引用 @kissmybutt 发表的:我更关心的是,那中保研公布的这个成绩是真的?
引用 @余雷雷雷 发表的: 中保研说不是最终公布的,要再公布一次,等结果吧
引用 @樱花下的浪漫 发表的: 希望中保研别怂,公布真实数据
引用 @你若盛开清风自来zd 发表的: 大多数人买车还是看油耗、外观舒适性,估计影响不到销量
引用 @断翼的蝴蝶lzs 发表的: 实在是搞不懂中保研这个撤回的操作,很迷啊
引用 @散落樱花叶 发表的: 碰撞视频撞成那样,什么结果大家心里应该都明白
引用 @逆风飞翔XCF 发表的: 怎么个盗法?昨天不是还有老哥放出来官方账号的?一起被盗了?
引用 @晴空万里xlz 发表的: 思域,冠道,凌派,雅阁,CRV,飞度那个不是A柱断裂,中柱全部断裂。。。。
引用 @孩子气XCF 发表的: 楼主放的完整视频里有说,好像是中保研提前上传了,网友改了代码就扒出来了
引用 @蓝色的情调 发表的: 这么随意吗……..
引用 @幸福化作小精灵 发表的: 我自己就是本田的车主,看到这样的真的很寒心
引用 @cjlu第一帅 发表的:就这LJ水平
引用 @我好像有一张改名卡 发表的: 本以为中保研是本田的照妖镜,万万没想到,本田成了中保研的照妖镜
引用 @流星雨又来了 发表的: 如果中保研真的是恰饭了,真是目光短浅啊
引用 @橙子赵 发表的: 只能说,本田极限卡A,让大家知道了中保研A的下限
引用 @我的等待丶未见花开 发表的:再公布成绩的意义是什么?变相承认这次成绩是假的?
引用 @Just_24° 发表的:感觉这种极限卡A,测多两次会不会就有机会没卡好,直接整个系数降级
引用 @嗜血狼牙 发表的: 视频在这放着了,就是啥评级,也不会买这车了。
引用 @PeterZP 发表的: 有一说一,评分是看假人伤害的,不过中保研要想回应质疑,就应该要把假人受伤害具体数值和清晰图片公布出来。
引用 @汪谷袁 发表的: 再公布也不值得大家信赖了,还有多少人相信?
引用 @晨XCF 发表的: 不懂就问,视频和报告分开发,是等着车企来充值吗
引用 @略略略怪 发表的: 可以卡a,但中保研必须公布卡a的标准吧,不公布数据的话是不是说可a可m的车,车企充点钱就是a不充钱就是m?
引用 @橙子赵 发表的:一直都有A的标准,你可以看标准报告
引用 @略略略怪 发表的: 看了yyp最新的视频,跟iihs比中保研公布的数据太少了,如果不是为了吃隐藏数据的回扣,为什么不完全公开呢?这部分信息并没有什么隐藏价值吧。
引用 @橙子赵 发表的:不就是想说,中保研被公关了吗? 来说明以后中保研也没参考价值了。你本田的公关吧
引用 @略略略怪 发表的: 能理解你,毕竟没理也只能扣帽子了,不过你扣错了,我大众的公关。
中保研这波太打脸了,皓影撞得A柱变形评分还Good。但中保研发了声明,择日再公布碰撞成绩,坐等吃瓜。。。 上个视频大家感受一下
中保研说不是最终公布的,要再公布一次,等结果吧
再公布也不值得大家信赖了,还有多少人相信?
看楼主的完整视频,说现在的数据倒也合理,就是低分擦过
但视频里说了皓影真的不值得买,现在又出这事,多少会影响吧
月初还在看车,现在不准备买了,小命重要
因为这不是他公布的啊,是网友扒出来的
有一说一,评分是看假人伤害的,不过中保研要想回应质疑,就应该要把假人受伤害具体数值和清晰图片公布出来。
楼主放的完整视频里有说,好像是中保研提前上传了,网友改了代码就扒出来了
气抖冷,我大丰田竟落到如此田地!
我信贱男,这成绩应该是八九不离十
这么随意吗……..
可能是网站数据库被改了,或者网页被黑了,看后续警方怎么通报吧
有可能的,毕竟商用车领域竞争这么激烈,车企黑公关也不是一天两天了,说不准有什么内幕呢。但是成绩应该是真的,可能中保研没想着直接发吧
本来想买XRV的,直接放弃了
冠道也是?!
不懂就问,老哥的意思是辣鸡??
哦 那谢谢本田哦
因为还没有钱到那个地步
应该是真的,因为自己也没说这是假的,只说了“被盗用”
恰的太早了,应该养肥了再恰🐶
纸皮车大家今天才认识?虽然我也开雅阁,但极少上高速。日产的别笑你们的更糟。
感觉这种极限卡A,测多两次会不会就有机会没卡好,直接整个系数降级
真的黄四郎死了,现在这个是替身
皓影表示不服,我再给你提供十辆车,你给我慢慢测,拖个半年一年的再公布结果可还行?🐶
视频都在这了,也不觉得中保研的参考性有多大🐶
卡a我也不会在看一眼皓影,那到时候比如我61km撞是不是就卡不到a了?是不是就要挂了?我才不会去冒险。别人那种那g的,撞完那表现,也许变成65km都不会挂。
假人运动和约束系统,只得了M,A柱断了,B柱也不强,居然最后还G,不可思议
中保研的皓影碰撞视频都出来了,好不好自己也能判断吧. 不存在什么信不信任,总不可能说a柱没断给p成断的吧
但是视频出来,充不充都没意义了,成绩好不好视频都能判断出来.
众所周知视频可以P,所以皓影的A柱弯了都可以当做没看到,对吗?
可以卡a,但中保研必须公布卡a的标准吧,不公布数据的话是不是说可a可m的车,车企充点钱就是a不充钱就是m?
一直都有A的标准,你可以看标准报告
看了yyp最新的视频,跟iihs比中保研公布的数据太少了,如果不是为了吃隐藏数据的回扣,为什么不完全公开呢?这部分信息并没有什么隐藏价值吧。
不就是想说,中保研被公关了吗? 来说明以后中保研也没参考价值了。你本田的公关吧
能理解你,毕竟没理也只能扣帽子了,不过你扣错了,我大众的公关。
数据在官网上放着,标准也写着,还有你这种杠精,中保研就是开券考试,出现卡A最低极限值是车商的问题,难道这能怪到中保研上?和中保研一样的美国保监会的测试以前不碰副驾驶的25%的时代怎么说,乱开炮,作为消费者中保研给你看是测试视频,给你看得分标准,你居然觉得它被充值了,奇怪的逻辑,还要强词夺理。
冠道飞度,测都没测,雅阁A柱没问题,造谣一张嘴?