引用 @Bis下划线666 发表的: 真的啊,百度查股
引用 @别问我叫什么啊 发表的:emmm 一个jr说官网改下链接就能看到测试成绩
引用 @PeterZP 发表的: 自己不会去官网看看?人云亦云的低 能儿。
引用 @蜗壳_不算铁 发表的: 别洗了太君
引用 @顶配 发表的: 他这样能当太君?最多就是个八嘎.
引用 @慕容锋寒 发表的: 股东这事儿是真的?
引用 @老天给我个女朋友吧 发表的: 发出再撤回,再说从没发出过,这中保研活生生把自己招牌给砸了,帕萨特后,中保研建立起来的威望坍塌也就一瞬间,不知道皓影最终结果会怎样,但即使最后都真实,人们还会信吗?以后的车碰撞的结果又有多少人还会信,唉……
引用 @兵临床下 发表的: 寒碜,很他妈的寒碜!
引用 @dududuxlt 发表的:每次听这些初中文化的汽车销售谈股权我都能听笑了 这点参股关联也当个事 偷偷告诉你广汽这不算啥 一汽大众的实控人可以控制或者指挥全中国所有的保险公司 你猜为啥
引用 @lpfhw555 发表的:我是保险业者。这个说法胡说八道,绕了好几层股权硬扯上所谓股东关系,其心可诛。我还有平安股票呢,也没见车险给我打个折。
引用 @yysimon2 发表的: 保险从业者也应该知道保协这种垃圾机构都是吃饭的😅😅
引用 @爱吃肉的大饼 发表的: 我是不信了,从卡罗拉副驾a柱和左边不一样我就不银了,帕萨特是一定垃圾,但也不排除可以操作加强左边
引用 @yangke315 发表的:有啥不信的,你可以说成绩好的不见得一定好,但成绩不好的一定不好,直接剔除不就完了?
引用 @落日黄昏x 发表的: 你听说说的不一样?
引用 @PeterZP 发表的: 首先有发出吗?官网都没看到。
引用 @Aerodyn 发表的:个人猜一下事情的缘由:试验是做完了的,测试部门把视频照片上传了,IT部门就把页面按模板建了起来,但是因为报告没正式出,因此显示的结论只是模板上的内容,而且也没有链接到主页上,没想到有人就按照59/60/61这样的顺序把页面给直接访问了,引发了轩然大波。
引用 @步行街清道夫 发表的:这是访问,而不是他们说的“被盗”
引用 @步行街清道夫 发表的:逻辑有问题。既然好的不一定好,那怎么判断所谓的“好的”里面究竟是好是坏?
引用 @丹杰罗斯 发表的: 所以我一直的观点就是,碰撞成绩差一定是垃圾,成绩好不一定真正安全。某日吹还和我狡辩说碰撞成绩是唯一标准,这下脸肿了吧
引用 @lanlan052 发表的:成绩不好的会不会因为没充值造成的呢 对吧 一旦信用垮台 哪个会细细的去深究
引用 @大力一定会出奇迹 发表的: ???你那个股票跟人家股权是两回事。
引用 @chinesebulls 发表的: 真的也没啥啊,危言耸听而已,参股又不是控股
引用 @yangke315 发表的:你是不是没看清我的话。 我说的是,不好的一定不好。
引用 @步行街清道夫 发表的:那好的也不一定好啊,剔除了不好的,也不能证明好的就好,那怎么选?
引用 @刚看篮球3 发表的: 觉得这个推测靠谱,就是显示的内容只是模板的内容没看太明白,这玩意还有模板?
引用 @yangke315 发表的:当然不会。 因为如果被陷害,那车企肯定会对簿公堂,没有车企会容忍自己的安全形象被故意损害。 很多人说大众被黑了,因为这么有影响力的大厂,能容忍自己卖的最好的途观帕萨特迈腾连续被黑?不可能吧!早就法庭上见了!
