引用 @双悬日月照乾坤 发表的: 他说卡罗拉左右侧结构不一样没毛病吧?你让我我也这么想,这不是应试是啥?
引用 @霜之星魂 发表的: 所以我也说了,一群人嘛帕萨特车主都很难听的也不少。楼主既然开始说对人不对车!那么两边骂人的都是一路货色
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:没问题啊,所以楼主主题里描述的那条评论问题很大,结果还被王银这个不要脸的点赞,这就是德牧舔狗的嘴脸
引用 @homura 发表的:你根本不明白我在喷什么。我只是喷拿没有优化来为中保研测试洗地的行为,至于是谁说我根本就不在意啊。没有优化这种借口简直就像成绩不行的人说,只是我没有认真学习罢了。
引用 @霜之星魂 发表的: 我有说卡罗拉安全性差嘛?我就是单纯质疑两边结构不一样而已!有什么问题?
引用 @美哉奂焉 发表的:正经车评只看八哥,其他就看看逗斗车,极速拍档。 其他一概不看
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引用 @金牌解说中里毅 发表的: 说卡罗拉应试,是中年丧偶神器,副驾驶坐老婆
引用 @AKA邪邪 发表的: 虽然不喜欢丰田,但这人这话说的确实恶心人
引用 @杨小蛇2012 发表的: 那他说的到底对不对呢?
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 卡罗拉副驾驶25拿P了吗?
引用 @Seeyouuuu 发表的: 到底哪了什么
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 大众的他就硬洗,日系的他就硬黑
引用 @皖北大炮 发表的: 主副驾结构不同 的确存在应付侧试的嫌疑
引用 @GNTe0000 发表的:他这屁股是越来越明显了
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 都没有测试成绩所以就是中年丧偶神车?大众那吊样他放一个屁了?
引用 @dave2763 发表的: 卡罗拉ab柱实打实的1500mpa热成型钢,大众都不敢公布自己用了什么料。
引用 @InterLBC 发表的: 难道不是帕萨特?
引用 @霜之星魂 发表的: 这又不是他说的。。。
引用 @霜之星魂 发表的: 我看过日系也是该夸夸啊,这个副驾驶结构不同论坛几乎已经很少看到了,说明丰田公关做的不错,你倒好又挖出来。。。。
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 这不是他一个公众人物在没有碰撞成绩支持下说这种话的理由,给大众洗的时候倒是很起劲
引用 @吾爱冰红茶 发表的:洗什么了。迈腾没做25%优化,他双车测评时没说吗?眼睛可以瞎,耳朵不能聋。
引用 @乌鸦小瘦子 发表的: 他一向踩日美亲德
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 统哥不错
引用 @扁素问 发表的: 那些主驾都没做好的不得全家陪葬啊
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 一条好狗
引用 @湿拔精通 发表的: 终于看到统哥的观众了,他水平确实很可以啊,毕竟当过职业车手
引用 @cindyweier 发表的: 毕竟德牧要恰德国车企的饭
引用 @homura 发表的:没做优化,那成绩比它好的都做了优化?偷工减料实打实的。
引用 @cindyweier 发表的: 我记得你,上次你张口就来丰田cvt十万换油被我怼的哑口无言,怎么还好意思又跑来给王垠这个德牧洗
引用 @吾爱冰红茶 发表的:我也记得你,不过好像你脑袋记性不太好啊。你是强行洗雅阁cvt变速箱4万公里的保养周期和其他家cvt的保养周期差不多,被我喷了。然后你好像哑口无言没回我,大兄弟。为了提醒你忘记了或者提醒你认错人了,上个图吧,顺便给你看看我家那款丰田车的换油周期。
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 我挖出来怎么了,我又不是给谁洗地,我就喷他而已
引用 @霜之星魂 发表的: 别不服,天籁已经证明副驾驶就是垃圾。驾驶室牛逼!你觉得其他两家会怎么样?结构缩水就是缩水了,丰田副驾驶结构缩水又不是第一次了。国际知名的。
引用 @霜之星魂 发表的: 喷什么呢,一个个说帕萨特棺材车,全家归西车,不带头盔不要命的时候哪个不是高亮?这就是双标?
