ACC和主动刹车是买车必备的配置，尤其新手更需要

任何人上路，都应该有ACC和主动刹车，这是对安全很大的保障。 市区路面，车速不高，主动刹车可以很大程度上避免行车事故。大多数品牌的主动刹车，都能在30km/h的速度下遇到障碍物就停车，至少大幅减速，提醒驾驶员不要走神。 ACC的话，上了环路、高速就更需要了。ACC遇到前面慢车，会自动减速，遇到固定障碍物，会急刹车。ACC性能的差异，不一定可以停下来，但至少能大幅减速。配备主动刹车之后，有些品牌更可以有效停下。就算没有停下，也通过急刹车减速的过程，叫醒瞌睡、走神的驾驶员。 所以，配备了ACC和主动刹车，可以有效减少路面上的很多走神、瞌睡、低头看手机等行为造成的事故，很值得提倡。 丰田10万的卡罗拉最低配，都标配了ACC+主动刹车。同时，雷凌两个低配都缩水了，建议不要考虑。强烈BS广汽丰田一下。

很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。 [ 此帖被KalpaQY_D在2020-06-15 09:56:20修改 ]

德系车还要割韭菜呢  ，，丰田给标配了，厉害厉害 

雷凌次低配有啊，怎么两个低配？

我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

无脑卡罗拉

引用 @asd_zxc 发表的:
雷凌次低配有啊，怎么两个低配？

汽油低配和混动低配，都没有。 所以实在要买雷凌的话，买中配以上。

感觉这些对新手很友好，哈哈

刚提3系没多久，就被主动刹车救过一次，不然就刮了

我觉得安全配置越多越好，毕竟现实中复杂的情况太多，多一个安全配置，多一份保障。

昨天上坡的时候看离前车还远踩了脚油门，怕压实线就看了眼两边的后视镜，结果前车突然刹停了，幸亏主动刹车给了警报，赶快把刹车踩住了

楼主车选好了吗？

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

奔驰标配主动刹车的

主动刹车这玩意，真用到了，是真好用。 视频中我只注意有没有车灯，我车灯亮了，但是鬼探头的这个车没开灯，行车记录仪视野还凑合，其实我本人压根没看到，刹停了，我都愣住了🤣🤣🤣

引用 @AKAME1226 发表的:
奔驰标配主动刹车的

哦，对的，奔驰标配主动刹车，但是ACC要18000，车道保持在一个套餐里面，也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配，4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克，也没有标配主动安全三件套。 相比之下，沃尔沃在主动安全方面，非常厚道。

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

那老哥现在开的啥车

acc怎么设置，一直没使用过

引用 @KalpaQY_D 发表的:
汽油低配和混动低配，都没有。 所以实在要买雷凌的话，买中配以上。

楼主你考虑的角度不太对呀，你要知道雷凌的豪华版也仅仅是比卡罗拉的乞丐版贵3几千块。雷凌的豪华版除了acc，还多多了一大堆东西啊

引用 @ACFFX 发表的:
主动刹车这玩意，真用到了，是真好用。 视频中我只注意有没有车灯，我车灯亮了，但是鬼探头的这个车没开灯，行车记录仪视野还凑合，其实我本人压根没看到，刹停了，我都愣住了🤣🤣🤣

真是香啊，从这视频来看，老哥这记录仪哪款的？我君威原厂的不太行，想换

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

b站视频在哪？看看

引用 @KalpaQY_D 发表的:
汽油低配和混动低配，都没有。 所以实在要买雷凌的话，买中配以上。

为啥非得买雷凌啊，创酷次顶配这些也都是全的啊，办下来还不到雷凌裸车价

的确是有一定安全性的提高，但很影响操控感受，我平时开车就是喜欢跟车贴的，而且巡航一般都不用，因为开的比较快，超车多，所以用的最多的还是油门跟刹车😂

引用 @豪放 发表的:
真是香啊，从这视频来看，老哥这记录仪哪款的？我君威原厂的不太行，想换

有水印，仔细看，我就不打广告了！

引用 @bignosecom 发表的:
德系车还要割韭菜呢  ，，丰田给标配了，厉害厉害 

连保时捷全系都没有主动刹车，选装都没有，可能德国佬不稀罕这些东西

主动刹车必要，acc不经常开高速用处有限

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

一样，这两个很重要

哦，我对主动安全配置一点需求都没有。

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

我觉得变道辅助跟全景影像生活中用的范围更广一点。 acc在市区基本用不到

引用 @KalpaQY_D 发表的:
哦，对的，奔驰标配主动刹车，但是ACC要18000，车道保持在一个套餐里面，也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配，4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克，也没有标配主动安全三件套。 相比之下，沃尔沃在主动安全方面，非常厚道。

a6也是有主动刹车的

这个后期4S店能不能加装，雅阁当初只上了精英，后悔了

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

acc好像要顶配车才有吧，好贵。。。

引用 @吉利缤越 发表的:
我觉得变道辅助跟全景影像生活中用的范围更广一点。 acc在市区基本用不到

漏了个360，平常开高速多所以acc很香。车流密集变道我都是扭头看b柱位置，不过给我老婆开的话安全配置越多越好

功能是好功能，但是并不是非要不可。这个得要那个也要的别开车的了，最重要的还是人。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
汽油低配和混动低配，都没有。 所以实在要买雷凌的话，买中配以上。

