吉利这么恐怖吗？（知乎：在吉利上班是什么体验？）

作者：四书五经六小龄童
链接：https://www.zhihu.com/question/35782747/answer/1280949208
来源：知乎
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离职这么久了终于不用担心了！就不匿名了，我觉得知乎是一个公共平台，应该保护用户的隐私，文章未侵权，涉黄，未歪曲事实，辱骂他人，没涉及政治，为什么几个水军投诉就封号了？希望知乎保留点自己贞操！ 我觉得某基地公关看到这些文章应该考虑如何自治而不是欲盖弥彰，多从公司出现的问题去治理，反观长城知乎论坛，画风从几年前吐槽抱怨到现在看好，人家在进步在反思在思考。 下文之前在某基地火了后，文章提到的科长事后主动请缨调查谁发的帖子，以为是自己部门离职人员发布的，各种打电话威胁离职人员，什么告诽谤，损害公司利益又掌握离职信息之类的，离职的人每个都威逼利诱让别人承认，然后去邀功，匪夷所思！

以下是之前的原文备份（大家将就就看看），不针对某基地，只是阐述客观事实，没得任何角色站位，如有冒犯请原谅！！！！！ （以下所有信息只覆盖某基地）或许也有特殊，大家不要以偏概全！ ①车型竞争力： 车型和合资车企差别不是太大，无论车型竞争力，设计制造，都不错，可以说除了质量之外和合资车没有什么区别，甚至在有些方面已经走到了前面，回想之前制造的工业垃圾，和现在这样的成绩对比，觉得自助企业能达到这样的水平很自豪！ ②车辆品控 就不行了这是我从其它企业出来后到民企最直观的感受！反正我不推荐别人买这品牌的车。零部件质量交给厂家把关，所以经常零部件出问题，而且是装车后才发现，经常去大库修车，记住不是换件是打补丁维修，本来零件就有问题，舍不得报废所以强装车，在这一点我看不到任何的职业道德，以及对于消费者任何的保证，质量保证体系极其混乱，后续会所到质量体系的混乱（该不该你做的都你你做，老是抢别人的事做，都不知道自己该做什么，什么才是自己的重点工作） 质量差最主要的问题在于 1：体系 （质量把控体系有严重漏洞不健全） 2：领导（后续会说领导的人员构架） 3：部门协作能力差，推诿不配合 ③领导人员： 某基地负责人是某SUV过去的，过去第第一件事换人力，然后全换自己的人，秘书当部长，技校下属当副部长，小舅子当厂长，班长文员当科长， 基本上领导都是一带一路政策，一个大领导过来，他托家带口过来安排位置坐下，里面科长以上我95%都是二把手裙带关系弄过来的（所以说才会出现管理混乱，领导力地下，体系漏洞，人员专治等问题）永远看不到领导下去组织解决问题了解实际情况，领导只会开会巴拉巴拉说一大堆没有用的东西，也只会看ppt，看完就一顿痛骂说没做好，也不给任何意见，弄的自己跟厉害似的 帮派体系严重，某SUV人一帮，老GL一帮，合资过来的一帮，我入职后几个月合资领导全弄掉了，剩下为数不多老GL靠着和舒服哥打天下的功勋苟延残喘的活着（本以为可以老实本分做好自己的技术自己的工作，但是不行必须站队！必须搞人！你不搞人就搞你！你搞人越多你就在某体系越流弊。 这里要给技术部同事“他们领导不是某体系的人”喊冤，并道歉！不是我要搞你们，我是被逼的，我不弄你们我要去屎） 领导特别多，一个秘书文员当正式部长，另一个据说之前是管理体系的还弄不明白的人，当了副部长部长，还有一个管技术的副部长，三个部长，管理混乱问题还不懂管理！（基本上你会接到三个部长的指示安排而且不一样，问题是三个领导都不沟通，每个人意见不同，部长给你任务还没完成B部长新的任务来了，C的指挥任务又来了，你不知道那个部长说话算话，该听谁的） 最金典的领导语录: 你听明白没有？ 你明白我的意思不？ 你知道我说的什么不？ 你知道该怎么做了不？ 不要问我为什么！ 能干就干不干滚蛋！ 这不需要你知道！你只需要知道执行就可以了 你说能弄的明白质量问题么？能把质量问题弄上去么？质量存在这么大的漏洞都不知道，还天天说什么28原则，什么ISO康采恩等等，说的牛头不丢马嘴，不明白的人一听好流弊，懂的人一听大SB（但是不得不说有几个某SUV过来的领导，真流弊，不得不佩服真抓实干，为人正义善良） 一个研究院有领导关系的代课老师当了科长指挥上十年工作经验的工程师干活，哪个场面兼职是醉了！还说人家没有主机厂经验，一顿鄙视 人家可是国家认可实验室检验工程师，做好化学分析，保证数据准确无误就可以了，又不下线装车，需要毛主机厂经验，还采用生产线操作工同事的管理方式。 刻意制造等级台阶！里面领导灌输的思维就是领导就是最厉害的，只有服从才行，不可越级，不可反对，上至公司最大领导下至一个手握权利的普通工人，只要有权利就耀武扬威，高人一等！ 就餐：食堂分开吃饭，领导独立一层楼，员工上去会唉收拾甚至罚钱 住宿：领导独立一栋楼，一人一间 总结：我最主观的判断和理解（或许有些许偏差去）裙带关系过来的各种阿猫阿狗通过不正当竞争手段当领导，为了提现出自己的统治力和自己领导力，以及维护自己SUV帮的利益，只能从严苛劳动纪律考勤，各种不人性化的规则，以及处罚为主的行为消磨员工的情绪，才能提现出自己的统治力和领导力（因为专业性严重不足） 所以才会有下文关于人文制度规章条款的严重不合理甚至达到专治的情况！ 领导张口闭口就是绩效工资罚钱开除！ 实际案列 同事口述： 1.某科长有次叫同事用cm的精度尺子去测量mm单位的件(意思是用普通尺子精确到毫米后面一位数) 2.在群里大骂供应商车门装饰亮条，镀锌工艺差（实际为镀铬工艺） 3.装饰条漆面赖水试验不合格漆面剥落，让把冲压钣金件做赖水试验（冲压钣金件表面什么覆盖物都没有做赖水的目的是为了什么？难道是防腐，防腐有盐雾试验） 稍微有点不顺从和工作的建议，就说你做不到说你不服从安排，工作不到位并绩效打最低，后来才知道规划全部是百度其它企业写出来的，美其名曰对标！ ④技术人员 说实话，JL里面的技术人员很努力很上进（特别是技术部的同事.专业勤奋 工作踏实 诚恳）为了解决问题长期加班到11：30，周末无私奉献，节假日不休息！ 因为技术部的领导不是某SUV派系成员，是某田过来的，专业技术强硬，见不惯稀奇古怪，勾心斗角，一心想做好质量，所以不受待见，处处被针对，好歹专业技术管理能力超群，加上下面的人力挺，所以现在是唯一的一个不是某SUV的部长，经常看见他下生产线处理问题，现场指挥工作，协助多放资源处理质量问题，和其它派系领导对比简直就是一股清流！ 正因为不同作风，这样就导致了，技术部处处被针对！ 车有毛病，技术部解决，需要更换零件返修不配合(返修领导为大领导亲戚)，只能技术部自己去换件，换发动机，还处处被刁难，什么用场地不给返修说，什么又不合规范。技术部就被各种理由找茬，特别是质量部的处处针对技术部。 某次有个大批量问题，质量部最先发现，质量部可以提前解决处理，要求更换零件批次，或者停线。但是质量部故意拖时间让生产线问题车辆还在不断的下线，导致问题恶化，然后就想用这个理由甩锅技术部，收拾技术部领导，借此理由免除这位领导。 作为一个主机厂工作十年的人，看到这样为了政治斗争，一点不考虑产品质量的做法，让我觉得匪夷所思，一点职业道德都没有，一个这么大的国内最大自助企业，成了他们政治斗争的舞台，关于高品质造车，某SUV的过来的人不擅长，官斗很专业！ 