奔驰GLB 200 改款 动感型，落地价大概要多少，30万预算准备入手这款车，怎么样？

改款动感可以买…弹的好落地30不到吧

引用 @鱼塘虾米 发表的:
改款动感可以买…弹的好落地30不到吧

4S店给我最低32万，我给30万他都不卖，和他耗着

这车除非有2.0t不然不用考虑

引用 @mindheist 发表的:
这车除非有2.0t不然不用考虑

基本在市区走，不经常走高速，这马力够用了

引用 @宇芯飘逸 发表的:
4S店给我最低32万，我给30万他都不卖，和他耗着

换店谈 多跑几个 然后几个销售都会来找你的

引用 @我是一条蛆 发表的:
换店谈 多跑几个 然后几个销售都会来找你的

是的，准备又去其他地方看看

引用 @宇芯飘逸 发表的:
4S店给我最低32万，我给30万他都不卖，和他耗着

这车畅销的还是7座，5座可以再等等，改款才上市一个月，有些地区可能还不想降

引用 @mindheist 发表的:
这车除非有2.0t不然不用考虑

买车只看t吗？还是看用途和需求吧

引用 @宇芯飘逸 发表的:
基本在市区走，不经常走高速，这马力够用了

过阵子留住就来发帖 太肉了

30买个1.3T的七座SUV是何必呢…，上坡叫人下来推吗

GLB试驾回来，真心觉得1.3t带这车子太勉强了…就不能给个2.0t的M264吗…

我朋友30.2落地，加两年贷利息2000多，没QJ包，你参考下，也是改款动感

引用 @鱼塘虾米 发表的:
这车畅销的还是7座，5座可以再等等，改款才上市一个月，有些地区可能还不想降

是的，想再等等，但又不想等

引用 @米天天 发表的:
30买个1.3T的七座SUV是何必呢…，上坡叫人下来推吗

改款，五座的

引用 @米天天 发表的:
30买个1.3T的七座SUV是何必呢…，上坡叫人下来推吗

多两个人推，怕推不动

引用 @宇芯飘逸 发表的:
基本在市区走，不经常走高速，这马力够用了

中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

引用 @米天天 发表的:
30买个1.3T的七座SUV是何必呢…，上坡叫人下来推吗

哈哈哈

引用 @我是一条蛆 发表的:
换店谈 多跑几个 然后几个销售都会来找你的

放心奔驰销售一般不会来找你的

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

那30万预算买啥比较好，家庭用的

引用 @宇芯飘逸 发表的:
那30万预算买啥比较好，家庭用的

自己想买什么买什么，别听他们的

引用 @道道道人间道 发表的:
GLB试驾回来，真心觉得1.3t带这车子太勉强了…就不能给个2.0t的M264吗…

我1.5T+48V这么没有排面吗🐶

引用 @我是一条蛆 发表的:
换店谈 多跑几个 然后几个销售都会来找你的

BBA现在都不愁卖，看了一圈豪华品牌除了几个二线品牌经常会有电话，BBA除了一个例行回访电话以外，销售是一个电话都没有打。

引用 @米天天 发表的:
30买个1.3T的七座SUV是何必呢…，上坡叫人下来推吗

那雷克萨斯的ES200是不是平地都要人推了。。。

引用 @宇芯飘逸 发表的:
那30万预算买啥比较好，家庭用的

优先轿车，比如加点钱A6L是最合适的。比这些suv都高级。 一定要SUV的话。 要大的选31万的探险者。 如果将来几年后还要换车，保值选汉兰达，但汉兰达除了保值啥都比不上探险者。 20几万的林肯冒险家次低配，凯迪拉克XT4低配。 还是那句话。奔驰实力比林肯牛逼很多。但是30万左右的车奔驰之流根本不给你用它的核心技术。30万内大品牌都比不上小品牌。 建议你去试驾试乘，林肯冒险家确实是一台好车。 通用系的各种SUV性价比高可以看看。 20出头的普通品牌SUV跟这些比起来实际体验还是有差距

