回想起来，买车保值率太重要了

引用 @钢筋18 发表的:
举个例子

我家15年的福克斯，到现在换过两个胎，真的省心，我主管的缤智，4年的车，高速电瓶亏电两次，只好找拖车

引用 @哈登MVP鸭 发表的:
我家15年的福克斯，到现在换过两个胎，真的省心，我主管的缤智，4年的车，高速电瓶亏电两次，只好找拖车

是那个双离合的吗，福克斯

引用 @12a304 发表的:
哈哈，脑子这样抽的女人能娶回门的话，我敬楼主是条汉子。真的是避开了所有正确选项😂

楼主不敢回复了.....

引用 @钢筋18 发表的:
是那个双离合的吗，福克斯

15款的好像不是吧

引用 @艾韦麦麦韦艾 发表的:
什么鬼逻辑，再说一遍我就没考虑过这个问题，保不保值我不看重，OK？这不是我选车的核心要求

他们和以前配电脑性价比党一样，认为家用就是飞度卡罗拉凯美瑞，面包就是五菱，皮卡就得长城，小货车就要福田。

引用 @动感超人超带感 发表的:
女朋友跟一个开CRV的幸福生活着🐶

杀人诛心之外还要挫骨扬灰？

引用 @微信中国 发表的:
车区从来都是，我买车又不是卖的这一个借口，还有就是这么重的车，这个油耗能接受！

车区销量跪着的卡迪拉克满区跑 投票标致没输过!

引用 @悟空大飙客 发表的:
你这说的主要是车质量不行体验差，跟保值率是两个不同的事情。如果你买的是自己喜欢的车，用起来也没啥毛病，保值率就不是首要问题了。如果你只是要一台车代步，喜不喜欢无所谓，那就选保值率高的就行了。

强行结论忽略因果。法系保值率惨已经在汽车后市场体现出来了，质量不稳定，售后系统混乱不堪。

引用 @偷鱼的猫lol 发表的:
妈耶，你这捅人的刀子还带倒刺啊。。。

笑死我了

车区都是开到报废的，保值率不值得提

引用 @GNTe0000 发表的:
车区说再多,保值率是废物指标.

我车区大佬个个腰缠万贯，不差那点钱🐶

引用 @新秀彼得 发表的:
确实。保值率高的车，在换车的时候首付压力更小。市场验证过的保值率高的车，小毛病会少很多。

其实挺佩服那些买某泰的人

引用 @完全不犀利 发表的:
什么？在车区说保值率？千金难买我乐意知道吗？车就是消耗品，还看保值率？那你别买啊，和大家买一样的有什么意思。我就要小众、要运动、要秒天秒地。

干嘛，你不知道车区大佬要把车子传三代的吗？要保值率干嘛🐶

引用 @gyvv 发表的:
车区都是开到报废的，保值率不值得提

到谈混动的时候就是十年才开回差价,劳资三年换车

引用 @钢筋18 发表的:
那100块钱的自行车更高，偷换概念我也会

自行车保值率高，有数据吗？3000块的美利达捷安特，一年后你知道能卖多少吗？ 别不懂装懂了。还100块的自行车，你怎么不说一千块的汽车保值率高

引用 @yuen1300 发表的:
强行结论忽略因果。法系保值率惨已经在汽车后市场体现出来了，质量不稳定，售后系统混乱不堪。

逻辑你先捋捋清楚吧

要是你买了CRV没准现在也在大修，这玩意是看运气的

保值率的确重要，但为了保值率去买一个自己根本不喜欢的车不是更加糟心么？比如我知道丰田保值率高，但我就是不喜欢丰田车，我花钱是为了让自己满意 不是为了这辆车的下一任车主买的。