最后大批量爆发的问题，SUV的人甩锅不成，只能偏差放行，几百台车，那么严重的问题直接放行！！！！！！！！ 真搞笑，说不行的是你，最后可放行的也是你！！！前后质量标准混乱，口是心非。在某SUV人口中说出质量这两个字简直是一种侮辱！ 技术人员是干最多活的人，但是是最苦逼的人，问题解决靠他们，背锅也靠他们，因为某SUV派系的人员领导，甩锅技术达到巅峰，不得不佩服这种厚颜无耻的作为，以及无限的偷窃下属工作成果的作风！ ⑤企业文化： 对标文化=抄袭文化 奋斗者文化=无限加班不给钱文化 合规文化＝各种考核罚钱文化 问题文化＝相互攻击找问题文化 每月强制宣传任务 1.写一篇文章赞美某JL 2.必须微信推送个关于JL文章，或者自己写一篇有关的文章 3.还要写个类似心里体会东西（某某领导演讲后感悟之类的） 4.新车上市必须强制换头像推送（保留两点星期，人力和部门有人会查） 入职第一天讲课的培训师讲到企业文化都笑了。认同企业文化前提员工打心底喜欢公司，不是强制性的，（入职后发现品控这么差，为什么还能150万台销量，见识全民公关以及强大的吉利公关团队后才能明白这个道理）认同企业文化无非就两点，乐业安居，员工上班开心，生活有保证，家庭幸福。 白领：晚上下班以基本上都会开会，经常都是八九点下班，开会永远是在下班后，即使下班后领导这也会无限制的打扰你，群里无限制的@你，必须半个小时做出回答，不然第二天一顿痛骂加绩效考核，即使晚上一两点. 所有会议培训总结都在下班后召开！全面贯彻公司是我家思维。 蓝领同事：加班到十一二点（上市前期），第二天正常上班，几个月的干(完全不考虑工人身体情况) ⑥公司管理： 扣钱扣钱扣钱！ 一点不夸张，找办法扣钱，你听说过走路没走好扣200， 工作证没戴或者戴反了200，5s用白手套摸柜子顶上有灰200，工作服脏了200.拉链没有拉到顶200.还不是没有拉上，上下班加吃饭各路口有人拿相机拍照，看走路排队是否，着装整洁是否，不然200，办公室坐着时不能二郎腿不能脚踩座椅的腿，不然200，不能走雨棚下面不然200，厂区只能有人行道不然200！同事自己买进公司的绿萝死了也被罚款 200！申报经费，多了扣钱，少了扣钱！ 一边要求自己的员工必须遵守某SUV移植过来的严苛管理，一边纵容自己过来的人挑战自己定下的红线，什么代打卡，办公室抽烟，早退，虚报考勤，违规用人（公司规定不能有亲戚关系）违规提拔，等等.............................. 有了解过和领导持不同意见就开除的么？这边的领导长期挂在嘴边的一句话，能干不，不能干滚蛋（管理模式停留在90年代，以为现在人很多，还在人口红利阶段，随便都可以弄到人过来上班，认为公司一月工资3-4千很高很流弊，很好，在这里上班是公司好收留你们这帮失业人员）现在外边服务员都是3千以上！ 一厂部级别领导因为三观不同和领导观念不同，在领导说了不干滚蛋后，厂部领导说：我自动离职吧，然后走了！问题是不给他自动离职，直接找个借口开除，WT FK这是要断别人后路，新公司都要离职明！！！！！ 好几个不是某系的厂部级别领导都被各种理由弄下来，然后某的人上去，更经典的是上一任领导开除的员工（做错事情开除）可以在下一届领导重新进公司还官升一级。所以说制度在这个公司不存在制度，领导就是制度！普通人走路都罚款！某领导的亲戚为所欲为！ 我有幸和厂部级别领导私下谈论过质量管理，关于新员工实习生漏错装问题处理方法，以下是原话（这个事情好办：发生第一次罚款500第二次800，卧槽实习学生一月就不到2K工资，正式工才3K左右。）很多新员工都是临时顶岗，一般学徒都是顶师傅离职的岗，或者是实习学生，不考虑员工的稳定性才是质量问题的关键！如何让一个员工稳定的工作才是保证质量的根本。 你见过让员工做俯卧身趴着半个小时不准起来的么？ 你见过体罚员工威胁不准去吃晚饭（因为要加班）吃饭的人别回来开除的么？ 18年实习学生多，没产量就天天军训，让学生吃完饭就跑步，早上8点过就军训为了逼走人（后开经过这群可爱的实习生回去宣传后，没有人愿意过来实习，学校都终止合作，没人干活了，人员又紧张了，可恶的魔爪伸向还未入社会的中专小孩）导亲戚！体罚返修兄弟！ 建厂为了节约经费开支，让员工绑钢筋，灌水泥，拔草，粉刷，休设备，只有你想不到没有做不到（18年三月的某周日，周六领导说周日搞活动，实际为给全公司拔草，每个部门一块区域，拔完后还有人过来检查并考核）我了个去，我的周末没了，没有加班费，还要考核！ 坊间流传一句话：感谢GL让我成为一个合格的泥水匠，优秀的瓦工。 7公司制度： 制度就是没有制度且领导就是制度！ 一个简单的新车型质量问题解决流程，半年改了三十几版，领导（自己不懂）不开心改制度，今天看你不舒服改制度，明天百度了一些关于质量的书籍，让你改方案！后天接受大领导的鸡汤，让你改方案， 对领导的崇拜已经达到了巅峰（甚至要求用录音机记录领导（小部门领导）说话的内容）回来记录下来做成word然后发给每人观摩总结写体会。(记住这点要考试) 仿佛一夜春风回到哪个个人崇拜的年代，不得不说某SUV派系的领导，官场气质太重，甚至比国企还严重。 具体荔枝： A厂长要求B部长下属今天下午之前用勺子把屎吃掉（完成任务），你发现没有勺子(领导要求的方法完成不了)，所以你在下午以前用筷子（其它方法）把屎吃掉了，这个任务本质是下午前吃掉屎，你以为你的的任务完成了！你错了，你犯错误了！ AB会考核你，因为你没有用勺子，用的是筷子， 这个任务存在三个问题 1:领导不知道第一屎不能吃的 2.本质是吃屎（完成任务） 3.已经按时吃完了 除了少部分领导坚守底线外，其它都一个模样，其它技术人员基本上都是跳槽过来的经验技术都很丰富，小领导永远不会听有经验人的意见，想方设法让你听他的指挥，而且是必须听指挥 决策永远是拍些大腿临时作决定，今天拍左大腿，明天拍右大腿，另外一个计划，当你把工作计划或者PPT完成了找领导看，领导说你没有按照他的计划写，你说是按照你给的计划写的，他不认账，GY基地的SUV领导还特别喜欢画大饼打情怀，什么你好好干什么科长负责人都是你的（每个人都这么说）。 8工作计划： 每周一要制定工作计划，周六总结。 每月初计划月底总结。 季度计划，季度终结。 每年过年回来计划一年做什么，年底终结。 问题是所有计划都实施不了！因为除了你自己的工作还有太多其它事情。 考核标准：看你是否和你的计划完成一样，我感觉出来后都可以算命了，因为我用一个小时就知道这一年要干什么了，为了总结可以不工作不干活，长期为了一个给领导的计划几天不干活写ppt 9关于出差： 出差前往写出差计划，精确到工作任务每半个小时，不然考核。出差回来PPT回报工作内容，领导判断你工作任务饱满是否（有些部门不是这样的） 出差费用及其的低，基本上不亏成就是你流弊了。 10工作时间： GL从不提倡加班： 五点半下班五点钟工作任务来了，领导没让你加班，但是给的任务必须今天完成， 所有开会都是在下班后开，而且很少的议题都会说很久 会议流程： 1：10分钟工作交流汇报处理 2：10分钟相互扯皮，攻击考核 3：30分钟领导翻旧账骂人在逼叨逼叨说自己的意见 4：心灵鸡汤我20分钟 开会效率极低，成了领导的个人表演时间，小内容用大量时间去处理，往往一个小问题只需要10分钟都要一个小时。 