我寻思你装个毛优越感,7.2秒是你能开的出来的?官方给7秒的车拿来你开你也就是8秒。再说定位,2.5l卖不动是因为这车垃圾,要动力没动力要家用没家用,平庸。谁买单?为啥1.5相对卖的最好,因为价格便宜偏家用代步定位性价比,有用户群体。2.5t他妈需要进口我们讨论个锤子,整的2.5l现在国内上了一样。最后,哪个牌子不是卖走量车混饭吃然后卖个动力小车玩玩?大众高尔夫r挣钱还是1.4t挣钱?奥迪指望rs系列卖?本田指望type r ?卖给小众群体搞个口碑的事别人都行到马自达要死要活了?讨论就好好讨论就行了,别整的马自达中国市场有你一份似的,是不是马自达车主都不一定
🔥 最新回帖
异响是因为配件参差不齐,大多数配件都是卡扣式的,有的卡的住,有的就卡不住,真的离谱
你已经被马自达车主绿疯癫了
🛋️ 沙发板凳
有一个缩缸的2.0t但是要明年了
我觉得有戏,目前2.0不行主要原因是既不运动也没性价比,2.0l马力仍旧这么丁点,还比1.5贵不少,买菜指定买1.5就够,喜欢动力的根本看不上。真2.5t了没准能在高尔夫r之类的小钢炮里混一混,让定位精确些反而容易有用户市场,无非动力党这个市场挺小,卖着玩玩挣个口碑,走量没戏
我觉得158p已经够香了,而且最高油耗才九个,平均7.5个油,高性能肯定会伴随油耗增加。
老板,国内引进吗?
不一定啊,阿尔法罗密欧就是1.6T,不过这应该是特许,并且有性能平衡帮助
就现款这外观内饰,搭配个2.5T,就跟北美款一样的阿特兹我会买的,但是一汽得把异响解决了
赛道版还是两厢最帅。
就是因为没人买才不产了。遗憾啥
上一代两厢版销量才是三厢版的1/11,长安不想再做一次冤大头。
玩过摸过性能车里三年之内没有异响的基本不存在,所以你的愿望应该是一汽能把性能版做到异响和现在水准一致就够够的🐶
cx,30
就是因为担心一汽的做工当时选的CX-5没选CX-4,果然之后CX-4爆出异响问题,16年的时候
还想忽悠厂家呢,出了你们又不买
和三箱一个价绝对有人买
参考思域王
国外买马自达比国外香多了.在土澳开的就是马3
2.5L香 2.5油耗不高
在土澳不玩jdm么 天堂啊
在,抽辆cx5?🐶
大众审美不过关,真遗憾
老板,减配吗
有也没人买。
2.5L马3⃣️都没来 你们还妄想2.5T?🐶
众人皆醉你独醒
马自达听你的就惨了,2.5L马三开卖不香吗?发动机还能国产,2.5T马三拿去跟高r比,高r mk8都未必引进,国内小钢炮根本就是一群键盘侠口嗨,根本没什么市场
2.5自吸都没给上,中国人真是配不上高贵的马自达呢
20款之前的CX4也没有多少异响的投诉
要是有性能版,一定买
这是广告?连看点汽车资讯都不能乐观点吗?
就你能
你买你再说这话,不买搁这儿起哄架秧子
同配置比三厢便宜
不香,2.0l都卖不动,2.5l不上不下更卖不动,毫无特色,关键你卖多少钱?2.5l马三谁买?2.0指导价就13万起步,2.5卖15?买这个的钱就算买马自达,买阿特兹2.0不比买个a级马三香?动力2.5加速8秒根本就不快,买它图啥?
家祭无忘告乃翁
找个借口黑罢了
老板 一定要上2.5T啊 来把大的
别绝对绝对的,大部分中国人都不接受两厢车。
马三两厢只有在网上卖得最好
因为我想买 怎么了
我想买 怎么了
国内油价如果跟🇺🇸一样,3.0t都上给你信不信
我想买 关你屁事
好坏我什么事 我想买 没有卖的
那不是去年马清骅去年在浙赛拿1.6的车跑赢了2.0?这难度也太大了吧
能不能给领导建议一下昂克赛拉便宜点!🐶
内饰要是马三那样我也买
因为你是奇葩啊,喜欢马自达
中国的用车政策跟国外又不同,而且很多人就是嘴上说说,别说别人不卖,谁有会买?卖的最多就是朗逸轩逸卡罗拉。动力好的思域销量都排在第六。怪别人看不起中国?想想吧
豁哦 领克车主了不起 买领克是不是送屎 你当巧克力吃了
这么说同为日系三菱的2.5自吸也不应该上啊,怎么欧蓝德卖的挺好,怎么就你们家马自达搞特殊,还不是你们无脑惯的。马粉的嘴是真硬啊。
毁于长安
巧了我在英国开马六🐶
本人18款,中控偶尔异响,说明装配工艺还有待进步,现款不知道怎么居然大面积异响,一马难逃其咎。不过马自达迟迟不引进2.5t我也不知道是为什么,难道是和丰田有协议?其实现款阿特兹产品力其实还可以,只要价格到位异响解决,每月5000+销量还是很有可能的。尤其考虑到22年下半年之前不会有新车上市,明年阿特兹优惠估计不小,可以期待一下。
16年的时候有过一批但是有解决办法,之后好一些了。
如果内饰和马3一样那要等下一代阿特兹了,不过马自达好像说最近几年不会推新车了
现在的异响就是偷工减料造成的,2.5T不引进一方面是考虑价格,关键咱国家对每个品牌的排量有限制,马自达都是2.0和2.5自吸,所以限制大,这也是为啥大众近10年都在推小排量涡轮增压
2.5自吸多的是,阿特兹也有啊,你买吗?难道马3上2.5l打自家的马6?国外马6能上涡轮的,马3自然不怕有2.5。所以你会不会举例子,傻帽
基本参数都不懂就别秀了 2.5L马三是7.2s,二来2.5L都卖不动哪来自信卖2.5T?2.5T只能靠纯进口,利润本来就不高,售价还奔30去了你说说谁买
要大部分人想买,厂家才出,不然亏本
有可能是你审美的问题,两厢根本没有小轿车的轿字的感觉
我寻思你装个毛优越感,7.2秒是你能开的出来的?官方给7秒的车拿来你开你也就是8秒。再说定位,2.5l卖不动是因为这车垃圾,要动力没动力要家用没家用,平庸。谁买单?为啥1.5相对卖的最好,因为价格便宜偏家用代步定位性价比,有用户群体。2.5t他妈需要进口我们讨论个锤子,整的2.5l现在国内上了一样。最后,哪个牌子不是卖走量车混饭吃然后卖个动力小车玩玩?大众高尔夫r挣钱还是1.4t挣钱?奥迪指望rs系列卖?本田指望type r ?卖给小众群体搞个口碑的事别人都行到马自达要死要活了?讨论就好好讨论就行了,别整的马自达中国市场有你一份似的,是不是马自达车主都不一定
活该你堵车,我们都来宾士
笑了 会有? 把压燃机引进再说性能版吧
2.0两箱应该挺多的,都是爱车懂车之人,不过大部分都买1.5