引用 @Mengolist 发表的: … 说得好像沃尔沃哪里卖过bba一样
引用 @老衲又射偏了 发表的: 沃尔沃的缺点在哪呀?看着s90真漂亮,挺心动的
引用 @一只老白兔 发表的: 你告诉我哪个市场成熟?有一个算一个,我看看沃尔沃在哪里能卖得过bba
引用 @编号594188 发表的: 是的,你必须承认这个事实。很多人的理念还是车买来不是撞得。而是认为概率学的事不会落在自己身上
引用 @高尔夫车主 发表的: 可是美国大众iihs也拿g啊,为什么卖得不好?不是安全为王吗?为什么还有人买主驾驶g副驾驶p的丰田?沃尔沃怎么卖的也不行?
引用 @青岛1号技师 发表的: 因为丰田便宜,丰田全世界都畅销的原因都一样:持车维护成本低 沃尔沃没记错的话零整比60:1,奔E也就40:1,这个维护成本会让很多人放弃安全性
引用 @高尔夫车主 发表的: 也就是说,安全不是最重要的
引用 @青岛1号技师 发表的: 我个人是这么认为的,就好比说吃方便面不健康似的,饭都吃不起 还管健不健康。 但是同级别的车 别人能做好 谁做不好 就是另一码事。
引用 @pxa 发表的: 这么简单的英文不需要翻译了吧? 对了,近些年在欧洲就没掉出过前二,BBA?别秀无知了。 当然,美国另论。
引用 @专打键盘脸 发表的:拿G有什么用?美国人只买性价比高的,沃尔沃为什么卖得不行,因为性价比低啊。
引用 @神一般的3 发表的:车祸不是一个纯概率学的事,大多数还是车主常年的行车习惯就是危险驾驶,我家用了20年车,最大事故就钣金瘪进去一块,所以我选车虽然会看安全,但是跟空间动力颜值这些因素比起来还是要放在后面
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引用 @独步武林风清扬 发表的: 当一辆豪华品牌,卖点只剩下安全可以吹吹,其他的捉襟见肘时,到底是该庆幸还是悲哀呢!!所谓的北欧风格都玩倒闭啦,被吉利收购后还打这个套路忽悠国内小白!!!
引用 @天枢 发表的: 沃尔沃的确安全,但是bba也没有到不安全的程度……
引用 @论文查重 发表的:大众卖的不好就是市场成熟,这逻辑绝了
引用 @世界抬杠锦标赛金牌 发表的: 因为成熟才不考虑大众
引用 @pxa 发表的:买车考虑的首要因素是安全(不是唯一!),然后环保、接着还有其它因素,需要综合比重考虑。 特别是有小孩的家庭,或是将要有小孩的,不先考虑这两点,只想什么面子、豪华感的,真的是无知愚昧、不负责任。 当然,有部分人群(3%左右),对XC60或S90有怠速共振感,不合适。
引用 @论文查重 发表的:下一句是不是要:买日系务实?
引用 @冲上天的牛牛 发表的: 开沃尔沃的就没有死人的吗?
引用 @pxa 发表的:什么都要喂嘴里? 再说,同类比不是最能说明问题吗? 不同品牌车型数量不同,只看总量合适吗?
引用 @欧小力 发表的: 帕萨特车主最后的倔强?车不是用来撞的警告⚠️
引用 @中国银行主任 发表的: 开所有车的就没有死人吗?
引用 @pxa 发表的:如果说19年太近不算数,那来个5年前的吧: 那些动不动BBA的无知蠢货,中国多数人就是爱营销的面子而已,这都不敢承认吗?
引用 @怀旧的小朋友 发表的: 你敢不敢拿其他车型出来嘛,合着沃尔沃只有XC60?s90呢,s60呢,xc90呢,这帽子还扣到中国人了?除了欧洲市场沃尔沃哪里的销量比中国多?沃尔沃本来就是欧洲品牌,欧洲销量多很正常
引用 @专打键盘脸 发表的:美国市场至少比中国市场成熟,你看美国市场大众骨折有多少人买?