工作转化率极低，扯皮推卸责任能力超级高 日常工作流程： 1：8：30上班开会1-2小时， 2：10：00刚开始工作，准备下马上到中午 3：11：30了去吃饭， 4：1：00上班刚睡了午觉要缓一下 5：2：00开始工作 6: 3：00进入状态 7: 5：00发现工作没有干完，加个班呗， 8: 6：00开会——————————— 入职期间基本上没有低于晚上七点下班，还被骂工作不认真下班早（上班必须把工作任务完成的习惯到这里不行，工作必须要弄到下班后做，加个班才工作认真）所以加班时间可以看到很多人要游戏看网剧！ 领导会打印出部门考勤出来给部门领导当做绩效考核内容依据（据我了解，有些部门没有这样） 上班时间什么都不做，下班装个样子加个班，一个任务做一天完成的人绩效比不过几天加班未完成的人。 月休四天，节假日包括在内，设备或者什么故障休息，和本周休息对调，或者算你调休，关于调休，规定每月不能超过多少天，不然绩效最低！我的记录上班不到三个月有8天串休，还不是平时延时加班弄出来的，关于平时延时加班申请串休，哪个滋味才不好受，要截图打卡证据，写延时加班内容科长审批，部长审批，最奇葩的是我那个傻逼科长，有几次不给我批，说他加班这么都没有申请串休。 办理离职的那段时间，我基本上都是到点5:30下班，不知不觉觉得自己有点漂了竟然这么早下班，在职期间有些时候准点下班都觉得有点不应该，瞬间觉得自己好贱，估计是得了哥尔摩综合症: (斯德哥尔摩综合Stockholmsyndrome斯德哥尔摩效应，又称斯德哥尔摩症候群或者称为人质情结或人质综合症，是指犯罪的被害者对于犯罪者产生情感，甚至反过来帮助犯罪者的一种情结。这个情感造成被害人对加害人产生好感、依赖心、甚至协助加害于他人) 呆的时间久了估计有点喜欢这种感觉，回头来看，真的觉得自己很作践自己。 11工资构架： 相对于合资比不上比国内其它主机厂高点，不要相信人力给你的工资，跳槽涨幅20%是周六上班全部算上的，意思是周六正常上班算在工资里才有这么高，白领技术员没有加班工资，只有调休，调休还要看领导脸色。 回想当初HR谈工资的时候，第一句话我们是上市公司，公司处于发现阶段，你愿意降薪不？（满满的自豪优越感） 12企业人文： 不管周末还是放假，领导都会给你打电话骚扰你，19年3月月的一个周末十一点半左右，还在宿舍补觉，我那科长**一个电话过来，第一句话你今天为什么不上班？我回答“周日上什么班，生产线都不上班”他回答说道“路试要交车两百台，你要配合交车！我问到，路试周末是轮流来加班，他们给钱我们不给，他们周末上班周一不上班，我们可以跟他们一样不，周一不上班，说到不可以你必须上班，我问到，我们不用休息么？*说到：我不管，放假不是你要考虑的！ 平时延时加班要经过科长部长审批，好多次都不给我通过，请假不是事假用的自己的年休或者串休，都要找借口，一般事情不准假，就算准假，你放心好了吧，中途肯定会骚扰你，就算你没有接到电话，回电话过去还会被骂！公司领导H**曾经在微信群里说过一句话当时是项目关键节点：除非家里死了人不然不给假！ 每天最怕5：00公司通报文件下发，怕又被举报，防不胜防（公司里小人当道，在干活的的人永远没时间去弄别人，弄人的都是天天闲逛拍马屁不干活的人） 13福利待遇： 上文没有仔细说，都是零散的说了点，这里归纳一下 社保：最低标准 公积金：按级别买，不是根据工资买 福利：季度福利，都是扶贫产品，不太值钱 工作生活：午餐工资里扣（午餐不准出去吃饭，不然罚款两百块，当你听出食堂承包商口音和领导出自一个地方后你就明白了）住宿费工资里扣（以下是重点：水电费收商电商水：电1.2水好像是5块按工业收费，然而公司缴费是按居民缴费）工作服两件破了自己想办法，辞职还要收回工作服，（不能破）不然扣钱200，而且要好的工作服，没办法借同事一套还回去，办公区域喝水，必须要申报几桶水，一月一次，没了就自己找办法喝水，报多了要考核，经常跨区域喝水，被别人鄙视，劳保用品，少的可怜！ 开年红包（必须最后一天走，上班时间第一天到，不能请假）发了五百块很高兴，结果是从工资里扣！ 关于员工福利房：一个区坑，买房签合同8年，而且是从交房开始算，加上是政府合作行为的房子，交房比较慢，预估三年后才能交房。比如说我离职了打算卖房补差价，不可能卖的，因为房产证压在公司里，意味着你自己玩拿出几十万到一百万赔偿公司才行，就是不让你离职。 关于涨工资，进去了涨工资很慢，但是社招聘很高工资，同样的岗位，有的人干一辈子工资涨不到人家进来的高。 给工人开着三四千的工资要求干五千的工作，还希望员工有格局，员工有胸怀，天天心灵鸡汤配养生枸杞，说实话舒服哥这么有钱也做不到给员工开多点工资，还要求员工有胸怀，你觉得员工可能么？？？ 14关于成长： 你们想多了，你忙的吃饭都没时间怎么成长，能学到的很少，每个人来都是接受上一个人的烂摊子，如果你幸运他还在，会几天和你交接完，如果你不幸运到手的只会是一堆文件加工作，上一个人走了你都没见过。 不过要恭喜你：你会成为一名优秀的PPT工作人员，几年后你会发现你掌握的PPT技巧力压群芳！ 同事间交流分享不像合资国企那么无私，这里不分享，只有源源不断的工作任务，老员工代你工作，都不会交接太多，更不会教你太多，基本上接手都是上一任或者前几任的烂摊子，应届或者研究生就不要来了！每年大雁一批一批走一批！ 人员流失率达到50%，来GL主要目的我估计有两个1：挣快钱2 .打怪刷经验，在里面感觉就是流水席，一波一波的走，一波一波的来，今天交接的人有可能明天再联系就联系不上了（离职了）有的比较有职业道德的会给你说清楚，走的人直接不接电话。一个月内必须成为顶梁柱因为人员流动太大了，6个月你就是老人了， (关于应届生大雁)这是重点 所谓的招聘会说的双选，等你下车间实习完了就知道了，会根据后面的实际情况给你定岗，基本上想得到自己心仪的岗位很难，除非你有关系 培养体系不健全，大雁想成长我就呵呵呵了，脏活累活全部都是你干，到后来你会发现你什么都学不到，做的都是没有用的东西 ……………… 15建议： 1.企业文化：盲目扩张，招聘了很大一批没有能力的人或者管理能力很低的人，不改变很容易扯着蛋，扩张同时注意下企业文化（企业文化不是强制洗脑，而是福利待遇尊重同步提升）企业管理，找管理人员，尽量聘任一些高级点的，不要什么阿猫阿狗都弄过来当管理者， 2.品控品控品控，多注意下！领导关心的是问题解决是否该我们做，而不是立马解决问题 3.祝愿民族企业希望越走越好！但不吉利！ ……………………… 补更1… 离职出去期间接到五六个前同事电话，咨询有无工作介绍，顺便了解了下离职后发生的事情 16.软暴力裁员 现在还推行2521政策 10个人绩效2a5b2c1d 的比例打绩效，CD直接走人，绩效强制人员分配，意思是比如你部门最差的一个比其它部门最优的都优秀，不好意思哈，一样裁掉！关键是你不知道科室内绩效打分排名情况，（内部一种性价比淘汰一说，比如同岗位干同样的活，你的工资高于别人很多，那么你就有可能被淘汰，之前由于JL某些问题以及技术原因需要解决，所以在同行业挖人过来工资给两三倍，不到一年问题解决了，就软暴力裁员） 关于软暴力裁员，觉得就是人格侮辱，弄你去湘潭基地去军训，每天军训时间长，然后喊口号，每晚思想汇报，写感想，稍微有点不爽就直接说不行！