引用 @Aerodyn 发表的:新建一个报告页面总有个模板,在这事上这个模板可能就是最开始做的报告,后面再出报告大家都在这上面改改相应的内容然后另存为就OK了。一般人的做事风格大概率是这样的。 工作时间长了就知道,有时候很多奇怪的结果,往往就是很不起眼很随手的习惯操作造成的巧合。
引用 @alitemp 发表的:肯定有啊,这样不需要每次都重做页面,等报告出来了直接改数据就行了。 就跟我们填表一样,很多时候就拿别人的表格在上面改,要是没全改好的话里面有内容就是错的。所以这事本身并不复杂,只不过牵扯的太多。
引用 @苍月烈日 发表的: 懂车帝昨天发了个文章说的可能是真的,中保研的碰撞测试自己不会做,没有技术,所以都是委托重庆的中国汽研去做,重庆方面会提前给中保研返资料,这个资料是根据模板做成了一个网页,但不是公开的,中保研再根据数据去判断打分。这次事件是皓影的半成品网页被发出来了,其中图片视频是真的,成绩并不是,所以中保研才会发文澄清说数据与其无关。
引用 @刚看篮球3 发表的: 恩,上面那朋友解释了,目前看这个解释应该最靠谱。
引用 @yangke315 发表的:在最终结果出来之前,不要轻易说谁的脸肿这种话,除非你心里已经预设了立场。
引用 @爱吃肉的大饼 发表的: 自己去看拆的视频啊,此地无垠
引用 @yeah612 发表的: 还有人点赞?普通股票没什么用的,这种子公司再投资的,什么内幕交易就难讲了。
引用 @让我来取个拉风的名字吧 发表的: 你这回复都有人点赞,都是小学生点赞的吗?
引用 @丹杰罗斯 发表的: 你就说说我这句话哪里有问题吧
引用 @s0r3N 发表的:我觉得既然测出来好的有可能是做了加强,测出来坏的也有可能故意做手脚减弱,失去公信力后真的很难让人信服了
引用 @披针桤叶树 发表的: 说的是数据被盗
引用 @D快到碗里来N 发表的: 关键怎么在自己官方网站发表了
引用 @yangke315 发表的:不是么,你看看你的原话,日吹脸肿了。其实中保研结果出来,国产领克,美系福克斯,日系丰田都是赢家,输家里既有大众,也有本田,还有尴尬的日产西玛,怎么就搞得跟中保研是日系保驾护航员一样了?
引用 @丹杰罗斯 发表的: 我说的是某日吹脸肿了,他说碰撞成绩就是一切,我说成绩好不一定真正安全,成绩差一定不安全,他不同意这个逻辑,我觉得本田皓影事件应该打肿了他的脸
引用 @yangke315 发表的:坏的不可能故意减弱,谁敢故意搞别人的车,早就对簿公堂了!这是很简单的常识。
引用 @LastOrder最后之作 发表的: 丰田左边那里加厚了好大一节🐶讲真不太懂这一节对25偏置碰撞到底影响多大有没有大佬讲讲,,,,
引用 @s0r3N 发表的:你挺搞笑的,打官司讲究证据,人家凭什么给你证据。照你这么说任何地方都没有作假了
引用 @流年瑾忆 发表的: 少吹牛
🔥 最新回帖
有股票能不能叫参股🌝🌝
但并不是官方公布的吧,只是网友钻空子,既然没有公布,就谈不上什么撤回不撤回了。
emmm 一个jr说官网改下链接就能看到测试成绩
自己不会去官网看看?人云亦云的低 能儿。
自己不会去官网看看?人云亦云的低 能儿。
🛋️ 沙发板凳
真的啊,百度查股
真的也没啥啊,危言耸听而已,参股又不是控股
每次听这些初中文化的汽车销售谈股权我都能听笑了 这点参股关联也当个事 偷偷告诉你广汽这不算啥 一汽大众的实控人可以控制或者指挥全中国所有的保险公司 你猜为啥
首先有发出吗?官网都没看到。
我是不信了,从卡罗拉副驾a柱和左边不一样我就不银了,帕萨特是一定垃圾,但也不排除可以操作加强左边
这个词儿好久没听过了。
少吹牛
有啥不信的,你可以说成绩好的不见得一定好,但成绩不好的一定不好,直接剔除不就完了?
