s90 t8 第一箱油感受

虎扑用户434398
楼主 (虎扑)
开箱在此: https://www.chiphell.com/thread-2218325-1-1.html 目前加了第二箱油。第一箱95,开了950+公里(油量报警时剩100km,此时表显公里850左右),基本隔天充一次电。 第二箱加98,懒得充了,目前一直没电状态。 平均油耗就是下面这样,帝都最近拥堵好转,不过平均速度也就24。 反正t8这混动就是为了取代大排自吸的,省油不是主要目的,我觉得油耗不超过14都算正常。在当前路况下,我的2016款q5油耗就是14。
驾驶感受方面,对比q5,尽管是最强组合采埃孚8at+托森,零百弹射7秒出头,我觉得其动力性和平顺性比起s90 t8仍然差得太远。 尤其是平顺性,q5涡轮介入点很明显,很难开到行云流水的平顺。s90就是六缸的感觉,路上随便一踩就87~88左右晃悠,在城市道路开有点憋屈。
在北极星模式下有点吓人,和hybrid模式相比,后轮介入的感觉非常明显,加速狂暴。

也有缺点。t8没电时怠速,低速加速时候的声音和行为都特别像发现5 6缸3.0t的那款,就是噪音贼大。
[ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 02:14修改 ]

最新回帖

虎扑用户310600
105 楼
引用 @游荡在HP 发表的:
楼主买的高配,46落地

这东西就看个人了,品牌和保值这些肯定不如bba,动力有优势

游荡在HP
104 楼
引用 @星痕丿的记忆 发表的:
比例太少了吧,估计那清仓也不多,你不能以那个价格为准,问问楼主当地多少

楼主买的高配,46落地
虎扑用户310600
103 楼
引用 @游荡在HP 发表的:
帝都清仓

比例太少了吧,估计那清仓也不多,你不能以那个价格为准,问问楼主当地多少

有为青年王二成
玛德真香

虎扑用户798131
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

kaliphornia
这几个驾驶模式看着就爽

虎扑用户963929
感谢分享,和楼主一样最近也在关注3系5系和s90,求问落地多少

小乌龟圆滚滚
不充电油耗还这么低吗

Holme丶S
好羡慕呀!我要好好学习!加油!!?

虎扑用户457350
纯电跑多远?

虎扑用户245771
引用 @衔球疾走真大帝 发表的:
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

插眼

丿Rhythm
这油耗。羡慕了,我CRV都特喵7.6

JustLick1t
这是什么手机app

虎扑用户042421
引用 @衔球疾走真大帝 发表的:
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

之前看过一个帖子,说的可以,好像做活动只要四千多

索八车主
引用 @衔球疾走真大帝 发表的:
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

上次看别人发过,t8可以刷,但已经不明显了,具体提升多少忘了。

以此纪念曼巴
引用 @汗尼拔火罐 发表的:
纯电跑多远?

55km

JoLEGEND
➕98真没必要

kioseido
电机这么香?t5试驾过,涡轮介入很明显的

悟空大飙客
窝窝的插电,感觉是豪华品牌里最有价值的插电。其他品牌都是用中小功率发动机+电机,目的是为了迎合政策。只有窝窝用的是最大功率发动机+电机,目的是为了更强的性能

红烧牛肉面不要香菜
t8混动是为了取代大排自吸?声浪上就差远了

MACAN辰
而且21款,T8动力降了,现款性价比爆棚

Tommytong7
t8贼猛

加拉哈德的基友
落地多少啊,这动力杠杠

中场3分打进
引用 @衔球疾走真大帝 发表的:
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

好像可以的,去4s店直接问销售,好像他们可以直接帮刷的

岳麓平原
S90t5开了两次,主要感受是这个机头中高转速下声音太难听了,别说和6缸比,跟主流4缸(b48,ea888,8ar)声音比都差太远,有种哑着嗓子唱青藏高原的感觉,再加上沃尔沃隔音一般,这个缺点被放大了。不知道t8的发动机感受是不是一样。