每月绩效考评你是看不见和同事之间的区别的，给你打C别人打B为什么你不知道，投诉没有用，（我部门有两个人，一个老油条掌握领导关系，每天不干活，是一点都不干那种，每月A，另外一个舔狗也不干活，每月B+，导致真正在干活的人绩效不高很低，因为绩效分配是强制分配后续会解释）不公开，不透明，不作为（这种体制下就会让你的领导权利异常的大，即使一个小科长，掌握你的工资以及你的去留，所以你懂的你该怎么做，你的成果领导拿走，你还要讨好他，他胡乱指挥工作，你还得听从他，他指挥错误你还得给他背锅）从下到上都是这种情况所以舔狗之风盛行，某科长长期给某部当专职司机上班开车接送，某科长的车长期免费给某部长使用，某科长加某班长长期陪领导打麻将还必须输，某科长长期陪某部长去不可描述的地方（DBJ） 17割韭菜： 关于割韭菜出来后陆续接触不少GL出来的同事朋友，结合我自己的情况我发现我是被割韭菜了，（比如现在GL急缺解决某传动适配问题，自己解决不了，就会以两倍或者更高价格挖人过来，问题解决了就开始软暴力裁员）我刚来负责某个项目组，来了发现整个项目组没有一个人会这个东西， 我一个人推动解决土建设备安装调试，加工作计划，工作流程，人员培训，解决流程制定（这一期间没人说你工作不好）最后可以完整运行后就有人说你每天只干这么点工作，而且工资这么高！ 我同事被两倍工资挖到GL自己一个人搭建完整质量体系和功能体系，搭建完整后，也遇到我这样的问题，领导各种鄙视嫌弃，最后总结出一个道理，你工作作能力越突出你的领导升职越快，你离职就越快，因为你的价值已经适配不上你的工资了 说实话GL吃相真的很难看！ 2.关于强制员工买车 和网友说的基本属实！ 关于各基地差异 一个问题就是为什么同一个企业基地之间差距这么大！大家从我的分享里面觉得地方领导就像土皇帝一样，其它基地的朋友觉得我是在黑JL，这个疑问我也是离职后才知道，基地的支出和费用预算以及人员成本的支出，和基地负责人收入绩效以及最终奖励挂钩，这下大家明白了吧，
事件为离职员工未穿工作服办理离职（工作服已经退了） 案列：1 试验设备，管理设备以及做实验的工程师们都是其它企业过来的比较有经验，50万的设备，招标报价，选取20万得设备（挂牌空调大家可以了解一下一个道理）最后发现设备故障率以及数据准确率特别低，设备挂了还不保修，拆开看里的零件都不是50万设备的零件，相当于只有这个牌子，参考小米家电模式。 设备准确率不行，有故障，试验必须要做怎么办，做假呗！ 同事描述： 1.强度拉力测试机有毛病，意味着你的钣金强度不敢保证， 2.什么盐雾试验，酸碱实验，赖水试验设备都多少有点毛病，但是试验结婚必须出，所以质量你懂的。 还要吐槽一个质量管理体系的槽点：谁都知道一个人不能当裁判也当选手，但是GY的傻逼领导就推崇这个办事逻辑 案列2 你做实验做出问题，需要你自己去跟踪SQE零件问题.零件更改问题，设变问题，最后问题消除关闭都要做实验的人去跟踪处理解决，这样就有个问题，我她妈为什么要自己实验做出问题！！！！！对接厂家，问题解决不好还要扣自己的绩效，为什么要给自己找麻烦，最奇葩的是，路试质量和售后异响质量指标很大部分挂在实验室上面，WT FK实验室不路试为什么挂指标，因为路试领导和大领导关系好。指标关系工资这都可以这样弄！ ………… 补更2……… 今天有想到之前的一些小事，入职给offer前和人力HR沟通过多次，平时上班加班不，人力保证说周六已经规定正常上班不用加班，入职后发现人力也加班，一问才知道人员流失率太高了，没办法只能骗过来，辞职时候说过去找人力小姐姐告别一下，没想到辞职了！一同入职的一个HRBP朋友，工作一个月就打算走了，人员流失率50%甚至更高，感觉有点流水席的感觉！ 入职谈工资和原来企业比有个20%提升，别以为提升了，工作强度是之前企业四五倍，加上周六上班，平时无休止加班算下来，还亏钱！这就是套路。 总结： 一流的销量！二流的工厂！三流的质量！四流的工资！五流的管理！下流的领导！ ……………………… 今天一质量部好哥们收到另一家车企offer恭喜兄弟脱坑，据哥们反馈，不给批辞职单，因为兄弟干的活是关键岗位，无人可替代，部长百方阻拦讨好！ 为什么我听到这个消息这么开心勒？或许是一种最真诚的祝福和期许！ ……………………… 用一同行的话来说，如果不善待员工的企业，做大容易做强太难，总体上说，GL这个企业很不守规矩（克扣工资福利待遇加班费，强制加班，绩效考核以加班计算）另一方面又要求员工必须守规矩（各种罚钱考核） 希望能从管理角度出发，学习合资企业以及国企的管理方式，多人性化角度出发，多点关怀，马云说的一个高管一月10万加班费他不在乎，一个普通员工一月4000加班费，他会为你的企业付出一生， 华为之所以技术十几年领先全球，里面加班更为严重，告诉你一点，只要你加班，你的到的工资福利比你预估的还高几倍，你的付出和回报成正比。这样会促使你自己主动加班，这就是华为之所以强大的原因！ 反观强制加班基本加班费都不给，反复压榨工资待遇，工作时间，你说哪里来的动力，哪里会有员工卖命。 有人质疑我的级别以及岗位说是来自一个一线工人的呐喊，首先请尊重一下操作工同事没有他们辛勤付出没有企业的发展，他们最累的工作，最低的工资，最次的尊重，我从来不会为难他们，他们是我最钦佩的一群人。去过GL这么多基地，最心疼GY基地的生产线兄弟！自爆一下岗位，研究院非管理类P3-7，自己人应该知道什么级别。 新入职广州某企业已经几个月了！由于当初是在是太蓝瘦了，急于要offer加上不懂行的同事鼓吹，所以没有工资没有谈好比GL还低，入职后发现双休无加班，法定节假日放假，养老金公积金超多，算下来比GL还多你说气人不！！ 该说的也说了不该说的也说了，希望给打算入职的朋友一些建议！
---------------------------------------------------------------------------------------- 那个suv应该是长城过去的人，早就听说长城过去了一批人导致吉利也开始搞军训什么的，没想到这么恐怖。。 再加上吉利在配件商哪里的名声，估计只要吉利稍有动荡就是一场坍塌。。

