引用 @特仑苏穷逼 发表的: 别瞎吹牛,沃尔沃也就那样,20款s90才用到1800
引用 @彩色吊 发表的: 重庆?
引用 @煤油 发表的:后排有点吓人。
引用 @ShadowNova 发表的: 所以高速碰撞中,车头毫无疑问比车尾硬很多
引用 @大盘鸡加宽面 发表的: 致青春是什么车?
引用 @UNRATIONAL 发表的: 这个碰撞角度像是被后车顶起来了
引用 @剑侠义无双 发表的: 故意问?大众速腾
引用 @全能阿鲁卡多 发表的: 要不找个c5的看看
引用 @亡民 发表的: 你们不要犯经验主义错误。 这个图片虽观感不佳,但是请中保研来打分,保底M,闹不好是个A。
引用 @虎扑JR2065416229 发表的: 我也想看看c5的
引用 @特仑苏穷逼 发表的: c5 四门1800 508两门1600 c5的侧面防撞是轿车第一
引用 @虎扑JR2065416229 发表的: 不太懂啊,老哥能不能仔细介绍下1800还有1600啥意思?我开的就是c5🐶
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 408中国特供车 去看看508和 c5的照片吧
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 4个车门里都有一根强度1800的有圆形钢管,除了老c6 就只有c5有 508只有前门2根 而且只有1600
引用 @工程师的诱惑 发表的: 那年的c5啊,
引用 @垚垚垚垚垚垚垚 发表的: 408是拉皮车吧
引用 @虎扑JR2065416229 发表的: 这个我知道。不是这样的,c5只有前门有,后门没有。因为我换过车门😅,我还特意问过4s店。
引用 @GNTe0000 发表的:飞度也能把宝马5系撞车这样啊。。。。 你能说宝马五系后排不安全吗。。。。
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 放心 还在紫色的就是1800
引用 @35岁就根体 发表的:有图吗,单纯求问
引用 @虎扑JR2065416229 发表的: 这个我当时买车的也看过,就是冲着这个买的,不过这个是老款的。是我记错了,4s店给我换的那个应该是有一根灰色的管,没有这么显眼。
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 你车什么颜色的 那个1800管子是个车颜色是一致的,而且是个车门一体的,你说的是灰色的,车门防撞梁把,每个车都有的,a65系是每门1根,老款c5是前二后二,二代三代都是前二后一. 你是三代c5应该是前二后一,
引用 @加菲猫警长 发表的: 随便浏览器就搜得到
引用 @35岁就根体 发表的:没搜到
引用 @虎扑JR2065416229 发表的: 我车白色的,紫色那个真是没有。是不是被4s给骗了?
引用 @金州二哥 发表的:感觉买车还是得买全球车型,
引用 @中国保险汽车安全指数 发表的: 所以只有沃尔沃丧心病狂的abcd柱都是高强度
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 但是讽刺的是中国特供车408是销量最好的标志车系,同时也是投诉谤的探花,法系小毛病多的来源
引用 @夹臂等哨响 发表的: 你是搜不到还是不想搜到?
引用 @大骑士之风 发表的: 明显是车尾要比车头硬,车头发动机舱会用来溃缩吸能的,我之前开观致3五门的在高速上被一辆A4追尾。A4整个发动机舱都压缩了,我的尾巴保险杠就小弯了一点。。。。
引用 @亡民 发表的: 整天贴个兆帕数吓唬人的, 压强还得乘截面积啊,才是抗拉力
引用 @35岁就根体 发表的:这不是有大车吗?多车事故,跟主贴中能一样?
引用 @特仑苏穷逼 发表的: 不吓人的,硬度是比出来的,你以为高强度钢是一体成型的吗,并不是是普通钢多层锻造压缩出来的?