卧室隔壁灯太闪
chher路过点赞
虎扑用户965716
动力真的又顺又猛,但发动机声音偏大且难听

bob881202
19款XC60 T8支持下,就是纯电里程太短了,不过上下班市区通勤也够了。不充电油耗9个多也对得起这个车重了。
super骜
引用 @以此纪念曼巴 发表的:
55km

55?别闹了,我的XC90只能跑30多他这个估计也就40多
以此纪念曼巴
引用 @super骜 发表的:
55?别闹了,我的XC90只能跑30多他这个估计也就40多

我只是说了官方数据 楼主的根据他的链接 好像是40

addoyang
引用 @JustLick1t 发表的:
这是什么手机app

这是窝窝自家的on call app

双龙洗猪
每次看到T8都黯然神伤,为啥买这么早,我当时那个价都可以买T8高配了。哎
虎扑用户310600
引用 @悟空大飙客 发表的:
窝窝的插电,感觉是豪华品牌里最有价值的插电。其他品牌都是用中小功率发动机+电机,目的是为了迎合政策。只有窝窝用的是最大功率发动机+电机,目的是为了更强的性能

你说错了,主要问题是他没有六缸机,2.0再强你也是四缸,和六缸开起来完全不一样的感受

虎扑用户663701
你好,我一直弄不明白,混动如果不充电,那平时开加速性能会不会下降,就是发动机不但要提供动力还要提供电能充电?还有就是这车可以一直不充电跑吗

赤道的边境Asphyxia
老哥,怎么充电的?这是在地库装了充电桩还是?

虎扑用户586829
有宝华韦健没?听过觉得这音响是贼爽

yoonLon
t8发动机就300马力,我q5刷一阶以后也是300,平滑性好不少,动力狂暴很多运动模式加速更激进

悟空大飙客
引用 @星痕丿的记忆 发表的:
你说错了,主要问题是他没有六缸机,2.0再强你也是四缸,和六缸开起来完全不一样的感受

我说是窝窝插混用的4缸高功率发动机,而奔驰e宝马5奥迪A6等等插混都是用的中低功率4缸发动机。不是讨论它有没有四缸六缸八缸的。你这是什么阅读理解力?

虎扑用户310600
引用 @悟空大飙客 发表的:
我说是窝窝插混用的4缸高功率发动机,而奔驰e宝马5奥迪A6等等插混都是用的中低功率4缸发动机。不是讨论它有没有四缸六缸八缸的。你这是什么阅读理解力?

插电都一样,只是他四缸用的双增压的,动力确实比别的2.0t高不少,这肯定没啥问题,我的意思是这个价格可以买奥迪3.0的

imshuhao
沃尔沃牛逼

游荡在HP
已在CHH拜读楼主大作
虎扑用户661579
充电需要充多久额

虎扑用户382793
实名羡慕 我的T5已经9.8个油了。。

egkdsker
引用内容被灭过多已被折叠

懂又不懂的,核心是为了牌照懂吗?这个能上绿牌指标,蓝牌指标帝都买得到吗?

虎扑用户310600
引用 @egkdsker 发表的:
懂又不懂的,核心是为了牌照懂吗?这个能上绿牌指标,蓝牌指标帝都买得到吗?

他可是从来没有说单纯为了拍照,要是说为了拍照,我谈都不会谈拿纯汽油比插电混动,因为你要拍照只能插电,没得选,插电也就那么几款,又要动力就这个最高了

火柴盒跳投
引用 @悟空大飙客 发表的:
我说是窝窝插混用的4缸高功率发动机,而奔驰e宝马5奥迪A6等等插混都是用的中低功率4缸发动机。不是讨论它有没有四缸六缸八缸的。你这是什么阅读理解力?

a6的是高功率2t

虎扑用户434398
引用 @衔球疾走真大帝 发表的:
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

没用过不刷北极星的,不过应该是有吧
虎扑用户434398
引用 @刚起床萌萌哒 发表的:
感谢分享,和楼主一样最近也在关注3系5系和s90,求问落地多少

落地47多一点
万古风流
楼主哥你好,麻烦您解答几个问题。 我问一下哈,你之前是否还试驾过宝5混动和xc60混动? 跨品牌对比,宝5混动的综合产品力是否能压制S90混动? 同品牌比较,xc60低配就是高配,配置绝对压制S90,但是价格甚至比S90略贵,你认为是否值这个价?