还可以进知乎看看评论，真是惊呆了

再转2个领克的评论，真假未知：
  01可以，现在还是在沃尔沃团队下做的，9月底也要给吉利了，02.03.05一直都是吉利做的，品控天差地别

  01还可以，0203也行，05就不推荐了，之后的06根据爆料完全就是拉皮，因为一开始领克是沃尔沃的人领着做的，据最新消息，沃尔沃的那批人被开了，现在领头的是中方自己的人

[ 此帖被风默言在2020-06-17 22:54:25修改 ]

吉利确实大企业病很严重。也可以说是所有巨型车企的通病。

引用 @神司机 发表的:
吉利确实大企业病很严重。也可以说是所有巨型车企的通病。

在我看的工作是啥体验系列里，长城和吉利是一档的，长城比吉利好的就是反腐要好，BYD又稍微好一点点，好的有限，广汽又好一点，上汽最好，其余的没看了。。 总之，纯民企管理还是比较野蛮的。

吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

引用 @越越猪最可爱啦 发表的:
吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

营销最牛逼，质量过得去。。

校招前很多吉大车辆机械的学长学姐在群里说吉利是大坑

老哥能透露一下那个地区的jl吗 和我这挺像的🐶

引用 @风默言 发表的:
再转2个领克的评论，真假未知：
  01可以，现在还是在沃尔沃团队下做的，9月底也要给吉利了，02.03.05一直都是吉利做的，品控天差地别

  01还可以，0203也行，05就不推荐了，之后的06根据爆料完全就是拉皮，因为一开始领克是沃尔沃的人领着做的，据最新消息，沃尔沃的那批人被开了，现在领头的是中方自己的人

。。。假的，每一个都是中国和瑞典团队一起做的啊，06不是拉皮，是用的吉利平台所以价格便宜。。。

引用 @蛋蛋溪溪 发表的:
老哥能透露一下那个地区的jl吗 和我这挺像的🐶

不是我，是作者，这个答主好像是春晓基地的。已经离职拉 [ 此帖被风默言在2020-06-17 23:47:11修改 ]

