建议没开过混动车的一定试驾后再决定

今天陪亲戚去丰田看车，试了试混动卡罗拉，起步那一下太晕了，自己开的时候还好，知道要踩油门了心里有准备，坐别人开真的晕。。。。一直开燃油车的换纯电或者混动车一定要试试…起步的感觉差太多

你只是不习惯而已，习惯以后都是真香

起步用电，就是电车，晕只是没适应吧。

电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

引用 @黑人黑语 发表的:
动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

我就是顺便试试，纯电和混动不在我换车考虑范围内，我亲戚试了试之后也觉得不好，没继续谈

开惯了油车的，起步是大油门，晕是必然的 电车的驾驶习惯要变，你找个没开过车的新手开都不会有老司机那么晕

确实差太多，双擎起步的感觉很爽。

我试驾雷凌混动也晕，试驾凯美瑞和亚洲龙一点不晕，还很爽，最后买了亚洲龙混动

嗯，混动起步太快了。确实大不一样。

你切换一下运动模式就不同了

引用 @完全不犀利 发表的:
你只是不习惯而已，习惯以后都是真香

开的人容易习惯，坐的人是很难习惯。

我开混凯没这种感觉？线性得一逼

引用 @帅帅猴 发表的:
我就是顺便试试，纯电和混动不在我换车考虑范围内，我亲戚试了试之后也觉得不好，没继续谈

丰田混动我觉得就是刹车脚感不好，是丰田调教的问题。建议试试本田混动，体验会好很多。

我入的雅混，自己开很爽。坐副驾的话，一开始会有点晕，适应了就好了

啊？？？我爸的混动CRV我开过几次，觉得起步挺稳的啊。就是上车打着火之后没声音挺不适应的。

让我想起世博会去上海，头一次坐电动的公交车，啸叫，动力猛的一通

反正电动公交车我坐着是晕车，没啥好感。如果非要好几十万的电动车坐着才不晕车，这个体验门槛也确实太高了点。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
开的人容易习惯，坐的人是很难习惯。

混动还好，电动的坐起来确实不舒服。

引用 @一个逆风的帅气大王 发表的:
电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

坐起来很难受 很容易晕

我自己的雅阁混动爽的一批，现在开回汽油的完全不习惯了。

引用 @完全不犀利 发表的:
混动还好，电动的坐起来确实不舒服。

前几年去了趟杭州，直接坐公交坐的快吐了

引用 @完全不犀利 发表的:
你只是不习惯而已，习惯以后都是真香

现实中大部分人都是偶尔才会坐一次混动车，哪有机会习惯。再说了，让消费者习惯产品挺离谱的，不应该是顺应大部分人的习惯制造产品吗

开着混动凯美瑞的我，看的一愣一愣～ 油门没问题，刹车有点问题是真的。

引用 @一个逆风的帅气大王 发表的:
电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

我的爱玛觉得加速挺爽啊

引用 @蓝宝坚尼车主 发表的:
我试驾雷凌混动也晕，试驾凯美瑞和亚洲龙一点不晕，还很爽，最后买了亚洲龙混动

你还信楼主乱说，真那样混搭还能卖那么好

引用 @帅帅猴 发表的:
现实中大部分人都是偶尔才会坐一次混动车，哪有机会习惯。再说了，让消费者习惯产品挺离谱的，不应该是顺应大部分人的习惯制造产品吗

其实人第一次坐汽车的不适感一定远大于做混动车。

引用 @88youyishuoyi88 发表的:
反正电动公交车我坐着是晕车，没啥好感。如果非要好几十万的电动车坐着才不晕车，这个体验门槛也确实太高了点。

现在上海沃尔沃的电动公交车也能坐出推背感了

引用 @你穿的衣裳很普通但很漂亮 发表的:
我的爱玛觉得加速挺爽啊

电动车和电动车，不一样...

