代步车，帝豪，逸动，科鲁泽怎么选？

从保值率，稳定性，维修率，油耗这几个方面比较，哪个车更好点呢

科鲁兹,油耗和保值好一点

引用 @科比布莱恩特qij 发表的:
科鲁兹,油耗和保值好一点

几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

引用 @科比布莱恩特qij 发表的:
科鲁兹,油耗和保值好一点

科鲁泽 油耗多少

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

这三款哪个体验更好呢

我家是逸动plus顶配，我和老婆觉着科鲁泽太小了，3缸也不放心

引用 @沙发沙发啊啊啊 发表的:
我家是逸动plus顶配，我和老婆觉着科鲁泽太小了，3缸也不放心

6月初提的，刚跑了200公里高速，这段油耗6.2，平时市区是7-8

引用 @沙发沙发啊啊啊 发表的:
我家是逸动plus顶配，我和老婆觉着科鲁泽太小了，3缸也不放心

帝豪怎样 和逸动比

引用 @AlvinHou 发表的:
这三款哪个体验更好呢

逸动好一点吧

引用 @AlvinHou 发表的:
帝豪怎样 和逸动比

那个我没去了解~

引用 @沙发沙发啊啊啊 发表的:
6月初提的，刚跑了200公里高速，这段油耗6.2，平时市区是7-8

家里有辆逸动蓝鲸，高速5.8，而且还没做首保，对于这个体重的车来说算很不错了

引用 @沙发沙发啊啊啊 发表的:
我家是逸动plus顶配，我和老婆觉着科鲁泽太小了，3缸也不放心

多少钱买的呀

逸动

没有不敬的意思，这个级别的车就不用考虑保值率了吧。

引用 @演员舒畅 发表的:
没有不敬的意思，这个级别的车就不用考虑保值率了吧。

也是 哪个车维修率低 油耗低一些呢

引用 @AlvinHou 发表的:
帝豪怎样 和逸动比

差半级，逸动对标的应该是帝豪GL

引用 @维斯布鲁克520 发表的:
逸动

我卖车的朋友也推荐逸动

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

引用 @AlvinHou 发表的:
也是 哪个车维修率低 油耗低一些呢

相对而言科鲁泽会低一点，但也没多少，本来这三款车油耗也没多高。

我买的帝豪

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

多少钱不是自己挣得？你家钱大风刮来的？

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

科鲁泽这车现在也就8万多，能亏到哪去？？？

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

三缸车二手还想卖多少钱阿

引用 @AlvinHou 发表的:
这三款哪个体验更好呢

你这个价位首选国产没有错的，你在帝豪GL跟逸动P之间选择吧，车身大，安全系数也挺好，还带自动刹车，自适应巡航。

引用 @AlvinHou 发表的:
科鲁泽 油耗多少

我现在2500公里 现在耗油7.1

引用 @沙发沙发啊啊啊 发表的:
6月初提的，刚跑了200公里高速，这段油耗6.2，平时市区是7-8

老哥哪个地区的？落地多少？

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

所以我说，你的车是17万，跟十万的车比保值不是这么比的好嘛。你要是为了保值直接去买飞度是啦。你买这部车是为了驾驶而买还是保值而买？

引用 @千與千寻 发表的:
三缸车二手还想卖多少钱阿

马三啊 啥时候出三缸的了

引用 @微信中国 发表的:
多少钱不是自己挣得？你家钱大风刮来的？

十万的车没有讨论保值意义，你是为了保值而买车的话平你直接去买飞度。二手三缸车在市场上没有竞争力。

引用 @千與千寻 发表的:
你这个价位首选国产没有错的，你在帝豪GL跟逸动P之间选择吧，车身大，安全系数也挺好，还带自动刹车，自适应巡航。

