谈谈中保研等速撞墙有多离谱吧。

上过高中物理的jrs都知道动能(0.5mv^2）和动量（mv）的概念。 在碰撞发生过程中，简化物理模型后一般是能量守恒和动量守恒。质量轻的碰撞前后速度变化大，加速度大，因此更危险。 但中保研碰撞测试却是采用等速撞墙的方式来测试被动安全性能。 等速会导致碰撞前各种汽车动能和动量不同，对车身结构的冲击力也不同，就好比帕萨特的A柱装在QQ上肯定非常结实，但在自己上却经不住冲击。 撞墙其实就是两辆同尺寸的车相撞，没有考虑小车撞大车的可能，这会导致，虽然大车A柱不结实，但你小车高度在碰撞时刻根本就够不到。因此SUV这种A柱高的车型，天生比轿车安全。 CNCAP在未来碰撞测试中，考虑了撞墙的不科学，把墙改成了对向运动的车，车重1.5吨，车速50km/h，更能反映实际碰撞工况。 总结一下就是，在意安全性能的，尽量买重一点的SUV，轿车天生没SUV安全，就算你中保研撞了个G又如何。 最后上一个福利，拿P的途观L利用天赋碾压凯美瑞。凯美瑞根本威胁不到途观的A柱，自己的A柱却岌岌可危。

就好比一个拥有乔丹的技术，140的身高的路人，永远打不上NBA

这么来看，途昂2吨重，应该是40万以内最安全的车型了，碾压沃尔沃的车重和车高，同时发动机舱有足够的空间吸能

途观的发动机盖就没怎么吸能变形，能量全被凯美瑞吸掉了，速度再快点，凯美瑞就三厢变两厢了。

凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

模拟单车事故就要用等速撞墙，不考虑汽车本身高度和冲量的方式来？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

看清楚我的主帖好吗？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

岌岌可危的意思是，速度再快点，A柱就没了，语文需要加强一下。

lz发这个图不晓得是吹凯美瑞的还是黑凯美瑞的，讲道理，车头撞成这b样，a柱还能这么稳，真的没啥问题了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

现在汽车设计都是按照自身车重的多少倍来设计强度，车轻的强度就是比车重的要小。

引用内容被灭过多已被折叠

这就是控制变量懂吗

完了，要被骂死了，那个被玛莎追尾撞死家人的宝马7系车主真的后悔，如果花12万买一辆丰田坦克卡罗拉，可能漆都不掉，而且能反杀玛莎车主

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这就是控制变量懂吗

控制住什么变量了？冲量控制住了吗？碰撞高度控制住了吗？

引用内容可能违规暂时被隐藏

岌岌可危的意思就是，速度再快点，A柱就没了，你说没了就没了？你用肉眼分析出了这个A柱已经在断裂的边缘？写轮眼？激光眼？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
这就是控制变量懂吗

两个碰撞中最关键的参数都没控制住，也叫控制变量？

“等速”撞墙这个词是你自己造的吗？
胸弟，撞墙测试是无动力的，不存在等速不等速，测试车是被“弹射装置”甩到墙上去的。

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可笑，A柱没事的被你说成岌岌可危，然后又来一句速度再快点A柱就没了。连基本的逻辑都没学好就别来现眼了。你的眼睛真厉害，激光扫描分析出了凯美瑞A柱已经到了临界点。即将弯折，还是隔着屏幕分析出的。

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2.9吨的唐DM表示你就是个弟弟

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你平时开suv在120公里时速下会刻意比轿车慢？还是开个qq就会比开帕萨特60公里时速的时间少？我挺不明白为啥要考虑高度和冲量

楼主是水军啊，没看出来看吗？收钱办事没问题啊

那按你的意思，人均卡车最安全呗，A柱减配的连这么个测试都过不了了，不想着加强还出来洗呢

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举报了

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大众给你多少？沃尔沃翻倍

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你用哪个能预知未来的眼睛看出来速度再快一点A柱就没了？ 兄弟求问未来一个月哪支美股“岌岌可危”，我好去做空一下

