引用 @batigol198 发表的:伽利略没有凉好吗,人家系统运行的好好的,没问题。卫星比几年前多了,只不过这两年发的少,平均1-2年一颗。 还有,波段这个没有占不占,只有整个卫星导航跟其他行业占波段。GPS的L1和GAL的E1,和北斗3的B1C都是L1波段,这种CDMA方式的载波频率都一样。
引用 @jrjrfamily 发表的: 🦢子?
引用 @kervinley 发表的: 不逼中国一把,中国都不知道自己有这么大潜力! 自研就是好,想怎么玩怎么玩。 感谢中国航天人!
引用 @风之酷6 发表的: 商用车已经不虚任何对手了,乘用车这块真没办法,几大狗腿子冲在第一线,哪怕合资品牌给了那么多机会他们都先替外爹们摆平问题
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引用 @SC永恒 发表的:慢慢来呗,先解决从无到有的问题 性能慢慢提升 以前家用电器手机不行,现在不也行了 连国产车都有大进步 有北斗 ,打仗最起码不会被GPS卡脖子
引用 @姐的网名不见了 发表的: 玉汝于成,必经磨难! 08年米国关了四川灾区的GPS,到现在的中米对决,如果中国没有北斗,米国完全会禁止中国使用GPS
引用 @Venusman 发表的: 伽利略都凉了……
引用 @硬卧跟我姓 发表的: 卫星已经发射上去了,和gps的差距应该也就是定位算法优化不如了吧,这个应该是可以通过使用不断完善的。
引用 @小虫博格斯基地 发表的: 5g也是这个道理,但是这个车怎么就是不成气候呢!!
引用 @湖人退役6号球衣 发表的: 欧洲已经水了,1000年后,欧洲沦为非洲的殖民地,不知道非洲人会不会把欧洲佬变成奴隶
引用 @拖奶神灯 发表的: 真的吗?
引用 @西墨豆豆 发表的: 好像有一种说法 美国的GPS那个空间位置最好 中国的其次 谁先抢占那个位置 谁就有那个位置的所有权 所以要感谢欧洲的送人头服务
引用 @木星上的石头 发表的: 我小时候老娘多打我几顿,估计大学能考的更好吧🐶
引用 @晒太阳的毛茸茸 发表的: 真的尴尬,哈哈哈哈,伽利略的波段都被北斗占了
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引用 @火影漩涡鸣人 发表的: 北斗是全球的,凭啥要并啊???
引用 @wan518814 发表的: 其实不是拒绝中国加入,而是想中国加入但是只掏钱,但是不能接触核心技术,到时候搞好了给你用用这种程度. 那中国肯定不干啊,所以后来自己单干了.
引用 @粑粑味巧克力 发表的: 伽利略早凉了,去年伽利略那次质量问题真是尴尬
引用 @商后九日 发表的: 慢慢来,这都是一点点的积累的,跟自己比,别和人家已经干了上百年,大几十年的比,国产车这几年比之前强太多了
虽然当时欧洲对中国不友好,但中国现在很高兴中国因为欧洲的拒绝而拥有北斗导航,现在欧洲的伽利略系统也出现了非常严重的问题。伽利略自7月11日以来瘫痪了5天,没有发现任何故障,并且能够解决它们。目前,伽利略系统中有22颗卫星无法使用它们,只有两颗处于正常工作状态,两颗卫星无法完成全球定位和导航系统在整个欧洲的部署。
伽利略作为世界四大导航系统之一,本身命途多舛。伽利略在1999年正式宣布建设计划后,曾与中国保持密切合作。然而,欧盟在合作过程中发生了180度的转变,将中国推出了伽利略系统。在认识到这些事实后,中国也做出了建造自己北斗的正确选择。伽利略导航系统在建造过程中并不顺利。直到2011年8月21日,伽利略系统的第一颗卫星才发射升空,远不及后来发射的北斗导航系统。
在北斗系统的建设过程中,北斗系统不是一步到位发射30颗卫星,而是不断按照自己的节奏寻找导航系统,这也使得北斗导航的建设更加稳定和顺利。使用过程中从未出现过大规模瘫痪。从这个角度来看,北斗系统的优势仍然非常明显。伽利略系统的失败也可能是北斗系统推广的机会。
🔥 最新回帖
教材书上都破产了到你这还没凉
傻子来了哈? 老位置给你留着呢。
芦苇:自研猪肉不香
市场化问题,可以垄断的不需要大批量生产的比较容易突破,纯市场竞争的领域想要建立品牌信任度要花很大功夫才行。所以华为在外面打响品牌才不容易,哪怕赔本赚吆喝也得让用户体验到产品水平。
🛋️ 沙发板凳
慢慢来呗,先解决从无到有的问题 性能慢慢提升 以前家用电器手机不行,现在不也行了 连国产车都有大进步 有北斗 ,打仗最起码不会被GPS卡脖子
还伽利略呢前段时间伽利略的底层时间基准都出问题了
伽利略都凉了……
那你展开说说
他是一本正经的胡说八道,你是一本正经的一唱一和,我寻思着去网上查一查也不是多难吧。
08年真的假的?我去
中国的,不行!外国的,行!