引用 @以后不骂人了 发表的: 哟,还真是“单纯求问”呢
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总之其他车应该是没这么强的了...能用到这么多的UHSS了
是的 医院门口秒出诊
🛋️ 沙发板凳
后排太吓人 前排表现很好 看样子后排应该是没人 万幸吧
嗯 单从这几张照片来看 确实是 后排都没了 前排没大有问题呢
还真不知道 从408论坛上搬过来的
应该是从侧后方顶的 不知道现场啥情况
故意问?大众速腾
看像老现代,虽然408也够老。
好像是,高速见过严重追尾,前车三箱变两箱甚至一箱半。
长安跃翔
车头毕竟有两根大梁一个防撞梁和一个发动机 后面就只有一根防撞梁
我也想看看c5的
稍微再被盗窃一下数据呢?🐶
c5 四门1800 508两门1600 c5的侧面防撞是轿车第一
不太懂啊,老哥能不能仔细介绍下1800还有1600啥意思?我开的就是c5🐶
用钢的强度吧。
4个车门里都有一根强度1800的有圆形钢管,除了老c6 就只有c5有 508只有前门2根 而且只有1600
强度,单位mpa
而且这是几几年的408?我记得13款的林肯大陆还是啥车来着25碰撞同样断A柱啊
这个我知道。不是这样的,c5只有前门有,后门没有。因为我换过车门😅,我还特意问过4s店。
那年的c5啊,
17款。
准确的说应该是国外308sw的底子
老c5一直有的 新c5没说简配啊,你去四儿子店看看 事故车 第三代没简配啊,他们回答的是c6把,c6前门1500
放心 还在紫色的就是1800
有图吗,单纯求问
这个我当时买车的也看过,就是冲着这个买的,不过这个是老款的。是我记错了,4s店给我换的那个应该是有一根灰色的管,没有这么显眼。
随便浏览器就搜得到
因为设计一辆车首先是要保证驾驶员安全
你车什么颜色的 那个1800管子是个车颜色是一致的,而且是个车门一体的,你说的是灰色的,车门防撞梁把,每个车都有的,a65系是每门1根,老款c5是前二后二,二代三代都是前二后一. 你是三代c5应该是前二后一,
我车白色的,紫色那个真是没有。是不是被4s给骗了?
图片前门黑色2根的就是防撞梁,后门应该只有一根,金属色的那根,中控不是三代的,所以图片是二代c5
钢强度
所以只有沃尔沃丧心病狂的abcd柱都是高强度
没搜到
飞度宝马追尾,直接百度搜索
那1800就是白色的,
感觉买车还是得买全球车型,
本来就应该这样,全球车是用来打开市场,想想就明白了
别瞎吹牛,沃尔沃也就那样,20款s90才用到1800
但是讽刺的是中国特供车408是销量最好的标志车系,同时也是投诉谤的探花,法系小毛病多的来源
毕竟便宜,只要十二三万,这个价位来看动力空间啥的还可以
你是搜不到还是不想搜到?
408摸底测试25是M,车顶,侧面都是G
瞧瞧三系上一代的碰撞成绩,5系后排怎么样还真不好说 倒是那个事故后,飞度车门居然还能直接打开让人很惊讶
靠!这么残暴
所以飞度追尾5系那个破案了??
这不是有大车吗?多车事故,跟主贴中能一样?
全球车还要趁早买,一般也就两三年是和国外一致后面会本地化
明显是车尾要比车头硬,车头发动机舱会用来溃缩吸能的,我之前开观致3五门的在高速上被一辆A4追尾。A4整个发动机舱都压缩了,我的尾巴保险杠就小弯了一点。。。。
车头硬,车头有2道防撞梁,车尾只有一道,当然最软就是邮箱那个位置,也就是本贴那里
不吓人的,硬度是比出来的,你以为高强度钢是一体成型的吗,并不是是普通钢多层锻造压缩出来的?
有个屁大车,飞度酒驾追尾,没有系安全带死了,宝马车主系了安全带没死。
瞅着也是汉语……但是似乎也没表达啥。
悦翔v7
哟,还真是“单纯求问”呢
怎么?飞度也想碰宝马?虽然宝马以操控无敌出名,但是安全性其实也第一档的,只不过被操控掩盖了而已
??我怎么感觉没人说宝马不安全啊……你自己就跳出来了