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

商人不都是这样吗？何况你钱多人傻，有种你不买？

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

国内主要是因为国6把有点恼火

引用 @mindheist 发表的:
这车除非有2.0t不然不用考虑

那不就是GLC了吗？改成2.0T，价格估计跟GLC也差不多了

引用 @口凸口 发表的:
国内主要是因为国6把有点恼火

毫无关系。 奔驰难道没有国6的2.0T？GLC上面是什么？ 国外GLB用的就是2.0T。 单纯就为了降成本

引用 @宇芯飘逸 发表的:
那30万预算买啥比较好，家庭用的

看你需求，是轿车还是SUV，有没有七座要求，有没有品牌要求，这些都很重要

…说实话 我一个北奔车主挠破头也想不明白为啥花30w买一这… 同样的价格买个QX50 XT5或者XC60它不香吗…

引用 @ksharp_2 发表的:
BBA现在都不愁卖，看了一圈豪华品牌除了几个二线品牌经常会有电话，BBA除了一个例行回访电话以外，销售是一个电话都没有打。

自从看了一次在汽车之家上的宝马 宝马天天打电话

引用 @ahsgdf2009 发表的:
毫无关系。 奔驰难道没有国6的2.0T？GLC上面是什么？ 国外GLB用的就是2.0T。 单纯就为了降成本

国外也有1.3t的

引用 @虎扑JR0812422103 发表的:
国外也有1.3t的

美国没有，我比的是美国的价格。

引用 @ahsgdf2009 发表的:
美国没有，我比的是美国的价格。

所以1.3t其实也是全球车型 国内车价比国外贵是正常的 但是能再降点就好了

引用 @虎扑JR0812422103 发表的:
自从看了一次在汽车之家上的宝马 宝马天天打电话

到店看完以后就不打了。

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

额 这利润我咋没听过

都说没用上奔驰的核心技术，发动机没用2.0T？前驱？ 其实GLB的卖点就是小7座，需要时临时可以坐7个人，带老人出门也方便。平时就当5座，车小好开好停。真要大7座谁会考虑他。GLC没7座也是奇怪。

引用 @虎扑JR0812422103 发表的:
所以1.3t其实也是全球车型 国内车价比国外贵是正常的 但是能再降点就好了

你是真不懂还是利益相关？ 国外2.0T的GLB比林肯冒险家便宜 国内1.3T的GLB比冒险家贵大几万。 这叫正常？ 我指的是奔驰针对中国用户额外再加价，正常？

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

求各大厂商单车利润数据出处

引用 @AnhyoIS 发表的:
求各大厂商单车利润数据出处

整年度报表，汽车之家发过，奔驰是4.1万，宝马2万，第三名1.2万还是多少忘了。平均利润3千。

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

章口就来？

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

但是你看glb这销量…… 有时候我会悲观地想，中国消费者真是只配永远买外国人给你的高价低配偷工减料的产品，国人花二十万买个车标从来不含糊。

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

这个利润数据是哪里来的呀。 纯好奇。

引用 @菠萝猫 发表的:
这个利润数据是哪里来的呀。 纯好奇。

整年度报表，汽车之家发过，奔驰是4.1万，宝马2万，第三名1.2万还是多少忘了。平均利润3千。 忘了是2018还是2019

引用 @ahsgdf2009 发表的:
优先轿车，比如加点钱A6L是最合适的。比这些suv都高级。 一定要SUV的话。 要大的选31万的探险者。 如果将来几年后还要换车，保值选汉兰达，但汉兰达除了保值啥都比不上探险者。 20几万的林肯冒险家次低配，凯迪拉克XT4低配。 还是那句话。奔驰实力比林肯牛逼很多。但是30万左右的车奔驰之流根本不给你用它的核心技术。30万内大品牌都比不上小品牌。 建议你去试驾试乘，林肯冒险家确实是一台好车。 通用系的各种SUV性价比高可以看看。 20出头的普通品牌SUV跟这些比起来实际体验还是有差距

