CHINESE LIVES MATTER

中国人的命也是命，凭什么美国人能花更少钱买更安全的车。心情复杂啊。大众本田就这么看不起中国人？ CRV 思域 本田PILOT

开飞度的美国人，命也这么贵？

意难平哎

还不是某些人跪舔大众本田

国内没有像样法规 前些年才普及esp 2020年才标配胎压监测 在等20年吧

刚开始也没强制保险杠，保险杠800，想想一年省了多少钱，希望口碑暴跌好好重新做人！

国内标准太低

美国罚的狠

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

本田极端粉丝比较多，不愁卖

LZ你应该申请置顶

中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

🐶

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

感觉应该是时候得制定些标准了

怎么说呢中国人喜欢大什么车加个l都好卖。可是。。车子这东西。。。。这种东西靠消费者可能需要几年时间去改变，还是要靠国家管控这样的车子就不合格让它没法卖否则感觉还是没什么办法

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

……恍然大悟，原来国内只有两个……

因为利益至上，在国内简配赚的多，还没什么后果，爽歪歪

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

贱，不知道买民族品牌的车？？？

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

是的，就是标准太低，厂家都是符合标准的，在法律上没得控诉它们

引用 @54岁就退休 发表的:
贱，不知道买民族品牌的车？？？

？

唉

买国产车吧，现在国产车也不错，不破不立

又不是不能开！

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

车是用来开的，不是用来撞的，10万块的车还能要求啥🐶

你可以说国家标准定的低给了厂家空子钻，也可以说消费者标准低，用钱投票的，大家都不买他敢不改吗

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

印象里侧气囊美国所有车强制配置的

价格真不能说明问题，国内税高一些。安全问题主要还是监管和市场不成熟，不要指望企业良心发现，要把那些造车不安全的卖不出去自然就要改进了。中保研测试结果影响这么大不就是慢慢走向成熟的一个过程么？

引用 @54岁就退休 发表的:
贱，不知道买民族品牌的车？？？

民族品牌车就安全了？

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

对，如果a柱出现弯折现象就判定为质量不合格，不与上市或者强制退市，那厂商也就乖乖去做了

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

HOW？你有个屁的权利

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

这个跟大众本田无关吧。你卖得比别人贵，安全系数还比别人低……你单独国5国6都得听，为什么这个不听呢？

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

飞度也算了，毕竟在美国飞度起售价1.69万美元左右，但其他车型还简配就离谱

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

你是明白人

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

在中国卖的是合资吧？还有就是美国的车还便宜些，你说究竟是什么原因。

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

这种安全性真的只能靠国家用政策或者安全标准来干预了

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

买斯巴鲁呗

引用 @啦啦啦拉拉啊啊 发表的:
……恍然大悟，原来国内只有两个……

新飞度好像有气帘了

引用 @pigbenben 发表的:
在中国卖的是合资吧？还有就是美国的车还便宜些，你说究竟是什么原因。

再说下去你就要消失了🐶

引用 @pigbenben 发表的:
在中国卖的是合资吧？还有就是美国的车还便宜些，你说究竟是什么原因。

然而皓影美国价格比中国高。。。

大众本田哪个不是合资的，不是人家看不起你，你自己偷工减料还让自己过审，自己企业心里不清楚？

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

不能怪车企，应该怪标准制定部门

不不不，CLN(ot)M,君不见47W奖学金给不会汉语黑哥哥, 君不见3个陪读大学生,君不见债务免除,君不见黑3保胎关怀备至,黄三胞胎罚款32W. All Live Matter except Chinese slaves.

