引用 @百利甜椒 发表的: 中国消费者:“两厢最帅,瓦罐天下第一” 车企:“好,我造” 然而销量远远不如三厢
引用 @麻子J 发表的: 不是这个意思,我是get不到旅行车在中国普罗大众的意义,根本没有时间去用那个后备箱
引用 @无聊而死 发表的:多少落地?
引用 @掌x1nnnnn 发表的:味道大吗 看好多帖子说奥迪味道大
引用 @中保研组长 发表的:机械素质基本上就是高尔夫 但是做工 外形 都要精致一些 A3那做工和A6完全没有差异 内饰还更简洁
引用 @欧洲毛抬厂 发表的:我进口14款开了5年多了,不过A3的升降屏不行,里面的线犹豫长期升降折断了!外面修了一下200块钱!
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 还行吧,有点味,也没别人说的那么严重
引用 @掌x1nnnnn 发表的: 就等着年底新款a3了
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 19
引用 @高老湿Meow 发表的: A3感觉还是两厢的才是精髓
引用 @雷雷雷最爱悄悄啦 发表的: A3和速腾有区别吗🐶 怎么看着差不多
引用 @极端天气 发表的: 落地不便宜当时
引用 @风风有话说 发表的: 支持一下 同是上海 我买的两厢版 停车真方便
引用 @万事如意奥鲤吉 发表的: 等着吧,以后双离合那个咕咕叫,有得你烦
引用 @金城北 发表的:自开够用就行啦 车嘛自己开的 自己开的舒心才是真的
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 你花了多少呀
引用 @极端天气 发表的: 按揭,落地30.8
引用 @充电五分钟能浪两小时 发表的: 你这款是1.8那个吧
引用 @极端天气 发表的: 对,1.8tfsi sportback 带sline套件,当时2t没车,等不急就上了8t,后悔中。。。虽然动力差的不算太多,但是2t的发动机潜力大
引用 @充电五分钟能浪两小时 发表的: 那可以了 我也比较喜欢小车 2.0的确实比较爽 而且现在你那款二手都不好找
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 标不同😎
引用 @充电五分钟能浪两小时 发表的: 哈哈哈 如果想到现在2.0估计二手都能买s3了
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 我叔叔说奥迪升降窗子声音比他那破捷达vs强多了,明显高级些😅
引用 @极端天气 发表的: S3我记得15年最低到过裸车33好像,后来回到36,2t刷个一阶马力提升很多,不过要换避震,我8t原厂深油门下去都跳胎,避震行程太长这车。
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 下一部直接上瓦罐了
引用 @拖拉机厂厂长克伦克 发表的: 想问一下油耗。
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 不太清楚,是百分百会出现吗
引用 @万事如意奥鲤吉 发表的: 是的,一堵车就有
引用 @孖烟筒 发表的: 真的,一堆人争来争去说什么面子一堆问题,我也服了
引用 @一只叶 发表的: a3 挺好的啊 攒钱买新a3两箱 奥莉给加油
引用 @用户0994027444 发表的: 我觉得三厢A3漂亮,紧凑精致
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 外面修 应该很便宜的。上次雨夜买车 拐弯分心了,车轮擦到马路牙子,整个轮毂全花了,4s点说要800左右修复,我在外面找个店500包4轮定位和修复轮毂
引用 @毛老豆 发表的: 老哥cc预算多少
引用 @青岛1号技师 发表的: A3 空调容易坏,其他都还好,对得起这个价格 总体来说奥迪车没有太多的溢价
引用 @粉笔教育张小龙 发表的: 这个动力总成市区用着难受,涡轮气压前没力,气压后窜出去。
引用 @wilson2009 发表的:不如换新的了,一条新轮毂才多少钱啊
引用 @上发条的钟 发表的: 更像狗夫了🐶
引用 @纯路过 发表的: 2.0是高功率才有潜力 低功率的稍微弄一下就等着趴修理厂吧 散热系统 缸盖什么的太差了 我媳妇家的修配厂常年修那些低功率改装的a3 a4l 每次都没有大问题 但进来一趟没个2000 3000的开不走
引用 @youngzzzzzzzzz 发表的: 有些小毛病
引用 @热血'韦德 发表的: 新A3出来大概多钱🧐
引用 @江南都市报 发表的: 味道大吗?