引用 @gyvv 发表的:
车区都是开到报废的，保值率不值得提

众所周知，车区要么是家里给百八十万买豪车，保值率是个P的，要么是一台车买了就不换，开到子孙满堂的，保值率也是个P。

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
有人就是喜欢拿这种极端的例子来当典型。。。。而且买的还是自己不喜欢的，更加是典型中的典型了。。。。再概述一下就是LZ买了一辆自己不喜欢的冷门小众车，然后抱怨不值，并且表示非常的后悔！ 一般会选择冷门小众车的人，不是对这车非常的熟悉，就是对这车非常的真爱，买了后即使有问题，熟悉的购车者懂得解决之道，真爱的购车者会包容他的这些毛病。。。但你既不喜欢，又瞧不上，居然选了一辆冷门小众车？说是因为女朋友 ，我乍觉得有点甩锅的味道呢？其实自己不喜欢又瞧不上的车，即使是辆热门车，你买了后但凡有一点半点的问题，你都容易给无限放大化，归根究底就是自己“不 喜 欢”

道德绑架了有点，甭管什么车，买的时候喜欢，后期小毛病不断，都被烦死了，后悔了，我不喜欢了还是我的错吗。。

引用 @annkevin 发表的:
我想问问，什么车质量不好保值率还高的

大众干双？

车买了，然后分手了 你是最大的输家🐶

引用 @悟空大飙客 发表的:
自行车保值率高，有数据吗？3000块的美利达捷安特，一年后你知道能卖多少吗？ 别不懂装懂了。还100块的自行车，你怎么不说一千块的汽车保值率高

那你去买菲亚特和众泰可以

引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉12年底买的，那时候想买宝来大众销售爱搭不理就去买了这个。飞度，媳妇喜欢这车，买买买。买这俩车都没考虑过保值率的问题，最近问了问俩车能卖多少钱，这才开始关注保值率。以后买车，可能会考虑一下保值率