对，还特么有个活动低配给忘了

引用 @安心做个板栗咖 发表的:
acc好像要顶配车才有吧，好贵。。。

丰田现在的大多数车型，全系标配，最低配都有。 安全和舒适性配置，标杆是君越AV版，什么都配齐了，都不贵。

碰撞预警加主动刹车和车道偏离预警对新手很有好的，我就是会经常收到提醒虽然我已经提前制动力，还有360全景对倒车时距离把握配合雷达真的很爽

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

为啥表现最好能防住就表示这套系统很便宜🤔

引用 @安心做个板栗咖 发表的:
acc好像要顶配车才有吧，好贵。。。

卡罗拉不用顶配就有。

引用 @白云大胃王 发表的:
为啥表现最好能防住就表示这套系统很便宜🤔

这套系统其实很简单 毫米波雷达 激光雷达 超声波雷达和摄像头往上堆就可以了，再配个高强度的芯片，保管什么都能给你防住

卡罗拉全系标配（最低配都有）ACC，主动刹车，车道保持这些L2安全辅助驾驶，外加8气囊，中保研碰撞结果:G优秀，良心 [ 此帖被虎扑JR2130985500在2020-06-15 10:58:25修改 ]

引用 @Chin丶侃侃 发表的:
卡罗拉不用顶配就有。

甚至最低配都有。。

引用 @bignosecom 发表的:
德系车还要割韭菜呢  ，，丰田给标配了，厉害厉害 

奔驰都有主动刹车

引用 @Chanyanyuen 发表的:
的确是有一定安全性的提高，但很影响操控感受，我平时开车就是喜欢跟车贴的，而且巡航一般都不用，因为开的比较快，超车多，所以用的最多的还是油门跟刹车😂

你觉得这楼上大义凛然的说话的人，有几个人自己有车开的，整天在网上做梦看数据看配置呢

引用 @Chanyanyuen 发表的:
的确是有一定安全性的提高，但很影响操控感受，我平时开车就是喜欢跟车贴的，而且巡航一般都不用，因为开的比较快，超车多，所以用的最多的还是油门跟刹车😂

贴着跟车。。。那你只能中午开车 ACC对你这种非正常驾驶习惯的确没用，本身ACC跟车距离有三档可选，但没有类似“贴着跟车”这种危险的距离选项

老是开市区的话，acc也没多少用处，那个跟车距离就等着被加塞吧，倒是主动刹车预碰撞挺好的。如果跑高速多或者跑快速路那有acc就香了

我觉得是我大508和c5 ds5 特有的限速巡航。把女司机速度限到5 让她们踩死油门没用

明天去提CT5顶配，也是一大堆主动被动安全配置，心里踏实很多。

acc个人感觉不是刚需，有最好没有也可以，但是主动刹车真的是刚需，我自己已经靠主动刹车避免了两三次事故了。另外前一阵子上海浦电路老大爷开macan撞断路人腿那次事故，如果有主动刹车，这事故应该能避免

家里08年买了辆丐中丐福克斯，10年买了辆钙版550，前年换车的时候觉得世界变了，各种黑科技，前年换550提了混凯之后，发现acc和hud真好用，主动刹车什么的也挺好。去年换福克斯的时候就把主动刹车作为必选配置，提了a6。下半年准备给媳妇弄一辆接娃的，媳妇新手，估计拿本之后开100km以内，现在第一目标是xc40，预算有限，只能上那个最低配三缸机。
ps加一句：老头子觉得a6触摸屏不习惯，打算跟我混凯换，我嫌弃没acc和hud，不换。 [ 此贴被浙江财经大学在2020-06-15 11:17:17修改 ]

回不去了，开过高配置车的再去开那些素的掉渣的完全不想开。主动刹车跟自适应巡航楼主都说了。360影像至少让我少剐蹭了五六次，并线辅助刚开车的时候让我能时刻知道变道后车距离，变道安不安全。车道保持让我养成了很好的保持车道的习惯，开车基本不压线。反正怎么说呢，很多配置有些人觉得可有可无，我觉得你拥有了实际体会到好处了才能明白。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
哦，对的，奔驰标配主动刹车，但是ACC要18000，车道保持在一个套餐里面，也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配，4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克，也没有标配主动安全三件套。 相比之下，沃尔沃在主动安全方面，非常厚道。