引用 @Argerich 发表的:如果卡罗拉是中年丧偶车,帕萨特就是全家一起上路车
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 天籁证明卡罗拉?好逻辑,顶级理解,不愧是王淫信徒
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 哦?网友都成了公众人物?
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:帕萨特中保研碰撞是P,卡罗拉也是P?
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 确实
引用 @霜之星魂 发表的: 人家图都给你了,再说丰田又不是没有前科!丰田就是第一家双标的企业。
引用 @霜之星魂 发表的: 楼主说了对事不对车啊。只针对发言啊,有问题?
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 你去给卡罗拉测测副驾驶再说,看看让它这个公众人物乐死的中年丧偶神车和它心爱的主人大众比怎么样
引用 @霜之星魂 发表的: 你真是杠精人家嘛帕萨特得时候是没有公众人物点赞了?各大网站骂帕萨特得骂的难听的少了?
引用 @霜之星魂 发表的: 刚还说对人不对车,现在开始对了?我从头到尾没说过大众好吧,我只是说看图来说,卡罗拉结构不一样吧。不知道你在激动什么?
引用 @金牌解说中里毅 发表的: 少在这胡编乱造,王淫和他的狗我一块骂罢了,你想喷丰田副驾驶区别对待随便你,你拿出个碰撞测试的数据来就行,我也想看看卡罗拉是怎么中年丧偶神车的,你自己想往帕萨特上车混淆试听,就别怪我一块骂了
引用 @吾爱冰红茶 发表的:那他到底有没有像楼主说的说雅阁25%优化是应试呢?能不能客观的、不转移话题的讨论问题?
引用 @homura 发表的:我相信它是没做优化,但是同时a柱也偷工减料了,这两个同时存在的,并不冲突。不然为啥几万块的车成绩都比它好。
引用 @夜月缭绕 发表的:撞迈腾的时候他说迈腾用料很好,25%碰撞很简单,迈腾就是少了个25%加强件。 撞帕萨特的时候他的观点马上变了,说25%是比较小众比较难的碰撞,没参考意义。 都有视频的,你有兴趣可以去看看他观点的变化,25%到底是简单还是难,他需要好好想好再说,别搞乌龙了。
引用 @吾爱冰红茶 发表的:别跟我扯其他的,在这里转移话题。你就告诉我双车测评里王垠有没有说楼主说的雅阁应试那话?
引用 @homura 发表的:我对这个人怎么说不感兴趣,我只是喷拿没做优化来为安全不行的车洗地的狗东西!
引用 @霜之星魂 发表的: 你也是牛逼我从头到尾说过帕萨特好?你拿出副驾驶成绩出来啊,我就说光看图,结构不一样,怎么了?有问题?就知道在那边杠!
引用 @山东队丁彦雨航 发表的: 也不一定啊,我还记得他把奔驰踩得蛮狠
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:对事不对事也得是有根据的啊,帕萨特25%是P,遥遥领先的倒数第一,安全性垃圾,卡罗拉25%是G,中保研车内成员安全性名列前茅,两个车安全性一个天一个地,说帕萨特是棺材车有什么问题?
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你大众连应试都去懒的应
骂 帕萨特车主 还是骂 帕萨特?你分得清吗,帕萨特怎么骂都不为过,妥妥的棺材车
所以我也说了,一群人嘛帕萨特车主都很难听的也不少。楼主既然开始说对人不对车!那么两边骂人的都是一路货色
我可没喷你,是你莫名其妙喷我的,好吗,大兄弟。那你明白我为什么喷楼主吗,喷或者黑,要做到有理有据,楼主没凭没据的诬陷人家说雅阁应试,该喷吗?
