大家看这个福克斯在充保研能得几分。

国外的测试，14款福克斯

看充值多少钱了

14款应该都停产了吧，我记得老款凯美瑞也一塌糊涂，然后丰田痛定思痛，搞出来了铜皮铁骨的现款TNGA凯美瑞

后皓影时代的话，PGGG吧。

19的中保研测了 mggg

现在无论哪款车哪怕A柱融化，也不会有帕萨特的影响力了，耶稣也不行

引用 @pZack 发表的:
19的中保研测了 mggg

19年测的14款福克斯？

真该拿那块撞车的板子做车架材料嘛🐶

14年不行不很正常吗

引用 @肥臀搜查倌哈登 发表的:
现在无论哪款车哪怕A柱融化，也不会有帕萨特的影响力了，耶稣也不行

可以再加一句:我说的🐶🐶

全G

打多少分和撞成什么样没关系😹

引用 @居然还要填昵称 发表的:
可以再加一句:我说的🐶🐶

你为这个结论负责🐶

老福克斯应该还行，群里有个RS车主跑山滚下山翻了好几圈，车废了人都没事

引用 @哦小猫 发表的:
19年测的14款福克斯？

19款啊 b站自己搜

14款的车不行不是很正常么，17款开始有首测，全身而退，这几年的福克斯在A级里面的安全性第一档的存在。

引用 @肥臀搜查倌哈登 发表的:
现在无论哪款车哪怕A柱融化，也不会有帕萨特的影响力了，耶稣也不行

没有了，没有耶稣了🐶

引用 @木星上的石头 发表的:
14款应该都停产了吧，我记得老款凯美瑞也一塌糊涂，然后丰田痛定思痛，搞出来了铜皮铁骨的现款TNGA凯美瑞

这个痛定思痛你是怎么发现的 莫非你是丰田高管

引用 @肥臀搜查倌哈登 发表的:
现在无论哪款车哪怕A柱融化，也不会有帕萨特的影响力了，耶稣也不行

我觉得凯美瑞再测一次，A柱融化能超过帕萨特。🐶🐶🐶 因为：德粉早已摩拳擦掌反攻并为帕萨特洗地。日粉表演极致防守。充保研实锤。外务省总动员。

拿明朝的剑斩清朝的官？

引用 @乌尤尼国王 发表的:
老福克斯应该还行，群里有个RS车主跑山滚下山翻了好几圈，车废了人都没事

这个图不就是老福克斯吗？

引用 @木星上的石头 发表的:
14款应该都停产了吧，我记得老款凯美瑞也一塌糊涂，然后丰田痛定思痛，搞出来了铜皮铁骨的现款TNGA凯美瑞

不管停不停产 这个就是垃圾 街上保有量最大的福克斯

引用 @鸭蛋炒番茄 发表的:
这个图不就是老福克斯吗？

对啊，我就是说老福克斯应该还行啊

引用 @乌尤尼国王 发表的:
对啊，我就是说老福克斯应该还行啊

这A柱和帕萨特差不多了，这叫还行？

引用 @蒙特利尔见 发表的:
14年不行不很正常吗

你这意思是现在街上跑的大部分车都可以接受不安全了？新车a柱折就棺材车，几年的车a柱折就很正常，按你们这想法应该街上全是棺材车啊，够双标的

引用 @鸭蛋炒番茄 发表的:
这A柱和帕萨特差不多了，这叫还行？

得加钱🐶

引用内容可能违规暂时被隐藏

那你就换新车呗，老车就是相对不安全有啥问题。 行业不进步吗？14年全行业什么水平你自己查就是了。

部分牛头粉比大法粉还奇葩

引用 @蒙特利尔见 发表的:
那你就换新车呗，老车就是相对不安全有啥问题。 行业不进步吗？14年全行业什么水平你自己查就是了。

我说你双标你让我换新车，也是有意思嗷

引用内容可能违规暂时被隐藏

你要说有问题，你要拿14年其他车来横向对比。 20年标准考核14年的产品，你倒是不双标？

引用 @泉水切臂章 发表的:
你为这个结论负责🐶

渣渣辉负责～

引用内容可能违规暂时被隐藏

14年大家都没有针对25%进行优化所以成绩差很正常，20年25%测试都出来这么多年了，大多数都针对进行了优化，而某些车型还很差就不正常。打个比方一个数学知识点老师没教过全班都考得差，但是老师评讲了试卷，还有有几个同学同一张卷子还是不及格，你觉得正常吗？

引用 @蒙特利尔见 发表的:
你要说有问题，你要拿14年其他车来横向对比。 20年标准考核14年的产品，你倒是不双标？

我就想知道，凭啥同样折a柱，14年的车就正常，新车就是棺材车，折a柱不同样都是不安全？安不安全看测试标准的？我想讨论的是安全问题，不是测试标准

引用 @但你没有 发表的:
14年大家都没有针对25%进行优化所以成绩差很正常，20年25%测试都出来这么多年了，大多数都针对进行了优化，而某些车型还很差就不正常。打个比方一个数学知识点老师没教过全班都考得差，但是老师评讲了试卷，还有有几个同学同一张卷子还是不及格，你觉得正常吗？