引用 @中国银行主任 发表的: 老哥握手,我和你想法一样,前面有人说什么买车又不是拿来撞得,真的是流氓言论
引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的: xc90在x5更新前一直是车型第一哈,更新后第二
引用 @世一中德布劳内 发表的: 他不回你了
引用 @蓝色的蓝胖 发表的: 这,欧洲中型suv卖的最好的不是xc60?
引用 @Mengolist 发表的: … 所以沃尔沃只有xc60?
引用 @早安马丁 发表的: 缺点就是贵呀兄弟...😂
引用 @我不是卡布达 发表的: 又一个以后买沃尔沃的,等你提车一定要艾特我,我真的想看一个说到做到的
引用 @玉树临风的Sky 发表的: 有问题吗?最没下限的车企就是大众,其次本田,偷工减料减配最严重。
引用 @roadrush 发表的:面子每天都用,安全可能只用一次
引用 @世一中德布劳内 发表的: 大众卖的不好就是市场成熟,这句话确实不对。但在中国,大众卖的好,绝对是市场不成熟。
引用 @沃尔沃V90 发表的:
引用 @蒙特利尔见 发表的: 底盘,隔音都是同级最差水平。 可靠性似乎也中下游。
引用 @milan95 发表的: 沃尔沃几个车的同级竞品安全性很差吗?
引用 @cdsai 发表的: 美国市场比中国市场成熟,美国只买性价比高的,沃尔沃性价比低所以卖得不行。那中国卖得也不咋样,为啥呢?因为中国市场不成熟只会买标?如果欧洲卖得好,是不是就是欧洲市场有点成熟,在意安全?如果卖得不好是不是就是欧洲市场跟美国一样成熟爱买性价比高的?
引用 @pxa 发表的:算了,怕你再问,我还是再明确一点,我从来没有说沃尔沃无论在哪里,无论什么车型都比bba卖的好,因为这显然也不是事实,在美国和中国是不怎么样,但那跟我回复的问题有关联吗?我回答哪里卖得好,没说哪里都卖的好,这下懂了?
引用 @秦老师笑起来真美 发表的: 我和你正相反,我开车都小心翼翼不斗气能让就让,但就怕天灾人祸误操作,正好阴差阳错买了S90,现在把自己和家人的安全放在第一位,动力够用,颜值我也欣赏的来,这些我都不看重了,车就是个代步工具,最重要的还是坐在里面的人
引用 @论文查重 发表的:中国市场,轩逸,朗逸,h6 常年三巨头霸榜,每年近百万的车主,起码都连续5年了,买车前都不知道上网?就因为这些就不成熟?
引用 @神一般的3 发表的:我就这么说吧,真的天灾人祸被你不小心遇到了 帕萨特和s90也没啥区别。碰撞测试测的也是非常规范化的。
引用 @pxa 发表的: 我跟你一样,虽然从S60到置换XC60,十多年了,小心谨慎,从未出过一次险,自动刹车启动过2次(电动车横穿),但被追尾两次,对方下车看状况后,第一句是对不起,然后都说卧槽,沃尔沃果然牛。 但在国内,很多人不到份上是不会优先考虑安全因素的,名气才是他们的重点。 其实沃尔沃颜值、动力、操控也过得去,更别提环保。
引用 @中国银行主任 发表的: 好,我先关注你了,等我发帖!
引用 @隆胸假体 发表的: 人家已经够了,是为了回复你说得沃尔沃国外卖的不好,哪怕一台卖的好就已经立于不败之地了
引用 @秦老师笑起来真美 发表的: 车祸视频这帖子里也不少,如果你觉得沃尔沃的情况换帕萨特车主也能活那我觉得我们都没必要继续讨论这个话题了
引用 @专打键盘脸 发表的:中国市场还未成熟,大部分消费者还停留在花钱买面子的阶段,再过20年后来看吧。
这么简单的英文不需要翻译了吧? 对了,近些年在欧洲就没掉出过前二,BBA?别秀无知了。 当然,美国另论。
价格也是一个问题
看来无知得还是不少啊,查个国外数据这么难吗?欧洲不是市场了? 对了,前几年的不妨自己查去,无知又懒就不好了。
车祸不是一个纯概率学的事,大多数还是车主常年的行车习惯就是危险驾驶,我家用了20年车,最大事故就钣金瘪进去一块,所以我选车虽然会看安全,但是跟空间动力颜值这些因素比起来还是要放在后面
因为丰田便宜,丰田全世界都畅销的原因都一样:持车维护成本低 沃尔沃没记错的话零整比60:1,奔E也就40:1,这个维护成本会让很多人放弃安全性
也就是说,安全不是最重要的
和哪国人,市场成熟不成熟没什么关系
这,欧洲中型suv卖的最好的不是xc60?
