皓影中保研成绩出炉

唉，头盔又要涨价了。

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
笑死人了，你说假人g也就算了。车都那样了，车辆结构还来个g，得送了多少钱啊

正面25%结构是A啊

引用 @问小题 发表的:
气囊还是起到缓冲作用了，气囊上的漆挺明显的，肯定比帕萨特这种蹭都没蹭到的强多了。

帕萨特是防火墙都断了整个仪表台压进来，皓影好歹防火墙比较完整，但感觉这架势基本也到极限了，力再猛点估计成绩就会断崖式下降

大家理性一点啊，A柱影响的是乘员舱上部的侵入量，如果侵入量小，对于驾驶员就是相对安全的。本质还是考虑乘员的安全性，而不是车身结构。

引用 @吾爱冰红茶 发表的:
折成这样，头还撞到门上，还有A，这评分标准看不懂。

防火墙还算完整没让整个仪表台压进来，帕萨特是连防火墙都断了整个仪表台压进来气囊也跑偏了很多，但看这架势已经到极限了，力再大点把防火墙都撞弯的话成绩就会很惨，只能说本田这次算的真精确

引用 @我爱蓝军485 发表的:
看了这个结果，你这皓影还是要买中高配带侧气帘的版本吧

不看结果任何车都应该吧。。。 25的人员保护核心就是柱侧气帘。。。

反正坐个真人在里面肯定是死的不能再死了。中保研的东西以后我也懒得看了，影响力大了怕是也要被这些车企攻略掉了。

引用 @星星堆满天了 发表的:
一直都不是

本来就不只是A柱要看整体结构，防火墙部分也很关键，像帕萨特那样防火墙断了整个仪表台压进来胸口碎大石，目前撞过的A柱没变形的车防火墙部分也都没变形，本田这种精打细算的就没留那么多余量了，估计力再大点防火墙断了成绩就会断崖式下降

引用 @Fredrage 发表的:
已经喷成和大众一样垃圾了，大众成绩最好的都没这个好吧？

比最好的迈腾成绩还高些，帕萨特那是神一般的存在肯定不能比，虽然本田也是垃圾

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
车身结构惨不忍睹，气囊也没有完全接到头，我感觉，这里是皓影的假人用手护住了头部😂

残酷的生存环境已经让假人进化了。达尔文果然没有骗我。

引用 @老虎君君2009 发表的:
帕萨特是防火墙都断了整个仪表台压进来，皓影好歹防火墙比较完整，但感觉这架势基本也到极限了，力再猛点估计成绩就会断崖式下降

腿部挺好的，没问题，就是A柱折的太厉害了。说明皓影结构挺好的，用料辣鸡，喷他辣鸡也没啥问题。

引用 @xuzj157 发表的:
还是帕萨特的家人太傻了 不会用手接头

傻了吧，这就是从帕萨特里死里逃生那个

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
我说了啊，吃了侧气帘的亏，要是有侧气帘评分就不一样了

不过说真的，本田记得之前新闻下一代整合两个平台和为全系实现控制成本的话，的确该把车身强度提升一些了。。。

引用 @老虎君君2009 发表的:
比最好的迈腾成绩还高些，帕萨特那是神一般的存在肯定不能比，虽然本田也是垃圾

主要还是这两天借本田洗大众，还有企图吧本田黑成和大众一个水平浑水摸鱼的太多了。

引用 @金州二哥 发表的:
就这还能A，服了，谁能上个帕萨特的对比图看下

比这惨多了这个防火墙还是完整的，帕萨特防火墙断了，门槛部分也溃缩了一大段驾驶室就剩半个了，这个上端变形但防火墙完整而且门槛也没什么溃缩，你看假人的腿部空间还有胸前还有余量，没像帕萨特那样胸口碎大石，虽然气囊也没完整接住头但还带仪表台没有压进来所以伤害不算太大，但感觉这状态基本接近极限了，力再大点把防火墙撞断那也就是帕萨特那种景象了