引用 @冰橙aaa 发表的:
2.9吨的唐DM表示你就是个弟弟

可以

争口饭吃，还要学物理，还要学语文，还要学逻辑！ 搞毛线啊，以前不是复制粘贴就直接打钱了么？

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你觉得溃缩是因为牢固欠佳吗？吸能区做溃缩的活，A柱做好牢固的活。你做好洗地的活

车区这几个著名ID，自己开什么车啊，我十分好奇

我有钱我就上沃尔沃XC60了

引用 @mozzieskp1 发表的:
车区这几个著名ID，自己开什么车啊，我十分好奇

楼主这位兄弟改名了，好像是途观。高尔夫车主是H6和高尔夫。 [ 此帖被夜月缭绕在2020-06-18 09:50:40修改 ]

洗，就硬洗

A柱都没事，凯美瑞慢慢修去吧

不行就是不行

丰田车应试有一手的，实战重来都是拉胯。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

看样子中保研和日系打翻了楼主饭碗了，这发帖强度，啧啧

要是大众a柱有lz嘴这么硬的话就好了

楼主，你的评论都被灭差不多了，难道还没点数吗？

水军能不能别来挑战985 211一条街的智商？

大家都一样的测试条件吧，这还有什么想洗的

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
楼主是水军啊，没看出来看吗？收钱办事没问题啊

这种吃烂钱的也不知道会不会全家绝症嗷

继续洗继续洗，帕萨特牛逼是不？

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您别回复了，我一个个点灭好累的

还是有丶道理的

提醒各位，翻看这个[混动攻城狮]的发帖记录，尊贵的1.4T途观L车主，职业攻击中保研，拼死维护大众神车途观和帕萨特

这种号就封了吧，一看发帖就知道要嘛是受了刺激疯了，要嘛就是利益相关。 当jrs傻？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
可笑，A柱没事的被你说成岌岌可危，然后又来一句速度再快点A柱就没了。连基本的逻辑都没学好就别来现眼了。你的眼睛真厉害，激光扫描分析出了凯美瑞A柱已经到了临界点。即将弯折，还是隔着屏幕分析出的。

大众无脑冲吹都是些连驾照都没的人，习惯就好，理性大众老司机除外

我反复看了三遍，楼主纯属胡扯呢这是

这一天天的。。烦不烦啊

我觉得说的挺对呀，为啥戾气都那么重？中保研的g只是和同级别同车型去比的。a级车和b级车，suv和轿车的good本来就不是等价的，这有什么好反驳的？人家也没替途观洗啊，它在那个级别碰撞测试确实是差，所以你可以选择别的suv啊，但是它和轿车实际撞，结果不好说，这有什么可怼的。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞A柱稳得一匹，到你嘴里就岌岌可危。单车事故就是控制变量，像你说的小车撞大车，轿车撞SUV，老车撞新车，国外都有统计。确实结论就是大车比小车安全，SUV比轿车安全，新车比老车安全。但是碰撞测试本身不是这种不定性的，现实中中国式百吨王大货谁也顶不住，碰撞试验不可能做这种。你说的CNCAP的对撞，也有他的道理，但不是说模拟单车事故就是离谱了弟弟

有道理，一堆国产重型SUV撞墙不及格，撞吸能车却是完胜。丰田马自达这些（油耗比普通日系高2个的）就不要拿出来跟本田日产这些吸能车比啦。

你觉得我会信你这个野鸡，还是去信中保研。

这是对撞，速度之和

这个ID为了大众也是拼了…这么多被灭是发生了啥

引用 @我要买途昂 发表的:
我觉得说的挺对呀，为啥戾气都那么重？中保研的g只是和同级别同车型去比的。a级车和b级车，suv和轿车的good本来就不是等价的，这有什么好反驳的？人家也没替途观洗啊，它在那个级别碰撞测试确实是差，所以你可以选择别的suv啊，但是它和轿车实际撞，结果不好说，这有什么可怼的。