对 这个价位别人给我推荐的就是逸动plus或者帝豪 说逸动发动机优势多一点

引用 @演员舒畅 发表的:
没有不敬的意思，这个级别的车就不用考虑保值率了吧。

飞度吧，10万得车最保值

引用 @千與千寻 发表的:
十万的车没有讨论保值意义，你是为了保值而买车的话平你直接去买飞度。二手三缸车在市场上没有竞争力。

为什么没有？飞度保值率第一跟你闹玩呢？10万的车是最能体现保值的一档

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
马三啊 啥时候出三缸的了

科鲁泽三缸车呀，在二手市场是根本没有竞争力阿，跟国产半斤八两。我何不买国产车去享受更好的配置跟空间呢？有自动刹车跟自适应巡航多好呀，本身十万的车就没有面子好谈，我们更应该从生活的实际去出发呀。

引用 @微信中国 发表的:
为什么没有？飞度保值率第一跟你闹玩呢？10万的车是最能体现保值的一档

科鲁泽是三缸车，飞度不是。

引用 @AlvinHou 发表的:
对 这个价位别人给我推荐的就是逸动plus或者帝豪 说逸动发动机优势多一点

帝豪跟帝豪GL不一样的，你在逸动P跟帝豪GL之间选择没错的。这两款国产车不管是外观还是配置都是非常不错的。自动刹车、自适应巡航、空间又大。从生活的实用性来说也应该考虑这两款车。

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

十万的车要啥保值率？再掉还会掉哪？这个价位谈保值不如上飞度

引用 @千與千寻 发表的:
科鲁泽是三缸车，飞度不是。

你好像已经乱了，你跟上面扯的是科鲁泽跟吉利，我跟你打比方的才是飞度，上面说十万的没有讨论保值的意义，这会又跟车有关系了？

引用 @学者孙悟饭 发表的:
十万的车要啥保值率？再掉还会掉哪？这个价位谈保值不如上飞度

那搁你意思多少的车才能谈保值率呢？

引用 @174原地抓框 发表的:
飞度吧，10万得车最保值

我说的是他这三个选项

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

用"结婚为了离婚来比喻买车为了卖车" 你怕不是脑子有问题

明锐，性价比可以，空间大。

引用 @千與千寻 发表的:
帝豪跟帝豪GL不一样的，你在逸动P跟帝豪GL之间选择没错的。这两款国产车不管是外观还是配置都是非常不错的。自动刹车、自适应巡航、空间又大。从生活的实用性来说也应该考虑这两款车。

雷克萨斯-逸动。 照片拍的真漂亮！

引用 @微信中国 发表的:
那搁你意思多少的车才能谈保值率呢？

怎么着也得上千万吧🐶

故障率都低。油耗也都不高 保值率都不行。 选自己喜欢的就是了。

引用 @沙发沙发啊啊啊 发表的:
我家是逸动plus顶配，我和老婆觉着科鲁泽太小了，3缸也不放心

你的逸动副驾驶下面有挡板吗？我的怎么零件都露在外面

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

这天没法聊了，17万现在能上君威1.5T或者迈锐宝xl的2.0T，就驾驶体验来说不比马三强出一档？十万以下选车还是怎么开心怎么选吧，保值不是首要考虑的了

引用 @现象级业余爱好者 发表的:
用"结婚为了离婚来比喻买车为了卖车" 你怕不是脑子有问题

你安息吧

引用 @微信中国 发表的:
你好像已经乱了，你跟上面扯的是科鲁泽跟吉利，我跟你打比方的才是飞度，上面说十万的没有讨论保值的意义，这会又跟车有关系了？

其实你要是理解不了或者搞不懂可以不要引用我的。

引用 @AlvinHou 发表的:
我卖车的朋友也推荐逸动

我是帝豪车主，我推荐帝豪。

上面说的逸动带自适应巡航，主动刹车得上顶配，顶配十一万多了吧，科鲁泽便宜三万，三万加油挺香的，够普通人两年的油钱了，油耗逸动对比科鲁泽半斤八两，逸动还高一些，不是顶配的话安全性不一定有科鲁泽好

