引用 @艾韦麦麦韦艾 发表的: 以偏概全,我买车从来就没考虑过保值,也不是你说的那两类人,我的初衷就是我喜欢,想换车的时候努力挣钱换就是了
引用 @悟空大飙客 发表的: 你这说的主要是车质量不行体验差,跟保值率是两个不同的事情。如果你买的是自己喜欢的车,用起来也没啥毛病,保值率就不是首要问题了。如果你只是要一台车代步,喜不喜欢无所谓,那就选保值率高的就行了。
引用 @丁丫多多 发表的:你现在的飞度的残值怕不是等于两台世嘉
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的: 买车是消费不是投资。你买吃的用的东西也是买自己喜欢吃的用着舒服的,难道会考虑非要买二手卖出去更值钱的嘛?当然,车这东西价格比较贵,你看重保值率也没错,但是,别总觉得就你聪明,别人不看重保值率的都是傻子。我用车期间得到的满足感比那点保值率的差异重要。然后楼主这种情况这不是保值率的问题,是根本就没买到自己喜欢满意的车,最后还不保值,那肯定火大。。。
引用 @theman 发表的: 二手贩子才不管车好不好,只要懂市场就行。。就算是二手屎,只要有人愿意20万买,他也愿意18万收🐶
引用 @OPPO副总沈义人 发表的: 本来想买个二手标志或者雪铁龙,你这一说不敢买了
引用 @丁丫多多 发表的:你还是没回答我这问题,为什么他保值率差啊? 他差的那些原因,是不是会给车主带来很差的使用感受呢?
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的: 我说了啊,品牌知名度低,没有保值的车皮实耐用好维修啊。我不是也说了嘛,不是谁买车都只在乎这些,还有很多人更在乎保值的车可能并没有的东西。比如动力,配置,内饰,外观,买入时候的性价比。否则和保值的车基本就是另一个极端的阿尔法罗密欧这种车是不是就该一辆也卖不出去了?
引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:理性!
引用 @鱼香3分球 发表的:飞度开了三年,现在车商7万秒收,当时9.2落地。世嘉开了7年多,现在车商3万左右收。。。当时12出头落地
引用 @二院总师陶川 发表的: 划重点,文中写的“当时的”女朋友
引用 @58mm口径保龄球 发表的:放弃CRV 买标致3008,楼主也是避开所有正确选项的人才,后来女朋友嫁了吗
引用 @annkevin 发表的: 我想问问,什么车质量不好保值率还高的
引用 @动感超人超带感 发表的: 女朋友跟一个开CRV的幸福生活着🐶
引用 @清兮濯衣浊兮濯足 发表的:车好不好,二手车贩子最清楚!网上键盘侠和精神股东懂个锤子。
引用 @丁丫多多 发表的:买车不看重保值率的有两种人。 第一,有钱人。 第二,没体验过保值率差是什么感觉的人。 这两种人的话你要是愿意信,你就信吧。
引用 @尼亚不吃肉 发表的:第三 买车是父母掏钱的人 这部分是最多的
引用 @GNTe0000 发表的:车区说再多,保值率是废物指标.
引用 @用户1571577685 发表的: 而且这个开crv的当年是卖标志的~~~
引用 @montolivo 发表的: 等等,psa的水军我没见过,老铁楼上的黑子倒是遍地都是,有一说一,psa小毛病确实不少,营销也确实是NT,混成现在这个吊样子,咎由自取。但是psa换psa,保值率还是可以的,我车龄11年的307,当时裸车12万,最后置换了2.25万,丢市场上卖个1万问题不大
引用 @有一种青春是科比 发表的: 你看楼主不回复你了 🐶
引用 @不起的小强 发表的: 咋滴,还要撒盐啊
引用 @迷失的旋律 发表的: 嚯,不看重保值的就是键盘侠,好大的官威啊
引用 @偷鱼的猫lol 发表的: 妈耶,你这捅人的刀子还带倒刺啊。。。
引用 @保时捷赛车 发表的: 限量版超级跑车
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:有人就是喜欢拿这种极端的例子来当典型。。。。而且买的还是自己不喜欢的,更加是典型中的典型了。。。。再概述一下就是LZ买了一辆自己不喜欢的冷门小众车,然后抱怨不值,并且表示非常的后悔! 一般会选择冷门小众车的人,不是对这车非常的熟悉,就是对这车非常的真爱,买了后即使有问题,熟悉的购车者懂得解决之道,真爱的购车者会包容他的这些毛病。。。但你既不喜欢,又瞧不上,居然选了一辆冷门小众车?说是因为女朋友 ,我乍觉得有点甩锅的味道呢?其实自己不喜欢又瞧不上的车,即使是辆热门车,你买了后但凡有一点半点的问题,你都容易给无限放大化,归根究底就是自己“不 喜 欢”
引用 @马路上开飞机 发表的: 我不喜欢的车子,保值率高又省油我也不买。我只会在我喜欢的车子里选保值率高的,走极端完全不看保值率的人,估计是有钱人或者是一个买车小白, 走极端只看保值率,省油这些的,估计是个可怜人。
引用 @丁丫多多 发表的:不是谁都在乎车子是不是皮实耐用,故障率低? 你打算买个祖宗回去供着? 他们只是不知道自己的车子故障率高而已。 知道的话,傻子才买
引用 @钢筋18 发表的: 保值率和质量正比
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的: 你这人就是极度自我中心,你觉得你最看重的东西就得人人都最看重。你车皮实耐用可能两年才修一次,我的车一年修一次,甚至一年修两次,是不如你的皮实耐用,但是我为了它的其它优点我能接受啊,爷乐意啊,这也不行?照您这思路,举个极端的例子,意大利车出名的不皮实小毛病多,那么在您看来那些买玛莎拉蒂阿尔法罗密欧的都是傻子,就得买丰田才是聪明?还是您觉得所谓皮实耐用就能一辈子不用修,别人保值率不行的车就得跟楼主的车一样天天跑修理厂?
