引用 @披针桤叶树 发表的:38一直以来都看不上所谓的安全性,他觉得主观的安全驾驶比车子所谓的碰撞安全更重要。这个观点我是不认同的
引用 @Chen.G 发表的: 主观的安全驾驶并不能避免别人不安全驾驶
引用 @披针桤叶树 发表的:所以我说了,这个观点我不认同
引用 @Spurs马特邦纳 发表的:挺可观,身份问题不好直接说帕萨特不安全而已~~
引用 @喵喵你说妙不妙 发表的:包括耐久性,38也没测,他说的也很明白。他只能测开起来如何,
引用 @亡民 发表的: A柱不行就是全村吃饭棺材车,早死早托生,越辩只会越黑。
引用 @娱乐至死123 发表的:这也是38看法的缺点之一,感觉他本身也不是很注重被动安全
引用 @游侠9660 发表的:客观的话 他怎么不去给思域 英氏派 凌派 以及最新的皓影说说看法 尤其是中保研被偷盗事件! 都说他是本田粉 拿本田来做例子岂不显得客观 拿个他一直喷的大众 更让人抓话柄
引用 @解释尼玛比 发表的:你坐过出租车,网约车没车,有想过这些几万块的车A柱行不行吗?你死了吗?
引用 @美国大妹子 发表的: 38真的说话有逻辑。说什么话基本都会加上前提,不会盲目跟风瞎说。同时自己的立场也一直比较中立,不瞎跟风,不蹭热度,有自己的追求和想法。说实话我挺佩服他的。
引用 @newan52 发表的:我真没看出来哪里说安全不重要了。而是说安全驾驶更靠谱,再安全的车也不能保证绝对安全。我觉得没错!
引用 @娱乐至死123 发表的:还有一个原因是他没有参与中保研测试,所以他认为自己不可能为中保研去背书
引用 @35岁退休又返聘 发表的:你搞笑呢,38什么时候这么说过
引用 @左铁子 发表的:中国目前的用车环境,大部分人确实就是不注重安全。 我说两点就可以排除掉大部分人:第一变道打灯第二后排安全带。
引用 @simonwon 发表的: 其实碰撞测试的东西,车评人哪里能测出来
引用 @满嘴骚话的王 发表的: 八哥根本就没想蹭这点热度,他一个评测驾驶方面的不和你扯碰撞测试
引用 @披针桤叶树 发表的:因为你看的不够多,看看这个 https://www.bilibili.com/video/BV1es411y7ro?from=search&seid=5722969767232183076
引用 @等枫染秋季等相遇 发表的: 38说个话真累,字字句句都得说到位,估计也是曾经被键盘侠喷的不行了……
还有一个原因是他没有参与中保研测试,所以他认为自己不可能为中保研去背书
主观的安全驾驶并不能避免别人不安全驾驶
这也是38看法的缺点之一,感觉他本身也不是很注重被动安全
所以我说了,这个观点我不认同
他这个文章里有很多观点的,
客观的话 他怎么不去给思域 英氏派 凌派 以及最新的皓影说说看法 尤其是中保研被偷盗事件! 都说他是本田粉 拿本田来做例子岂不显得客观 拿个他一直喷的大众 更让人抓话柄 [ 此帖被游侠9660在2020-06-22 11:40:34修改 ]
是的,耐久性他从来也不做保证的,关于耐久性,好像就是吹过丰田,因为家里有几台,开了很多年没毛病
中国目前的用车环境,大部分人确实就是不注重安全。 我说两点就可以排除掉大部分人:第一变道打灯第二后排安全带。
你坐过出租车,网约车没车,有想过这些几万块的车A柱行不行吗?你死了吗?