冒险家好像耗油挺大的

引用 @ahsgdf2009 发表的:
整年度报表，汽车之家发过，奔驰是4.1万，宝马2万，第三名1.2万还是多少忘了。平均利润3千。 忘了是2018还是2019

还是厉害~~ 品牌的力量无穷啊。 我老婆就说不要奥迪宝马，要整就整奔驰，其他的还不如不搞。。。

看销量, 还是比较真实的, 车区就是喷, 这车15万都嫌贵的

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

你说的挺好的，确实非常有道理，但不要天天品品品，真的很恶心

引用 @卡西里的橙 发表的:
放心奔驰销售一般不会来找你的

会的，晾个几天就来了

引用 @迁徙的舒克 发表的:
商人不都是这样吗？何况你钱多人傻，有种你不买？

glb你送我我都不好意思开出去

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

一辆车陈本不单单是车吧，你比美国，售后这些呢，300美元换个轮胎还只是工时费

引用 @步行街维和大队首长 发表的:
买车只看t吗？还是看用途和需求吧

大部分还不是家用吗，问题是这动力这车重，技术再好，在市区也难超车，不然es200也不会成为原罪车。也正正是这些消费者，商家才更加肆无忌惮，简配加价，也有帕萨特之类的产物。

引用 @LVSharon 发表的:
一辆车陈本不单单是车吧，你比美国，售后这些呢，300美元换个轮胎还只是工时费

凯迪拉克美国22万，中国22万。都2.0T 冒险家美国22万，中国24万。都是2.0T GLB 2.0T高功率美国22万，中国改成垃圾1.3T卖多少？？？ 你说的那些有毛关系？我只比中美相对价格。 中国有排量税，排量越大税率越高，奔驰1.3成本低税低，价还贵。

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
大部分还不是家用吗，问题是这动力这车重，技术再好，在市区也难超车，不然es200也不会成为原罪车。也正正是这些消费者，商家才更加肆无忌惮，简配加价，也有帕萨特之类的产物。

你应该要反思下为啥有这种消费者了，市场好，有市场，你不认同，可别人认同啊，那别人认同什么呢？为什么会去买呢？你得考虑下为什么呢？总有他值得花钱的地方吧，你要是觉得买这个的都是人傻钱多，那你更应该考虑下为啥人家那么傻还能赚那么多钱？

引用 @步行街维和大队首长 发表的:
你应该要反思下为啥有这种消费者了，市场好，有市场，你不认同，可别人认同啊，那别人认同什么呢？为什么会去买呢？你得考虑下为什么呢？总有他值得花钱的地方吧，你要是觉得买这个的都是人傻钱多，那你更应该考虑下为啥人家那么傻还能赚那么多钱？

30万冲glb十几万帕萨特a级还能叫人傻钱多？？人傻钱多的门槛也太低了吧，这不是叫打肿脸冲胖子吗。这些车你送我我都不好意思开出去啊大哥

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

一台车才几千块吗，那nike一年这么多复刻aj岂不是比车企还赚钱

引用 @不吃早饭FK 发表的:
一台车才几千块吗，那nike一年这么多复刻aj岂不是比车企还赚钱

Nike是很赚钱， 有一小半车企是亏本的，比如那年福特就单车亏损小几千

引用 @菠萝猫 发表的:
还是厉害~~ 品牌的力量无穷啊。 我老婆就说不要奥迪宝马，要整就整奔驰，其他的还不如不搞。。。

哈哈哈哈哈哈哈哈

这车内饰确实夺人眼球，外观也算蛮中规中矩吧，挺好看的，再加上三叉星，确实是外貌协会的爱 但是30w就给了一个雷诺科雷缤一样的动力总成，再看科雷缤扭矩还大20牛米，还能用92的油。稍微理性一点也真选不上这车，好看喜欢，但是不能这么耍国内车主啊

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
30万冲glb十几万帕萨特a级还能叫人傻钱多？？人傻钱多的门槛也太低了吧，这不是叫打肿脸冲胖子吗。这些车你送我我都不好意思开出去啊大哥