这还有人亮米,伽利略都凉了,兄弟
有差距我们就不搞了,我们就坐以待毙?
真的吗?
伽利略还是别了吧,都快糊了
看他回复,老卖国贼了
不知道他说的实用性什么意思,北斗短报、定位、授时、测量等功能都用了好多年了
伽利略现在在哪里。
真的尴尬,哈哈哈哈,伽利略的波段都被北斗占了
5g也是这个道理,但是这个车怎么就是不成气候呢!!
额…牛皮
这回复是什么样的人说的么
伽利略组网都没完成,何来的实用性
假的消息,能不能不要造谣。
好像有一种说法 美国的GPS那个空间位置最好 中国的其次 谁先抢占那个位置 谁就有那个位置的所有权 所以要感谢欧洲的送人头服务
慢慢来,这都是一点点的积累的,跟自己比,别和人家已经干了上百年,大几十年的比,国产车这几年比之前强太多了
什么殖民地,别说那么难听,明明是安拉的乐土。
假的啊。关灾区GPS对美国有一毛钱好处啊,除了恶心我们。 真当国与国之间是小孩子闹着玩呢。
北斗是远 中 近地 三个层次混合的卫星,尤其近地卫星数量最多。位置好不好不懂,成本是比较高的,近地轨道卫星更新换代太快了。
现在看来,简直是因祸得福。如果欧洲热烈欢迎中国,最终的结局也是受制于人
要隔壁学霸家老娘
一吨重的大勋章正在路上
中国有世界上最一无是处巧巴结上位的领导,也有最刻苦耐劳的劳动者
内无法家拂士,外无敌国外患者,国恒亡
08年不知道,98是真的,不过福兮祸所依,祸兮福所附,真的有道理。
伽利略早凉了,去年伽利略那次质量问题真是尴尬
主要这个发动机不是那么好研发的,早些年没在意,后来意识到了晚了,就像大飞机
刚我想到了以前勒紧裤腰带搞原子弹!作为中国人,从来都是满满的自豪
你看他不回你了
全是他娘的合资车
u1s1,08通讯中断年那批15位官兵跳伞带的是北斗导航显示器
并在一起吧,完善北斗欧洲部分
商用车已经不虚任何对手了,乘用车这块真没办法,几大狗腿子冲在第一线,哪怕合资品牌给了那么多机会他们都先替外爹们摆平问题
说起这个就解气,抢先发射占了他们轨道,让他们看看,老用规则坑中国,终于我们也合理利用规则一次
国产车子能用了,也不太差。打仗又不用民用车,我国的重卡,柴油机很牛的。你看中国坦克吧。
自研猪肉真香
现在就是芯片了。都是他们逼的 哈哈哈
北斗是全球的,凭啥要并啊???
因为那帮买办躺着数钱呢,谁起来干活啊?
多加几个卫星,提高欧洲地区导航精度,然后你懂的
北斗都全球了,还要什么伽利略?笑死我了。
合资车
冲击高端还在路上,技术积累已经不少了,靠着新能源车我看好弯道超车
航天人确实不容易,看他们天天加班
这种人就是🐶。懂个屁啊
国产车进步很大了啊,质量不比合资差了
因为没人逼😓合资车赚的飞起。国企抱着合资赚钱,私企慢慢摸索。
那不就是委婉的拒绝
我现在真服这些个沙雕
我们是顶级的科技保证稳定可以,普通的科技保证稳定性成本又降不下来,
所以伽利略和北斗实用性上有很大差异啊。
客观看待,人性是共通的,巴结献媚不止中国才有,刻苦耐劳也不只是中国才有。
国产车你买啊? 一边舔特斯拉甘愿当韭菜,一边喷蔚来小鹏比亚迪。
老年领导啥也不懂,中年没有话语权,毕业生没得扶持。
国产车这几年也在迎头赶上了
通信这块儿,我们国家也是落后的啊,现在干到第一了
全世界一半国家都在用北斗
北斗已经是全球覆盖的了啊,凭什么带上他伽利略玩啊?
这些人啥都不知道就瞎舔。
首先是汽车实际上好多年没啥重要的技术突破了,那专利壁垒肯定绕不过去。第二就是有某些当买办的二代们
长安的蓝鲸发动机已经有点那意思了,动力强油耗低。
轨道肯定是老美的占优,不过我们卫星数量多可以弥补,GPS卫星也有更新计划,不更新的话比不过北斗的,具体更新咋样就不知道了,好多年没关注