跟你完全相反，我老婆丰田混动，我燃油车，每次开我老婆的车时我都觉得特别爽，起步快加速也快，当开自己的车时就不禁觉得燃油车行车体验太差了，我的燃油车太一般也是一方面原因。

双擎起步顺滑

引用 @完全不犀利 发表的:
你只是不习惯而已，习惯以后都是真香

我们单位一个电动的班车，手动档。舒服极了

混动车还好，电动车乘坐体验是真的差

引用 @一个逆风的帅气大王 发表的:
电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

我这边电动公交车坐着还好，站着司机一急刹人都能飞出去

引用 @帅帅猴 发表的:
现实中大部分人都是偶尔才会坐一次混动车，哪有机会习惯。再说了，让消费者习惯产品挺离谱的，不应该是顺应大部分人的习惯制造产品吗

你如果这么说，买一个新的床和床垫，一样会有个适应的过程。 其实丰田混动车和丰田纯油车开起来确实不一样。但是不至于说太多不习惯。无非是松油门有拖拽感。

引用 @I不懂I 发表的:
你还信楼主乱说，真那样混搭还能卖那么好

卡罗拉那个混动一点都不晕。开起来很舒服的。

引用 @一个逆风的帅气大王 发表的:
电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

只能说你试过的电动车不怎么样，不能一棒子打死

丰田的油车起步也很冲，与混动没关系吧

引用 @蓝宝坚尼车主 发表的:
我试驾雷凌混动也晕，试驾凯美瑞和亚洲龙一点不晕，还很爽，最后买了亚洲龙混动

老哥，亚洲龙混动高速胎噪怎么样？

引用 @黑人黑语 发表的:
动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

试试雅阁

引用 @黑人黑语 发表的:
动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

丰田的不行现代的更加不行

引用 @一个逆风的帅气大王 发表的:
电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

混雅不管加速还是刹车都非常线性啊……

引用 @黑人黑语 发表的:
动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

相反，我觉得起步那一下很爽， 上了80就不爽了

引用 @bal_wolf 发表的:
开惯了油车的，起步是大油门，晕是必然的 电车的驾驶习惯要变，你找个没开过车的新手开都不会有老司机那么晕

新手表示，雷凌混动不知道你是怎么开出晕的感觉，我就喜欢混动起步那一下窜出去的感觉，很爽，而且其他方面也很爽

卡罗拉起步冲是祖传特色，和混动没关系

钓鱼？我开7代凯美瑞油门起步一冲一冲的一点也不线性…一直开大众系从来没开过这么“动力充沛”的前段

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
开的人容易习惯，坐的人是很难习惯。

我平时都是自己开车，偶尔打滴滴，碰到电车我都怕，坐后排，一起步就晕~~

引用 @一个逆风的帅气大王 发表的:
电动车起步就是往前冲，刹车也是，反正我是觉得很恶心

电公交也是这样，我坐车从来不晕，坐比亚迪的公交就晕得不行。

引用 @黑人黑语 发表的:
动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

这还是丰田老爷车楼主都受不了，那种纯电的动力更强的楼主更受不了。

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
老哥，亚洲龙混动高速胎噪怎么样？

挺好的

引用 @I不懂I 发表的:
你还信楼主乱说，真那样混搭还能卖那么好

我乱说什么，一个二十几万的亚洲龙我还买不起了？

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
老哥，亚洲龙混动高速胎噪怎么样？

高速噪音有点大的

今天开了530LE，很舒服啊，立马爱上了开混动的感觉。

从汽车等级上来讲，卡罗拉和雷凌属于A级车，他们制造出来属于的人群不一样。我坐过卡罗拉混动，加速的时候嗡嗡的叫，感觉马力不足。在B级车里面你去试试混凯，混雅，以及现在的亚洲龙，他们对应的人群和调教的程度是不一样的。当时我就是准备买燃油版的雅阁。最后咬牙上了混雅次低配，家里面的开了混雅后都没有说这车难开的语言。小舅子开了后表示要把他的吉利GS卖了。