级别越低，配置越素越保值。

引用 @哈登MVP鸭 发表的:
15款的好像不是吧

那就好

保值率重不重要是相对的，你这种差距肯定大啊，那种a级车和君威这种骨折价你说会存在保值率的问题吗，你这就是买错车了，和保值率都谈不到边

引用 @03车主 发表的:
这不是概率学问题么

所以嘛，要说个例我的国产逸动马上8年了，就换货电瓶轮胎，是不是可以说质量不比日系差呢？

引用 @丁丫多多 发表的:
买车不看重保值率的有两种人。 第一，有钱人。 第二，没体验过保值率差是什么感觉的人。 这两种人的话你要是愿意信，你就信吧。

这都不重要，开到烂的怎么说？

你高估crv的保值了，13年的实际成交价最多也就10-11，12年最多9-10，低的8万这样。

我那台crv刚卖，我前一阵在一个帖子里建议买日本车，因为保值，然后有个jr说日本车垃圾不能买，保值率到最后感觉不出来。

引用 @完全不犀利 发表的:
众所周知，车区要么是家里给百八十万买豪车，保值率是个P的，要么是一台车买了就不换，开到子孙满堂的，保值率也是个P。

建议买二手车，进一步增加保值率。

引用 @58mm口径保龄球 发表的:
放弃CRV 买标致3008，楼主也是避开所有正确选项的人才，后来女朋友嫁了吗

嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

引用 @colt2017 发表的:
他们还不明白一点，保值率高的容易出手，保值率低的出手也难

更没明白一点，为啥保值率高，市场验证过 肯定是耐用 小毛病少 省心，买车肯定得注重这些啊 买个小毛病多的车 烦心事太多了

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

你前女友这波操作6啊

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

哈哈哈哈 老哥笑死我了

引用 @cdcdcced 发表的:
看保值率买车，那路上应该全是飞度才对，毕竟买别的车不保值，都是傻子；中国市场日系车夸张的保值率真的是消费者给惯得。

消费者为啥惯着？

买个两三万二手车还谈啥保值率

引用 @鱼香3分球 发表的:
家里一辆雪铁龙世嘉一辆飞度，两个极端🐶

啊，家里斯巴鲁配纳智捷，只要还开的走就不想换车，跟白扔一样

保值率低的车也不是不能买，只是不要原价买... 折扣高了一样香

引用 @随便行云流水 发表的:
破车保值率高？120w帕拉梅拉 半年后出就要去掉至少40w

不会阅读吗？知道什么叫做限量版超级跑车吗？

引用 @meinzmy 发表的:
我对你怎么不感兴趣，只想知道后面你女朋友跟谁了，有没有绿了你🐶

她妈不同意，我们就分手了。气的我立马找了一个女演员做女朋友。

一样的经历 上一量君越 想都不想买了雷车

引用 @动感超人超带感 发表的:
女朋友跟一个开CRV的幸福生活着🐶

余欢水🐶

引用 @annkevin 发表的:
我想问问，什么车质量不好保值率还高的

捷豹XJ6，路虎发现4，质量很好吗？

标致车最好别卖，留着置换是比较划算的。

引用 @二院总师陶川 发表的:
划重点，文中写的“当时的”女朋友

阅读理解满分

引用 @丁丫多多 发表的:
然而有些人却在忽悠不知情的老百姓，买小众车

还有什么保值率不重要的，卖车的时候看后不后悔？还有说什么开到报废都不值钱。问题是保值率高的车开到报废可能都没怎么修过。就算修起来也是蛮大街都是配件很方便。保值差的小众车修车的钱配件少等等都是问题。

买车还是买自己喜欢的，而不是买保值率。如果你娶一个女人，是娶自己喜欢的，还是娶省钱的？

还行吧

引用 @NBA开创者 发表的:
道德绑架了有点，甭管什么车，买的时候喜欢，后期小毛病不断，都被烦死了，后悔了，我不喜欢了还是我的错吗。。

很多人不知道，有些车，后期小毛病多恰恰就是因为自己买之前没了解清楚这款车！ 举两个例子好了，都是我自己的亲身经历，我这人恰恰就是喜欢买小众冷门车，我的第一辆车是10年前的东南V3，这车我买之前就知道转向机有渗油的通病，但往往都只是渗不会漏，所以当我的车也渗了的时候我很淡定，定期看看助力油有没有减少？没减少压根就不用去理他，因为完全不影响使用，可如果不懂这一块的人呢？你的车转向机渗油了，是小毛病吧？你烦不烦？肯定烦是吧？可我一点都不烦。。。现在10年下来，转向机仍然丝毫不影响使用，这就是事先了解过与没了解过的区别。
再举一个我现在开的一辆车的例子，更加是小众中的小众，DS的4S，这款车的发动机很挑机油，必须得用PSA厂家认证的油，可很多人买了这车出保后就自己保养了，完全不顾厂家认证的这个要求，随便换0W-30或5W-30的油，一次两次没事，但久了后发动机灯就亮了。。。然后开始各种抱怨各种吐槽发动机不行，我问了他们用的是啥油？一问，结果就出来了。。。这就是懂与不懂之间的差别·····而LZ的那辆车恰恰也是法系，相信这些常识他估计也不懂。 不过也确实需要不得不提到的就是，13年的时候PSA的那款1.6T机头刚好是进口的那一批，那一批发动机的问题确实是大，通病很多，比如高压油泵、链条、张紧轮等，PSA的口啤也是在那个时候被做坏的，这确实是车企的锅没得跑，但现在的标雪车子已经把这些问题改进了，但市场也没了。。。 [ 此帖被魑魅魍魉螽蟁蟊蠹在2020-06-23 20:51:05修改 ]

