现在B级车霸主是凯美瑞还是雅阁？

引用 @贱走偏枫 发表的:
阿特兹2.0记得9秒多，2.5，8秒多

上一代2.5阿特兹，实测7.88

选B级车君越不要放这里

引用 @混动攻城狮 发表的:
充保研干的好事呗

不充值能把A柱不断给弄成断的？

引用 @路灯下的幽默小分子 发表的:
那你给我说说买2.5是啥？你是通过什么判断2.5和2.0没区别的，键盘？

开过呀，市区几乎一模一样，高速稍微轻松一些

引用 @遵纪守法好少年 发表的:
本人上代2.0车主，动力就那样，但是你只要踩，超车肯定够了，对于面对那些不敢超的车，开3.0都不会去超，不过刹车是真的垃圾

讲的对，够用的，你去追求过度没意义，兄弟挺你

引用 @超人蛋咸 发表的:
动力不是最重要，但是如果连8/9秒都跑不到，就很重要了。 就比如说，你可以学习不太好，但是不能差到不及格。 2.0不说不及格，但是对于稍微有点动力追求的人来说，肯定是远远不够的

这就像语文考试，总共就2分的题，有人打死了得了1.5分，有人随便写一些得一分，哈哈，重要吗

引用 @老师傅9601 发表的:
在下正好开过凯美瑞2.0新款。还真是辣鸡。

对呀，高速120稳西稳，市区60-70，随便开，油耗8.0

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
2.0还是自吸。。。不用开都知道肉。。。

自吸启动快，市区你去加速吗，够用就行，又不是每天高速

引用 @勒布朗的小弟 发表的:
开过呀，市区几乎一模一样，高速稍微轻松一些

市区2.5和2.0几乎一模一样，高速稍微轻松一些？你在逗我吧，你买的什么车？

这俩日本车上不得台面，不知道都是些什么憨批在买。北方还是认大众，迈腾帕萨特才叫正经中级车

引用 @纳什之后看布克 发表的:
凯美瑞 看优惠力度就知道了

哈哈，汉兰达也是，销量常年稳居第一，常年加价。

引用 @超人蛋咸 发表的:
动力不是最重要，但是如果连8/9秒都跑不到，就很重要了。 就比如说，你可以学习不太好，但是不能差到不及格。 2.0不说不及格，但是对于稍微有点动力追求的人来说，肯定是远远不够的

怎么也得有个阈值，只是这个阈值因人而异。

引用 @路灯下的幽默小分子 发表的:
市区2.5和2.0几乎一模一样，高速稍微轻松一些？你在逗我吧，你买的什么车？

你买过还是开过，没有为什么质疑别人买过开过的

引用 @白人硬汉 发表的:
你看看凯美瑞也优惠个一万多销冠是谁就完事了

这么说b级车霸主是3系

引用 @勒布朗的小弟 发表的:
你买过还是开过，没有为什么质疑别人买过开过的

2.0和2.5我都试驾过，买的2.5，我车友群里2.0车主都觉得只能说够用，开个一段时间后很多都后悔当初应该加点钱上2.5。我正常模式下高速跑到110、120动力依旧很足，超车都很轻松，你让2.0L的试试，我就不说切换到运动模式下了。而且事实上凯美瑞2.5的销量是大头，买2.0的主要考虑的是价格和油耗。到你这儿就成了“买2.5就是傻”、“市区几乎一模一样，高速稍微轻松一些”，合着众人皆醉你独醒？你说我为什么质疑你？

引用 @路灯下的幽默小分子 发表的:
2.0和2.5我都试驾过，买的2.5，我车友群里2.0车主都觉得只能说够用，开个一段时间后很多都后悔当初应该加点钱上2.5。我正常模式下高速跑到110、120动力依旧很足，超车都很轻松，你让2.0L的试试，我就不说切换到运动模式下了。而且事实上凯美瑞2.5的销量是大头，买2.0的主要考虑的是价格和油耗。到你这儿就成了“买2.5就是傻”、“市区几乎一模一样，高速稍微轻松一些”，合着众人皆醉你独醒？你说我为什么质疑你？

2.5更划算， 动力好， 大轮毂。全奖天窗

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引用 @BIGMAN93 发表的:
这么说b级车霸主是3系

本来就是

引用 @绿军基石杰伦布朗 发表的:
长沙基本没优惠...

之前长沙提的，基本没优惠……