那你更要反思下人家怎么有打肿脸充胖子的实力了，而且还很有市场，奔驰还不断推出。

引用 @ahsgdf2009 发表的:
你是真不懂还是利益相关？ 国外2.0T的GLB比林肯冒险家便宜 国内1.3T的GLB比冒险家贵大几万。 这叫正常？ 我指的是奔驰针对中国用户额外再加价，正常？

英国1.3t是也是30来万，台湾215w新台币，2.0t要250w新台币，30w就是正常价格，除了北美基本都是这价，现在glb200动感改款落地可以谈到29w多点，有溢价，但是也没溢价多少。

引用 @冇有冇 发表的:
英国1.3t是也是30来万，台湾215w新台币，2.0t要250w新台币，30w就是正常价格，除了北美基本都是这价，现在glb200动感改款落地可以谈到29w多点，有溢价，但是也没溢价多少。

你要和别的平行对比。价格当然不能直接对比，不同地区税不一样，怎么能比？

引用 @步行街维和大队首长 发表的:
那你更要反思下人家怎么有打肿脸充胖子的实力了，而且还很有市场，奔驰还不断推出。

。。。。我为什么要因为别人开一台比我家最差那台还要差的车而反思。。。。豪华品牌的低端车，国外2.0起步国内削到1.3，这款车完全就是满足国内一大批死要面子又没实力的人需求，而国内这种人多的是。

引用 @ahsgdf2009 发表的:
你要和别的平行对比。价格当然不能直接对比，不同地区税不一样，怎么能比？

中国这边是落地的价格，英国和台湾是官网的指导价，如果不知道税多少美国也比不了。其实奔驰1.3t就是全球收智商税，或者说他就是这价位，可能是铝换钢，断轴欺负中国人，但是这1.3t真不是欺负国人，就说次顶配29w含贷款落地也还好。

引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:
。。。。我为什么要因为别人开一台比我家最差那台还要差的车而反思。。。。豪华品牌的低端车，国外2.0起步国内削到1.3，这款车完全就是满足国内一大批死要面子又没实力的人需求，而国内这种人多的是。

人家为什么要买20万的？我有钱上奔驰买30万怎么了？这个就叫做死要面子？那不穿安踏，361度，穿耐克就叫死要面子？

引用 @步行街维和大队首长 发表的:
人家为什么要买20万的？我有钱上奔驰买30万怎么了？这个就叫做死要面子？那不穿安踏，361度，穿耐克就叫死要面子？

suv同价位机械素质产品力比它强的一大堆，内饰所谓看起来豪华，实车也廉价的不得了

引用 @宇芯飘逸 发表的:
4S店给我最低32万，我给30万他都不卖，和他耗着

我刚定了 全部弄到好大概31w多一点，你可以上网查下价格 然后留个电话号码 各个4s 店都会打电话给你 你再去那个4s店可能会多给点优惠

看看前面那些回帖，说什么上坡要下来推的，还有送他他都不好意思开出去的，还有15万他都嫌贵的，楼主觉得说这样说的是正常人吗？还跟这群人讨论车？ 自己花钱买车，一定要买自己喜欢的，不是买别人推荐的。应该选一台什么样的车，这样说吧，在你每次停好车以后，往家走路上，愿意回头去多看两眼的，那这车就没选错。

引用 @冇有冇 发表的:
英国1.3t是也是30来万，台湾215w新台币，2.0t要250w新台币，30w就是正常价格，除了北美基本都是这价，现在glb200动感改款落地可以谈到29w多点，有溢价，但是也没溢价多少。