引用 @待到秋来8月8 发表的:
他说能卖六万多。到了二手车市场。 一看法国车。 二手贩子不收咋办

标志的车，车贩子压价都是一两万的压，因为确实不好卖以后

引用 @动感超人超带感 发表的:
女朋友跟一个开CRV的幸福生活着🐶

女朋友拿着标致销售的回扣，嫁给了crv车主

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
很多人不知道，有些车，后期小毛病多恰恰就是因为自己买之前没了解清楚这款车！ 举两个例子好了，都是我自己的亲身经历，我这人恰恰就是喜欢买小众冷门车，我的第一辆车是10年前的东南V3，这车我买之前就知道转向机有渗油的通病，但往往都只是渗不会漏，所以当我的车也渗了的时候我很淡定，定期看看助力油有没有减少？没减少压根就不用去理他，因为完全不影响使用，可如果不懂这一块的人呢？你的车转向机渗油了，是小毛病吧？你烦不烦？肯定烦是吧？可我一点都不烦。。。现在10年下来，转向机仍然丝毫不影响使用，这就是事先了解过与没了解过的区别。
再举一个我现在开的一辆车的例子，更加是小众中的小众，DS的4S，这款车的发动机很挑机油，必须得用PSA厂家认证的油，可很多人买了这车出保后就自己保养了，完全不顾厂家认证的这个要求，随便换0W-30或5W-30的油，一次两次没事，但久了后发动机灯就亮了。。。然后开始各种抱怨各种吐槽发动机不行，我问了他们用的是啥油？一问，结果就出来了。。。这就是懂与不懂之间的差别·····而LZ的那辆车恰恰也是法系，相信这些常识他估计也不懂。 不过也确实需要不得不提到的就是，13年的时候PSA的那款1.6T机头刚好是进口的那一批，那一批发动机的问题确实是大，通病很多，比如高压油泵、链条、张紧轮等，PSA的口啤也是在那个时候被做坏的，这确实是车企的锅没得跑，但现在的标雪车子已经把这些问题改进了，但市场也没了。。。

我用的机油都是道达尔快驰5W30的机油。你如果仔细看我的帖子，就知道是13年的1.6T发动机。当年号称原装进口的。

引用 @悟空大飙客 发表的:
你这说的主要是车质量不行体验差，跟保值率是两个不同的事情。如果你买的是自己喜欢的车，用起来也没啥毛病，保值率就不是首要问题了。如果你只是要一台车代步，喜不喜欢无所谓，那就选保值率高的就行了。

你以为保值率是莫名其妙高或者低么，那是有原因的，可能落在个体上，一辆保值率低的车，也许开好几年都没问题，但是从大数来看，保值率就反应了几年后的油耗高低或者小毛病多少。。。

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

那赶紧卖了吧，换个车换个心情。。。

引用 @动感超人超带感 发表的:
女朋友跟一个开CRV的幸福生活着🐶

Lz是余欢水？？

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

老哥你把我逗笑了

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

兄弟不哭，起码也是有车一族啊。

引用 @nkbigman 发表的:
她妈不同意，我们就分手了。气的我立马找了一个女演员做女朋友。

是郑爽吗？

引用 @nkbigman 发表的:
我用的机油都是道达尔快驰5W30的机油。你如果仔细看我的帖子，就知道是13年的1.6T发动机。当年号称原装进口的。

不行啊，不是所有道达尔的530油都适合这台1.6T机头的！你这当时第一代进口的机头必须得用PSA 2297认证的油！道达尔的一款C3认证5W-30的油，以及绿美孚ESP C3油，这两款有PSA 2297的认证。 当然，当年第一代进口的1.6T机头通病也确实存在，主要是高压油泵、涨紧轮和链条

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

标准派来的卧底啊

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
不行啊，不是所有道达尔的530油都适合这台1.6T机头的！你这当时第一代进口的机头必须得用PSA 2297认证的油！道达尔的一款C3认证5W-30的油，以及绿美孚ESP C3油，这两款有PSA 2297的认证。 当然，当年第一代进口的1.6T机头通病也确实存在，主要是高压油泵、涨紧轮和链条

还有节温器、节气门、风扇电阻盒也是通病，涡轮虽然不是通病但是出问题的也不少，再加上神灯，基本上除了发动机主体，其他附件满是毛病。反正进口和国产早期的1.6T中2-3个奖是非常常见的运气不好5个以上也不是不可能。新动力总成毛病多其实也正常，psa的车主也不会预期自己的车子和丰田一样的可靠性，关键psa还死撑着不召回坐等这些车子出毛病把口碑搞烂掉。

