一个德国美女遇到一阵气流吓得直抖，要不是当时的老婆在身边我就扶她了。

引用内容被灭过多已被折叠

飞机本来用的就是航空煤油

第二个可是b52啊轰炸机

第一个，这司机也太镇定了，什么声音都没。

引用 @花火7221 发表的:
存活率还是事故率都是表现是否安全的，事实就是你坐今天坐这趟飞机和这趟汽车就是坐汽车容易死

最起码在陆地上命是握在自己手里的

引用 @我上过天 发表的:
这就是我不坐飞机的原因，失控那几秒如果有意识那是真的绝望

先吓死了？

引用 @一个ID而已看什么看 发表的:
该坐还是得坐，这种都是低概率事件

话虽这么说，但是我个人而言。能不坐飞机就尽量不坐飞机，出门优选，高铁，绿皮车，汽车，船，马车，拖拉机，走路……飞机在最后！！！ 飞机事故死亡率太高了

引用 @发际线再创新高 发表的:
对，报保险公司说被飞机撞了，保险公司还不信，以为是开玩笑。

我看到那画面也想到这个，哈哈，真命大，开车在路上出交通事故是和飞机撞上了

引用 @涮牛肚 发表的:
在海上那个有可能存活吗。就视频里那个

基本不可能了，解体了

引用 @花火7221 发表的:
存活率还是事故率都是表现是否安全的，事实就是你坐今天坐这趟飞机和这趟汽车就是坐汽车容易死

存活率是指发生事故以后存活的概率，应该是你坐的这趟飞机和这趟汽车都发生了事故，哪个更容易死？你说的只能证明坐汽车比坐飞机更容易出事故，但不一定出了事故就会死

引用 @老生这厢有礼 发表的:
其实并不是。。。视频里有几架都是低空低速的情况下坠毁的，相当于活活烧死。

凌迟。

引用内容被灭过多已被折叠

那么大的火你跟我说是呛死我是觉得你在侮辱我智商的

引用 @季后赛唯唯诺诺常规赛重拳出击 发表的:
其他交通工具交出去的不一定是命 有不确定性的东西就让人放心的多 飞机你一旦要交出去 一定交命

飞机有时候出问题也不定就必死，有时候高度没那么高的话，还是好控制的

我也是，不敢坐

引用 @robryz 发表的:
那你火车也不坐？

高铁的安全性比飞机更高，而且现在只要不是太远高铁跟飞机的时间也差不多。高铁除非特别恶略的天气其他没什么影响，飞机动不动就停飞或航班延误。

引用 @laocui8765 发表的:
第四个要是拉的在平一点不是一个机翼触海可能就不会解体了……

这个好像操作是对的，但是运气不好。

引用 @slash_1981 发表的:
第二个是军用飞机吧，看起来像B52

是的，挺好认得

引用内容可能违规暂时被隐藏

和中国高铁比呢？

引用 @啊水30 发表的:
我一直有个问题，为什么飞机上不准备降落伞呢？至少让人跳下来有一线生机呢？

没经过训练的人跳伞等于自杀

每次坐飞机，就是起飞那会儿最害怕，飞机爬升到高空平稳后就毫无感觉了

我一直有个问题，为什么飞机上不准备降落伞呢？至少让人跳下来有一线生机呢？

引用 @星灬月觞 发表的:
飞机有时候出问题也不定就必死，有时候高度没那么高的话，还是好控制的

飞机出故障反而在高空比较安全，低空出故障来不及调整的

引用 @Au3H8O 发表的:
第一个是前几年在阿富汗的美军基地的 747货机 因为货舱里的装甲车没固定好导致起飞滑到机尾，飞机失去重心然后失速。第二个好像是在一个航展还是军事表演上，b52轰炸机。失误的飞行员的父亲是个空军高级军官还去现场观看儿子的飞行来着，结果玩脱了。第三个也是前几年，台湾的复兴航空的事故。后面两个不清楚了。

第三个那个面包车真是运气爆棚或者说倒霉蛋一个🐶🐶🐶

引用 @DontBeLazy 发表的:
我特么出差两周飞一次看这个看的我头皮发麻……

一周三四次看这个完全不慌

引用 @德君基地 发表的:
没经过训练的人跳伞等于自杀

但是横竖都是死嘛，我感觉跳伞存活率高一点

这么高掉下来看的都疼，我马上打个电话给我妈让咱家把那两架飞机订单给退了。

引用 @觊又壮三持 发表的:
我每次一上飞机就安慰自己，至少是所有方式里最干脆的

当年日本的日航123并不干脆，不说心理折磨了，最后好多人死在等救援队来的过程中。

引用内容被灭过多已被折叠

飞行器大多数都是航空煤油吧

引用 @季后赛唯唯诺诺常规赛重拳出击 发表的:
其他交通工具交出去的不一定是命 有不确定性的东西就让人放心的多 飞机你一旦要交出去 一定交命

说的其实没啥毛病，问题是你去美国怎么办，坐船吗？不会游泳怎么办？如果你说你不会出这么远的门当我没说

引用 @小无奈灬 发表的:
第四个是96年埃塞俄比亚航空劫机导致燃料耗尽。海面迫降。死了大半人。。其中很多降落时候没死。但是降落之前就救生衣充气导致在飞机残骸里面出不来闷死的。。。这已经算是一次成功的迫降了。。最神奇的机长经历过3次劫机。。一次没死。去年还是前年光荣退休了。。。

一次没死还行啊。。这形容词。。哈哈哈哈

引用 @专业队员 发表的:
不懂就问，飞机失事有成功迫降的吗？印象中就只有川航和萨利机长

台湾之前也有一起好像

引用 @西虎基地 发表的:
没毛病，倒霉了喝凉水都塞牙。

喝水呛死的真有

引用 @啊水30 发表的:
但是横竖都是死嘛，我感觉跳伞存活率高一点

想多了，打不开伞高空缺氧死，摔死，时机不当被尾翼砍死或者吸进发动机变肉酱，选一个？。。。

引用 @觊又壮三持 发表的:
我每次一上飞机就安慰自己，至少是所有方式里最干脆的

国内的民航客机没有一个发生这种情况的

引用 @贵妇阿姨都夸我球技天下第一 发表的:
没毛病，就是这么惨烈啊。飞机事故率很低，但是死亡率却是最高的，一旦发生事故基本上全部gg了

四川那个就是真的牛逼！

引用 @科比的帅气后仰 发表的:
死鸭子嘴硬，难道机长飞那么久，不知道危害？无缘无故来这一出？

拉太高失速了而已

引用 @贵妇阿姨都夸我球技天下第一 发表的:
没毛病，就是这么惨烈啊。飞机事故率很低，但是死亡率却是最高的，一旦发生事故基本上全部gg了

想起了马航，跑哪去了都不知道

引用 @觊又壮三持 发表的:
我每次一上飞机就安慰自己，至少是所有方式里最干脆的

瞬间升华，上帝有眼就成凤凰