引用 @风雨同舟者兴 发表的: 很多人的车没有自动大灯这个功能,另外就是有些人晚上市区开车都不开灯,否不知道怎么开的,真的有时候要被吓一跳。
引用 @ACFFX 发表的: 主动刹车这玩意,真用到了,是真好用。 视频中我只注意有没有车灯,我车灯亮了,但是鬼探头的这个车没开灯,行车记录仪视野还凑合,其实我本人压根没看到,刹停了,我都愣住了🤣🤣🤣
引用 @贩卖时光 发表的: 给我一辆高配的非豪华品牌和低配豪华品牌宁可选前者,很多功能用过才知道体验改变多大。主动刹车不用说了现在车子基本都有了acc,抬显,自动驻车,无钥匙进入,舒适进入这些真的用惯了再去开没有的车会不习惯体验很差。
引用 @asd_zxc 发表的: 雷凌次低配有啊,怎么两个低配?
引用 @KalpaQY_D 发表的:很多没有开过车,或者没有用过ACC和主动刹车的人,都对这些安全功能没什么正确认识,觉得无所谓,其实,这是很重要的安全设计。 丰田新一代车型里面,最便宜的卡罗拉都能标配,B站大测评的时候,表现还最好,连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 奔驰奥迪都不给标配,选配都要两三万,可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配,很好,值得信赖。 不远的将来,肯定都会成为所有车的标配。
引用 @AKAME1226 发表的:奔驰标配主动刹车的
引用 @她叫我明仔 发表的: 我买车配置首选就是主动刹车,其次是acc,其他的随缘
引用 @KalpaQY_D 发表的:汽油低配和混动低配,都没有。 所以实在要买雷凌的话,买中配以上。
引用 @豪放 发表的: 真是香啊,从这视频来看,老哥这记录仪哪款的?我君威原厂的不太行,想换
引用 @bignosecom 发表的: 德系车还要割韭菜呢 ,,丰田给标配了,厉害厉害
引用 @KalpaQY_D 发表的:哦,对的,奔驰标配主动刹车,但是ACC要18000,车道保持在一个套餐里面,也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配,4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克,也没有标配主动安全三件套。 相比之下,沃尔沃在主动安全方面,非常厚道。
引用 @吉利缤越 发表的: 我觉得变道辅助跟全景影像生活中用的范围更广一点。 acc在市区基本用不到
引用 @安心做个板栗咖 发表的: acc好像要顶配车才有吧,好贵。。。
引用 @白云大胃王 发表的: 为啥表现最好能防住就表示这套系统很便宜🤔
引用 @Chin丶侃侃 发表的: 卡罗拉不用顶配就有。
引用 @Chanyanyuen 发表的: 的确是有一定安全性的提高,但很影响操控感受,我平时开车就是喜欢跟车贴的,而且巡航一般都不用,因为开的比较快,超车多,所以用的最多的还是油门跟刹车😂
引用 @aoxing44 发表的: 刚提3系没多久,就被主动刹车救过一次,不然就刮了
引用 @love999 发表的:主动刹车必要,acc不经常开高速用处有限
引用 @一只大萌德 发表的: acc材料成本也就一个雷达探头而已,卖大几千是上万是真的坑消费者
引用 @Eingasia 发表的: 几年前没主动刹车和acc巡航 还不开车了?
引用 @KalpaQY_D 发表的: 丰田现在的大多数车型,全系标配,最低配都有。 安全和舒适性配置,标杆是君越AV版,什么都配齐了,都不贵。
引用 @LeeJune1213 发表的: 怎么,大空间钣金喷漆不用钱的吗🐶
引用 @灭天绝地剑廿三 发表的:奔驰都有主动刹车
引用 @Anthony甜瓜蜜 发表的: 连保时捷全系都没有主动刹车,选装都没有,可能德国佬不稀罕这些东西
引用 @司机司机我爱你 发表的: 最烦那些地下车库不开车灯的垃圾!省电来给自己买棺材吗?!