引用 @nkbigman 发表的:
嫁别人了……开着这个破车，生气的时候就想起她来。难过，然后更生气了！

别气了，如果你真开着crv，就25%就就就。。。。🐶

其实我觉得开个八年十年保值率不是那么重要，我家08年看车的时候，我爸相中森林人和crv，后来因为斯巴鲁后期费用确实比本田高就选了crv，年初把车卖了5万，同年森林人价格也都差不多

3008的2.0自吸倒还可以，保值率差但很耐用，二手买来那是相当划算。 1.6T的就算了，吹的宝马的发动机，问题多很！闹心得不得了！

引用 @宸miracle轩 发表的:
女朋友：买这车的，不能嫁

这么容易被人左右，没主见，确实不能嫁，😄

2012年买408也是这想法，保值算个屁，直到卖车时.......

标致和雪铁龙都不能买哦。当年差点买了c4,最后时刻决定不买了，幸运哦！

楼主居然还能找到4s店，这才是真厉害

引用 @58mm口径保龄球 发表的:
放弃CRV 买标致3008，楼主也是避开所有正确选项的人才，后来女朋友嫁了吗

肯定没有嫁给楼主，看楼主用词：我当时的女朋友🐶

引用 @蒙挚 发表的:
是郑爽吗？

女演员是枪手的意思吧，不是娱乐圈演员。

引用 @00Y88 发表的:
肯定没有嫁给楼主，看楼主用词：我当时的女朋友🐶

这样的话，楼主血赚。

7年后才经常出小毛病，看了你的描述，这法系还是牛逼啊，看来那位女士是懂车的。

又不是媳妇，只是女朋友，你还能让她左右了你买什么车？完蛋玩意！

引用 @射手座r 发表的:
这都不重要，开到烂的怎么说？

那保值率高的车更适合你。 因为保值率高通常意味着皮实耐操，维修保养便宜。 别人养车一年花3万，你花一万，你不是美滋滋？

引用 @清兮濯衣浊兮濯足 发表的:
车好不好，二手车贩子最清楚！网上键盘侠和精神股东懂个锤子。

市场决定价格

21裸车买3008本来就买贵了 现在4008高配落地18 这个就是在最高价入的手 卖的时候肯定巨亏

引用 @58mm口径保龄球 发表的:
放弃CRV 买标致3008，楼主也是避开所有正确选项的人才，后来女朋友嫁了吗

他是在最不保值的品牌以最高价买了最高配 这车后期优惠都4W多 还是顶配 无解

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
有人就是喜欢拿这种极端的例子来当典型。。。。而且买的还是自己不喜欢的，更加是典型中的典型了。。。。再概述一下就是LZ买了一辆自己不喜欢的冷门小众车，然后抱怨不值，并且表示非常的后悔！ 一般会选择冷门小众车的人，不是对这车非常的熟悉，就是对这车非常的真爱，买了后即使有问题，熟悉的购车者懂得解决之道，真爱的购车者会包容他的这些毛病。。。但你既不喜欢，又瞧不上，居然选了一辆冷门小众车？说是因为女朋友 ，我乍觉得有点甩锅的味道呢？其实自己不喜欢又瞧不上的车，即使是辆热门车，你买了后但凡有一点半点的问题，你都容易给无限放大化，归根究底就是自己“不 喜 欢”

楼主明明是因为车老是出问题才不喜欢的，如果这几年啥问题也没有，楼主能发牢骚？

引用 @遵纪守法好少年 发表的:
楼主明明是因为车老是出问题才不喜欢的，如果这几年啥问题也没有，楼主能发牢骚？

楼主明明也说了当时看上的是CRV，因为前女友喜欢才没办法妥协买的3008。。后期用车有问题是事实，但一开始楼主不喜欢也是事实啊，断章取义有意思吗？
“当时朋友推荐的本田CRV，优惠完之后21万左右的裸车价，送一堆东西。结果我当时的女朋友不愿意买日本车，她看中了标致3008顶配，21万4800的裸车价，什么都不送。结果实在拗不过，就买了标致。” [ 此帖被魑魅魍魉螽蟁蟊蠹在2020-06-24 10:05:28修改 ]

