引用 @啊哩斯酷 发表的: 比亚迪的新能源
引用 @背书包的毕业僧 发表的: 这个名字起的太外国化了,我一直以为合资车。 build your dream配合秦汉唐宋元王朝系列,起啥名都有逼格啊,非得比亚迪
引用 @30三分球破30记录 发表的: 看见比亚迪的汉,真想来一辆,可惜囊中羞涩 哈哈
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引用 @德里克姆爷 发表的:做好功课再来冲浪,以前奇瑞和上汽一个汽修厂维修,才有了奇瑞修车排队
引用 @coolmaster 发表的:管我什么事 我只是把这句古老的歇后语讲出来了
引用 @德里克姆爷 发表的:吼吼,又不关我事了👏👏
引用 @加纳抬棺队队长 发表的: 怎么了?三星不也一样,大头都是低端机,看把你们能的
引用 @Luka东契奇MVP 发表的: 比亚迪呀,外国人老喜欢比亚迪了
引用 @新能源汽車 发表的: 只能寄希望于新能源赛道了,比亚迪很有希望,补上营销,提升品牌。
引用 @啊哩斯酷 发表的: 我最喜欢的就是比亚迪车型的命名方式,还有按键中文设计。给我的感觉就是,比亚迪用自己独特的方式在生存。
引用 @鼻屎国II 发表的: 已经是新加坡的出租车了
引用 @某大鸟男子丶 发表的: 那有点东西,之前新加坡的出租车是奔驰
引用 @姐的网名不见了 发表的: 比亚迪呢?!日本啊英国啊街头好多它们大巴
引用 @ferra3 发表的: 大众旗下卖的最多的也不是奥迪、宾利、保时捷啊,任何品牌销售主力都是低端产品
引用 @加纳抬棺队队长 发表的: 怎么了?三星不也一样,大头都是低端机
引用 @树下等苹果 发表的: 为什么没人提吉利?这几万发展最猛的就是它了。
引用 @石油2032 发表的:重卡出口最多是济南重汽和陕汽,乘用车出口的,上汽和奇瑞都很多了,只是没有进入欧美市场而已。
引用 @印尼小老弟 发表的: 红旗H9不错🐴
引用 @风默言 发表的:长城,他的发动机1.5T,2.0T,开始大面积应用而且达到主流水平 变速箱,7速双离合年产百万台, 马上,要出3.0的发动机,9速的变速箱。。 海外布局有俄罗斯和印度工厂,未来可期,
看见比亚迪的汉,真想来一辆,可惜囊中羞涩 哈哈
应该学吉利领克的套路,新能源全部用新品牌
我最喜欢的就是比亚迪车型的命名方式,还有按键中文设计。给我的感觉就是,比亚迪用自己独特的方式在生存。
说得好!
奇瑞老出口家了
这个真的可以
管我什么事 我只是把这句古老的歇后语讲出来了
吼吼,又不关我事了👏👏
那肯定的 老歇后语了
不论是高端的还是低端的都出货多呀
国产外国卖的好的是奇瑞吧
为什么没人提吉利?这几万发展最猛的就是它了。
有内味了
我觉得比亚迪的设计师挺棒的,至少设计外观比领克要强(不是招黑,没有捧一踩一,实话实说)感觉比亚迪有自己的风格,设计师也不错,天籁车主留
那有点东西,之前新加坡的出租车是奔驰
你说的是高档的,其他基本都是丰田。你是不是被宰了
比亚迪的问题是用工厂换销量,很多比亚迪的大巴是要求在当地建工厂之后才能有订单的,这样一来的问题就是这种投资订单消耗以后,工厂产能过剩的问题。比亚迪还有个问题,就是总想着自己搞全产业链,造成自己的成品车成本居高不下。
中兴皮卡了解下,中东战场神车
红旗H9不错🐴
正常来说的话低端手机最多也就是2000以下才算。华为的销量里面2000以下是肯定占不到90%的,最多60%。当然街上标准华为除了xs和每代的保时捷设计就没有高端机了
苹果也一样 卖的最好的是各方面都拉跨的11 pro和promax没啥人买
因为他们觉得吉利卖的好就是会营销
是不是有个英伦牌子的出租车卖到英国了
红旗这个牌子我觉得在设计理念上已经限制了他的上限,不是说技术
配上这音乐,真的很有民族的气息。
还有吹唱长城动力总成的
坑人不带这么坑的