引用 @KalpaQY_D 发表的: 所以,远近光自适应全自动大灯,也是安全配置的重要一环。用过就知道有多好。
引用 @bignosecom 发表的: 奔驰那个 哈哈哈 好好看说明书,标配只是低速的 高速没有
引用 @流云飞啊飞 发表的: 这不止不开灯 还路口不减速不让右啊?
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:贴着跟车。。。那你只能中午开车 ACC对你这种非正常驾驶习惯的确没用,本身ACC跟车距离有三档可选,但没有类似“贴着跟车”这种危险的距离选项
引用 @好玖ざ卟挸 发表的:一样,主动刹车+最少6气囊,动力空间反而不看重。
引用 @打雷要rain 发表的:你觉得这楼上大义凛然的说话的人,有几个人自己有车开的,整天在网上做梦看数据看配置呢
引用 @女王的酒窝 发表的: 楼主你考虑的角度不太对呀,你要知道雷凌的豪华版也仅仅是比卡罗拉的乞丐版贵3几千块。雷凌的豪华版除了acc,还多多了一大堆东西啊
引用 @站在你身后咬你耳朵 发表的: 那丰田绝配你,还送你独立悬挂,操控性也要比同级别好,此处不包括马三。
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路上最烦这种人!雨下的再大也不开大灯和雾灯!
我的sr怎么经常融合不了,不知道什么鬼
然而 有些豪华品牌 有利于做生意的,很多地方的都是看你车菜碟的, 开个非豪华品牌就是干受气 ,我开个普通品牌,路上一个宝马三 奥迪 a4都敢别你,, 开个二手的 宝马x6 奔驰s,一路上没人跟你抢到, 你要变道别人都给留地方
🛋️ 沙发板凳
丰田新一代车型里面,最便宜的卡罗拉都能标配,B站大测评的时候,表现还最好,连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。
奔驰奥迪都不给标配,选配都要两三万,可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配,很好,值得信赖。
不远的将来,肯定都会成为所有车的标配。 [ 此帖被KalpaQY_D在2020-06-15 09:56:20修改 ]
汽油低配和混动低配,都没有。 所以实在要买雷凌的话,买中配以上。
奔驰标配主动刹车的
主动刹车这玩意,真用到了,是真好用。 视频中我只注意有没有车灯,我车灯亮了,但是鬼探头的这个车没开灯,行车记录仪视野还凑合,其实我本人压根没看到,刹停了,我都愣住了🤣🤣🤣
哦,对的,奔驰标配主动刹车,但是ACC要18000,车道保持在一个套餐里面,也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配,4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克,也没有标配主动安全三件套。 相比之下,沃尔沃在主动安全方面,非常厚道。
那老哥现在开的啥车
楼主你考虑的角度不太对呀,你要知道雷凌的豪华版也仅仅是比卡罗拉的乞丐版贵3几千块。雷凌的豪华版除了acc,还多多了一大堆东西啊
真是香啊,从这视频来看,老哥这记录仪哪款的?我君威原厂的不太行,想换
b站视频在哪?看看
为啥非得买雷凌啊,创酷次顶配这些也都是全的啊,办下来还不到雷凌裸车价
有水印,仔细看,我就不打广告了!