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
楼主明明也说了当时看上的是CRV，因为前女友喜欢才没办法妥协买的3008。。后期用车有问题是事实，但一开始楼主不喜欢也是事实啊，断章取义有意思吗？
“当时朋友推荐的本田CRV，优惠完之后21万左右的裸车价，送一堆东西。结果我当时的女朋友不愿意买日本车，她看中了标致3008顶配，21万4800的裸车价，什么都不送。结果实在拗不过，就买了标致。”

归根到底的原因是车出问题了，不是他喜不喜欢，车子不出问题，啥事没有，楼主当初想要crv也是因为质量好的关系

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
楼主明明也说了当时看上的是CRV，因为前女友喜欢才没办法妥协买的3008。。后期用车有问题是事实，但一开始楼主不喜欢也是事实啊，断章取义有意思吗？
“当时朋友推荐的本田CRV，优惠完之后21万左右的裸车价，送一堆东西。结果我当时的女朋友不愿意买日本车，她看中了标致3008顶配，21万4800的裸车价，什么都不送。结果实在拗不过，就买了标致。”

u1s1买标志中奖率很高

引用 @遵纪守法好少年 发表的:
u1s1买标志中奖率很高

U1S1，那几年是真的高，第一代原装进口的1.6T机头通病真心多，但同样U1S1现在可并没有

引用 @MU饼干 发表的:
买车还是买自己喜欢的，而不是买保值率。如果你娶一个女人，是娶自己喜欢的，还是娶省钱的？

你喜欢志林姐姐吗

引用 @遵纪守法好少年 发表的:
归根到底的原因是车出问题了，不是他喜不喜欢，车子不出问题，啥事没有，楼主当初想要crv也是因为质量好的关系

假设就没意思了，我也可以假设如果当年买了CRV就算出了问题楼主也就认了，毕竟是自己喜欢的车，也是自己选 的。。。现在出了问题就是怪前女友选的车，也不是自己喜欢的。。这其实跟你讨老婆一样的道理，如果是自由恋爱结的婚，中间父母还曾反对过你非要坚持，那婚后对老婆有啥不满也就认了，毕竟自己选的。。。但如果是你父母介绍的，而且你还不喜欢的，他们强逼着你娶的，那婚后要是有一丁点矛盾你还不怨死你父母？？？

引用 @八级带狂风丶 发表的:
更没明白一点，为啥保值率高，市场验证过 肯定是耐用 小毛病少 省心，买车肯定得注重这些啊 买个小毛病多的车 烦心事太多了

对，二手车市场上，大众化、省心的车型走量就快 不一定是省油，油差不了多少，但是修车成本就高了

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
U1S1，那几年是真的高，第一代原装进口的1.6T机头通病真心多，但同样U1S1现在可并没有

中奖率高倒是其次，关键是厂家的态度。之前那些故障有安全危害大的比如高压油泵，故障大概率是在高速急加速的时候突然爆发加不了速，有覆盖面广的比如神灯基本没几个不亮的，也有召回成本超低的比如风扇电阻盒这玩意成本也就10块钱更换也超级方便。然而这些一个故障都没召回，新车要有啥隐患还能指望现在psa良心发现召回了？

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
对，二手车市场上，大众化、省心的车型走量就快 不一定是省油，油差不了多少，但是修车成本就高了

修车还其次，把人丢路上 真的耽误事情 太闹心了

引用 @szxufan 发表的:
中奖率高倒是其次，关键是厂家的态度。之前那些故障有安全危害大的比如高压油泵，故障大概率是在高速急加速的时候突然爆发加不了速，有覆盖面广的比如神灯基本没几个不亮的，也有召回成本超低的比如风扇电阻盒这玩意成本也就10块钱更换也超级方便。然而这些一个故障都没召回，新车要有啥隐患还能指望现在psa良心发现召回了？