19年以后的新车acc只要4000左右

我买的时候也是奔着主动刹车去的，但是其实真没啥用，主动刹车相比我自己的反应总是差半拍，开车提前预判，集中注意力比啥都重要

几年前没主动刹车和acc巡航 还不开车了？

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

acc材料成本也就一个雷达探头而已，卖大几千是上万是真的坑消费者

引用 @aoxing44 发表的:
刚提3系没多久，就被主动刹车救过一次，不然就刮了

我已经被主动刹车救过好几次了，倒车时候后面没车，突然出现电动车，立马就刹住了。

主动刹车有用，acc也有用但是要加太多钱

引用 @love999 发表的:
主动刹车必要，acc不经常开高速用处有限

北京开环线爽的不行

引用 @一只大萌德 发表的:
acc材料成本也就一个雷达探头而已，卖大几千是上万是真的坑消费者

不能这样算，厂家研发测试得花多少钱。成本总得均摊回来

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

确实是，尤其是现在都已经开车看手机，一不小心走神几秒钟就可能撞上啥，我有几次都有惊无险。都很尽力避免去看手机了，但有时候消息或者电话来了总是忍不住

引用 @Eingasia 发表的:
几年前没主动刹车和acc巡航 还不开车了？

几十年前没空调，还不过夏天了？

这就是我为什么买国产的原因，另外卡罗拉安全真是的说，颜值加强就好了

引用 @Eingasia 发表的:
几年前没主动刹车和acc巡航 还不开车了？

以前人用石头当工具，你现在切菜有本事不用刀啊

走神几次后，下辆车必须有主动刹车，

引用 @KalpaQY_D 发表的:
丰田现在的大多数车型，全系标配，最低配都有。 安全和舒适性配置，标杆是君越AV版，什么都配齐了，都不贵。

好吧，还是十几二十万的车良心啊~

引用 @bignosecom 发表的:
德系车还要割韭菜呢  ，，丰田给标配了，厉害厉害 

怎么，大空间钣金喷漆不用钱的吗🐶

国产稍微上价格的，这些功能都有

引用 @LeeJune1213 发表的:
怎么，大空间钣金喷漆不用钱的吗🐶

哈哈哈 天天叫嚣着安全的只有顶配才提供

我可以不用，但你不能没有。

引用 @灭天绝地剑廿三 发表的:
奔驰都有主动刹车

奔驰那个 哈哈哈 好好看说明书，标配只是低速的 高速没有

引用 @Anthony甜瓜蜜 发表的:
连保时捷全系都没有主动刹车，选装都没有，可能德国佬不稀罕这些东西

保时捷可以选装

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

用过的人来说句，这些系统或许不是必须的，但是有了的话真的能给开车体验带来极大提升，特别是经常跑高速的人。

引用 @ACFFX 发表的:
主动刹车这玩意，真用到了，是真好用。 视频中我只注意有没有车灯，我车灯亮了，但是鬼探头的这个车没开灯，行车记录仪视野还凑合，其实我本人压根没看到，刹停了，我都愣住了🤣🤣🤣

最烦那些地下车库不开车灯的垃圾！省电来给自己买棺材吗？！

引用 @司机司机我爱你 发表的:
最烦那些地下车库不开车灯的垃圾！省电来给自己买棺材吗？！

所以，远近光自适应全自动大灯，也是安全配置的重要一环。用过就知道有多好。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
所以，远近光自适应全自动大灯，也是安全配置的重要一环。用过就知道有多好。

对的，我除了一次大雾，就再也没管过车灯了

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

高速走的少的话ACC基本没什么用，主动刹车绝对好东西，是人就会有晃神的时候，起一次作用可能就值回本钱了。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
哦，对的，奔驰标配主动刹车，但是ACC要18000，车道保持在一个套餐里面，也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配，4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克，也没有标配主动安全三件套。 相比之下，沃尔沃在主动安全方面，非常厚道。

奥迪标配城市版安全系统。。

引用 @ACFFX 发表的:
主动刹车这玩意，真用到了，是真好用。 视频中我只注意有没有车灯，我车灯亮了，但是鬼探头的这个车没开灯，行车记录仪视野还凑合，其实我本人压根没看到，刹停了，我都愣住了🤣🤣🤣

