慕尚这么顶的车怎么就停产了

虎扑用户266863
劳斯莱斯根本算不上盈利的工厂

刘振亚的芭比
引用 @丝袜爱好者基地 发表的:
怎么区分飞驰和慕尚

眼角下垂是幕尚

添越
引用 @这还是之前那个论坛吗 发表的:
这叫啥理论?

那些逼格很高的品牌,目前盈利的超不过3个

添越
引用 @lyuyue 发表的:
你不买我不买,过个一二十说不定大B就走入平民百姓了🐶

斯柯达表示以前你也这么想我的🐶

N
NBA历史得分王雷霸龙詹姆士
引用 @疯狂的炮灰1115 发表的:
欧陆的内饰简直完美啊,古典优雅精致齐了

真的太美了,环抱式的内饰

虎扑JR1746832766
引用 @瘫痪的老弟 发表的:
大众集团有保时捷、奥迪两个吸金神器,宾利则是年年亏损,去年大众甚至威胁要把宾利卖掉,国内还有流言说舒服哥打算接盘。

卖了,只有吉利才有钱买吧

卡卡怕奥卡卡
引用 @虎扑JR1746832766 发表的:
卖了,只有吉利才有钱买吧

吉利今年也没钱了,正在疯狂裁员

十8卡
慕尚本来就是宾利复活后打响品牌的一款车,压根就不赚钱,寄人篱下当然要赚钱为主。

铃木奥拓老司机
引用 @NBA历史得分王雷霸龙詹姆士 发表的:
害,大概是50多岁中年人的一贯认知吧,毕竟我们那边奥迪官车了十几年,老爷子一直不认同年轻人开个奥迪…有个免税名额我想看a6 55直接被否了,订了E300

你要说现在的年轻人花四五十万买奥迪是少数,我还能认同你。但你要说中年人不可能花四五十万买奥迪,那就有点不符合真实情况了,七八年前的A6,Q5可都得40多万往上,销量一直也很好,可不像现在的奥迪动不动就七八折

诸葛亮咯
引用 @十8卡 发表的:
慕尚本来就是宾利复活后打响品牌的一款车,压根就不赚钱,寄人篱下当然要赚钱为主。

看起来也没打响啊
虎扑JR1993464318
引用 @半世闲愁半世离愁 发表的:
大众:哈?宝马啥时候卖RR?

劳斯莱斯不就是大众卖给宝马的啊。

y
yojuzn
引用 @wetio 发表的:
宝马只要脑子不抽,不搞骚操作,应该稳得一批

bba三家中 财政上宝马的确是最不稳的

半世闲愁半世离愁
引用 @虎扑JR1993464318 发表的:
劳斯莱斯不就是大众卖给宝马的啊。

吉利:哈?多少钱卖的?

虎扑用户723623
引用 @瘫痪的老弟 发表的:
大众集团有保时捷、奥迪两个吸金神器,宾利则是年年亏损,去年大众甚至威胁要把宾利卖掉,国内还有流言说舒服哥打算接盘。

怎么可能,宾利比大众高级多了,大众还能买宾利?

徐大saoR
引用 @三阶魔方 发表的:
怎么可能,宾利比大众高级多了,大众还能买宾利?

你真不知道还是装傻呢,哥

N
Narutotto
引用 @三阶魔方 发表的:
怎么可能,宾利比大众高级多了,大众还能买宾利?

任何高端品牌都比他的母品牌高端很多 但是如果亏钱的话为啥要留着它啊?

h
hugo皮皮
人家tmd要换代了,每代名字叫的不一样

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leiyu德克
引用 @这还是之前那个论坛吗 发表的:
这叫啥理论?

研发成本是需要量去消化的。 举个例子,新研发一款车,总共投入了1000万研发成本,一台车物料成本生产成本100万。假设只卖一台,这车成本是1100万。如果卖10台,那成本就变成200万了。 那些超跑的研发费用非常吓人,但是量却很低,导致单车成本高昂。比如布加迪威龙,即便每台售价千万级,却仍是每台亏10万英镑。