我个人是这么认为的,就好比说吃方便面不健康似的,饭都吃不起 还管健不健康。 但是同级别的车 别人能做好 谁做不好 就是另一码事。
我也同意
单一车型而已,总销量呢?
别乱说,,沃尔沃在北美卖的还行的,而且在美今年是为数不多的销量增长的品牌了,不多但也有近10%
现在我也看呀。应试第一的丰田。沃尔沃还是太贵了。价格承担不了
什么都要喂嘴里? 再说,同类比不是最能说明问题吗? 不同品牌车型数量不同,只看总量合适吗?
沃尔沃倒闭了? 卖点只剩安全了? 要不要看看新车的甲醛检测?
相比安全性的差距(同价格),其它方面沃尔沃与BBA的差距更小吧。 另外,环保性而言,奥迪差距有多大?
因为成熟才不考虑大众
下一句是不是要:买日系务实?
老哥握手,我和你想法一样,前面有人说什么买车又不是拿来撞得,真的是流氓言论
肯定不如大众高级
开所有车的就没有死人吗?
帕萨特车主最后的倔强?车不是用来撞的警告⚠️
太结实算不算?
你怎么不对比沃尔沃的其他车型啊,就拿销量最好的那个来对比?s90呢,xc90呢
车不是用来撞得可不是大众发明的,是最强本田粉38号的名言
所以那纠结这种东西干什么。
哪儿捉襟见肘了,雷克萨斯3.0以下都是阳痿动力这都特么天天够用够用的,沃尔沃就捉襟见肘了?要我说换壳丰田才是没什么可以吹的,连安全都不一定能吹
买丰田就是成熟,不买丰田就是不成熟。便宜买丰田有点不成熟,加价买丰田是成熟中的成熟。 综上所述,我国汽车市场部分成熟,部分不成熟,建议不成熟的消费者便宜的买凯美瑞,入门豪华买es,升级后陆巡,别买ls(1没有丰田对应车型,不放心,2纵置后驱不成熟,3降价卖也代表客户不成熟)
你敢不敢拿其他车型出来嘛,合着沃尔沃只有XC60?s90呢,s60呢,xc90呢,这帽子还扣到中国人了?除了欧洲市场沃尔沃哪里的销量比中国多?沃尔沃本来就是欧洲品牌,欧洲销量多很正常
中国北美欧洲本来就是汽车销售的三大市场,各行业的统计分区域的市场,也都是这样划分的,你这个除了欧洲就很迷惑,这怎么除了
欧洲市场至少比中国市场成熟,es300h定价跟318一样,有多少人买
这逻辑有问题,但偷工减料卖的好,肯定是垃圾市场
以前车少的年代,只要自己老老实实开车,确实可以说安全主要掌握在自己手里,但现在这个时代,太多不要命的司机,不知啥时撞上来,或是不要命的电动自行车或行人探头,不比新冠概率低,能不防吗? 当然,最重要的安全措施肯定是自己规矩开车,这是毫无疑问的,但辅助安全好,更有底。
xc90在x5更新前一直是车型第一哈,更新后第二
你也是什么都要喂到嘴里的主? XC90,也是前二,扎心吗? 再说了,我回的是“哪里的销量比BBA好?”及“为什么其它市场也卖不好?“这两个问题,难道这个回答还不够?无耻也要有个度。 另外,奥迪在中国为什么卖的好,你是真不懂还是装傻? 你要知道同等配置,沃尔沃在欧洲比奥迪价格还高,在国内却倒挂5万,你明白怎么回事吗?再说,奥迪不是欧洲品牌了? 说实话,你这个理解能力,我真有点不敢,谁知道接下去还有多少”敢不敢“句。
大众卖的不好就是市场成熟,这句话确实不对。但在中国,大众卖的好,绝对是市场不成熟。
他不回你了
算了,怕你再问,我还是再明确一点,我从来没有说沃尔沃无论在哪里,无论什么车型都比bba卖的好,因为这显然也不是事实,在美国和中国是不怎么样,但那跟我回复的问题有关联吗?我回答哪里卖得好,没说哪里都卖的好,这下懂了?