引用 @wasy 发表的:
真不可思议，福克斯也是a，视屏效果差太多了

suv是有优势的

引用 @老虎君君2009 发表的:
suv是有优势的

只能说中型suv真的有优势，不然对比同样是a的福克斯，差的太远了

只能说这份成绩单让很多人失望了。

引用 @罹烨 发表的:
仔细回去看了中保研皓影、途观L、雅阁王、长安CS75PLUS的视屏和评分，感觉中保研的25%想要不太拉跨就是气囊要能接住脸，撞后入侵量小，基本不会太难看，A柱小程度弯折对评分影响没想象中那么大，而且感觉对后脑勺缺少评估，雅阁王和皓影可以从视频里看出后脑勺其实有磕碰的，雅阁王比较狠，皓影轻一点，但是确实在评分里没看到后脑部位的体现

途观是连防火墙都断了，搞得仪表台压进来气囊肯定偏，中保研看的是整个结构不单一个A柱，当然A坚挺的成绩都很好，皓影这个真的是刚好压线框架已经接近极限了，再猛点仪表台就压进来了，那就是妥妥的P了

引用 @神一般的3 发表的:
看来大众比本田穷的多

日本人外务省的经费可是出了名的高

中保研也充值了？

引用 @火箭真核 发表的:
日本人外务省的经费可是出了名的高

那中保研到底还能信吗？

引用 @干涸的海88 发表的:
A柱车门那个熊样了，竟然乘员舱侵入量是A。突然觉得不。。。。。

看那把门拆掉等的图入侵量是还不错，防火墙没弯，门槛也没什么溃缩但A柱这情况基本接近这个框架的极限了，皓影应该也是目前第一个A柱弯的这么明显但仪表台没怎么压进来的车了

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
就很离谱😂皓影虽然蒙混过关，但这绝对不是2020的主流水平

跟荣放肯定没得比了，丰田这代太强了，第二批就测荣放了看看会强到什么程度

引用 @老虎君君2009 发表的:
途观是连防火墙都断了，搞得仪表台压进来气囊肯定偏，中保研看的是整个结构不单一个A柱，当然A坚挺的成绩都很好，皓影这个真的是刚好压线框架已经接近极限了，再猛点仪表台就压进来了，那就是妥妥的P了

懂了，大众系就是偷得太狠了，但是皓影这车基本就是能不买就不买了

引用 @此间的3号 发表的:
不讨论皓影什么的，单纯说只靠假人数据靠谱吗，假如当时的坐姿或者身材不同，会不会有伤害。这唯一标准有点局限感觉

假人大小，固定位置，和传感器安装的位置都是固定的，作为一个去除变量的标准，实际影响因素就多了

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
笑死人了，你说假人g也就算了。车都那样了，车辆结构还来个g，得送了多少钱啊

说中保研不可能被充值的是你们，现在跳出来吠的也是你们

本田刀法精准，轮应试本田称第二没人称第一。外带中保研总评体系是该优化下类似iihs设个tsp之类的吧，杜绝aag总评获g这种真应试表现

引用 @食猴鹰哥哥 发表的:
那中保研到底还能信吗？

不可信！！！可信为什么不做销量最高的那几个车？什么朗逸轩逸做一下？

疯舔家养的秋田犬，测试结果对他们有利就叫嚣中保研是绝对客观中立的，结果如果不合他们意就跳出来说人家被充值了，双标玩得真溜

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
车身结构惨不忍睹，气囊也没有完全接到头，我感觉，这里是皓影的假人用手护住了头部😂

车门飞了吧，跟君威一样，脑袋飞出去发现车门也飞了

引用 @wangleshui 发表的:
日本车自带加分，中保研也搞这套，恶心

赞成，既然中保研能被充值，那说明以前成绩好的比如说丰田也可能送钱了，成绩差的比如说大众可能被对手黑了

引用 @10ve2y 发表的:
大家理性一点啊，A柱影响的是乘员舱上部的侵入量，如果侵入量小，对于驾驶员就是相对安全的。本质还是考虑乘员的安全性，而不是车身结构。

头部是P

中保研这意思是A柱对车辆结构和人员安全没有影响呗

前几天喷子喷的都快赶超帕萨特了，赶紧给太君道歉 hetui!!!