我在说安全的问题，不是测试成绩的问题，咋的14年的车折a柱和20年的车折a柱对车内成员的伤害还不一样？

2020年拿2014年的大部分车来测试结果这个大部分都不行，19款福克斯成绩还是可以的

你那14款卡罗拉 轩逸去试试

引用 @张小发 发表的:
我就想知道，凭啥同样折a柱，14年的车就正常，新车就是棺材车，折a柱不同样都是不安全？安不安全看测试标准的？我想讨论的是安全问题，不是测试标准

那个时候都差不多

引用 @pZack 发表的:
19的中保研测了 mggg

扯淡。中保研摸底的时候就有福克斯了，是A

引用 @小武219 发表的:
那个时候都差不多

那折a柱的大家都是棺材车，车区把这个口径给我统一就行，别搞双标，之前的折a柱就正常，新车就棺材车

引用 @张小发 发表的:
我就想知道，凭啥同样折a柱，14年的车就正常，新车就是棺材车，折a柱不同样都是不安全？安不安全看测试标准的？我想讨论的是安全问题，不是测试标准

凭啥，你说呢，凭啥60年70年的人中专当现在本科？ 就凭时代不同整体造车水平不同，想不明白这个问题就别说了。

引用 @张小发 发表的:
那折a柱的大家都是棺材车，车区把这个口径给我统一就行，别搞双标，之前的折a柱就正常，新车就棺材车

你先学习下逻辑吧

楼主，你敢不敢把2014年丰田、本田、奔驰、大众、通用的车子的iihs照片都放上来。你拿着2014款的福克斯，来抨击中保研2019款的福克斯测试成绩，质疑成绩造假，你连对比对象都搞错了，对比要控制变量，你对象都错了，还来这里秀智商？是恶意挑口水混经验，骗回复的是吧？

引用 @张小发 发表的:
我在说安全的问题，不是测试成绩的问题，咋的14年的车折a柱和20年的车折a柱对车内成员的伤害还不一样？

测试就是为了安全，测试都不行还指望实战？工业都在进步，14年车大家25碰撞都不行，所以福克斯不行情有可原，2020年你看还有几家25碰撞不行，你看帕萨特被喷多惨。你怎么不拿14年手机和现在的比，14年的旗舰机能有今年的千元机流畅吗。

引用 @安1994 发表的:
楼主，你敢不敢把2014年丰田、本田、奔驰、大众、通用的车子的iihs照片都放上来。你拿着2014款的福克斯，来抨击中保研2019款的福克斯测试成绩，质疑成绩造假，你连对比对象都搞错了，对比要控制变量，你对象都错了，还来这里秀智商？是恶意挑口水混经验，骗回复的是吧？

就是骗你这种无知群众的回复啊。。。

引用 @国教老大 发表的:
看充值多少钱了

这都有亮这么多？

引用 @蒙特利尔见 发表的:
凭啥，你说呢，凭啥60年70年的人中专当现在本科？ 就凭时代不同整体造车水平不同，想不明白这个问题就别说了。

这个福克斯安全评分不低哦

引用 @但你没有 发表的:
测试就是为了安全，测试都不行还指望实战？工业都在进步，14年车大家25碰撞都不行，所以福克斯不行情有可原，2020年你看还有几家25碰撞不行，你看帕萨特被喷多惨。你怎么不拿14年手机和现在的比，14年的旗舰机能有今年的千元机流畅吗。

先了解下测试结果再说这福克斯安全行不行比较好。。。

引用 @但你没有 发表的:
测试就是为了安全，测试都不行还指望实战？工业都在进步，14年车大家25碰撞都不行，所以福克斯不行情有可原，2020年你看还有几家25碰撞不行，你看帕萨特被喷多惨。你怎么不拿14年手机和现在的比，14年的旗舰机能有今年的千元机流畅吗。

懂了，14年的车折a柱也安全

引用 @张小发 发表的:
懂了，14年的车折a柱也安全

这就属于来胡搅蛮缠的，逻辑不通的。 你要是不管年代的话，建议3年内换车，不然无法安全。

引用 @木星上的石头 发表的:
14款应该都停产了吧，我记得老款凯美瑞也一塌糊涂，然后丰田痛定思痛，搞出来了铜皮铁骨的现款TNGA凯美瑞

痛定思痛用的好啊 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 你们每年精神上的分红应该有好几个亿吧