引用 @HarveyC 发表的:
。。。假的，每一个都是中国和瑞典团队一起做的啊，06不是拉皮，是用的吉利平台所以价格便宜。。。

看评论有好几个都说是这样的，而且说11月，连沃尔沃负责的基地都要转移给中国吉利方面

faiths昨天 08:10 作为亚欧工厂员工，我可以肯定答主所说的都是非常真实的，没有什么浮夸的成分。吉利的内部的确就是这个样子的，吉利除了亚欧工厂不是这样子，其他所有的基地都是这一套，不会把员工当人，老实人就是工作机器，做几年干麻木了，里面圆滑的人，哪天就说不定成为了上级的政治斗争牺牲品。这种管理和内部风气和强大的公关团队的确让吉利的销量很大，但是也是吉利车质量问题的主要原因。领克系列只有01才是真正的沃尔沃亲儿子，走的是和Volvo一样的质量体系，也是和xc40，极星2等车一起cma平台下线的，但是如今的01也减配非常的多，用料最多的17款和18款，最大的毛病就是车机系统，不过现在新款的已经比较完善了，但是其他细节减配非常多，出厂质量的可靠性还是可以的。02以后的车型，都是吉利的质量体系出来的，负责的也是吉利的团队，和01的标准是不一样的，负责的还是沃尔沃的那帮人和沃尔沃那一套质量体系。不过年底左右就交给吉利的余姚工厂生产了，走不一样的标准，和不一样的团队，质量我认为是会有下降的。建议有人要去吉利上班的，慎重考虑吧。 [ 此帖被风默言在2020-06-17 23:50:17修改 ]

整挺好，有华为那味了

引用 @MOPii 发表的:
整挺好，有华为那味了

华为那味得加钱啊，如果加到华为那价格，估计汽车业这样的抱怨会少很多。。 好像汽车业的工资真的滴。底层一线工人也就4000多一个月， 应届生也就5000，5500左右

引用 @风默言 发表的:
营销最牛逼，质量过得去。。

技术储备还是有的，当初博瑞上市不单单靠营销来引爆销量的，只不过后来其他自助品牌渐渐追上来了

说吧楼主 你是哪家的 合资还是长安

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
说吧楼主 你是哪家的 合资还是长安

看黄鹤楼翻船的

引用 @风默言 发表的:
不是我，是作者，这个答主好像是春晓基地的。已经离职拉

离职了 有怨气吧，我公司今年走了好几个，出去之后没一个说好话的，可是事实上呢？

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
离职了 有怨气吧，我公司今年走了好几个，出去之后没一个说好话的，可是事实上呢？

现在是信息高度透明的时代，什么厂子什么德行，在业界混的随便打听就知道了， 就算是应届生也有师兄师姐 知乎写的主要还是给我们这些外面看戏的人看的。。 你和我说也没用，我不是你们业内的，我地方事业单位，比私企好多了

听说吉利最早就是通过找供应商漏洞打官司黑出来的钱，发展起来的

虽然在职时间短短几年。文章里的东西大多在新基地也经历和看到过。车真的是一个非常有意思的东西。不甘也无奈。该离开的还得尽早离开

引用 @风默言 发表的:
华为那味得加钱啊，如果加到华为那价格，估计汽车业这样的抱怨会少很多。。 好像汽车业的工资真的滴。底层一线工人也就4000多一个月， 应届生也就5000，5500左右

说多了。一线三千多

引用内容由于违规已被删除

这个到没看到过，基本上都说是拖欠供应商货款，从做摩托时候的就开始了。 之前不是还有家供应商给拖倒闭了么

还没被删？楼主还没挨喷？ 吉利公关请了那么多的水军在虎扑是干啥吃的？

引用 @越越猪最可爱啦 发表的:
吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

因为这是所有巨型车企的通病，所有人都有啊。

交大硕，16年毕业，吉利给的offer一个月到手5千多点，没人去

那个下班开会，我以前单位就是，说是五点半下班，能特么六点走就算领导开恩了，经常搞到六点半七点，全是说问题，从来不说做的好的地方，搞得很压抑，辞职换人家常便饭，领导还不明白别人为啥要辞职，服气

引用 @神司机 发表的:
吉利确实大企业病很严重。也可以说是所有巨型车企的通病。

其他没有这样的

各种不行人家还做到了国产第一？而且不光是销量，利润也远高于长城长安几个对手啊。楼主既然曾经是内部人，不如说说怎么做到的？

吉利最近几年的待遇算好的，不过蓝海计划，派系斗争这些业内名声是不好，但是钱是多。。

引用 @stillocr 发表的:
交大硕，16年毕业，吉利给的offer一个月到手5千多点，没人去

长城那个时候好像也是这个价，不过去年还是前年涨了1000 但是有种说法，去长城锻炼3年再跳槽到吉利工资翻倍。

引用 @风默言 发表的:
在我看的工作是啥体验系列里，长城和吉利是一档的，长城比吉利好的就是反腐要好，BYD又稍微好一点点，好的有限，广汽又好一点，上汽最好，其余的没看了。。 总之，纯民企管理还是比较野蛮的。

前面口号震天响:GL不裁员，然后培训逼辞真实不？🐶 还有，某些公众号只要有GL的新闻下面清一色的打款！

引用 @erwin8r 发表的:
各种不行人家还做到了国产第一？而且不光是销量，利润也远高于长城长安几个对手啊。楼主既然曾经是内部人，不如说说怎么做到的？

看看吉利的产品线，就知道所言非虚了，应该是团队各自为战的结果，原来那些下游品牌更是惨不忍睹。 这样混乱的产品线，就说明内部斗争严重，没有服从总体规划，领导层不团结或者压不住的结果。

引用 @HarveyC 发表的:
。。。假的，每一个都是中国和瑞典团队一起做的啊，06不是拉皮，是用的吉利平台所以价格便宜。。。

昨天还在领克群里讨论这个话题，领克现在堆叠相似产品，没有规划，说明内部利益竞争关系严峻啊！ 再看看产品，台州沃尔沃工厂产01，剩下的都是张家界和余姚的领克工厂，标准有区别我是可以理解的。

我亲戚过去在日本合资企业工作，也这样啊

不是汽车行业，看得不是太懂，云里雾里的将就看，不过看到第④项技术人员那里的时候，就觉得像是在编故事了，质量部不能提前预警生产事故，那要你质量部来吃干饭的？还甩锅技术部？随便哪个企业都不可能干出这种事来，技术部可能承担少部分责任，质量部主责甚至全责妥妥地没跑。