原因无他,因为广汽把自家兄弟东风本田给灭了。
胸前的红领巾更加鲜艳了。
保险从业者也应该知道保协这种垃圾机构都是吃饭的😅😅
还有人点赞?普通股票没什么用的,这种子公司再投资的,什么内幕交易就难讲了。
恶毒的说法是一人卖保险……
???你那个股票跟人家股权是两回事。
你听说说的不一样?
你这回复都有人点赞,都是小学生点赞的吗?
逻辑有问题。既然好的不一定好,那怎么判断所谓的“好的”里面究竟是好是坏?
自己去看拆的视频啊,此地无垠
别洗了太君
这是访问,而不是他们说的“被盗”
总不能说自己太愚蠢,如果把“被盗”按照话术来理解也能说得通,毕竟虽然页面在那儿,但还是未公开的。说不定IT部门向上汇报的时候,就是这么掩饰自己的。
你是不是没看清我的话。 我说的是,不好的一定不好。
你买的股票跟人家那个股权的能一样吗?
我比较倾向你的观点,当然也有一种可能性:就是假人传感器数据确实比较好。 至于中保研因为一款皓影,公然乱打分的说法,我觉得逻辑上说不通。
在最终结果出来之前,不要轻易说谁的脸肿这种话,除非你心里已经预设了立场。
觉得这个推测靠谱,就是显示的内容只是模板的内容没看太明白,这玩意还有模板?
没准是好事,进一步倒推把假人伤害数据发出来。不用你打分了,有实验结果我们自己打分就好
喷了 人家是股权
成绩不好的会不会因为没充值造成的呢 对吧 一旦信用垮台 哪个会细细的去深究
当然不会。 因为如果被陷害,那车企肯定会对簿公堂,没有车企会容忍自己的安全形象被故意损害。 很多人说大众被黑了,因为这么有影响力的大厂,能容忍自己卖的最好的途观帕萨特迈腾连续被黑?不可能吧!早就法庭上见了!
我就问你众诚到底是不是中保研的股东,是还是不是?
我就问你众诚到底是不是中保研的股东,是还是不是?
众诚根本不是中保研的股东,你听他放屁。
我就问你众诚到底是不是中保研的股东,是还是不是?
那好的也不一定好啊,剔除了不好的,也不能证明好的就好,那怎么选?
这件事我还是建议拭目以待,等等看别忙着下结论。
新建一个报告页面总有个模板,在这事上这个模板可能就是最开始做的报告,后面再出报告大家都在这上面改改相应的内容然后另存为就OK了。一般人的做事风格大概率是这样的。
工作时间长了就知道,有时候很多奇怪的结果,往往就是很不起眼很随手的习惯操作造成的巧合。 [ 此帖被Aerodyn在2020-06-22 23:54:54修改 ]
和我们当年考研复试有点像。复试笔试难度毁天灭地,基本都很烂,最后就是面试起决定作用,就可以保护本校了。但有外校真牛逼的肯定不会冤枉你给你低分,因为允许你查自己的卷子是不是改错。
所以为啥浩影的模板正好是分数高了?有个问题就是浩影的成绩和视频的间隔时间确实太短了,这个结果确实不像正式结果而更像一个中间半成品。但是中保研没法解释为啥半成品成绩高了。
肯定有啊,这样不需要每次都重做页面,等报告出来了直接改数据就行了。 就跟我们填表一样,很多时候就拿别人的表格在上面改,要是没全改好的话里面有内容就是错的。所以这事本身并不复杂,只不过牵扯的太多。
恩,上面那朋友解释了,目前看这个解释应该最靠谱。
来了来了,拉着一汽垫背
不想听你吹牛逼
关键是图片是从中保研网站上发出来的吧
几大车区神兽也怪不容易,飞盘不定向的飞啊。
我觉得既然测出来好的有可能是做了加强,测出来坏的也有可能故意做手脚减弱,失去公信力后真的很难让人信服了
你就说说我这句话哪里有问题吧
加强一边不是很正常,美国的测试这么成熟也都是先加强一边后来换了副驾驶测才又加强另一边的。这跟测试的可信度没啥关系吧
