欧洲当时拒绝中国加入伽利略，结果北斗成功了

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撞北斗？ 三天之内骨灰都要给他扬了 都不用中国政府动手 美国政府自己就去了

欧美的技术封锁为我们指明了研发方向🐶

引用 @醉酒眠花 发表的:
说起这个就解气，抢先发射占了他们轨道，让他们看看，老用规则坑中国，终于我们也合理利用规则一次

说到利用规则，最牛逼的还是中国加入美国倡导的全球化体系近20年后，美国要maga，而中国则成了全球化的鼎力支持者

引用 @陆望舒 发表的:
我本来想给你们当狗，结果你们把我逼成了龙……

老德纲了

引用 @论坛是乐土 发表的:
只掏钱，不给分享核心技术，不就是拿你当长期饭票嘛。

爹有娘有，不如自己有

那我们是不是也可以拍米国的高清无🐴大片啦？像谷歌一样到处拍

弯道超车

引用 @Venusman 发表的:
伽利略都凉了……

我就喜欢你回复的那个层主的尬吹。

引用 @殴打致晕 发表的:
车的主要问题是专利问题，汽车原理百多年没有什么变化，欧美日百年积累，形成了一道不可逾越的专利墙，国内车企想要绕过专利墙，很难

专利按道理说那么多年也过了时效吧

引用 @等待_ing 发表的:
不单如此欧盟还打算拉日本和印度进来，中国是不能忍受和日本印度共用一个导航系统，然后当冤大头的，所以就甩开欧盟单干了。欧盟内部因为资金和利益分配不均，掣肘严重，效率低下；中国则是体制优势，集中力量办大事，效率很高，按部就班地执行，直到现在彻底甩开欧盟了。

而且给印度日本的条件比中国的还好，先来的还不如后到的，欧洲以为自己多牛逼呢，只能说呵呵了

引用 @Mirrorface 发表的:
08年真的假的？我去

显然假的啊，美帝打击的是我们的军工和高科技，吃饱了撑的和地震较个鸡毛劲…

引用 @wan518814 发表的:
其实不是拒绝中国加入,而是想中国加入但是只掏钱,但是不能接触核心技术,到时候搞好了给你用用这种程度. 那中国肯定不干啊,所以后来自己单干了.

这本质就是不让你加入，你光淘钱有什么用，人家到时开个天价让你每年交你也没撤，说断你就断你，你去打官司吧

引用 @jerryaz 发表的:
看看中国坦克的动力单元。

你不会以为坦克动力单元跟柴油车是一码事吧？

引用 @艺术家托尼马 发表的:
没有吧，北斗目前貌似还没有推广出去，我们也才刚刚起步

昨天发的是最后一颗

引用 @lll卖报的小行家 发表的:
专利按道理说那么多年也过了时效吧

专利期一般25年，25年前的技术造的车你会用吗

中国越来越强大了，感谢每个革命先烈们和现在的科学家及领导

引用 @艺术家托尼马 发表的:
太久没关注了，没想到北斗已经这么强了

没关注就来一句刚起步么。。

都是被逼的，不逼一把都不知道自己多优秀

引用 @风之酷6 发表的:
商用车已经不虚任何对手了，乘用车这块真没办法，几大狗腿子冲在第一线，哪怕合资品牌给了那么多机会他们都先替外爹们摆平问题

就看相关行业碰上谁主持工作。同样市场，资金换技术，有搞好的，有坐着吃干饭的。总的来说招商引资，市场资金换技术还是这么些年来，非常有效的路。大大加速我们绝大部分行业技术提升，与世界接轨的进程。

引用 @hero2000 发表的:
轨道高度都不一样，搞搞清楚再来吹比，一个个吹起来优越感那么强，就跟马斯克分了你们股份一样😏

印度一弹100多颗，明明就是低级扔垃圾，那还很多人可劲儿吹呢。 现在这马斯克俨然已经扛起欧美先进的大旗，必是有些国人大肆吹嘘的对象

引用 @向着总冠军 发表的:
航天人确实不容易，看他们天天加班

妈的快哭了，今年新入职的航天人，来之前以为研究所955，来了之后才发现过上了996的生活。😢

引用 @法布雷嘎斯 发表的:
妈的快哭了，今年新入职的航天人，来之前以为研究所955，来了之后才发现过上了996的生活。😢

996算不错了，老看见他们凌晨下班

引用 @向着总冠军 发表的:
996算不错了，老看见他们凌晨下班

赶重点型号的或者要准备出差做实验要调试好，有人确实凌晨才下班，一般大家都8. 9点走的多。不过中午1点上班没时间午睡很难受。

引用 @尽吹散 发表的:
印度一弹100多颗，明明就是低级扔垃圾，那还很多人可劲儿吹呢。 现在这马斯克俨然已经扛起欧美先进的大旗，必是有些国人大肆吹嘘的对象

印吹实在是不能理解

引用 @斑点围巾 发表的:
自研猪肉真香

雷军警告

引用 @用户1291100698 发表的:
根本不是经费的问题。主要还是上头的风向。

八九十年代年代那会儿手头上项目太多，确实是经费有限只能选择比较重要的先研发，下马了好多项目，包括当年的运十

引用 @元气酸菜鱼 发表的:
你不会以为坦克动力单元跟柴油车是一码事吧？

坦克不是柴油机？

这是哪个翻译软件翻的啊，看着难受，语句不通

引用 @jerryaz 发表的:
坦克不是柴油机？

坦克用柴油=坦克的动力系统就是国产乘用车的柴油机？

引用 @batigol198 发表的:
我说的那三个L1频点都是1575.42，码分多址调制完全可以，实在要挑毛病就是伪随机码。

瞬间让我想起以前学的GPS课本里的知识了🐂🍺

引用 @元气酸菜鱼 发表的:
坦克用柴油=坦克的动力系统就是国产乘用车的柴油机？

我说了国产乘用车的柴油机？

现在发表文章，连基本的没有错别字都做不到了吗？

引用 @风之酷6 发表的:
商用车已经不虚任何对手了，乘用车这块真没办法，几大狗腿子冲在第一线，哪怕合资品牌给了那么多机会他们都先替外爹们摆平问题

市场化问题，可以垄断的不需要大批量生产的比较容易突破，纯市场竞争的领域想要建立品牌信任度要花很大功夫才行。所以华为在外面打响品牌才不容易，哪怕赔本赚吆喝也得让用户体验到产品水平。

我感觉再过一百年，欧美还是会觉得我们像印度一样，什么时候他们才能转变观念啊

引用 @kervinley 发表的:
不逼中国一把，中国都不知道自己有这么大潜力！ 自研就是好，想怎么玩怎么玩。 感谢中国航天人！

芦苇:自研猪肉不香

引用 @jrjrfamily 发表的:
🦢子？

傻子来了哈？ 老位置给你留着呢。

引用 @batigol198 发表的:
伽利略没有凉好吗，人家系统运行的好好的，没问题。卫星比几年前多了，只不过这两年发的少，平均1-2年一颗。 还有，波段这个没有占不占，只有整个卫星导航跟其他行业占波段。GPS的L1和GAL的E1，和北斗3的B1C都是L1波段，这种CDMA方式的载波频率都一样。

教材书上都破产了到你这还没凉