看看车区这风向，太真实了，虎扑有这样一群人，吹起来无脑吹，扁起来无脑扁，一群屁股决定脑袋的，跟自己意见不一样的就各种阴谋论，你即真理？

引用 @很长很长很长的昵称 发表的:
正面25%结构是A啊

A柱断了，这样子给a也太高了吧

可能是因为本田车一直都坚持把人员的空间做大，即使a柱弯了，对驾驶员空间的侵占也还可以接受

所以A不是啥好成绩，只是因为m和p太太太太垃圾了

结构上A柱折成这样啦，有两个塑性铰。假人伤害上气囊明显没有完全接住头。这怎么可能是G？

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
笑死人了，你说假人g也就算了。车都那样了，车辆结构还来个g，得送了多少钱啊

要送钱，思域 inspire的时候就送了，何必现在才送。说照妖镜的是你们，送钱的又是你们。。

对比了下 inspire就是上部倾入量是M 同样A柱弯折 就因为一个SUV一个轿车 所以评级皓影是A 然后总成绩皓影就是G inspire是M

引用 @楚哥717 发表的:
A柱这个样子，假人收到伤害那么低吗？难以置信啊。从结果看好像我冤枉了皓影。不过a柱弯折这点改变不了吧。并不妨碍我继续黑本田。

敢问你买的啥车

付费用户

引用 @申花胡歌 发表的:
要送钱，思域 inspire的时候就送了，何必现在才送。说照妖镜的是你们，送钱的又是你们。。

可这是广本啊

这他妈都能拿G 那我帕萨特兄弟得多冤

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
前两天，某柯基在那跳，把皓影说的那么不堪，打脸来的如此之快

某大众粉狂欢:比我途观差的suv终于出现了

引用 @大侠爱装逼 发表的:
哦，失敬了？东瀛人吗？

为了知道他是干啥的，特意看了他的回帖记录，职业本田吹嘛

引用 @老虎君君2009 发表的:
防火墙还算完整没让整个仪表台压进来，帕萨特是连防火墙都断了整个仪表台压进来气囊也跑偏了很多，但看这架势已经到极限了，力再大点把防火墙都撞弯的话成绩就会很惨，只能说本田这次算的真精确

我只知道头磕门上，很疼！

引用 @xuzj157 发表的:
还是帕萨特的家人太傻了 不会用手接头

大众可是一点都没蹭上气囊，假人直接爆头

撞这逼样儿还有脸弹冠相庆是最令人侧目的。

引用 @xuzj157 发表的:
还是帕萨特的家人太傻了 不会用手接头

不是假人太傻，是没想到气囊有自己的想法🐶

引用 @kawasopo 发表的:
头部是P

那是侧碰

引用 @小白兔的居民 发表的:
在颠覆你的认知，再以它的权威性做标准， 这A柱都特么快撞断了，你跟我说它是安全的，你叫我怎么信？

现在我只有三个想法。1中保研被充值或者说其中某些人被充值。 2碰撞测试虽然条件都一样，但确实有偶然性。 3实战不可能完全和碰撞测试一样，所以我更愿意看碰撞测试的视频来做出自己的判断，而不是结果那张图。 反正帕萨特菲斯塔思域这种，以及皓影这种，我买车是尽量不考虑了，害怕。 （如果它价钱足够低，那另说😂）。。

引用 @吾爱冰红茶 发表的:
我只知道头磕门上，很疼！

那种速度头磕门上可不是只有疼了。

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
车身结构惨不忍睹，气囊也没有完全接到头，我感觉，这里是皓影的假人用手护住了头部😂

