引用 @美国大妹子 发表的: 你看的是老款吧 老款35就是2.0t
引用 @Hunner5 发表的: 19款也分35 40 45,35不就是最低配么,指导价都没到30
引用 @歌迷 发表的: 我觉得华晨宝马太难听了吧,相反一汽奥迪就听着不错,如果是我我也扣了
引用 @麦克啊徐 发表的: 我见过奥迪扣掉数字的,只留一个TFSI🐶
引用 @美国大妹子 发表的: 19款你能经常看见35?反正我就只见过一次。19款35绝对不是主流。
引用 @Hunner5 发表的: 经常见,还都是白色。
引用 @清兮濯衣浊兮濯足 发表的:我们这2线城市,大街上见到的宝马3系绝大多数没得华晨宝马这几个字,都是进口的。
引用 @ASin36 发表的:一般人买车,1面子 2实用性(空间油耗)3才是什么配置体验(俗称懂车与否)
引用 @零号球员 发表的: 早就换代了,没有318了,320就是最低配
引用 @感为心动 发表的:上一代的320等于现在的325
引用 @废骋z 发表的: 还有A5 40 A6 40 A7 40这些论坛里都不会推的 现实中买的人真的很多 所以说不上网看信息就买车的人真不少
引用 @沉默羊驼 发表的: 我的没扣,但是想扣,因为那个横坐标上 左边四个字 中间一个宝马标,右边530li 太复杂了,字数太多显得很拥挤
引用 @治水大师 发表的: 现在销售主力难道是150p那款?
引用 @玻璃人蔡恩 发表的: 还有把 毛豆3 扣掉,装 毛豆S 的特斯拉🐶
引用 @最佳蔡斌 发表的: 又来一个放屁的,大部分都是中配,你确非要说成最低配,上一代宝马320是中配,低配是318,而且三系路上跑的大部分都是上一代,而且大部分是中配320li,奥迪A4现在路上基本是40,2.0低功率版,这也是中配,低配1.4的35,几乎很少生产,而老款35是2.0低功率,最低配是30。但凡懂点车的人都不会说出这种话。
引用 @清兮濯衣浊兮濯足 发表的:你给大家讲讲为啥要扣啊!我也很奇怪,路上极难看到扣一汽广汽的丰田大众本田车,为啥宝马车要扣?
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 国内根本没有进口的3系卖,不知道你们为什么一直说扣华晨的是为了假装进口。
引用 @铁人杜兰特 发表的: 三系确实上一代320比较多,a4感觉还是40比较多吧,45是很少
引用 @清兮濯衣浊兮濯足 发表的:问题来了,所有轿车那个部位都是那几个字,什么一汽大众什么一汽丰田什么一汽奥迪,为啥就这么多宝马车主觉得那个部位难看?骨子里还是觉得掉档次是真吧?不好意思承认?非要在审美观上找台阶下?
引用 @KagaRR 发表的: 哪个车屁股上不是这个布局?厂名,logo,车型号。
引用 @Heeeeeeeeee 发表的: 你怎么看出来假330的?
引用 @Hunner5 发表的: 大街上见过好几辆,虎扑也有提车贴
引用 @窝火老大周琦 发表的: 单纯的丑吧,我看到一汽奥迪感觉挺正常,华晨宝马是真的丑
引用 @snowwaft 发表的: 为什么那么多人灭你? 我今天在路上,前面两台model 3,都扣掉了
引用 @零号球员 发表的: 路上还是184p的325多一点
引用 @男孩不像你 发表的: 扯淡
引用 @a602231683 发表的: 怎么没有进口3系?
引用 @辣年夏天 发表的: 那是因为上一代A4 2.0低功率是35 这一代改成40了 其实是同一个
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 有进口的325???而且很多扣华晨的还是长轴,外国有长轴吗?大多数扣华晨的并不会扣型号。
引用 @a602231683 发表的: 你原话说的什么自己不看?13-14款320i进口国产一模一样,你分得清是不是扣标?
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 14款都6年前的事了,你现在拿出来说个什么劲?现在新3不还是一堆扣标的吗?更加说明扣标跟进不进口没关系了。
引用 @Hunner5 发表的: 这个算不算统计?? 2020a4 ,关注度最高德就是丐版和次丐版
引用 @铁人杜兰特 发表的: 我知道啊,我意思就是新三系没有老款多在路上
引用 @虎扑JR0341796830 发表的: 你完全就是按照每款车系的最低配置来区分低配,不过低配完全没有一个区分的的标准。320时尚,A4L 35TFSI标准也可以算低配,因为他们上面还有更高的配置,也没毛病。我自己的就是帕萨特14款2.0T御尊版,我自己对外就说低配,因为上面还有御尊导航和至尊版,但是按照你的说法我的可以算高配了。
引用 @Hunner5 发表的: 40和35各占一半。。白色35真的是满大街。 45几乎没见过
引用 @齐木卡卡东 发表的: 上一代的320等于现在325
引用 @Moorish 发表的: 放的位置不好看,学学奥迪的位置,字体再小点
引用 @Hunner5 发表的: 。。。。这个有什么值得乱说的,你没见过不代表没有。确实很多
引用 @jacsky 发表的:你自己去看看一汽大众、一汽奥迪和华晨宝马的区别,大众奥迪字都很小,显得很精致,在车辆型号下边一小行字体,宝马他娘的在车子后备箱左上角显著一行几个大字,违和的要死。自己啥几把都不研究就在这瞎bb,华晨宝马咋掉档次了?你买得起不?