引用 @篮筐后面投篮 发表的: 几百的不一定好用,我朋友a4买了4个轮毂,大概2500不到点。我们去换的时候用手一提就明显觉得重量不够。他本来要把老的处理了,我们和修车店都劝他不要处理,果然3个月后又换回了旧的,开到120就抖,估计轮毂变形了。
引用 @wilson2009 发表的:咸鱼拆车的一大把,没必要当大头让4S宰
引用 @自鸣得意的二德子 发表的: 弱弱问一句瓦罐是什么意思
引用 @麦迪逊花园1995 发表的: 小车肯定两厢好看,高尔夫最经典,但是a3的两厢屁股做的不好看,轮廓比高尔夫差太多了,相反三厢还挺好看。去年6月买的季风灰,好开省油提速快,上下班代步很舒服。
引用 @IPLAYSBALL 发表的:其实精髓是40TFSI和45TFSI,配的湿式6速和7速,开起来和走量的35TFSI完全两辆车
引用 @hzhviva 发表的: 两箱停车真方便
引用 @高老湿Meow 发表的: 这轮毂真好看,像GTI的战斧
🔥 最新回帖
A6的瓦罐,简直是骚爆了。。。真的有逼格。我小区有量绿色的···唉,好眼馋。
中国买旅行车的人大多喜欢这调性,而且是莫名其妙的喜欢,网上看多了,自然而然就感觉好看😂
🛋️ 沙发板凳
19
包括牌照乱七八糟 小20吧
还行吧,有点味,也没别人说的那么严重
我叔叔说奥迪升降窗子声音比他那破捷达vs强多了,明显高级些😅
外面修 应该很便宜的。上次雨夜买车 拐弯分心了,车轮擦到马路牙子,整个轮毂全花了,4s点说要800左右修复,我在外面找个店500包4轮定位和修复轮毂
就等着年底新款a3了
可以的,新款内饰很能打
A3和速腾有区别吗🐶 怎么看着差不多
下一部直接上瓦罐了
标不同😎
你花了多少呀
我个人还是喜欢小车,我基本一个人开,开过朋友的亲戚的b级车,不太习惯,总感觉空荡荡,没安全感😂
不太清楚,是百分百会出现吗
真的,一堆人争来争去说什么面子一堆问题,我也服了
两厢的太好看了
按揭,落地30.8
你这款是1.8那个吧
对,1.8tfsi sportback 带sline套件,当时2t没车,等不急就上了8t,后悔中。。。虽然动力差的不算太多,但是2t的发动机潜力大
那可以了 我也比较喜欢小车 2.0的确实比较爽 而且现在你那款二手都不好找
哈哈哈 如果想到现在2.0估计二手都能买s3了
真实🐶
S3我记得15年最低到过裸车33好像,后来回到36,2t刷个一阶马力提升很多,不过要换避震,我8t原厂深油门下去都跳胎,避震行程太长这车。
捷达才几万的车……
正常的 原厂如果不是性能车的避震基本都是偏软的 换套避震过弯支撑的那种安全感爽飞天 我自己的小破车1.6l的换了绞牙过弯都爽的很
确实,等下一代a3了
心水A4 avant
高速6个以下,上班在郊区路程5公里油耗一般8个多
有空可以一起出来玩
A4时尚的价
是的,一堵车就有
我基本不会开堵车的路。平时郊区上班,不算低
我觉得三厢A3漂亮,紧凑精致
中国消费者:“两厢最帅,瓦罐天下第一” 车企:“好,我造” 然而销量远远不如三厢
不可能和面子没有关系的,比他便宜的速腾不比它强吗
主要是很多地方路况不好,还是SUV更适合,再加上瓦罐又贵,而且在很多老年人印象中像棺材车。 在我国属于叫好不叫座的类型。
新A3出来大概多钱🧐
加1 精致小车 三厢好看过两厢
更像狗夫了🐶
不如换新的了,一条新轮毂才多少钱啊
我记得那时候cc低配落地也就24不到
有些小毛病
上海市区开车 不如坐地铁
原厂应该1500左右吧
2.0是高功率才有潜力 低功率的稍微弄一下就等着趴修理厂吧 散热系统 缸盖什么的太差了 我媳妇家的修配厂常年修那些低功率改装的a3 a4l 每次都没有大问题 但进来一趟没个2000 3000的开不走
看破不说破🙈
是的,虽然都是ea888第三代,但是听说还是不一样,2t的刷个一阶就很猛了,8t的刷提升不多没意思
当初车友会里出问题的都是国产的7速干式,进口是6速湿式。国产变速箱异响,烧机油,还有天窗开启把车顶漆刮了也有,进口的就没问题
现款190ps的20不到 新款优惠很快三个月就有很大优惠了
几百的不一定好用,我朋友a4买了4个轮毂,大概2500不到点。我们去换的时候用手一提就明显觉得重量不够。他本来要把老的处理了,我们和修车店都劝他不要处理,果然3个月后又换回了旧的,开到120就抖,估计轮毂变形了。
我觉得还行吧,没有晚上说的那么严重
原厂的轮毂肯定靠谱些
速腾有加长
咸鱼拆车的一大把,没必要当大头让4S宰
我其他的敢用,轮胎轮毂真的不敢用,有的轻微的变形看不出来的。你跑的快了才看得出。其实车轮毂不太容易坏。
一直get不到瓦罐的意义
这个还是看车,两厢A3挺协调的,三厢的跟A4对比太明显,感觉有点生硬。以前有三厢polo和三厢飞度,你可以看看,丑得出奇。
个人认为a3是少有的三箱比两箱好看的车
我这里四儿子店有个2t的一年二手车,17万
弱弱问一句瓦罐是什么意思
三箱好看的多
wagon 旅行车
我当时急着提车 没有季风灰
很正常,不是一批人。我就喜欢瓦罐,但是我知道实际上并没有多少人跟我一样喜欢瓦罐。
A3两箱 销量比三箱多
其实精髓是40TFSI和45TFSI,配的湿式6速和7速,开起来和走量的35TFSI完全两辆车
两箱停车真方便
确实…买2.0T的是奥迪,1.4T真就是个高尔夫
这轮毂真好看,像GTI的战斧
40配7速 4s基本都没有 也不会特意帮你订的 真那么在乎驾驶感受 买gti吧 两部车我都开过 a3方向盘比gti 还重点
是的 我朋友黑色gti 还是有点像的 a3运动两箱配的是米其林PS4 算比较良心了