虎扑用户434398
引用 @JustLick1t 发表的:
这是什么手机app

Volvo on call,窝窝自己的app,可以远程启动和管理
虎扑用户434398
引用 @liutong941019 发表的:
你好,我一直弄不明白,混动如果不充电,那平时开加速性能会不会下降,就是发动机不但要提供动力还要提供电能充电?还有就是这车可以一直不充电跑吗

t8的插电没电不影响性能,别家的会 可以一直不充电跑 不充电情况下电池会留15%电力为性能和四驱做准备,有一台发电机会为电池充电
虎扑用户434398
引用 @猴儿快过来 发表的:
有宝华韦健没?听过觉得这音响是贼爽

这是顶配当然有
虎扑用户434398
引用 @赤道的边境Asphyxia 发表的:
老哥,怎么充电的?这是在地库装了充电桩还是?

买车送桩
虎扑用户434398
引用 @egkdsker 发表的:
懂又不懂的,核心是为了牌照懂吗?这个能上绿牌指标,蓝牌指标帝都买得到吗?

帝都插电混动要用燃油指标 这个当然是为信仰
虎扑用户434398
引用 @万古风流 发表的:
楼主哥你好,麻烦您解答几个问题。 我问一下哈,你之前是否还试驾过宝5混动和xc60混动? 跨品牌对比,宝5混动的综合产品力是否能压制S90混动? 同品牌比较,xc60低配就是高配,配置绝对压制S90,但是价格甚至比S90略贵,你认为是否值这个价?

买的时候专门对标过530Le和s90 t8,特地去试了

530Le也标配自适应巡航,但是放弃的原因两个:
1.530le用的是低功率2.0t,加速性能比s90t8差得很多,且没有四驱(对我非常重要)
2.530le外观太丑
xc60的话我有suv所以不考虑,不过配置上就是多了空气悬挂,别的也没什么。 s90的空气悬挂没啥意义,不能升高车身所以也就没选 [ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 11:10:02修改 ]
守家精英
引用 @衔球疾走真大帝 发表的:
t8也可以刷北极星吗,提升明显吗

为啥山东刷极星要将近1万呢,我枯了

weizesu
这车太帅了 话说有点好奇而且一直不太明白的谁 T8这个电机是作为动力增加的一部分 还是作为节油取向啊?换句话说,不充电,是不是完整动力不如汽油+充满电?
万古风流
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
买的时候专门对标过530Le和s90 t8,特地去试了

530Le也标配自适应巡航,但是放弃的原因两个:
1.530le用的是低功率2.0t,加速性能比s90t8差得很多,且没有四驱(对我非常重要)
2.530le外观太丑
xc60的话我有suv所以不考虑,不过配置上就是多了空气悬挂,别的也没什么。 s90的空气悬挂没啥意义,不能升高车身所以也就没选

外观纯主观的,就不说啦。 动力肯定是不如的,这个也没话说。 以下几个方面:底盘、NVH、转向手感、混动状态油耗、座椅舒适程度、沃尔沃和宝马的差距是否很明显? 如果差距并不大,在绝对的价格优势面前,感觉还是沃尔沃更好了。 我还是相信车主的结论。

虎扑用户434398
引用 @万古风流 发表的:
外观纯主观的,就不说啦。 动力肯定是不如的,这个也没话说。 以下几个方面:底盘、NVH、转向手感、混动状态油耗、座椅舒适程度、沃尔沃和宝马的差距是否很明显? 如果差距并不大,在绝对的价格优势面前,感觉还是沃尔沃更好了。 我还是相信车主的结论。