引用 @Miss你你 发表的: 那为啥北京奔驰也都扣了?华晨宝马在大多数人眼里确实掉档次。
引用 @jacsky 发表的: 睁大你的眼睛,自己看看区别。奔驰宝马都是单独一行字傻逼呼呼的摆在那。一汽奥迪搭配45tfsi在一起,跟左边A4L标识对称,有层次感。你单独扣掉一汽奥迪,光留个45tfsi整体显小不美观。
引用 @Miss你你 发表的: 我的天这都能扯到45TFSI 这脑洞真够大的,还搭配。。。也就你这么想。说句车主不喜欢听的,奥迪本身进入国内早,豪车属性比不上其他两家,外加现在买奥迪除了便宜,还大多带低调属性。至于宝马的字确实丑。另外宝马奔驰扣字其实就是虚荣心作祟,没啥不好承认的。要是我我也扣,毕竟华晨宝马 北京奔驰听起来就LOW。
引用 @jacsky 发表的:我就这么说吧,5系都扣标,也是虚荣心?我的x3也扣了,都四五十万的车了,需要扣华晨宝马来虚荣?要虚荣也是扣车型标,比如320,c200,你扣了装个高配,扣个华晨能虚荣锤子?沃尔沃够低调吧,沃尔沃亚太也都是扣掉的,你给我解释下为啥?
引用 @Miss你你 发表的: 第一,越贵的车越扣,都四五十万的车贴个华晨车主会觉得更LOW,第二,沃尔沃我还真没见过几个扣的。华晨跟北京奔驰见到不扣的才是罕见情况。我不止第一听到不懂车的问,华晨宝马是什么宝马。对于5系这个级别的大多数人的认知还是进口车,当然大部分人以为3系C级也是进口的。
引用 @紫金love24 发表的: A4L一般不扣标,3系一半一半吧,C的话一大半没了北京奔驰,少数还改成E的
引用 @长城库吏 发表的: 国内的标轴不是进口的吗?
引用 @腿长998 发表的: 你不是说a4 35吗?那40的是不是比35高?
引用 @DK半小周 发表的: 车子没有中配嘛?什么逻辑,那我买的A645四驱,也叫低配咯。
19款也分35 40 45,35不就是最低配么,指导价都没到30
19款你能经常看见35?反正我就只见过一次。19款35绝对不是主流。
我是直接改了
我记得有的奥迪就是没数字的
经常见,还都是白色。
19款35至今一辆没见过。。。你是哪的
19款生产占比低的很。4s都不怎么卖的。你还经常看见?
我怎么看到很多华晨马宝宝😂
你放心就算叫一汽宝马照样会扣
厉害了,这辈子都没见过35的A4。35的基本买不到。
一般人买车,1面子 2实用性(空间油耗)3才是什么配置体验(俗称懂车与否)
对的,其实没啥不好意思承认的,我们中国人就讲究一个面子,古语说富贵不还乡如锦衣夜行,俗语也说人活脸树活皮。记得80年代90年代,那时有钱人脖子上手腕上挂满了金首饰,既不方便也没美感,说白了,就是炫个富。
现在销售主力难道是150p那款?
我知道啊,我意思就是新三系没有老款多在路上
a6我感觉40和上代35,30都比较多,我反正就见过一次a655的
哪个车屁股上不是这个布局?厂名,logo,车型号。
路上还是184p的325多一点
为什么那么多人灭你? 我今天在路上,前面两台model 3,都扣掉了
你完全就是按照每款车系的最低配置来区分低配,不过低配完全没有一个区分的的标准。320时尚,A4L 35TFSI标准也可以算低配,因为他们上面还有更高的配置,也没毛病。我自己的就是帕萨特14款2.0T御尊版,我自己对外就说低配,因为上面还有御尊导航和至尊版,但是按照你的说法我的可以算高配了。
看不懂这层为什么说抠华晨的都被灭了 确实丑啊怎么了 不会真以为抠了字的车主都是要冒充进口吧 搞了笑了 什么心态啊
还真有
应该是中配多吧
其实就是虚荣心作怪扣了,不过也有一部分人觉得字丑扣的
你数下笔画啊,一汽几画,华晨几画
上一代320动力不差的,最初出过318但好像就卖了两年。A4上一代倒是经常见到35 新款上市前这一代还是40多
国五时代35都是1.4高功率,国六改的2.0T超低功率,和现在的320并称“涡轮减压”。上一代的318只上市了两三年,改款后入门也都是2.0T 184马力的320了,跟之前318一个价。
330li是四驱,有xdriver标。除非车主把标扣了。不过买330 li的人应该不会把扣这个标吧。😂
虎扑有320提车的???那个150马力的三系啊。。。。我真么看到
说到底还不是虚荣心作怪
无所谓灭不灭。 特斯拉现在要么毛豆3要么毛豆s。 我想总不会有人把毛豆3扣掉吧🐶
那是都扣了啊。。
扯淡
你自己去看看一汽大众、一汽奥迪和华晨宝马的区别,大众奥迪字都很小,显得很精致,在车辆型号下边一小行字体,宝马他娘的在车子后备箱左上角显著一行几个大字,违和的要死。自己啥几把都不研究就在这瞎bb,华晨宝马咋掉档次了?你买得起不? [ 此帖被jacsky在2020-06-21 23:47:37修改 ]
156p的320li开始多了 30出头的落地价还是很吃香的
这些人都很搞笑,我扣掉纯粹是因为不好看,从来没想过什么进不进口的
。。。。这个有什么值得乱说的,你没见过不代表没有。确实很多
怎么没有进口3系?