丰田左边那里加厚了好大一节🐶讲真不太懂这一节对25偏置碰撞到底影响多大有没有大佬讲讲,,,,
但是这个企业并没有参股中保研,它参股的上保所,也没有参股中保研。 附上上保所和中保研的企业资料。 https://xin.baidu.com/company_detail_24630092765691?rq=ef&pd=ee&from=ps https://xin.baidu.com/company_detail_29701245415951?tab=basic
他比喻不恰当,但是前面说的是对的,这个股东关系就是硬扯上的,实际根本没有股权关系。实际情况是,广汽控股A公司(众诚保险),ABCDE都是甲公司(上保所)股东,然后BCDE发起成立了中保研。所以其实广汽和中保研本身没有任何股权关系,是这个小编在搞事。
根本就不是子公司再投资,是子公司参股的公司的其他股东成立了中保研,和它压根没关系。广汽控股A公司(众诚保险),ABCDE都是甲公司(上保所)股东,然后BCDE发起成立了中保研。所以其实广汽和中保研本身没有任何股权关系,是这个小编在搞事。
您不是小学生的话,您就应该自己查询一下实际情况再来发言。实际情况是广汽控股A公司(众诚保险),ABCDE都是甲公司(上保所)股东,然后BCDE发起成立了中保研。所以其实广汽和中保研本身没有任何股权关系,是这个小编在搞事。
帕萨特是加强了副驾驶位置了
你在说什么?
赚钱嘛
说的是数据被盗
一个真小人一个伪君子
没有公信力的机构,早死早好。
你有平安1%股份吗? 人家是进董事会那种的。
不是么,你看看你的原话,日吹脸肿了。其实中保研结果出来,国产领克,美系福克斯,日系丰田都是赢家,输家里既有大众,也有本田,还有尴尬的日产西玛,怎么就搞得跟中保研是日系保驾护航员一样了?
坏的不可能故意减弱,谁敢故意搞别人的车,早就对簿公堂了!这是很简单的常识。
也许是某些车厂把水搅浑呢?
关键怎么在自己官方网站发表了
被网友试出来了,pageID从60改成61就出来了
爬吧
我说的是某日吹脸肿了,他说碰撞成绩就是一切,我说成绩好不一定真正安全,成绩差一定不安全,他不同意这个逻辑,我觉得本田皓影事件应该打肿了他的脸
大哥,你是知道我的
我的意思是,皓影这件事还没水落石出呢,别急着下结论,因为这件事从始至终,中保研的行为从逻辑上完全没法解释。
你挺搞笑的,打官司讲究证据,人家凭什么给你证据。照你这么说任何地方都没有作假了
继续洗
那个就是25%应试加强,副驾驶侧不测试,就不管,什么时候增加副驾驶测试,就再增加上去 TYT在米国就这么干的 也没有谁比谁良心,都是商业行为
其实是你逻辑有问题,这就是一个概率问题,成绩不好的,有视频有分数,直接剔除,因为已经没有好的可能了。而成绩好的,也有视频有分数,虽然这里有作假的可能,但从概率角度来说,是有概率在中保研评分高的车型里买到真正安全的车的。实在不行,自己看录像,虽然我们根本不专业,但大体上气囊爆开时间,位置,能否接住假人,车身框架如何,入侵多少,生存空间多少还是能看的出来的,这样看可能会因为用户的不专业而放弃一些安全性很好的车,但选出来的极大概率都是安全性非常出色的,不明白的反复看十遍沃尔沃对比其他车型就可以了。
你胆大敢编?
你是真的傻,世界上作假一定是图利,碰撞机构和车企勾结起来制造假数据赚钱,这才讲的通。 中保研无缘无故跑去黑你大众?你以为中保研跟虎扑jr一样无聊?
也不算太离谱,因为一汽大众除了外资,中方实控和那些大保险公司一样都是国资委,但是国资委不会干操控关联企业的事