没看到气囊上面的印子吗？完全没接到跟，没正面接到有很大区别好不好

反正能不买本田就不买本田啦

引用内容可能违规暂时被隐藏

正常人都会质疑，要是这都不质疑，还不是一样被说双标

引用内容可能违规暂时被隐藏

君威撞气囊都没弹出来，你一提君威不安全人就说中保研打你脸，君威成绩一出来虎扑跟过年了一样，结果现在又中保研充值了，说白了就是要黑你，管你啥成绩。

只能说，中保研也开始恰饭了……

中保研也走五星批发部路线了

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
我们以为是帕萨特，结果是一个雅阁。雅阁应该没人不推荐吧

比雅阁差是毫无疑问的

看来中保研也是个垃圾，有人的地方就有利益和江湖，充钱就完事了

引用 @此间的3号 发表的:
不讨论皓影什么的，单纯说只靠假人数据靠谱吗，假如当时的坐姿或者身材不同，会不会有伤害。这唯一标准有点局限感觉

肯定不是只看假人数据，撞完之后结构跟乘员舱侵入量也是要加权重打分的。权重多还是少就不清楚了。

引用 @HiranH 发表的:
为了知道他是干啥的，特意看了他的回帖记录，职业本田吹嘛

我骂思域撞断b柱的时候你还没出生呢

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
没有完全接到，头部没约束好过度横移了

高配有侧气囊的话能接住吗？

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
我骂思域撞断b柱的时候你还没出生呢

怎么了，那时候的狗粮没给吗

这傻子又来了，大晚上吃着泡面做着股东

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
车身结构惨不忍睹，气囊也没有完全接到头，我感觉，这里是皓影的假人用手护住了头部😂

假人：我不想死还想去参加下一场🐶

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
笑死人了，你说假人g也就算了。车都那样了，车辆结构还来个g，得送了多少钱啊

中保研宣布下批测试幻影🐶

引用 @犀骨指环 发表的:
没看到气囊上面的印子吗？完全没接到跟，没正面接到有很大区别好不好

我说的是“没有完全”，不是完全没有……🐶

引用 @Silver39 发表的:
唯一标准是假人传感器上测得的数据，人才是最重要的，车不重要

迈腾25偏置假人伤害得到G，总分M

引用 @阿西吧伟 发表的:
这撞成这样了还能那G？中保研是在干嘛

只要大家能看见碰撞视频不就得了？他成绩是p或者g无所谓了吧，大家通过视频自己判断就好。就怕他以后不放出来视频直接打分

引用 @我爱蓝军485 发表的:
君威B柱侵入量所有车型第一名，比思域都差，靠侧气帘最终也拿了G，皓影这个吃亏在没有侧气帘了

没有就是没有，没有吃亏一说。安全配置配齐全是厂家最大的良心，没有之一。

a柱断了还能a，中保研不过如此啊

引用 @翔虐松轻 发表的:
这应该是二次碰撞吧？气囊上有碰撞痕迹啊

第一下已经接到了，这么大块油漆，第二张是大众

我之前就说，假人没喊疼之前，都不算数😄

最终还是验证了那句话：有钱能使磨推鬼

中保研出来面对

引用 @Silver39 发表的:
唯一标准是假人传感器上测得的数据，人才是最重要的，车不重要

这个偶然性有点大。。。帕萨特也不是每次都接不住脑袋。

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
车身结构惨不忍睹，气囊也没有完全接到头，我感觉，这里是皓影的假人用手护住了头部😂

恶心的一匹啊，气囊几乎没接住头，头部先撞了门框，然后又撞击了B柱，中保研这还给了G，说没被收买我是不信的

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
恶心的一匹啊，气囊几乎没接住头，头部先撞了门框，然后又撞击了B柱，中保研这还给了G，说没被收买我是不信的