引用 @千與千寻 发表的:
帝豪跟帝豪GL不一样的，你在逸动P跟帝豪GL之间选择没错的。这两款国产车不管是外观还是配置都是非常不错的。自动刹车、自适应巡航、空间又大。从生活的实用性来说也应该考虑这两款车。

这个前脸真的是一言难尽

引用 @千與千寻 发表的:
其实你要是理解不了或者搞不懂可以不要引用我的。

看着你急得上窜下跳的我就不打搅你了

逸动吧，大一些，保值的话，雪弗兰也不咋的

逸动

引用 @微信中国 发表的:
看着你急得上窜下跳的我就不打搅你了

屈原在河边等你

肯定国产啊！这价位国产香的一批！我自己买的艾瑞泽GX

引用 @坐等刘备 发表的:
上面说的逸动带自适应巡航，主动刹车得上顶配，顶配十一万多了吧，科鲁泽便宜三万，三万加油挺香的，够普通人两年的油钱了，油耗逸动对比科鲁泽半斤八两，逸动还高一些，不是顶配的话安全性不一定有科鲁泽好

动力哪台好？

引用 @千與千寻 发表的:
你安息吧

噗

我选英朗

引用 @liux108 发表的:
我是帝豪车主，我推荐帝豪。

我是奇瑞车主，我推荐奥迪

引用 @AlvinHou 发表的:
对 这个价位别人给我推荐的就是逸动plus或者帝豪 说逸动发动机优势多一点

逸动车标搞一下有点像天马座的头

科鲁泽现在基本落地八万五，逸动和帝豪裸车就要这价格了吧

逸动。

引用 @千與千寻 发表的:
科鲁泽是三缸车，飞度不是。

三缸车有什么不好的吗，最近再看车比较心水克鲁泽

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

其实在保值换第二辆车。还是会增加很多成本。

引用 @科比布莱恩特qij 发表的:
科鲁兹,油耗和保值好一点

其实这几个车里逸动保值率更好

引用 @自闭男人 发表的:
肯定国产啊！这价位国产香的一批！我自己买的艾瑞泽GX

对比帝豪和移动p，这款感觉咋样

引用 @俊采星馳 发表的:
三缸车有什么不好的吗，最近再看车比较心水克鲁泽

这三款车逸动最好，长安做车还是比较不错，逸动如果我没记错已经是第三代了，帝豪我不知道上一代车型到底是谁，至于科鲁泽对比自主品牌并没有优势，质量方面反而是劣势

引用 @黑夜问白天M 发表的:
老哥哪个地区的？落地多少？

沈阳，没12次保养了，砍了1w，10.8w提的

你这几个选项就不要考虑保值率了吧

引用 @咩事哥 发表的:
动力哪台好？

百公里逸动长安说7.9，然而评测基本都在九秒左右，两辆车我自己试驾也感觉科鲁泽快一些

引用 @虎扑JR1030483096 发表的:
对比帝豪和移动p，这款感觉咋样

帝豪GL才是跟逸动P对标的！我觉得闭着眼睛选就行了，喜欢哪个外形就要哪个！我是比较喜欢逸动

引用 @做个好汉字 发表的:
这三款车逸动最好，长安做车还是比较不错，逸动如果我没记错已经是第三代了，帝豪我不知道上一代车型到底是谁，至于科鲁泽对比自主品牌并没有优势，质量方面反而是劣势