有进口的325???而且很多扣华晨的还是长轴,外国有长轴吗?大多数扣华晨的并不会扣型号。
这回复也有人亮吗………
你原话说的什么自己不看?13-14款320i进口国产一模一样,你分得清是不是扣标?
14款都6年前的事了,你现在拿出来说个什么劲?现在新3不还是一堆扣标的吗?更加说明扣标跟进不进口没关系了。
而且好多长轴的车主也扣华晨,进口总没有长轴吧?要装进口还会买长轴吗?就算买了长轴也得把尾标改了吧,但是事实上大多数车主只扣华晨啊。
啧啧,牛逼,不知道有进口的三系,被人戳破了就这副嘴脸,真是立于不败之地啊
你不是说a4 35吗?那40的是不是比35高?
见不到19的35
第一贵,第二产量还没上来
路上我见了大概有一千辆现款a4,45的大概四五十辆,35的只见过两辆,其余都是40。
车子没有中配嘛?什么逻辑,那我买的A645四驱,也叫低配咯。
每次看到说a4 35是低配的满大街我就笑了。根本就不懂车的人在嚷嚷!这一代a4 35比a4 45还要罕见 可以说是大熊猫了!!但是a4 35确实满大街又有很多 按保有量来说甚至多过a4 40 为什么!这不矛盾吗!因为后面的这个a4 35是上一代!!
这代a4 35基本不卖 都是40 上代35就是2.0t的 3系上代都是320 316基本也不卖
不会真有人以为这一代320等于上一代320吧
北京奔驰够小了吧,不还都扣了,说实话跟字没太大关系。
你绝逼是看成上一代A4了
那为啥北京奔驰也都扣了?华晨宝马在大多数人眼里确实掉档次。
睁大你的眼睛,自己看看区别。奔驰宝马都是单独一行字傻逼呼呼的摆在那。一汽奥迪搭配45tfsi在一起,跟左边A4L标识对称,有层次感。你单独扣掉一汽奥迪,光留个45tfsi整体显小不美观。
[ 此帖被jacsky在2020-06-22 10:01:02修改 ]
我的天这都能扯到45TFSI 这脑洞真够大的,还搭配。。。也就你这么想。说句车主不喜欢听的,奥迪本身进入国内早,豪车属性比不上其他两家,外加现在买奥迪除了便宜,还大多带低调属性。至于宝马的字确实丑。另外宝马奔驰扣字其实就是虚荣心作祟,没啥不好承认的。要是我我也扣,毕竟华晨宝马 北京奔驰听起来就LOW。
我就这么说吧,5系都扣标,也是虚荣心?我的x3也扣了,都四五十万的车了,需要扣华晨宝马来虚荣?要虚荣也是扣车型标,比如320,c200,你扣了装个高配,扣个华晨能虚荣锤子?沃尔沃够低调吧,沃尔沃亚太也都是扣掉的,你给我解释下为啥?
第一,越贵的车越扣,都四五十万的车贴个华晨车主会觉得更LOW,第二,沃尔沃我还真没见过几个扣的。华晨跟北京奔驰见到不扣的才是罕见情况。我不止第一听到不懂车的问,华晨宝马是什么宝马。对于5系这个级别的大多数人的认知还是进口车,当然大部分人以为3系C级也是进口的。
另外沃尔沃亚太那几个字也确实够丑的,扣掉也实属正常。
哈哈,行吧行吧,你说得对。
可能各地区不一样吧,北京感觉3系基本都扣了,北京奔驰一汽奥迪很多车还是留着的。
国内的标轴不是进口的吗?
不是的,也是国产
华晨宝马单抠字的居多,反倒是见过不少不仅把北京奔驰,还连着c200c260这些一起抠掉,就剩下一个车标的🐶
你会发现上一代A6L都是35的多
40关注度高的不也是低配??
中配当然有,一个排量也不可能就一个车型。我说过了,主要是没有一个完整的定义,所以说不清