引用 @hwt522015251 发表的:
前面口号震天响:GL不裁员，然后培训逼辞真实不？🐶 还有，某些公众号只要有GL的新闻下面清一色的打款！

今天好像刷到这个，说是对吉利的蓝海还是红海战略怎么看，就看了一篇，中心思想就是你这个

引用 @我恨凯文戴维斯 发表的:
我亲戚过去在日本合资企业工作，也这样啊

合资的比国内的好，待遇要好，工作要少。。 国内主机厂比配件厂地位要好，但是配件厂国际品牌比过主机厂要高

说的是贵阳基地 我的前任公司 内容真实

引用 @风默言 发表的:
不是我，是作者，这个答主好像是春晓基地的。已经离职拉

贵阳基地

引用 @程小der 发表的:
校招前很多吉大车辆机械的学长学姐在群里说吉利是大坑

还有那些跟吉利类似的这种吗 车辆在读生早点排坑😨😨

吉利不是地盘生锈挺多的呢

引用 @风默言 发表的:
在我看的工作是啥体验系列里，长城和吉利是一档的，长城比吉利好的就是反腐要好，BYD又稍微好一点点，好的有限，广汽又好一点，上汽最好，其余的没看了。。 总之，纯民企管理还是比较野蛮的。

那么长根本一秒都看不下去，想黑吉利直说就是了。

引用 @meyo 发表的:
看看吉利的产品线，就知道所言非虚了，应该是团队各自为战的结果，原来那些下游品牌更是惨不忍睹。 这样混乱的产品线，就说明内部斗争严重，没有服从总体规划，领导层不团结或者压不住的结果。

吉利产品混乱？？吉利的车型规划的蛮好的啊我觉得 低端轿车 远景 帝豪 再往上a+级帝豪gl 然后缤瑞 再b级博瑞， 低端suv 远景x3 x6 往上帝豪gs 缤越 博越 星越 中大型豪越， mpv有嘉际， 新能源有几何， 这个产品规划不把其他国产吊起来打？ 甚至一些合资都不如，

引用 @风默言 发表的:
在我看的工作是啥体验系列里，长城和吉利是一档的，长城比吉利好的就是反腐要好，BYD又稍微好一点点，好的有限，广汽又好一点，上汽最好，其余的没看了。。 总之，纯民企管理还是比较野蛮的。

一等国企，二等洋，民企则是最垃圾的。

引用 @erwin8r 发表的:
各种不行人家还做到了国产第一？而且不光是销量，利润也远高于长城长安几个对手啊。楼主既然曾经是内部人，不如说说怎么做到的？

黑子泛滥， 真像楼主主贴说的那样 吉利还能做国产领头羊，年销150万， 那我该说其他国产什么好呢？ 而且就算不是黑， 离职的人说的话也不能全信吧，为啥离职？肯定是和公司有所矛盾了啊，这样的人这样的立场说的话能全信？

引用 @baidusina4 发表的:
那么长根本一秒都看不下去，想黑吉利直说就是了。

我也看出来了

引用 @全明星首发米切尔 发表的:
还有那些跟吉利类似的这种吗 车辆在读生早点排坑😨😨

吉利长城比亚迪都不能去，争取去国企合资。。

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
黑子泛滥， 真像楼主主贴说的那样 吉利还能做国产领头羊，年销150万， 那我该说其他国产什么好呢？ 而且就算不是黑， 离职的人说的话也不能全信吧，为啥离职？肯定是和公司有所矛盾了啊，这样的人这样的立场说的话能全信？

你可以去看知乎这个提问，去年还有一篇，那个答主是杭州哪个研发基地的。。。不过那个答主下面的评论有很多配件商在吐槽。。其实你可以多看看这个系列，把名字换成长城吉利比亚迪等车企，蛮开眼界的

两个问题，1.某SUV是哪个SUV，2.吉林这个样子的车还能买吗？里面的官僚比我之前的央企，还要甚。

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
吉利产品混乱？？吉利的车型规划的蛮好的啊我觉得 低端轿车 远景 帝豪 再往上a+级帝豪gl 然后缤瑞 再b级博瑞， 低端suv 远景x3 x6 往上帝豪gs 缤越 博越 星越 中大型豪越， mpv有嘉际， 新能源有几何， 这个产品规划不把其他国产吊起来打？ 甚至一些合资都不如，

远景打帝豪，缤瑞干帝豪gl，icon和缤越单挑，豪越表示博越和嘉际的客户我全都要…

引用 @虎扑JR1120388931 发表的:
吉利产品混乱？？吉利的车型规划的蛮好的啊我觉得 低端轿车 远景 帝豪 再往上a+级帝豪gl 然后缤瑞 再b级博瑞， 低端suv 远景x3 x6 往上帝豪gs 缤越 博越 星越 中大型豪越， mpv有嘉际， 新能源有几何， 这个产品规划不把其他国产吊起来打？ 甚至一些合资都不如，

领克也一样，紧凑级SUV打麻将，反复出同类产品不就说明内部分配不均，不能服从一盘棋吗？ 原来更恐怖，英伦全球鹰分庭抗礼，现在吉利企业管理已经进步了

引用 @老师的杰伦 发表的:
其他没有这样的

不是的

之前是吉利的乙方，每周七天都得随时待命，太苦了

引用 @珊瑚礁礁 发表的:
说的是贵阳基地 我的前任公司 内容真实

豪越是不是在清镇生产？

引用 @囧囧有神XD 发表的:
不是汽车行业，看得不是太懂，云里雾里的将就看，不过看到第④项技术人员那里的时候，就觉得像是在编故事了，质量部不能提前预警生产事故，那要你质量部来吃干饭的？还甩锅技术部？随便哪个企业都不可能干出这种事来，技术部可能承担少部分责任，质量部主责甚至全责妥妥地没跑。

只是你的想象力不够，楼主写这么多，还有不是错别字，基本不是编的。

引用 @i272 发表的:
两个问题，1.某SUV是哪个SUV，2.吉林这个样子的车还能买吗？里面的官僚比我之前的央企，还要甚。

SUV是长城系的，吉利从长城挖了一大批人复制长城的管理， 长城有的军训，2人成排三人成行，罚款。。总之长城有的，吉利现在也有了。。 长城系就是现在吉利最大的山头主义，对应的是和李书福打天下的老人系，原来还有一系，已经排挤的差不多了，从这个回答上看，早2年还能打的有来有回

新能源几何咋样啊

属于吉利的培训服务商，接触HR这群人真的是感觉阶层相当严重，各成一派，组织架构调动频繁，还相当自信，就是都属于非常狗的那种人

引用 @囧囧有神XD 发表的:
不是汽车行业，看得不是太懂，云里雾里的将就看，不过看到第④项技术人员那里的时候，就觉得像是在编故事了，质量部不能提前预警生产事故，那要你质量部来吃干饭的？还甩锅技术部？随便哪个企业都不可能干出这种事来，技术部可能承担少部分责任，质量部主责甚至全责妥妥地没跑。