引用 @丁丫多多 发表的:恰恰相反,不告诉消费者故障率车高, 需要天天修车,让他们买车就选外观和喜欢。 这才是真自私。
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的: 故障率比皮实的车高就等于需要天天修车?在你的脑子里车只有两种?一种是皮实的一辈子不用修,一种就是得天天修?笑死个人。
引用 @丁丫多多 发表的:你的飞度开7年,怕不是还能卖5万
引用 @丁丫多多 发表的:这话你跟楼主说,他看认可你不?
引用 @哈登MVP鸭 发表的: 不一定,
引用 @飞翔小哥 发表的:这才是真实,车区的论调就是他不在乎保值率,他的车又不卖,一直开到报废
引用 @丁丫多多 发表的:理性个毛线啊他。 真正理性的人,会分析自己预购的车子保值率是高还是低,并且分析出为什么低。 这才是理性。
引用 @鱼香3分球 发表的:家里一辆雪铁龙世嘉一辆飞度,两个极端🐶
引用 @丁丫多多 发表的:你就是没体验过保值率差啊。 哪就以偏概全了?
引用 @cdcdcced 发表的:看保值率买车,那路上应该全是飞度才对,毕竟买别的车不保值,都是傻子;中国市场日系车夸张的保值率真的是消费者给惯得。
引用 @艾韦麦麦韦艾 发表的: 我家一辆老通用凯越,一辆ATSL,我都知道保值率差不,但我也确实从来没在乎过这个啊
引用 @微信中国 发表的: 是你在乎不来,你倒是想让他保值,可他不行啊
引用 @小范王 发表的: 法系就是第一代3008 ,408c4l辣鸡的品控把口碑搞没了。然后销量血崩,4s店关门保值率惨不忍睹。现在水军疯狂洗地现在的局面是我们老百姓不懂车,保值率根本没用,等等。
引用 @悟空大飙客 发表的: 劳斯莱斯保值率肯定算不上高,质量不好吗?
引用 @丁丫多多 发表的:买雷克萨斯的都是可怜人? 我也想当个可怜人
其他不说,二手车保值率也能提现这台车在后续使用中的质量可靠性,有些二手车为什么车贩子都绕着走,那真是买手上卖不掉,还得自己修,往里搭钱。
你看看楼主是为啥想卖车的?就是车的质量太差了,受不了想换。凡是这种被逼得换车的人卖车,价格再低也要卖掉,因为实在是受够了。这里也能看得出保值率差原因之一。
飞度开了三年,现在车商7万秒收,当时9.2落地。世嘉开了7年多,现在车商3万左右收。。。当时12出头落地
理性!
于是买二手车的人都是傻子,车子买回去天天修?二手车更能体现车的质量,因为年限大了。我加的一个法系车群,群里的主题就是怎么修车。
价格便宜啊,空闲时间还能学一下修车。
我说了啊,品牌知名度低,没有保值的车皮实耐用好维修啊。我不是也说了嘛,不是谁买车都只在乎这些,还有很多人更在乎保值的车可能并没有的东西。比如动力,配置,内饰,外观,买入时候的性价比。否则和保值的车基本就是另一个极端的阿尔法罗密欧这种车是不是就该一辆也卖不出去了?