特别搞笑,我记得昨天有个同样的帖子,这些人脸肿了,怎么换了身衣服又出来了
… 所以沃尔沃只有xc60?
缺点就是贵呀兄弟...😂
奇怪了……,所以你也是不看上下文的?
有问题吗?最没下限的车企就是大众,其次本田,偷工减料减配最严重。
贵不是车的缺点,那是我的缺点🐶🐶🐶
缺点就是贵,尤其是零件,玩笑说,你买辆s60把车拆了卖零件的钱,能让你再卖5台s60🐶
嗯
谦虚了吧,本田不是第一,起码也和大众并列第一,毕竟a柱断,b柱断,还配合失速,车区还有一例无故自动刹车
用完安全的那一次,你就永远用不了面子了
中国市场,轩逸,朗逸,h6 常年三巨头霸榜,每年近百万的车主,起码都连续5年了,买车前都不知道上网?就因为这些就不成熟?
他不会回你的
然而安全和环保可以越级打,自动驾驶级别也优于同级别
沃尔沃的隔音底盘也没有很差啊,总体来说是一个性价比不错的品牌,不知道为啥都这么看不上沃尔沃
相对来说美国市场最成熟
欧洲市场不如美国市场成熟,因为欧洲市场也有各种税,比较排外,相对来说美国市场最成熟。
我和你正相反,我开车都小心翼翼不斗气能让就让,但就怕天灾人祸误操作,正好阴差阳错买了S90,现在把自己和家人的安全放在第一位,动力够用,颜值我也欣赏的来,这些我都不看重了,车就是个代步工具,最重要的还是坐在里面的人
那你凭什么看着欧洲销量就说中国人是爱营销面子,那你怎么不说美国或者其他地区是爱营销面子?
X5和XC90不是尺寸一样吗怎么不在榜单上?还有34c只统计了旅行版,怎么不加上非旅行版的?就是只发你想看到的啰?
我就这么说吧,真的天灾人祸被你不小心遇到了 帕萨特和s90也没啥区别。碰撞测试测的也是非常规范化的。
你在说啥玩意?H6轩逸朗逸卖的多说明市场成熟?那不是说明开车的群体穷,买A级车的多么?如果中国市场成熟,中国特供车哪来的?你见过大众本田在美国市场偷工减料?
车祸视频这帖子里也不少,如果你觉得沃尔沃的情况换帕萨特车主也能活那我觉得我们都没必要继续讨论这个话题了
沃尔沃车主吗?
至少是比以前成熟了,这一代年轻人成为消费主力后,这是不可逆转的现实
人家已经够了,是为了回复你说得沃尔沃国外卖的不好,哪怕一台卖的好就已经立于不败之地了
我跟你一样,虽然从S60到置换XC60,十多年了,小心谨慎,从未出过一次险,自动刹车启动过2次(电动车横穿),但被追尾两次,对方下车看状况后,第一句是对不起,然后都说卧槽,沃尔沃果然牛。 但在国内,很多人不到份上是不会优先考虑安全因素的,名气才是他们的重点。 其实沃尔沃颜值、动力、操控也过得去,更别提环保。
其实我主要是要环保,因为刚结婚马上可能有孩子
你啥时候买
难道不是他说的沃尔沃在欧洲没出过前二?我没有说沃尔沃销量不好
还是那句话多数车祸都是危险驾驶造成的,我们家有第一辆车到现在20年了 最多只出现剐蹭凹钣金,甚至我的所有亲朋好友 没有一个人在路上撞报废的。 而那些避无可避的天灾人祸,例如前后大货车夹击 大货车侧倾 油罐车爆炸...在这些面前你觉得帕萨特和s90有什么区别??? 还有啊,我家刚换下的一辆车是颐达 开了15年,按中保研的这个标准肯定全是P,是不是我们全家现在都要去烧香拜佛??
中国火爆的车型大多集中在10到30万之间,何来大部分消费者停留在花钱买面子阶段一说。
貌似修车贵到爆炸
我也等一波吧