没问题啊,所以楼主主题里描述的那条评论问题很大,结果还被王银这个不要脸的点赞,这就是德牧舔狗的嘴脸
🛋️ 沙发板凳
统哥不错
说卡罗拉应试,是中年丧偶神器,副驾驶坐老婆
网上最不缺的就是这种人,这种人最恶心
大众的他就硬洗,日系的他就硬黑
卡罗拉副驾驶25拿P了吗?
到底哪了什么
他说卡罗拉左右侧结构不一样没毛病吧?你让我我也这么想,这不是应试是啥?
都没有测试成绩所以就是中年丧偶神车?大众那吊样他放一个屁了?
根本就没测
听得懂粤语的话袁启聪天下第一
他所在的公司是德国的
这不是他一个公众人物在没有碰撞成绩支持下说这种话的理由,给大众洗的时候倒是很起劲
他这屁股是越来越明显了
一条狗罢了
这又不是他说的。。。
就算用的150mpa的钢,经过王淫的唾液强化也能比1500mpa的硬
如果卡罗拉是中年丧偶车,帕萨特就是全家一起上路车
我看过日系也是该夸夸啊,这个副驾驶结构不同论坛几乎已经很少看到了,说明丰田公关做的不错,你倒好又挖出来。。。。
不是他说的没错,那他是不是也认同这种说法了?什么最佳评论,太有才了
我挖出来怎么了,我又不是给谁洗地,我就喷他而已
洗什么了。迈腾没做25%优化,他双车测评时没说吗?眼睛可以瞎,耳朵不能聋。
迈腾这里是没做优化,雅阁就是应了这个试?这春秋笔法你小聋瞎看不出来别人可不是
一条好狗
他恰大众烂钱的,怎么可能喷大众。他那个什么abv就是德国汽车媒体。
终于看到统哥的观众了,他水平确实很可以啊,毕竟当过职业车手
大众,那可是全家灭门车
我记得你,上次你张口就来丰田cvt十万换油被我怼的哑口无言,怎么还好意思又跑来给王垠这个德牧洗
我帮你重复一下他的说法:
迈腾碰撞成绩m,他说这个测试很简单,就是加一个防撞梁配件的问题
帕萨特成绩出来了,他说这个测试很难,太难了所以没什么意义,不用参考
b站上还有他对比凯美瑞和阿特兹的,春秋笔法到了极致,把凯美瑞前排调到最后说后排挤,把阿特兹前排调到考前说阿特兹后排好。
毕竟德牧要恰德国车企的饭
车顶强度和B柱如何应试
姑且不论对不对。也不说是一个公众人物。但凡是有一丁点道德底线的人都不会赞同这种诅咒式的恶意评论吧?
还有备胎说车
统哥车技没的说
确实
有毛病,他后来说要拆开才知道,现在也没下定论
没做优化,那成绩比它好的都做了优化?偷工减料实打实的。
那他到底有没有像楼主说的说雅阁25%优化是应试呢?能不能客观的、不转移话题的讨论问题?
点赞得都是傻子?这种话也能乐
我也记得你,不过好像你脑袋记性不太好啊。你是强行洗雅阁cvt变速箱4万公里的保养周期和其他家cvt的保养周期差不多,被我喷了。然后你好像哑口无言没回我,大兄弟。为了提醒你忘记了或者提醒你认错人了,上个图吧,顺便给你看看我家那款丰田车的换油周期。
上图是重载情况下的换油周期,这是正常情况的换油周期。
喷什么呢,一个个说帕萨特棺材车,全家归西车,不带头盔不要命的时候哪个不是高亮?这就是双标?
别不服,天籁已经证明副驾驶就是垃圾。驾驶室牛逼!你觉得其他两家会怎么样?结构缩水就是缩水了,丰田副驾驶结构缩水又不是第一次了。国际知名的。
明显就是个丰田黑。记得当初骂詹姆斯的那个腾讯主持人吗。你可以有你的喜好,但你作为公众人物,堂而皇之地黑,那就是渣。
天籁证明卡罗拉?好逻辑,顶级理解,不愧是王淫信徒
哦?网友都成了公众人物?