这些老司机把意外当无法避免的,也有点道理,类似于买X癌险,有点人很看重小概率,有的人把小概率不当回事。
文章又没说其他的,光看针对帕萨特这段,确实客观
因为a柱不行死掉的人也没法上论坛跟你分享经验,反正a柱不行的车我作为消费者是不会选择的
我觉得他很注重安全性,你看他每次跑圈都戴着头盔🐶🐶
我为这句话负责🐶
我真没看出来哪里说安全不重要了。而是说安全驾驶更靠谱,再安全的车也不能保证绝对安全。我觉得没错!
因为你看的不够多,看看这个
https://www.bilibili.com/video/BV1es411y7ro?from=search&seid=5722969767232183076
[ 此帖被披针桤叶树在2020-06-22 12:59:58修改 ]
这是2月份说的话,再说也没见他喷拉帕萨特啊。
我觉得他说的没错,没有人知道,这些测试的背后到底是什么。不知道的事情,不可盲目的相信或者不信。
我认可38,因为驾驶员自己安全驾驶才是行车安全最重要的,你车子再硬,你不系安全带,疲劳驾驶,酒驾等危险驾驶照样会导致车祸。至于碰撞安全,这个完全取决于你对成本的想法,有的人愿意多花几万块,买个硬钢板的A柱也合情合理。车企生产车的时候肯定是根据中国的车祸大数据来分析某个位置的钢板硬度给到多少,因为控制成本是每个厂家都会考虑的事情,所以有些碰撞成绩不好的车,也许人家车企把成本省下来放到其他配置上去了,因为车企觉得在中国发生这样角度碰撞的车祸案例并不多,所以没必要在这块上高硬度钢材。当然唯安全论的人,愿意多花钱也没问题,买碰撞成绩不好的车,也许是人家综合考虑,觉得可以接受,更没问题
对,汽车的被动安全,我认为是很重要的,你自己再怎么注意安全,架不住旁边的人要来撞你啊
你搞笑呢,38什么时候这么说过
你看的太少了而已,他早期的视频说了很多次,他对安全性的要求很低,甚至觉得不重要
深有同感 还补充几个:司机和乘客上下车不观察路况的,参考开门杀;高速限速120 部分司机在超车道上开80码且不回行车道的;遇到红绿灯或者人行道不减速的 说到中保研测试 我身边很多人都不知道这玩意儿 在大部分固有观念中 德系车牛批 日系车纸糊的 所以论安全性 还是大众肯定比丰田强得多🐶
每次下场戴头盔的人
是的,他要说大众就必须得说本田思域,凌派等车,对他这个本田粉来说不划算。所以选择中立是最聪明的做法。
是的,所以车评人也没必要疯狂吹中保研或者踩中保研,这样做的无非就是打压趁机赚钱或者为了立一个靶子吸粉
是的,他其实在车评人里纯粹的多,其他车评人巴不得天天蹭这种事的热度,他反而避之不及
中保研测试的是被动安全,自己再小心架不住意外遇到沙币
我记忆力深刻的好像有个事,说38提出esp不需要成为标配,要选配,这不是必要部件。大概这意思吧。。。🤔
口才实在是好
每个人说话都有立场,他不重视安全性就已经是不客观了,估计他是单身的。如果携家带眷还不重视的话,我是服他的
38这驾驶技术,紧急情况下的处理能力肯定高非常多,这哪是普通人可以比的。esc这种极为重要的安全配置,对他们来说就是负担。所以对人家来说,安全确实只是参考之一。
38号自己不注重被动安全,但他的评测一直是极力将自己的主观因素排除掉的。 他已经说的比较清楚了,之所以不怎么说安全性,是他作为一个车评人,是没有能力评价一辆车安全性能的,只有像中保研这样的机构才有这个能力,但是他又不能绝对地信任中保研,所以干脆不说,关注安全的人可以去找其他途径获取信息
注意我的用词,我为这个结论负责
是让一些人弄怕了,讲真他前提加的太多感觉都有点啰嗦
哈哈哈的确是,说个结论要加一堆前提,生怕被断章取义了
帕萨特330,15w落地你看车区香不香🐶