不是谁都在乎车子是不是皮实耐用,故障率低? 你打算买个祖宗回去供着? 他们只是不知道自己的车子故障率高而已。 知道的话,傻子才买
理性个毛线啊他。 真正理性的人,会分析自己预购的车子保值率是高还是低,并且分析出为什么低。 这才是理性。
你的飞度开7年,怕不是还能卖5万
哈哈哈哈哈哈
他说能卖六万多。到了二手车市场。 一看法国车。 二手贩子不收咋办
经常看有钱人吐槽,超跑难开又不舒服。
二手车贩子只换好不好卖,还管你车好不好。 那几款保值神车,哪怕重大事故,一身暗病,贩子也能收了整成女士一手精品车
第三 买车是父母掏钱的人 这部分是最多的
那也属于没体验过保值率差是什么感觉啊。 他就不知道多钱买的,也不知道多钱卖的啊。
车区买车从来不看保值率
咋滴,还要撒盐啊
看头条(西瓜视频)么,还有抖音等类似视频网站。评论里水军数量可比销量壮观多了。水军主要有以下几个论点,法系没小毛病都是友商(以日系为首)收买类似车质网的网站抹黑法系。法系保值率根本不是问题也是友商(还是以日系为首)收买媒体鼓吹自己的保值率打压法系。法系卖不出去是因为不会营销再加上国内不懂车,产品力同级别数一数二。法系最安全不信你看铝合金防撞梁,日系都是应试现实中没赢过等等。当然这种水军在车区没法混我记得508刚上市那会在车区发货几个车祸图片的帖子被喷的挺惨。
这么容易被忽悠,以后还不是有点诱惑就出轨啊,分手!!!
孜然辣椒面一起糊上
路虎🐶
主要保值率和车辆后期维修成本有很大关系。当然你要说买那种开个5.6年啥事没有,5.6年过后毛病不断的车,确实挺舒服。
不好意思,5008飘过,目前两部车,保值从来不是第一位,起码前三要素往后排。
有些人就是爱算计,买车当然是买自己喜欢的,就好比谈对象,谈个对象都要考虑对方家庭条件,看看婚后能不能对自己经济上有利,这样的人不在少数。
妈耶,宝友您这刀🔪可不兴戴啊
破车保值率高?120w帕拉梅拉 半年后出就要去掉至少40w
发动机故障,涡轮增压器坏了,普通消费者怎么懂解决之道?现在的车都要电脑找故障码消码,就是修车的没家伙也懵逼
这车 怎么看 都不会是我的首选 我他妈的 老婆也就算了 女友 死远点
那你就要想想用起来没啥毛病的车凭什么保值率低了
买雷克萨斯的都是可怜人? 我也想当个可怜人
你这人就是极度自我中心,你觉得你最看重的东西就得人人都最看重。你车皮实耐用可能两年才修一次,我的车一年修一次,甚至一年修两次,是不如你的皮实耐用,但是我为了它的其它优点我能接受啊,爷乐意啊,这也不行?照您这思路,举个极端的例子,意大利车出名的不皮实小毛病多,那么在您看来那些买玛莎拉蒂阿尔法罗密欧的都是傻子,就得买丰田才是聪明?还是您觉得所谓皮实耐用就能一辈子不用修,别人保值率不行的车就得跟楼主的车一样天天跑修理厂?
不一定,
恰恰相反,不告诉消费者故障率车高,
需要天天修车,让他们买车就选外观和喜欢。
这才是真自私。 [ 此帖被丁丫多多在2020-06-23 16:47:34修改 ]
故障率比皮实的车高就等于需要天天修车?在你的脑子里车只有两种?一种是皮实的一辈子不用修,一种就是得天天修?笑死个人。
这话你跟楼主说,他看认可你不?
我之前买了一辆二手二代飞度5.2买的开了快两年去二手市场回收4.5自己挂闲鱼大概半个月本地个人买家4.9成交
楼主一个保值率不高的车需要天天修就等于所有保值率不高的车都需要天天修?你这脑回路没谁了。。。难道就没有一辆保值率高的车也需要天天修的嘛?如果这样一位车主来发一帖,你又怎么说?
保值率超高的
举个例子
他们还不明白一点,保值率高的容易出手,保值率低的出手也难
你说这两个,一个真豪华,一个真运动,国内标致两头不沾还跟他们一样质量不行,不然也不会从年销70W到现在这地步了
crv后排可以全放倒,彩云追月一流🐶
不仅要开到报废,而且要传代,一车送走三代人
你懂个球?萝卜青菜,各有所爱!
逢低买入,做低成本
我家一辆老通用凯越,一辆ATSL,我都知道保值率差不,但我也确实从来没在乎过这个啊
车区从来都是,我买车又不是卖的这一个借口,还有就是这么重的车,这个油耗能接受!
日系车保值率全球都高,大家都惯着吗?
你就是大编剧呀
说不定是三台
不如说是给自己穷找借口的人跟水军,基本就这两类
你先捋一捋逻辑,质量好保值率不一定高,保值率高的一定相对质量较好
劳斯莱斯保值率肯定算不上高,质量不好吗?
是你在乎不来,你倒是想让他保值,可他不行啊
楼主难道就是余欢水?
女朋友怕不是标志销售🐶
什么鬼逻辑,再说一遍我就没考虑过这个问题,保不保值我不看重,OK?这不是我选车的核心要求
含泪点赞,今天刚卖了c4l1.6t😓
那100块钱的自行车更高,偷换概念我也会
你确实是
哈哈,脑子这样抽的女人能娶回门的话,我敬楼主是条汉子。真的是避开了所有正确选项😂