同样是特供车，皓影一测试就凉了，那冠道还值得买吗？

按照本田的尿性，凡是特供车没有不偷工减料的，把钢材密度压到最低节省成本。
之前很多人鼓吹的神车——皓影一测试就凉，那么被车区一直追捧的神车——冠道是否会重蹈覆辙？按照本田一贯的作风。

关于本田的帖子都被手动下沉？

urv车主瑟瑟发抖

单科15分，很难上本科。单科满分，很难上带专。所以有一款是骨灰盒，在意安全性的话，这牌子就可以放弃了。

同样都是780pa的钢强度，能好到哪里去

据说冠道a柱用了一点1500mpa的热成型，有经销商的网络宣传里有那么一张图，但也没法证实真实性，本田官网上确实没有任何热成型钢车身的描述。

同样的强度 冠道车更重，会不会更惨？

如果我是本田，如果车内还有空间，一定要紧急增加百分之25处钢架厚度，或者换高强度的钢，挽回口碑

雅阁车主瑟瑟发抖

引用 @詹韦存于青春 发表的:
雅阁车主瑟瑟发抖

雅阁是最后一块遮羞布。

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
如果我是本田，如果车内还有空间，一定要紧急增加百分之25处钢架厚度，或者换高强度的钢，挽回口碑

如果那么简单帕萨特早干了。。。不只本田，至今为止中保研测过的所有品牌的特供车就没不拉跨的。

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
如果我是本田，如果车内还有空间，一定要紧急增加百分之25处钢架厚度，或者换高强度的钢，挽回口碑

所以你不是本田，你不懂偷工减料的尖端技术，不能为大和民族创造收益

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
如果我是本田，如果车内还有空间，一定要紧急增加百分之25处钢架厚度，或者换高强度的钢，挽回口碑

本田从来不追求口碑，要是的短期利润

引用 @北疾风 发表的:
urv车主瑟瑟发抖

听说东本比广本更差

一日本田，终身本田，🐶

引用 @yangdashu 发表的:
同样的强度 冠道车更重，会不会更惨？

就测试而言，很可能更惨～

也不知真假，现在人云亦云

冠道维修手册里是1500的A柱，但车很重，也不一定扛得住

引用 @步行街1号男神 发表的:
雅阁是最后一块遮羞布。

雅阁问题也不少啊，高速失速，发动机盖行人保护过于灵敏，还有当时机油乳化增多影响了一大批1.5t车型

引用 @詹韦存于青春 发表的:
雅阁车主瑟瑟发抖

雅阁是980pa的钢，中国本田里最好了

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
如果我是本田，如果车内还有空间，一定要紧急增加百分之25处钢架厚度，或者换高强度的钢，挽回口碑

大众和本田都不会这么做，到头来讹诈竞品作弊

引用 @dave2763 发表的:
据说冠道a柱用了一点1500mpa的热成型，有经销商的网络宣传里有那么一张图，但也没法证实真实性，本田官网上确实没有任何热成型钢车身的描述。

冠道a柱是1500，前上门那部分是980，连接处是270，所以才会看起来有点弯。 消息来自@韦德嘿嘿嘿 虽然是本田员工，但历史回复没发现偏袒不实，我个人选择相信。 尽管如此，我依然没啥信心…期待中保研开撞…

本田其他车型估计和大众其他没测的一样垃圾，以后有钱了再也不买本田了，之前是听我舅舅的推荐 买了雅阁，结果拉胯，以后本田大众口碑肯定越来越差，有钱还是买bba的豪车，至少安全

引用 @步行街1号男神 发表的:
听说东本比广本更差

这个已经不用信了，这皓影成绩一定是本田车里最差的之一了。广本辜负大家的信任。

引用 @步行街1号男神 发表的:
听说东本比广本更差

广本比东本良心，广汽比一汽良心，这种话你查查源头是哪些人说的就知道了，不用信。

其实很明显，看车重就知道结果了，奕泽个小型SUV都有1.5吨，皓影紧凑型SUV也才1.55吨

引用 @冰橙aaa 发表的:
一日本田，终身本田，🐶

都当棺材用了，可不终身本田吗

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
如果我是本田，如果车内还有空间，一定要紧急增加百分之25处钢架厚度，或者换高强度的钢，挽回口碑

本田就是屁狗晚人设 他的车就是李小璐 国人就是贾乃亮 李小璐翻车 屁狗晚屁事没有 贾乃亮还得求着要复合 这社会病了

引用 @菠萝土豆123321 发表的:
都当棺材用了，可不终身本田吗

瞎说什么大实话

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
所以你不是本田，你不懂偷工减料的尖端技术，不能为大和民族创造收益

扯国籍真挺没劲的，丰田也大和的，中保研杠杠的吧，也别说什么鬼子没良心什么的，合资中方要是硬气它本田大众敢简配么，也别扯什么中方没话语权，没话语权就这么坑自己国人，合资中方没赚钱么，按你们的说法为了点钱连自己国人命都不在乎了，这二鬼子不更可恨。

作为冠道车主我对冠道用料还是有信心的，毕竟1.5T低配落地都要25左右，而且长期没优惠。但是我对中保研成绩还是很虚的

对于舔狗来说，无所谓。

冠道的平台是上代讴歌mdx，车身强度我觉得应该是本田家族最好。

引用 @yangdashu 发表的:
同样的强度 冠道车更重，会不会更惨？

求求你别说了

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
就测试而言，很可能更惨～

我不，我不要听。。

引用 @步行街1号男神 发表的:
雅阁是最后一块遮羞布。

也就是A而已，那时候被大众衬托所以有人夸

引用 @刚看篮球3 发表的:
冠道a柱是1500，前上门那部分是980，连接处是270，所以才会看起来有点弯。 消息来自@韦德嘿嘿嘿 虽然是本田员工，但历史回复没发现偏袒不实，我个人选择相信。 尽管如此，我依然没啥信心…期待中保研开撞…

冠道这点销量还轮不到他上中保研呢

冠道再怎么垃圾，碰到凯美瑞亚洲龙之类的，也丝毫不虚。 你可以拿公交车去测测撞墙。

等测试了再看

引用 @企业级红老嗨 发表的:
冠道这点销量还轮不到他上中保研呢

冠道销量低？？？现在是刚出新款还没上量