家里面老婆开习惯了混雅，开不惯燃油版的轿车了，加油思考人生，前期加油动力跟不上油门踩的速度。

引用 @你穿的衣裳很普通但很漂亮 发表的:
我的爱玛觉得加速挺爽啊

只要你那不能冲

引用 @pabua 发表的:
只要你那不能冲

主要是

引用 @蓝宝坚尼车主 发表的:
高速噪音有点大的

比起雅阁混动呢，我列表里面就这两辆车了。

试驾就那么点距离，能试出什么来

引用 @蓝宝坚尼车主 发表的:
我乱说什么，一个二十几万的亚洲龙我还买不起了？

语文没学好？人家说的是楼主乱说，又没说你乱说

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
比起雅阁混动呢，我列表里面就这两辆车了。

自己开的多就混ya，家人坐的多就混ya

引用 @我是大法官 发表的:
自己开的多就混ya，家人坐的多就混ya

这不是文字游戏吧？哈哈

引用 @GloomyVan 发表的:
只能说你试过的电动车不怎么样，不能一棒子打死

蔚来..就试驾过这个，那一次体验很糟，让我再也不想开电动啦😭

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
这不是文字游戏吧？哈哈

嘻嘻嘻

丰田混动行驶过程动力那丝滑的感觉真的太舒服了。

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
比起雅阁混动呢，我列表里面就这两辆车了。

我也是当初这两款选的，反正看你注重什么吧，注重安全和nvh就亚洲龙，注重驾控就雅阁

我买的雷凌双擎，我怎么就感觉很舒服？

引用 @黑人黑语 发表的:
动力太突兀，刹车不线性，这是车企的调校问题，不是所有的车都这样。不要因为一辆新能源设计的不好，就打死全部新能源。你去试试现代的。

试试就逝世🐶

我的雅迪2020加速刹车爽的一比，恶心不存在的

很多滴滴的车就这样 都是电动车 起步快 刹车急 坐远一点很难受

引用 @完全不犀利 发表的:
混动还好，电动的坐起来确实不舒服。

三亚接机models。没感觉不舒服啊

丝般顺滑，不爽？ 不存在的

我的乖乖，就丰田混动那个电机动力，至于让你晕？上代雅阁混动的起步倒是让我有些不适应，这一代雅阁混动都慢下来了。丰田混动起步最多就是一个反应快灵敏吧，和突兀甚至晕根本一毛钱关系没有啊

引用 @跟随时光倒流 发表的:
家里面老婆开习惯了混雅，开不惯燃油版的轿车了，加油思考人生，前期加油动力跟不上油门踩的速度。

我现在也不习惯油车那一丢丢的思考人生，家里雅阁和雷凌混我都愿意开雷凌。问题是你拿雅阁混动打吉利这个价格是降维打击了

引用 @HLTR 发表的:
丰田的不行现代的更加不行

起亚混动的刹车调教还真比丰田好，事实上丰田的刹车调教是混动中最差的…这一代听说有进步

一百年前，我习惯做驴车，换成汽车的时候也是这样。

引用 @蓝宝坚尼车主 发表的:
我也是当初这两款选的，反正看你注重什么吧，注重安全和nvh就亚洲龙，注重驾控就雅阁

好，感谢老哥

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
好，感谢老哥

我是上车必听歌，雅阁混动那个噪音，开起来就别想听歌了

引用 @蓝宝坚尼车主 发表的:
我是上车必听歌，雅阁混动那个噪音，开起来就别想听歌了

哈哈，我也是听论坛这么说。选的车，主要考虑老婆孩子舒服就好。

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
哈哈，我也是听论坛这么说。选的车，主要考虑老婆孩子舒服就好。

舒服可能还是雅阁舒服吧，我感觉亚洲龙的座椅不大舒服

混动的不知道，上次坐北汽纯电的滴滴，那师傅油门叫一个猛，20分钟车程下车我都快吐了……

混动又不是纯电，起步没那么突兀。刹车因为能量回收的原因比较重，想刹车舒适需要一定脚法

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
比起雅阁混动呢，我列表里面就这两辆车了。

亚洲龙隔音优秀的就是顶配，带双层玻璃

引用 @流年丶花火 发表的:
亚洲龙隔音优秀的就是顶配，带双层玻璃

我看好多车主把后排改双层

引用 @湖人球星卡鲁索 发表的:
我看好多车主把后排改双层

有商务需求的话该了后排很管用，自己用的话不折腾也行。。

特意试驾了荣放混动和CRV混动，感觉低速下CRV的动力强那么一丢丢，但是过了60码，荣放动力更强同时静音更好，CRV过了80大脚油门的时候噪音真特娘大，嗡嗡得吵得脑袋发懵，同样是80码荣放相对更静音一些

就像摩托车用久了，骑电动雅迪的感觉一个样，开始那一下是真的爽，后面适应就行了。比较怕的，就是有些电车销售带你试车一上来就一脚大油门，刹车的动力回收还调成最大，那个体验很差……