你错了-_-||

引用 @越越猪最可爱啦 发表的:
吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

压经销商库存 豢养网军。

兄弟我发过两个说吉利的帖子都被删了 你还没被删 挺住啊

引用 @HarveyC 发表的:
。。。假的，每一个都是中国和瑞典团队一起做的啊，06不是拉皮，是用的吉利平台所以价格便宜。。。

转到国内了

引用 @程小der 发表的:
校招前很多吉大车辆机械的学长学姐在群里说吉利是大坑

没错 而且在学校搞得什么吉先锋俱乐部 下学期开学一定去拆台

引用 @珊瑚礁礁 发表的:
贵阳基地

贵阳是嘉际吧

我们公司是吉利某样日常用品的供应商，了解一些他们的采购体系，换了集采各基地反应都挺大的，春晓基地最牛逼，那是真的牛批，怕被锤不多谈了，领导们盆满钵满都正常

引用 @meyo 发表的:
豪越是不是在清镇生产？

豪越和嘉际

引用 @神司机 发表的:
吉利确实大企业病很严重。也可以说是所有巨型车企的通病。

一汽领导和员工吃饭都在一起吃 谁像吉利还分开吃

引用内容由于违规已被删除

赶紧都站起来反这个垃圾企业算了。当初从一汽挖那么多人用完了都给踢了，约定的钱都不到位

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
技术储备还是有的，当初博瑞上市不单单靠营销来引爆销量的，只不过后来其他自助品牌渐渐追上来了

应该是吧。记得汽车构造还是内燃机原理哪本书还是吉利里面一个人参与编的。就现在搞得吃相太难看了，一个蓝海计划实在看不下去 别的都无所谓了

引用内容由于违规已被删除

我发过两篇都瞬间被删了。水军睡觉了💤

引用 @hereWgo 发表的:
新能源几何咋样啊

同价位选择太多了。这法西斯车企别买

前湘潭基地工艺员路过🐶

就问一句，这管理，，领克05还能上车么？？！

引用 @月霁夕烟 发表的:
就问一句，这管理，，领克05还能上车么？？！

能啊，及格线还是有的。

引用 @风默言 发表的:
营销最牛逼，质量过得去。。

吉利动不动上个车型就弄个中国最美 ，中国三好

引用 @越越猪最可爱啦 发表的:
吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

难理解？便宜啊，要是没有关税你看看，老百姓不得不买

真的假的，待会细看看

引用 @虎扑JR大哥哥 发表的:
难理解？便宜啊，要是没有关税你看看，老百姓不得不买

吉利是国产最便宜的车？

引用 @哎哟方方 发表的:
前湘潭基地工艺员路过🐶

湘潭咋样 我的车是湘潭做的

典型的底层制造业吊丝牢骚文。

引用 @神司机 发表的:
因为这是所有巨型车企的通病，所有人都有啊。

不是车企，但凡上市的制造业都这样。隔三差五人事变动，空降领导。然后bom 供用商全部推倒更新一遍。然后重新核算一遍成本。工作量直接起飞。

引用 @Melooo0 发表的:
豪越和嘉际

是的 豪越和佳绩同平台 但是因为佳绩买的不好，豪越把内部代码改了（佳绩内部代码VF11，豪越VF12）

引用 @i272 发表的:
两个问题，1.某SUV是哪个SUV，2.吉林这个样子的车还能买吗？里面的官僚比我之前的央企，还要甚。

你见的少了，吉利这种分帮派但还算有生产力真的算好的了，有人的地方，就有江湖…

引用 @囧囧有神XD 发表的:
不是汽车行业，看得不是太懂，云里雾里的将就看，不过看到第④项技术人员那里的时候，就觉得像是在编故事了，质量部不能提前预警生产事故，那要你质量部来吃干饭的？还甩锅技术部？随便哪个企业都不可能干出这种事来，技术部可能承担少部分责任，质量部主责甚至全责妥妥地没跑。

无知

引用 @HarveyC 发表的:
。。。假的，每一个都是中国和瑞典团队一起做的啊，06不是拉皮，是用的吉利平台所以价格便宜。。。

换壳，不叫拉皮，

车不谈，这样的管理，在我来看，太正常不过了，可能央企呆久了吧……没有觉得过份的地方啊，除了外资，绝大多数企业都是这么管理的吧

不看了 再看下面我得把我的03砸了

引用 @虎扑JR大哥哥 发表的:
难理解？便宜啊，要是没有关税你看看，老百姓不得不买

最便宜的奇瑞都活不下去卖身给山东了，说明光靠便宜根本没用

引用 @程小der 发表的:
校招前很多吉大车辆机械的学长学姐在群里说吉利是大坑

我认识的凡是去吉利的6个月内必离职。很不适应。

引用 @风默言 发表的:
在我看的工作是啥体验系列里，长城和吉利是一档的，长城比吉利好的就是反腐要好，BYD又稍微好一点点，好的有限，广汽又好一点，上汽最好，其余的没看了。。 总之，纯民企管理还是比较野蛮的。

byd好？？？

引用 @风默言 发表的:
SUV是长城系的，吉利从长城挖了一大批人复制长城的管理， 长城有的军训，2人成排三人成行，罚款。。总之长城有的，吉利现在也有了。。 长城系就是现在吉利最大的山头主义，对应的是和李书福打天下的老人系，原来还有一系，已经排挤的差不多了，从这个回答上看，早2年还能打的有来有回

🙊😂笑死我了，长城现在自己都不认真玩那一套了

引用 @程小der 发表的:
校招前很多吉大车辆机械的学长学姐在群里说吉利是大坑

吉大学长在此，还是一汽适合吉大学子

引用 @风默言 发表的:
吉利长城比亚迪都不能去，争取去国企合资。。

来大众混吃等死

引用 @meyo 发表的:
远景打帝豪，缤瑞干帝豪gl，icon和缤越单挑，豪越表示博越和嘉际的客户我全都要…

你说的是啥，这不是叫差异化么 icon和缤越的客户群体真的会重叠？

引用 @越越猪最可爱啦 发表的:
吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

强制员工买车，哈哈哈。里面的很多不清楚，但是有一点在车区再明显不过了--------------------每月强制宣传任务

引用 @meyo 发表的:
远景打帝豪，缤瑞干帝豪gl，icon和缤越单挑，豪越表示博越和嘉际的客户我全都要…

完全乱扯。博越是五座车，豪越是七座车，嘉际是MPV，不同车型哪里冲突了。需求是很细化的，市场细分也是非常明确有界限的。不是说都是五座车就相互是竞品。远景是纯地段，帝豪比较高一点的定位，相互之间有点点价格重叠是再正常不过了。要说混乱最多是icon有点迷，其他真算是正常。

引用 @越越猪最可爱啦 发表的:
吉利管理这么混乱怎么做到这么强的销量的……不是很理解

不少企业都有这种传统化管理的问题吧，产品还说得过去，消费者不知道你企业内部什么样，只看产品和价格。如果管理能像做到外企的水平，估计整体能力会更上一层楼。