在同一个市场，比如北美。它2.0t版本和x1 q3 的2.0t版本价格一样。到了国内市场，1.3t的比q3 x1 2.0t的还贵

引用 @泰格Lee 发表的:
…说实话 我一个北奔车主挠破头也想不明白为啥花30w买一这… 同样的价格买个QX50 XT5或者XC60它不香吗…

30万能买你说的这两个吗？乞丐版吗？

引用 @vcreign 发表的:
在同一个市场，比如北美。它2.0t版本和x1 q3 的2.0t版本价格一样。到了国内市场，1.3t的比q3 x1 2.0t的还贵

x1除了动力基本上没有什么比glb好的 而且低速顿挫相当恶心 内饰就更不说了 两个车我都试驾过的

在商场看了展示的GLB实车，说实话，外观就劝退了……

引用 @卡西里的橙 发表的:
放心奔驰销售一般不会来找你的

我电话里glb200动感还个30落地，销售直接说建议我再等等，不用浪费时间到店了，几家店都是。🙈

引用 @vcreign 发表的:
在同一个市场，比如北美。它2.0t版本和x1 q3 的2.0t版本价格一样。到了国内市场，1.3t的比q3 x1 2.0t的还贵

所以不能和北美比，北美市场就是完美的hp车区市场，排量大，安全好，车企良心。再看英国q3和x1都是30k，glb200是34k，都是不选装的最低配，国内是28w和32w，是不是这样就觉得这样差不多了。

引用 @收旧家具烂彩电 发表的:
我电话里glb200动感还个30落地，销售直接说建议我再等等，不用浪费时间到店了，几家店都是。🙈

我买e的时候年底了才给打电话 依然加价—-……

引用 @宇芯飘逸 发表的:
那30万预算买啥比较好，家庭用的

别听这些键盘侠的，谁和他说GLB1.3是中国特供了？除了美国其他地方都有1.3，只是国内没有2.0的而已。这车内饰，品牌，空间就是针对家庭用的，外观仁者见仁，所以不评价

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

我T么笑死了，上来就对比美国价格，你怎么不对比其他国家价格？美国其他车什么价格你心里没数么？啥叫改1.3动力？除了美国，欧洲所有国家包括东南亚香港台湾都有1.3车型，到你这就成特供了？其次因为国内严苛的排量问题，奔驰出1.3有问题？你看过200数据么？你去对比下X1和Q3的1.4，1.5动力你看看怎么样？还核心技术，你说几个出来看看，更核心的只放顶尖的当然不给你低端车型用，其次利润这种东西本身就和品牌力直接挂钩，颜值牌子强，人买的多才有利润，你调一个12年奔驰利润试试？还细品，品个🔨🔨🔨🔨卖不出去的车都是亏的，因为卖的好人家才不用降价才有利润。苹果手机利润更高也没见人喷呢，真是服了键盘车神了

glb别问，问就是工业垃圾

引用 @ahsgdf2009 发表的:
中国GLB价格太高，合资车里，奔驰单车利润4万高居第一，宝马2万，第三名1万，合资平均才3千利润。 奔驰太贵。国外2.0T的GLB国产改1.3T，成本下降，然后整车排量税率下降，价格却增加那么多。 举个例子，国外GLB 2.0T（GLC300同款发动机）比林肯冒险家2.0T更便宜。 到了国内？改1.3T成本下降，小排量税更低，整体成本更低了，却反而比冒险家贵几万。 为什么GLB国外这么便宜？因为它是低端走量家用车型，出身的机械素质就不行，根本没用上奔驰的核心技术。 奔驰核心技术可比林肯牛逼多了，但是不好意思，GLB根本没给用，这车它就是卖个奔驰标给中国人。奔驰单车利润高达4万就是中国人给惯出来的。 你买一台奔驰车，贡献4万的利润，中国市场全品牌合资平均才3千，你细品。

供不应求，要加价，这不就是市场定律？

裸车价利润应该是的，所以很多车都加价了嘛，各种装潢才能提前提车

引用 @Dangerous 发表的:
都说没用上奔驰的核心技术，发动机没用2.0T？前驱？ 其实GLB的卖点就是小7座，需要时临时可以坐7个人，带老人出门也方便。平时就当5座，车小好开好停。真要大7座谁会考虑他。GLC没7座也是奇怪。

发动机是日产雷诺的，变速箱是格特拉克，就连底盘都是一部分跟其它厂商合作。glb三大件就0.5个属于奔驰 而且下一代glc是有第三排哦(´-ω-`)