价格优势?还绝对?s90 t8顶配我落地47,530Le顶配落地也才45~46好吧

s90 t8对标的是540好吗,对530来说配置是全面碾压的。
单就一个四驱530le就完蛋了
[ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 11:31:06修改 ]
万古风流
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
价格优势?还绝对?s90 t8顶配我落地47,530Le顶配落地也才45~46好吧

s90 t8对标的是540好吗,对530来说配置是全面碾压的。
单就一个四驱530le就完蛋了

530混动顶配这么便宜的嘛?不是也要47万左右么?难道我记错了…… 另外我不听歌的,所以超级音响就不用了啦,俩车都仅仅考虑低配。

虎扑用户434398
引用 @万古风流 发表的:
530混动顶配这么便宜的嘛?不是也要47万左右么?难道我记错了…… 另外我不听歌的,所以超级音响就不用了啦,俩车都仅仅考虑低配。

530le低配落地43,还是没怎么谈的情况下。t8低配37左右,s90高低配配置差的比较多 [ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 11:34:42修改 ]
山羊篮子
引用 @悟空大飙客 发表的:
我说是窝窝插混用的4缸高功率发动机,而奔驰e宝马5奥迪A6等等插混都是用的中低功率4缸发动机。不是讨论它有没有四缸六缸八缸的。你这是什么阅读理解力?

新a6混动用的高功率,百公里也就6.7,还是双电机的威力大,但是54公里的电池太小

山羊篮子
引用 @小乌龟圆滚滚 发表的:
不充电油耗还这么低吗

现在混动车都有动力回收的,一般起步的电总会有的

万古风流
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
530le低配落地43,还是没怎么谈的情况下。t8低配37左右,s90高低配配置差的比较多

是的,主要是我个人不怎么喜欢玩儿配置,什么座椅通风按摩,高级音响,电动后备箱门之类的,我都不用的,日常也几乎用不上。 如果是豪华品牌,在不影响安全性的情况下,我必然选择低配。 自己常用哪些配置,自己太清楚了。 但是宝5混动不能装主动安全系统,这个太坑了,阉割了主动安全性。 但又送一套价值不菲的空气悬挂,你说是坑钱呢,还是厚道呢……

虎扑用户734477
楼主购车理性、分享诚意,赞。
虎扑用户434398
引用 @万古风流 发表的:
是的,主要是我个人不怎么喜欢玩儿配置,什么座椅通风按摩,高级音响,电动后备箱门之类的,我都不用的,日常也几乎用不上。 如果是豪华品牌,在不影响安全性的情况下,我必然选择低配。 自己常用哪些配置,自己太清楚了。 但是宝5混动不能装主动安全系统,这个太坑了,阉割了主动安全性。 但又送一套价值不菲的空气悬挂,你说是坑钱呢,还是厚道呢……

高配标配主动巡航,我建议你最好还是高配。 [ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 12:25:19修改 ]
万古风流
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
高配标配主动巡航,我建议你最好还是高配。

不对吧,我是汽车之家上看的配置,您再去查一下,低配有悬挂,无巡航的呀!

万古风流
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
高配标配主动巡航,我建议你最好还是高配。

他只有一个定速巡航,没有自适应巡航,也没有主动刹车系统的。 定速巡航,用处反而不是特别大。

虎扑用户434398
引用 @万古风流 发表的:
他只有一个定速巡航,没有自适应巡航,也没有主动刹车系统的。 定速巡航,用处反而不是特别大。

那我当时试的就是2019款顶配530le,并且试了主动巡航,主动巡航部分和s90差不太多,但是大弯道表现什么的道路条件所限没法对比。
[ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 12:29:33修改 ]
万古风流
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
那我当时试的就是2019款顶配530le,并且试了主动巡航,主动巡航部分和s90差不太多,但是大弯道表现什么的道路条件所限没法对比。

现在没有主动巡航,主动刹车的车…我都不敢买,电瓶侠真的是太乱来了。

虎扑用户245771
引用 @岳麓平原 发表的:
S90t5开了两次,主要感受是这个机头中高转速下声音太难听了,别说和6缸比,跟主流4缸(b48,ea888,8ar)声音比都差太远,有种哑着嗓子唱青藏高原的感觉,再加上沃尔沃隔音一般,这个缺点被放大了。不知道t8的发动机感受是不是一样。