引用 @pigbenben 发表的:
在中国卖的是合资吧？还有就是美国的车还便宜些，你说究竟是什么原因。

因为在china人不把人当人看,人民的命不值钱，仆人的命最值钱

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

你是真的说到了点上，美国基础要求就是高，作为一个商家，满足最低条件以降低成本是自然的事情。所以这真不如呼吁中国提高对车辆的基本要求和规范，你指望企业没有回报的提高成本是不合理的。

还记得当年走进本田4s店，那销售爱理不理的恶劣态度。

引用 @pigbenben 发表的:
在中国卖的是合资吧？还有就是美国的车还便宜些，你说究竟是什么原因。

大胆猜测一下，因为中国没有技术，引进的时候规定了合资车需要提供技术给合资中方，为了技术外企要求更高的利润，中方就睁一只眼闭一只眼换取中国车企的进步。而美国是不缺汽车技术的

车还不都一样？

引用 @OceanKx 发表的:
这个跟大众本田无关吧。你卖得比别人贵，安全系数还比别人低……你单独国5国6都得听，为什么这个不听呢？

其实中国B级，及其以下的B级车比美国还是便宜很多……

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

好像是美国法律规定的

引用 @蓝色北极 发表的:
对，如果a柱出现弯折现象就判定为质量不合格，不与上市或者强制退市，那厂商也就乖乖去做了

我们普通老百姓这样想是没错的，但是制定标准的那些人和机构，也是要恰饭的，想动资本的利益不是那么容易的

引用 @newan52 发表的:
民族品牌车就安全了？

rx5 Max碰撞成绩就吊打帕萨特🐶

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

想想ESP也是这几年才开始普及的。。。。。老美早入强制标准了

引用 @人间失格0 发表的:
中国车主的命也是命！！我们也有权利买和美国人一样的车！

主要是抽水太多，，不过纯进口的抽水多也就算了，合资的也这样不能理解，，还有一个简单的原理你要懂，回扣吃太多，怎么还能讲价和要求质量呢

引用 @讨厌手白牛 发表的:
本田极端粉丝比较多，不愁卖

不是大众本田偷工减料，是变成国产后，自己人坑自己人。

杠！有人说:我买车是来撞的吗？反驳:你买保险是用来死的吗？🐶

引用 @被巴克利亲过的驴 发表的:
这种安全性真的只能靠国家用政策或者安全标准来干预了

对呀，撞成这样也能上市还卖的好为啥要提高成本。说白了就是和标准挂钩，你看看在美国敢撞成帕萨特那样，大众裤衩子都给他罚没了

引用 @宋仁投先生 发表的:
感觉应该是时候得制定些标准了

你想多了，这是一个系统性问题，汽车质量都不算啥，食品、乳制品标准都定的太低，美其名曰保护民族工业。

引用 @sakya724 发表的:
其实中国B级，及其以下的B级车比美国还是便宜很多……

本来就各种简配，如果还更贵那还了得

引用 @datianyijiu 发表的:
对呀，撞成这样也能上市还卖的好为啥要提高成本。说白了就是和标准挂钩，你看看在美国敢撞成帕萨特那样，大众裤衩子都给他罚没了

五菱神车连气囊都没有，还不一样是神车。各国自有国情在。

怪监管部门

反正本田大众已经被我拉黑，我也会给身边要买车的人科普这俩货的光辉事迹

引用 @讨厌手白牛 发表的:
本田极端粉丝比较多，不愁卖

笑屎，本田极端粉多。为啥si卖不出去！！！为啥前几年一个月所有车子加起来就卖一万多？为啥每个月车区会开会，嘲笑本田销量？

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

奥德赛混动到了智享都没后排侧气帘

全世界都知道，America first .凸

引用 @newan52 发表的:
民族品牌车就安全了？

好像还真是。。。

引用 @擰發條鳥 发表的:
我们普通老百姓这样想是没错的，但是制定标准的那些人和机构，也是要恰饭的，想动资本的利益不是那么容易的

老哥，就是提高点标准。。而且这标准也不高，你不提，经过中保研这么一宣传，那些撞的稀烂的车销量也会有所波及。所以这方面提高点标准真的并不是那么难推进。资本的影响力是挺顶的，但在我国别把资本的利益的影响力想的像外国资本主义国家里那么大，提高点标准还是做得到的。。。。。