引用 @张小发 发表的:
懂了，14年的车折a柱也安全

马车最安全，因为没有A柱

引用 @pZack 发表的:
19款啊 b站自己搜

图片上车门板上写着13款福克斯，英文你不认识也就算了，阿拉伯数字你也看不明？

引用 @张小发 发表的:
懂了，14年的车折a柱也安全

初中毕业参加高考300分别人会说牛逼，高中毕业参加高考别人会说他不行。就是一个原理，要对比就对比同时代，90年的大专和现在的大专能比吗？14年除了豪华品牌那种堆料法，哪一家敢说自己25碰撞能安全？

2013年的车说什么…

引用 @读书多不会骗你 发表的:

帕萨特这从A到P的操作是真的高级

对比，纵向对比可以看出车辆变化，但也不该真的作为黑点吧，不是还有横向对比吗？车门上那么明显的2013，同时代的车也该一起对比。

引用 @强拆钉子户 发表的:
后皓影时代的话，PGGG吧。

绝了🐶

引用内容可能违规暂时被隐藏

安全性本就因该越来越强。

引用 @雷雷雷最爱悄悄啦 发表的:
这个痛定思痛你是怎么发现的 莫非你是丰田高管

信仰。

引用 @张小发 发表的:
懂了，14年的车折a柱也安全

从头到尾没有一个人说过14年的车a柱折了是安全的。别人一直都说的是，14年的这个成绩相对于同年的其他车来说，都是能接受的，当时是没得选。你一直咬着不放有啥意思？刻意听不懂大家的话？

引用 @张小发 发表的:
懂了，14年的车折a柱也安全

人家明明写了14年大家都不行，到你这变安全了。。。牛逼，吊，大文豪

引用 @roadrush 发表的:
帕萨特这从A到P的操作是真的高级

偷工减料了

引用 @雷雷雷最爱悄悄啦 发表的:
这个痛定思痛你是怎么发现的 莫非你是丰田高管

用逻辑思维推理得出来的结论。其实这个世界上除了语数外理化生还有一种高深的学问。就是——推理。很明显他就是使用了推理这门科学🐶

引用 @鸭蛋炒番茄 发表的:
这A柱和帕萨特差不多了，这叫还行？

碰撞只看A柱？碰撞完了所有的气囊位置都很好，应该是假人伤害很小，腿部空间也很大，腿部伤害应该问题也不大，你对比完再去看帕萨特，帕萨特可不仅仅是个A柱的问题

12款的福克斯可是中保研内测时候A级车的遮羞布，碰撞只看A柱？碰撞完了所有的气囊位置都很好，应该是假人伤害很小，腿部空间也很大，腿部伤害应该问题也不大，你对比完再去看帕萨特，帕萨特可不仅仅是个A柱的问题

引用 @木星上的石头 发表的:
14款应该都停产了吧，我记得老款凯美瑞也一塌糊涂，然后丰田痛定思痛，搞出来了铜皮铁骨的现款TNGA凯美瑞

tnga真的可以

引用 @雷雷雷最爱悄悄啦 发表的:
这个痛定思痛你是怎么发现的 莫非你是丰田高管

股东吧

引用 @anAgness 发表的:
图片上车门板上写着13款福克斯，英文你不认识也就算了，阿拉伯数字你也看不明？

我说中保研测了19款福克斯，阅读理解不及格建议小学回炉重造嗷

引用 @一碗牛肉汤 发表的:
扯淡。中保研摸底的时候就有福克斯了，是A

戾气别那么重，我记错了。19款是aggg

引用 @一碗牛肉汤 发表的:
扯淡。中保研摸底的时候就有福克斯了，是A

摸底成绩都没公布，你咋知道是a的？

引用 @乌尤尼国王 发表的:
对啊，我就是说老福克斯应该还行啊

老福克斯难道不是06款？

引用 @tjq815 发表的:
摸底成绩都没公布，你咋知道是a的？

B站网上有视频啊，蒙迪欧是G，福克斯是A

引用 @肥臀搜查倌哈登 发表的:
现在无论哪款车哪怕A柱融化，也不会有帕萨特的影响力了，耶稣也不行

啥影响力？销售量照样排名考前啊

貌似我看国内一汽大众和上汽大众的车迷们不合群啊

不会比帕萨特差，帕萨特断腿，气囊没接到脸

引用 @强拆钉子户 发表的:
后皓影时代的话，PGGG吧。

这个后皓影时代很灵性🐶

看充值多少了，pggg吧

引用 @一碗牛肉汤 发表的:
B站网上有视频啊，蒙迪欧是G，福克斯是A

有关键字吗？想看轩逸

引用 @tjq815 发表的:
有关键字吗？想看轩逸

轩逸的也有，很难找，主驾驶门都撞飞了。。。科鲁兹的防火墙断了，朗逸25测侧面都是 .P，

引用 @强拆钉子户 发表的:
后皓影时代的话，PGGG吧。

这车拿了AGGG好像

啊⊙﹏⊙，这个福克斯A柱怎么了变成这样了

这代福克斯没记错的话A柱中间那一段的强度比上下两端低，也不知道为什么要这么设计，然后就成这样了