确实如此，只是不能就此认为中保研的测试离谱。

就大众这种国外全G，国内减配到P M的司马货，你就继续洗吧

楼主要么就是隐藏极深的友军，要么就是无耻到极致的渣滓

引用内容被灭过多已被折叠

Xc60把途昂屎都能撞出来。

引用 @我要买途昂 发表的:
我觉得说的挺对呀，为啥戾气都那么重？中保研的g只是和同级别同车型去比的。a级车和b级车，suv和轿车的good本来就不是等价的，这有什么好反驳的？人家也没替途观洗啊，它在那个级别碰撞测试确实是差，所以你可以选择别的suv啊，但是它和轿车实际撞，结果不好说，这有什么可怼的。

把路上的车按质量分大中小，你途观一个中只挑小的发生意外呗？还是挑新帕萨特这种中发生意外？ 意外本来就是出乎人意料的，有可能撞小有可能撞中或大，但得分越高说明在意外中吃亏的几率越小。 作为消费者要是知道花同样的钱买更不安全的车你愿意？生命诚可贵，品牌价更高？

被折叠的 ，我都不嫌麻烦一个个点开来后再点灭！！！

有参考标准才能有对比，途观要是扛得住自己本身更大的动量，真碰撞起来不就更安全了？再说了北美的途观可不是这样的，中保研测试不是完美的，但最起码揪出了不少类似途观偷工减料的行为，很棒。

引用 @mozzieskp1 发表的:
车区这几个著名ID，自己开什么车啊，我十分好奇

没车

可以搜一下大概2016-2017这段时间，途观撞缤智的结果🐶

天天洗，有意思吗

d大众给你多少钱

楼主说的太对了，我还是老老实实开我的6轴半挂上街买菜吧

A柱不是好好的吗

这凯美瑞的柱子是真的牛皮了

所有的事故都是车碰车？

爬

这个玩意儿发的帖子真欢乐

可别再洗大众了，踏踏实实把品质做好比什么都有用，现在的大众都是在消费以前大部分人的情怀。年轻的潜在客户会怎么看大众？口碑是靠优质的品质日积月累形成的，不是洗出来的。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
岌岌可危的意思就是，速度再快点，A柱就没了，你说没了就没了？你用肉眼分析出了这个A柱已经在断裂的边缘？写轮眼？激光眼？

青光眼

等个老哥上个喔儿喔撞卡车的视频

的确是越重动能越大，你既然做这么重，就要有和他相匹配的A柱强度，如果连主驾驶仓都不能保护到，不如不装A柱，还不挡视线，楼主真头铁，不求你推动车企重视安全性，最起码不要在安全性这事上洗地，真丧良心！

楼主的物理学的真是好，要明白动量p等于mv ^2的意思是动量和速度平方成正比，测试是v一定，说明车重越大动量越大，越是需要更高强度的钢，而不是说要控制动量一致，行驶过程肯定速度一致，也没那个交规让你把动量控制在多少吧？凯美瑞车比帕萨特还重，也就是说凯美瑞撞的时候动量更大，反而有事的是帕萨特，那不更加说明帕萨特有问题？洗地要洗的有水平，不要偷换概念，ok？

你懂啥是a柱吗？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
可笑，A柱没事的被你说成岌岌可危，然后又来一句速度再快点A柱就没了。连基本的逻辑都没学好就别来现眼了。你的眼睛真厉害，激光扫描分析出了凯美瑞A柱已经到了临界点。即将弯折，还是隔着屏幕分析出的。