我5月份上了S60 T8运动版,开到现在自己没觉得隔音差,而已很多乘客也说这车怎么隔音这么好胎噪什么的也不明显

米哈伊尔苏斯洛夫
引用 @悟空大飙客 发表的:
窝窝的插电,感觉是豪华品牌里最有价值的插电。其他品牌都是用中小功率发动机+电机,目的是为了迎合政策。只有窝窝用的是最大功率发动机+电机,目的是为了更强的性能

t8如果跑1000公里高速会跑了100左右就没电了吗?还是会像丰田一样中间会回收一直保持差不多的量
虎扑用户434398
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
t8如果跑1000公里高速会跑了100左右就没电了吗?还是会像丰田一样中间会回收一直保持差不多的量

可以用纯电一直跑完,也可以开电量保持一直保持在一个合理的电量上,四种驾驶模式(四驱,纯电,混动,动力)*三种用电策略(正常,电量保持,充电)*两个行驶档位(正常行驶d档,高动力回收b档),组合很灵活 [ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-28 13:33:53修改 ]
虎扑用户384572
看了楼主之前的帖子,订了t8智逸,我那家四儿子t8智雅展车要卖我46.5心里不舒服
拉风不拉灯
引用内容被灭过多已被折叠

35w可以买奥迪哪款3.0?

虎扑用户586829
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
这是顶配当然有

T8还是顶

虎扑用户434398
引用 @pkxu5923 发表的:
看了楼主之前的帖子,订了t8智逸,我那家四儿子t8智雅展车要卖我46.5心里不舒服

展车确实算了。不过裸车价差不多就是这个
米哈伊尔苏斯洛夫
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
可以用纯电一直跑完,也可以开电量保持一直保持在一个合理的电量上,四种驾驶模式(四驱,纯电,混动,动力)*三种用电策略(正常,电量保持,充电)*两个行驶档位(正常行驶d档,高动力回收b档),组合很灵活

长途跑油耗什么的会比t5高吗?
虎扑用户384572
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
展车确实算了。不过裸车价差不多就是这个

那他说是落地这个价格

miaojerry
引用 @守家精英 发表的:
为啥山东刷极星要将近1万呢,我枯了

bba有些便宜的憨批程序便宜你敢刷吗?这官方的还觉还挺好,贵点起码靠谱

虎扑用户798131
引用 @Galaxy小白 发表的:
之前看过一个帖子,说的可以,好像做活动只要四千多

4000多我考虑刷一哈

守家精英
引用 @miaojerry 发表的:
bba有些便宜的憨批程序便宜你敢刷吗?这官方的还觉还挺好,贵点起码靠谱

我的意思是为啥很多jr说的都是优惠完3000多,我问了问山东的四儿子店刷极星得9600

wkkkkkk
引用 @拉风不拉灯 发表的:
35w可以买奥迪哪款3.0?

买不到四个圈,可以买四个杠🐶抬着更舒服

wkkkkkk
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
长途跑油耗什么的会比t5高吗?

前几天跑的高速,前半程电量保持,后半程120是反冲,注意电力再生数。

米哈伊尔苏斯洛夫
引用 @wkkkkkk 发表的:
前几天跑的高速,前半程电量保持,后半程120是反冲,注意电力再生数。

这个还是很不错的啊!!
wkkkkkk
引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
t8混动是为了取代大排自吸?声浪上就差远了

那下一代c63据说是2.0混动了……你说是为啥呢?取代了谁呢?

虎扑用户434398
引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
t8混动是为了取代大排自吸?声浪上就差远了

声浪这种东西吧,我觉得还是汽油机发展过程中的副产物。 就像功能机的键盘手感一样,功能机都不存在了,还谈什么键盘手感
虎扑用户310600
引用 @拉风不拉灯 发表的:
35w可以买奥迪哪款3.0?

你T8插电混动35万能买到?

虎扑用户663701
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
t8的插电没电不影响性能,别家的会 可以一直不充电跑 不充电情况下电池会留15%电力为性能和四驱做准备,有一台发电机会为电池充电

那此时油耗应该是比同级别汽油车更大才对吧,毕竟多出一部分电能的做工?