用过一次就值回票价了，顺便说一句，地下室不开车灯的习惯真的非常不好。

引用 @bignosecom 发表的:
奔驰那个 哈哈哈 好好看说明书，标配只是低速的 高速没有

你可拉倒吧，没有用过就没有发言权，我给这个主动刹车在高速都救过两回了，还叫我看说明书，奔驰的主动刹车唯一拉跨的是对行人识别度不足。

引用 @ACFFX 发表的:
主动刹车这玩意，真用到了，是真好用。 视频中我只注意有没有车灯，我车灯亮了，但是鬼探头的这个车没开灯，行车记录仪视野还凑合，其实我本人压根没看到，刹停了，我都愣住了🤣🤣🤣

还是好处多多，嘿嘿。

引用 @ACFFX 发表的:
主动刹车这玩意，真用到了，是真好用。 视频中我只注意有没有车灯，我车灯亮了，但是鬼探头的这个车没开灯，行车记录仪视野还凑合，其实我本人压根没看到，刹停了，我都愣住了🤣🤣🤣

这不止不开灯 还路口不减速不让右啊？

引用 @流云飞啊飞 发表的:
这不止不开灯 还路口不减速不让右啊？

哎，其实我自己也走神了，一般这种情况，我不但要开灯，我还要鸣笛的

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

一样，主动刹车+最少6气囊，动力空间反而不看重。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
很多没有开过车，或者没有用过ACC和主动刹车的人，都对这些安全功能没什么正确认识，觉得无所谓，其实，这是很重要的安全设计。 

丰田新一代车型里面，最便宜的卡罗拉都能标配，B站大测评的时候，表现还最好，连鬼探头都能防住。说明这套系统肯定很便宜。 

奔驰奥迪都不给标配，选配都要两三万，可见其黑。沃尔沃就新一代车型都标配，很好，值得信赖。 

不远的将来，肯定都会成为所有车的标配。

记得以前别说这些了，连ESP都没有这东西都不配，是真的心黑！

引用 @KalpaQY_D 发表的:
哦，对的，奔驰标配主动刹车，但是ACC要18000，车道保持在一个套餐里面，也要七八千。宝马不熟悉。奥迪连主动刹车都要选配，4000朝上。很多人吹捧的凯迪拉克，也没有标配主动安全三件套。 相比之下，沃尔沃在主动安全方面，非常厚道。

买奔驰宝马的都土鳖暴发户，买沃尔沃的才是真有品位

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
贴着跟车。。。那你只能中午开车 ACC对你这种非正常驾驶习惯的确没用，本身ACC跟车距离有三档可选，但没有类似“贴着跟车”这种危险的距离选项

不贴着跟车，高峰期你就只能被人疯狂插队，被人插队的感觉谁被插谁知道

那么大家都acc的时候🐶

引用 @好玖ざ卟挸 发表的:
一样，主动刹车+最少6气囊，动力空间反而不看重。

那丰田绝配你，还送你独立悬挂，操控性也要比同级别好，此处不包括马三。

主动刹车已经帮我避免了两次追尾了了..

引用 @打雷要rain 发表的:
你觉得这楼上大义凛然的说话的人，有几个人自己有车开的，整天在网上做梦看数据看配置呢

有些车讲操控的，数据看起来不会这么好看，不是所有车都拼零百时间这些的，自己开着爽最重要

引用 @女王的酒窝 发表的:
楼主你考虑的角度不太对呀，你要知道雷凌的豪华版也仅仅是比卡罗拉的乞丐版贵3几千块。雷凌的豪华版除了acc，还多多了一大堆东西啊

你懂个吊，卡罗拉精英后视镜加热功能可不是雷凌豪华那种几百块钱LED灯能比的

引用 @她叫我明仔 发表的:
我买车配置首选就是主动刹车，其次是acc，其他的随缘

这俩是真的有用，acc高速遇团雾的时候开简直救命，主动刹车在晚上起的作用也很大

新手，亲身经历，上午走神了，幸亏雷凌主动刹车，才没有撞到前面的箱货。吓出了一身汗😂😂

引用 @安心做个板栗咖 发表的:
acc好像要顶配车才有吧，好贵。。。

TNGA的卡罗拉最乞丐那个版本都标配了

其实这些本不属于安全配置，是舒适性配置，就是让你减轻驾驶负担的

引用 @安心做个板栗咖 发表的:
acc好像要顶配车才有吧，好贵。。。

我的雅阁豪华就有，前天在高速试了试，我这个新手跑高速没问题了，不用来回微调方向盘

我老爸那辆皇冠，智能ACC就从来没用过，浪费了

引用 @bignosecom 发表的:
德系车还要割韭菜呢  ，，丰田给标配了，厉害厉害 

总说奥迪是性价比之选，其实在安全配置舒适配置上各种花式选配

引用 @站在你身后咬你耳朵 发表的:
那丰田绝配你，还送你独立悬挂，操控性也要比同级别好，此处不包括马三。

上个月买了雷凌双擎运动，还有一台旧车准备置换其他。