你要是认真了就着了它们的道了！语言逻辑什么的看看就好😄

另外，suv撞轿车，厉害👍

引用 @花生壳我就叫花生壳 发表的:
要是大众a柱有lz嘴这么硬的话就好了

哈哈哈哈哈

引用 @Answerjr 发表的:
您别回复了，我一个个点灭好累的

我也是哈😂

这说明大车比小车安全。 如果做个大货车的碰撞测试，肯定非常差。 但在路上任何其他车在大货车面前都是渣渣。

引用 @apache23 发表的:
青光眼

还有斗鸡眼！

引用 @细味_生活 发表的:
还有斗鸡眼！

梅毒眼

大众招人讨厌就是总说这些外行话打击同行。夸自己多离谱都行，那么多经费一天天找的都是什么公关公司。有这钱多介绍下自己的优势不行么，多少年了还是这操行。

物理老师表示你懂个锤子物理

引用 @我要买途昂 发表的:
我觉得说的挺对呀，为啥戾气都那么重？中保研的g只是和同级别同车型去比的。a级车和b级车，suv和轿车的good本来就不是等价的，这有什么好反驳的？人家也没替途观洗啊，它在那个级别碰撞测试确实是差，所以你可以选择别的suv啊，但是它和轿车实际撞，结果不好说，这有什么可怼的。

大众的suv人工智能，永远只碰轿车不碰同尺寸suv是嗷？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
可笑，A柱没事的被你说成岌岌可危，然后又来一句速度再快点A柱就没了。连基本的逻辑都没学好就别来现眼了。你的眼睛真厉害，激光扫描分析出了凯美瑞A柱已经到了临界点。即将弯折，还是隔着屏幕分析出的。

我怎么看图上这车好像是卡罗拉？求JRS证实

引用 @chinnr 发表的:
把路上的车按质量分大中小，你途观一个中只挑小的发生意外呗？还是挑新帕萨特这种中发生意外？ 意外本来就是出乎人意料的，有可能撞小有可能撞中或大，但得分越高说明在意外中吃亏的几率越小。 作为消费者要是知道花同样的钱买更不安全的车你愿意？生命诚可贵，品牌价更高？

笑死我了，这什么鬼逻辑，敢情途观卫星定位永远只碰轿车不碰suv不撞固定物，我踏马看呆了，不过确实，忽悠一个是一个

这图难道不是说凯美瑞牛逼吗？小车撞大车 a柱一点都没变形

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
岌岌可危的意思就是，速度再快点，A柱就没了，你说没了就没了？你用肉眼分析出了这个A柱已经在断裂的边缘？写轮眼？激光眼？

老攻城狮了，之前叫骂人必举报，换了个马甲就继续它的事业了🐶

你不爱惜自己的的生命买途棺L是你自己的事，贬低全球车型就是你不对了！还特么那么多歪道理！想黑就直接点！

引用 @吾将3旬也 发表的:
我怎么看图上这车好像是卡罗拉？求JRS证实

凯美瑞吧 前脸一样啊

途观a柱那面为啥不敢亮出来，想看看气囊有没有躲开头

引用 @干布基基 发表的:
另外，suv撞轿车，厉害👍

他的suv激光制导的，路上看见其他的suv自动刹车限速20，主动安全满分

引用 @RayAsuka34 发表的:
你用哪个能预知未来的眼睛看出来速度再快一点A柱就没了？ 兄弟求问未来一个月哪支美股“岌岌可危”，我好去做空一下

我想叫它给我看注双色球，只要两块钱，成本又不高，你这股票还是有风险🐶

引用 @VG电子竞技青训队 发表的:
凯美瑞吧 前脸一样啊

哦，我看着觉得车身好窄的样子😂

引用 @冰橙aaa 发表的:
2.9吨的唐DM表示你就是个弟弟

他这物理结论都是错的，体育老师都知道两个物体相撞比的不是谁重，而是谁硬，你来一招从天而降的掌法打在一颗小钢珠上，我想正常人都不会认为有事的是小钢珠。

引用 @吾将3旬也 发表的:
哦，我看着觉得车身好窄的样子😂

照片压缩了吧