虎扑用户434398
引用 @liutong941019 发表的:
那此时油耗应该是比同级别汽油车更大才对吧,毕竟多出一部分电能的做工?

有电能回收,电池增加的重量基本上就填平了,所以油耗上差不太多
红烧牛肉面不要香菜
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
声浪这种东西吧,我觉得还是汽油机发展过程中的副产物。 就像功能机的键盘手感一样,功能机都不存在了,还谈什么键盘手感

合理啊,混动也是政策指引下的副产物不是吗?如果只要功能机,t4 t5也足够了为何加混动?都是追求额外性能,大排自吸和混动能带来的东西就不一样

游荡在HP
引用 @星痕丿的记忆 发表的:
你T8插电混动35万能买到?

有个jr36.5落地

拉风不拉灯
引用 @星痕丿的记忆 发表的:
你T8插电混动35万能买到?

s60t8裸车35多,落地36多就行

虎扑用户434398
引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
合理啊,混动也是政策指引下的副产物不是吗?如果只要功能机,t4 t5也足够了为何加混动?都是追求额外性能,大排自吸和混动能带来的东西就不一样

所以你是开v8还是开性能混动?还是两个都开?
虎扑用户434398
引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
合理啊,混动也是政策指引下的副产物不是吗?如果只要功能机,t4 t5也足够了为何加混动?都是追求额外性能,大排自吸和混动能带来的东西就不一样

混动为什么是副产物?还政策引导的副产物?你以为都是骗补的低端车吗?

目前豪华品牌运用插电混动的趋势很明显了, Panamera E-Hybrid,polestar-1,都是插电混动,使用电动机有效弥补热机的恶劣工况区,用热机弥补了电池的物理缺陷,这是一种相当高效的解决方案,唯一问题就是整个系统的复杂度比较高。

你的回复逻辑都理不顺。t4 t5怎么就足够了,当然是因为性能不足够所以才会有t8,t8在窝窝阵营里就是用来和其他品牌大排量对标的这有问题吗?大排还自吸,这种低效热机主机厂都不生产了,所以你追求的就只是声音大?除了声音大还有什么? [ 此帖被虎扑JR0679510492在2020-06-29 00:18:29修改 ]
虎扑用户310600
引用 @拉风不拉灯 发表的:
s60t8裸车35多,落地36多就行

这车能优惠15万?

虎扑用户310600
引用 @游荡在HP 发表的:
有个jr36.5落地

能优惠15万嘛?

红烧牛肉面不要香菜
引用 @虎扑JR0679510492 发表的:
混动为什么是副产物?还政策引导的副产物?你以为都是骗补的低端车吗?

目前豪华品牌运用插电混动的趋势很明显了, Panamera E-Hybrid,polestar-1,都是插电混动,使用电动机有效弥补热机的恶劣工况区,用热机弥补了电池的物理缺陷,这是一种相当高效的解决方案,唯一问题就是整个系统的复杂度比较高。

你的回复逻辑都理不顺。t4 t5怎么就足够了,当然是因为性能不足够所以才会有t8,t8在窝窝阵营里就是用来和其他品牌大排量对标的这有问题吗?大排还自吸,这种低效热机主机厂都不生产了,所以你追求的就只是声音大?除了声音大还有什么?

首先t8替代大排自吸是你自己主贴里提到的,我才反驳,大自吸不光声浪厚重绵密,中后段也随叫随有,结构简单也好改装,两者带来的体验完全不同怎么替代?。其次不是你买不到的东西就不生产了,今年沃德十佳依然有大排自吸甚至自吸加轻混,在政策允许的市场依然很受欢迎。 不知道你在这高c个什么,t8是追求性能,大排和自吸就不是?新能源和热机基础排量各有优缺点,我也没说t8不行,这个价位这个性能是好车啊,但总有不足,楼上有多少哥们吐槽t8发动机声音难听,有缺点还不让说了?混动帕美都出来了。。人家基础排量多少心里没点数吗?