连保时捷全系都没有主动刹车,选装都没有,可能德国佬不稀罕这些东西
一样,这两个很重要
我觉得变道辅助跟全景影像生活中用的范围更广一点。 acc在市区基本用不到
a6也是有主动刹车的
acc好像要顶配车才有吧,好贵。。。
漏了个360,平常开高速多所以acc很香。车流密集变道我都是扭头看b柱位置,不过给我老婆开的话安全配置越多越好
对,还特么有个活动低配给忘了
丰田现在的大多数车型,全系标配,最低配都有。 安全和舒适性配置,标杆是君越AV版,什么都配齐了,都不贵。
为啥表现最好能防住就表示这套系统很便宜🤔
卡罗拉不用顶配就有。
这套系统其实很简单 毫米波雷达 激光雷达 超声波雷达和摄像头往上堆就可以了,再配个高强度的芯片,保管什么都能给你防住
甚至最低配都有。。
奔驰都有主动刹车
你觉得这楼上大义凛然的说话的人,有几个人自己有车开的,整天在网上做梦看数据看配置呢
贴着跟车。。。那你只能中午开车 ACC对你这种非正常驾驶习惯的确没用,本身ACC跟车距离有三档可选,但没有类似“贴着跟车”这种危险的距离选项
ps加一句:老头子觉得a6触摸屏不习惯,打算跟我混凯换,我嫌弃没acc和hud,不换。 [ 此贴被浙江财经大学在2020-06-15 11:17:17修改 ]
19年以后的新车acc只要4000左右
acc材料成本也就一个雷达探头而已,卖大几千是上万是真的坑消费者
我已经被主动刹车救过好几次了,倒车时候后面没车,突然出现电动车,立马就刹住了。
北京开环线爽的不行
不能这样算,厂家研发测试得花多少钱。成本总得均摊回来
确实是,尤其是现在都已经开车看手机,一不小心走神几秒钟就可能撞上啥,我有几次都有惊无险。都很尽力避免去看手机了,但有时候消息或者电话来了总是忍不住
几十年前没空调,还不过夏天了?
以前人用石头当工具,你现在切菜有本事不用刀啊
好吧,还是十几二十万的车良心啊~
怎么,大空间钣金喷漆不用钱的吗🐶
哈哈哈 天天叫嚣着安全的只有顶配才提供
奔驰那个 哈哈哈 好好看说明书,标配只是低速的 高速没有
保时捷可以选装
用过的人来说句,这些系统或许不是必须的,但是有了的话真的能给开车体验带来极大提升,特别是经常跑高速的人。
最烦那些地下车库不开车灯的垃圾!省电来给自己买棺材吗?!
所以,远近光自适应全自动大灯,也是安全配置的重要一环。用过就知道有多好。
对的,我除了一次大雾,就再也没管过车灯了
高速走的少的话ACC基本没什么用,主动刹车绝对好东西,是人就会有晃神的时候,起一次作用可能就值回本钱了。
奥迪标配城市版安全系统。。
用过一次就值回票价了,顺便说一句,地下室不开车灯的习惯真的非常不好。
你可拉倒吧,没有用过就没有发言权,我给这个主动刹车在高速都救过两回了,还叫我看说明书,奔驰的主动刹车唯一拉跨的是对行人识别度不足。
还是好处多多,嘿嘿。
这不止不开灯 还路口不减速不让右啊?
哎,其实我自己也走神了,一般这种情况,我不但要开灯,我还要鸣笛的
一样,主动刹车+最少6气囊,动力空间反而不看重。
记得以前别说这些了,连ESP都没有这东西都不配,是真的心黑!
买奔驰宝马的都土鳖暴发户,买沃尔沃的才是真有品位
不贴着跟车,高峰期你就只能被人疯狂插队,被人插队的感觉谁被插谁知道
那丰田绝配你,还送你独立悬挂,操控性也要比同级别好,此处不包括马三。
有些车讲操控的,数据看起来不会这么好看,不是所有车都拼零百时间这些的,自己开着爽最重要
你懂个吊,卡罗拉精英后视镜加热功能可不是雷凌豪华那种几百块钱LED灯能比的
这俩是真的有用,acc高速遇团雾的时候开简直救命,主动刹车在晚上起的作用也很大
TNGA的卡罗拉最乞丐那个版本都标配了
我的雅阁豪华就有,前天在高速试了试,我这个新手跑高速没问题了,不用来回微调方向盘
总说奥迪是性价比之选,其实在安全配置舒适配置上各种花式选配
上个月买了雷凌双擎运动,还有一台旧车准备置换其他。