口啤确实是那个时候做坏的，不单单标雪，连DS也是。。。这个确实是傲慢的法国佬自己活生生作死的。反倒是后期国产的1.6T机头已经把那些通病都一一改进了，我只是就事论事的说一下。。。所以，还是不要太迷信所谓的进口，捷豹陆虎也是，在奇瑞国产之后反倒是质量比以前进口的时候要好了。

前年在青海租了辆3008，拔钥匙了卧槽怎么车身还在抖动，尼玛居然没熄火，还好及时发现了

我也有个3008，开了6年了10万公里，我换了2个胎之后，高速方向盘也抖动，后来做了下四轮定位，没问题了，其他问题没有出现过，而且买的时候优惠很大，保值不保值无所谓了，又买了一个新车，就当备用车放着，偶尔开开到报废。

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
不行啊，不是所有道达尔的530油都适合这台1.6T机头的！你这当时第一代进口的机头必须得用PSA 2297认证的油！道达尔的一款C3认证5W-30的油，以及绿美孚ESP C3油，这两款有PSA 2297的认证。 当然，当年第一代进口的1.6T机头通病也确实存在，主要是高压油泵、涨紧轮和链条

你真专业，是做标致经销商的吧？

引用 @szxufan 发表的:
还有节温器、节气门、风扇电阻盒也是通病，涡轮虽然不是通病但是出问题的也不少，再加上神灯，基本上除了发动机主体，其他附件满是毛病。反正进口和国产早期的1.6T中2-3个奖是非常常见的运气不好5个以上也不是不可能。新动力总成毛病多其实也正常，psa的车主也不会预期自己的车子和丰田一样的可靠性，关键psa还死撑着不召回坐等这些车子出毛病把口碑搞烂掉。

是啊，消费者只能用脚投票了。 我已经通过言传，打消了很多朋友买标致的想法。

引用 @nkbigman 发表的:
你真专业，是做标致经销商的吧？

经销商懂的也没我多，我的任何一辆车都比4S店的人懂得多，自己的车，自己不懂，出问题了你还会给我钱修所？？还是像你一样就只会来网上抱怨？有用吗？有这个功夫敲键盘，何不把这时间用来多了解了解自己的车上？


[ 此帖被魑魅魍魉螽蟁蟊蠹在2020-06-24 12:41:19修改 ]

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
经销商懂的也没我多，我的任何一辆车都比4S店的人懂得多，自己的车，自己不懂，出问题了你还会给我钱修所？？还是像你一样就只会来网上抱怨？有用吗？有这个功夫敲键盘，何不把这时间用来多了解了解自己的车上？

如果消费者必须比4S店的人懂车，才能把车维护好，这是消费者有问题，还是车有问题？我是没时间去了解自己的车，因为我生活中有好多比车重要有意思的事。

引用 @nkbigman 发表的:
如果消费者必须比4S店的人懂车，才能把车维护好，这是消费者有问题，还是车有问题？我是没时间去了解自己的车，因为我生活中有好多比车重要有意思的事。

从来没说过[必须哦。。。我只知道懂得多点只有对自己百利而无一害。。。。你也可以选择不懂，但你既买了一辆冷门小众车，又选择不要去懂的话，结果你不也看见了嘛！

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
从来没说过[必须哦。。。我只知道懂得多点只有对自己百利而无一害。。。。你也可以选择不懂，但你既买了一辆冷门小众车，又选择不要去懂的话，结果你不也看见了嘛！

3008当年销售每个月都6000多台，标致雪铁龙品牌当年卖了55万辆，是冷门小众车吗？

引用 @nkbigman 发表的:
3008当年销售每个月都6000多台，标致雪铁龙品牌当年卖了55万辆，是冷门小众车吗？

真不想抬扛。。。但每个月6000多台？那是真真真没有的````` 而且再看看后面红字的排名，都是百来名左右的，一款月销量100名左右的车，不算冷门小众，算什么？？？


[ 此帖被魑魅魍魉螽蟁蟊蠹在2020-06-24 16:10:01修改 ]