感谢解答 对我帮我很大

引用 @月下听花 发表的:
其实在保值换第二辆车。还是会增加很多成本。

三缸车在二手市场从来都不吃香，卖得出再说吧，跟国产半斤八两。

引用 @AlvinHou 发表的:
这三款哪个体验更好呢

逸动，支持支持国产

引用 @微信中国 发表的:
那搁你意思多少的车才能谈保值率呢？

十万以下的新车确实没必要去考虑什么贬值的事，真的！新车都才几万块钱，卖二手的时候又能贬到哪里去？

引用 @微信中国 发表的:
看着你急得上窜下跳的我就不打搅你了

几万块钱的车确实没必要去讨论保值的事，我不明白这种价位的二手车贬值又能贬到哪里去？

引用 @微信中国 发表的:
为什么没有？飞度保值率第一跟你闹玩呢？10万的车是最能体现保值的一档

五万公里的二手飞度又能比五万公里的二手捷达多卖几个钱？十万以下的新车有什么必要去讨论保值的事？

引用 @黄易跑丢的猪 发表的:
你的逸动副驾驶下面有挡板吗？我的怎么零件都露在外面

这是漏装了吗？这隔热保温隔音啥的不很差吗

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

几万元就不是钱了？这不是都差不多10万了？保值率高/低也是有原因

引用 @凯尔特人队长杰森塔特姆 发表的:
五万公里的二手飞度又能比五万公里的二手捷达多卖几个钱？十万以下的新车有什么必要去讨论保值的事？

引用 @凯尔特人队长杰森塔特姆 发表的:
五万公里的二手飞度又能比五万公里的二手捷达多卖几个钱？十万以下的新车有什么必要去讨论保值的事？

引用 @凯尔特人队长杰森塔特姆 发表的:
十万以下的新车确实没必要去考虑什么贬值的事，真的！新车都才几万块钱，卖二手的时候又能贬到哪里去？

随便打开二手车网站查下很难？

选逸动好 上次汽修朋友说发动机比帝豪的好

引用 @微信中国 发表的:
为什么没有？飞度保值率第一跟你闹玩呢？10万的车是最能体现保值的一档

十万左右的车买到手，你会在什么情况下卖掉它？大概率是你换bba的时候，不然你没有必要买它，当你都换bba了，你还很在意保值的二手车和不保值的二手车之间差的那两三万块钱吗？可能现在的你觉得有所谓，但是当你换车的时候就真的觉得无所谓了，我们公司同事换了个gls，然后把他那没开几年的翼虎5万就卖给了我另外一个同事

引用 @火箭的登登1 发表的:
十万左右的车买到手，你会在什么情况下卖掉它？大概率是你换bba的时候，不然你没有必要买它，当你都换bba了，你还很在意保值的二手车和不保值的二手车之间差的那两三万块钱吗？可能现在的你觉得有所谓，但是当你换车的时候就真的觉得无所谓了，我们公司同事换了个gls，然后把他那没开几年的翼虎5万就卖给了我另外一个同事

什么情况下都能卖，谁给你说的十万直接bba？你见过多少？你既世界？照你这么说，bba销量不得跟十万档次的车销量差不多啊，实际呢？

引用 @千與千寻 发表的:
科鲁泽三缸车呀，在二手市场是根本没有竞争力阿，跟国产半斤八两。我何不买国产车去享受更好的配置跟空间呢？有自动刹车跟自适应巡航多好呀，本身十万的车就没有面子好谈，我们更应该从生活的实际去出发呀。

科鲁泽更便宜啊

引用 @微信中国 发表的:
什么情况下都能卖，谁给你说的十万直接bba？你见过多少？你既世界？照你这么说，bba销量不得跟十万档次的车销量差不多啊，实际呢？

你都看不懂我说的话

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
真卖你就知道了 我去年十月卖的四年五万公里次顶配马三2.0两厢 当初十七万落地 除了没有电子手刹 配置拿到现在也不落伍 前后保险杠和副驾车门有补漆 方向盘的皮磨坏了 卖了八万五 室友三年多的狗夫卖了十一万 马三也算保值率很好的了

马三跟大众比保值不行。

引用 @千與千寻 发表的:
几万元的车有什么保值好谈？结婚为了离婚，买车为了卖车？保值那两万对于用车体验根本不值得一提。

为什么有的车保值率低，大多是体验不好口碑崩了

引用 @liux108 发表的:
我是帝豪车主，我推荐帝豪。

我是艾瑞泽车主，推荐艾瑞泽🐶，开玩笑的，这几款都是口碑不错的车型，都可以，帝豪是保有量最高的吧