你也够恶心的
人家图都给你了,再说丰田又不是没有前科!丰田就是第一家双标的企业。
帕萨特中保研碰撞是P,卡罗拉也是P?
你真是杠精人家嘛帕萨特得时候是没有公众人物点赞了?各大网站骂帕萨特得骂的难听的少了?
楼主说了对事不对车啊。只针对发言啊,有问题?
也不一定啊,我还记得他把奔驰踩得蛮狠
你去给卡罗拉测测副驾驶再说,看看让它这个公众人物乐死的中年丧偶神车和它心爱的主人大众比怎么样
我对车啊,卡罗拉副驾驶25是P?你测的?
刚还说对人不对车,现在开始对了?我从头到尾没说过大众好吧,我只是说看图来说,卡罗拉结构不一样吧。不知道你在激动什么?
帕萨特实打实的P在这摆着。你想去当假人?你要嫌骂帕萨特骂的难听你可以去给帕萨特喊冤去,你打打幡可比你抬杠挣得多
统哥那些车在大陆一般买不到或者卖的不一样啊,同理嘉伟老师
个人觉得胖哥选车的那个胖哥也还可以
少在这胡编乱造,王淫和他的狗我一块骂罢了,你想喷丰田副驾驶区别对待随便你,你拿出个碰撞测试的数据来就行,我也想看看卡罗拉是怎么中年丧偶神车的,你自己想往帕萨特上车混淆试听,就别怪我一块骂了
你也是牛逼我从头到尾说过帕萨特好?你拿出副驾驶成绩出来啊,我就说光看图,结构不一样,怎么了?有问题?就知道在那边杠!
我相信它是没做优化,但是同时a柱也偷工减料了,这两个同时存在的,并不冲突。不然为啥几万块的车成绩都比它好。
别跟我扯其他的,在这里转移话题。你就告诉我双车测评里王垠有没有说楼主说的雅阁应试那话?
那思域和凌派,皓影,英死怕,也是全家上路车?🐶
撞迈腾的时候他说迈腾用料很好,25%碰撞很简单,迈腾就是少了个25%加强件。
撞帕萨特的时候他的观点马上变了,说25%是比较小众比较难的碰撞,没参考意义。
都有视频的,你有兴趣可以去看看他观点的变化,25%到底是简单还是难,他需要好好想好再说,别搞乌龙了。 [ 此帖被夜月缭绕在2020-06-27 23:45:40修改 ]
扯来扯去蛋不疼吗?你只要找到楼主说的王垠说雅阁应试的证据就行了。
我对这个人怎么说不感兴趣,我只是喷拿没做优化来为安全不行的车洗地的狗东西!
王垠这人屁股真是歪的,迈腾撞了个M说25%简单的很,一个加强件的事,帕萨特撞了P,又改口说25%难的很,没参考价值。
具体哪里结构不一样,这些结构是什么材料,什么作用,强度多少,能说明什么问题?
对事不对事也得是有根据的啊,帕萨特25%是P,遥遥领先的倒数第一,安全性垃圾,卡罗拉25%是G,中保研车内成员安全性名列前茅,两个车安全性一个天一个地,说帕萨特是棺材车有什么问题?
现在有数据碰撞成绩,卡罗拉优秀,帕萨特垃圾 你要是觉得卡罗拉副驾拉胯或者主驾副驾两边安全性不一样,按照谁主张谁举证,你上副驾测试成绩啊
那是因为对比的是宝马
你不用开车都能让全村去你家吃饭
比不应试的强吧。。。 逻辑上加强驾驶侧 也是很合理的
这么说,全家上路车老款日系基本都是😂
你这是特好玩。一方面对他这个人怎么说不感兴趣,一方面又对他说的话很在意,认为这是在洗地。你这么矛盾的吗? 抱歉,我对你说的也不敢兴趣,我只对楼主诬陷人感兴趣。
你怎么不回复了我啊,哈哈哈哈!
还有哦,你丫不是开的科鲁兹,怎么摇身一变成丰田车主了
我看到我是洗帕萨特了?还是说帕萨特好了?