总评是A，要想评为A，在入侵量上，转向柱侵入量需要在5cm以内，上仪表板需要在12.5cm以内，本田皓影可以说是刀法精准，研究透了中保研。

帕萨特客厅跪滑

引用 @春风斑斓 发表的:
看来中保研也是个垃圾，有人的地方就有利益和江湖，充钱就完事了

知道了，冰清玉洁买大众

引用 @东巴的奇妙冒险 发表的:
知道了，冰清玉洁买大众

买个吊大众，我回贴可没人给钱补贴，但是日系还不如大众

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
可这是广本啊

凌派去看看

引用 @tjq815 发表的:
皓影这个a让我觉得帕萨特的p是不是有点冤枉啊

帕萨特不冤枉，但我真的觉得迈腾和途观是千古奇冤

引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
这个我还真没去了解过，等哪天我问过了再说

我想问一下马上新出的两厢思域，有没有打加强补丁？

引用 @五月的傻星 发表的:
这样也能拿A?

有可能 车辆结构撞成这样拿A 有些奇怪啊 迈腾和英氏派还没这弯的厉害 车辆结构分 拿的可是M啊！
假人伤害看起来是没丢分 那正面总成绩是A可以理解！ 但总觉得奇怪 弯成这样是A 那迈腾 星越 上代三系 英氏派都没这么惨 怎么拿的M 其中迈腾和英氏派假人都是满分啊！ 最关键的是有撤回了 官网和微博都没有测试成绩了  微信公众号压根就没发这条测试成绩   这些才是疑问！ [ 此帖被游侠9660在2020-06-20 14:07:28修改 ]

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
总评是A，要想评为A，在入侵量上，转向柱侵入量需要在5cm以内，上仪表板需要在12.5cm以内，本田皓影可以说是刀法精准，研究透了中保研。

雅阁就是如此 被一些车评人评为勉强及格 在优秀的边缘疯狂试探! 看来是针对中保研的及格成绩来做的！ 能优秀不优秀 就是及格！

引用 @春风斑斓 发表的:
买个吊大众，我回贴可没人给钱补贴，但是日系还不如大众

送头盔第一的帕萨特相比奕泽确实优势巨大

引用 @东巴的奇妙冒险 发表的:
送头盔第一的帕萨特相比奕泽确实优势巨大

管你啥车型呢，都不建议买日系，有水军的东西都不要买

引用 @春风斑斓 发表的:
管你啥车型呢，都不建议买日系，有水军的东西都不要买

哪家车企没水军？法系车？

分数不错。

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
总评是A，要想评为A，在入侵量上，转向柱侵入量需要在5cm以内，上仪表板需要在12.5cm以内，本田皓影可以说是刀法精准，研究透了中保研。

相当精确的刀法，不多不少刚刚好

引用 @虎扑JR1715737966 发表的:
帕萨特不冤枉，但我真的觉得迈腾和途观是千古奇冤

途观也不冤，防火墙断裂下端入侵量太大了，大腿和脚部是P,上端入侵量也是P，大众车门厚实倒是真的，把门拆掉那图看的挺惊悚的，要不然正面不会扣了20几分仅次于帕萨特，迈腾比这两兄弟好多了，正面扣了12分，这成绩横行比较和本田音诗派一样，也不是很好的成绩，合资的本田和大众都是减配王，比的就是谁减的更多而已

引用 @游侠9660 发表的:
有可能 车辆结构撞成这样拿A 有些奇怪啊 迈腾和英氏派还没这弯的厉害 车辆结构分 拿的可是M啊！
假人伤害看起来是没丢分 那正面总成绩是A可以理解！ 但总觉得奇怪 弯成这样是A 那迈腾 星越 上代三系 英氏派都没这么惨 怎么拿的M 其中迈腾和英氏派假人都是满分啊！ 最关键的是有撤回了 官网和微博都没有测试成绩了  微信公众号压根就没发这条测试成绩   这些才是疑问！

只能说本田刀法精准，迈腾主要是防火墙部分撕裂，门槛溃缩了一段，下端入侵量大，上端可能差不多，皓影这上端和下端很平均，你看这图也只能佩服本田这神一般的刀法，实在太精准了，无论上端还是下端不多不少刚刚好

不服不行