卧槽，本田，大众都太过分了

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

我还告诉你 美国飞度全系标配胎压监测

引用 @被巴克利亲过的驴 发表的:
这种安全性真的只能靠国家用政策或者安全标准来干预了

国家政策只能兜底，不可能高要求的。。。 对于大众本田这些顶级车企，把安全提升到世界一流，无非是把国内版和国外版同标准即可，成本很低，对于很多国产车而言，要把安全做到高标准，那可成本太高了，能死一大批自主企业。。。国内一流的车企吉利，博瑞星越这种十几万的车可能成本还hold住，金刚远景这种四五万的车就太难了。。。国产车十万以内的太多了，一下子安全标准提升，这些车就完了😂

引用 @宋仁投先生 发表的:
感觉应该是时候得制定些标准了

韭菜也能决定肥的质量？

引用 @扶我起来_试试 发表的:
你想多了，这是一个系统性问题，汽车质量都不算啥，食品、乳制品标准都定的太低，美其名曰保护民族工业。

涉及的范围太广了，根本顾不过来的，现在主抓食品这方面，等国产汽车起来了估计会迎来一次大洗牌，主要是核心技术还掌握在外资手里

大众和本田极端粉都太多，该骂还是都得骂

图一中国，图二美国。不同的场景用车，25%偏置碰撞的重要性不同。 美国iihs既测25%，又测40%，并不因为小重合度难就不测40%。 中保研抄袭只抄一半，没测40%和正面照中速碰撞，相当于高考题只出压轴题，导致有些考生，可能前面都做的很好，但压轴题没准备，有些考生压轴题过了，但基础知识不扎实，就会出现实战不过关的现象。 因此一套好的高考卷，不仅要考察基础知识，还要有提升，有区分度。中保研抄袭的考卷，一是没有考虑中国学生的考纲，二是太难，没有基础分。

本田真让支持他的人失望😞

引用 @腰椎不突出 发表的:
笑屎，本田极端粉多。为啥si卖不出去！！！为啥前几年一个月所有车子加起来就卖一万多？为啥每个月车区会开会，嘲笑本田销量？

本田极端键盘粉多，他们吹vtec的时候震天响，真到买的时候不吭声了

引用 @流年丶花火 发表的:
本田极端键盘粉多，他们吹vtec的时候震天响，真到买的时候不吭声了

可笑的是把个稀松平常的 2.0t 雅阁吹成引进中国人也买不起……

引用 @被巴克利亲过的驴 发表的:
涉及的范围太广了，根本顾不过来的，现在主抓食品这方面，等国产汽车起来了估计会迎来一次大洗牌，主要是核心技术还掌握在外资手里

是的，现在标准指定都是有资本参与，不是你想制定高标准就能制定的，而且太高的标准容易造成小企业困境

引用 @狂暴的白菜 发表的:
好像还真是。。。

奇瑞汽车安全性就很一般，国内安全性要看吉利领克，毕竟有沃尔沃背书

为什么我们的安全标准这么低?有大神科普一下吗？就算低的话，近些年为什么不提高？每年人大不是都开的挺起劲的吗

说真的，与其骂本田黑心，不如让中国提升标准，不是因为美国的它就做得好，因为这是美国的标准高，它只能这么做。现在咱们标准就这么低，即便本田中保研成绩这么烂，他在中国照样合法。

引用 @蓝色北极 发表的:
老哥，就是提高点标准。。而且这标准也不高，你不提，经过中保研这么一宣传，那些撞的稀烂的车销量也会有所波及。所以这方面提高点标准真的并不是那么难推进。资本的影响力是挺顶的，但在我国别把资本的利益的影响力想的像外国资本主义国家里那么大，提高点标准还是做得到的。。。。。

当然啦，我们当然是想提高标准的，可是即使中保研撞的稀烂的车，销量依然这么高，对于市场的反应，市场愿意为那些烂车买单，这才是让人感到悲哀的，现实是我们做不到能抵制烂车，又或者是有些人根本不在乎安全性

引用 @蓝色北极 发表的:
对，如果a柱出现弯折现象就判定为质量不合格，不与上市或者强制退市，那厂商也就乖乖去做了

美国都没这种标准，为什么中国要搞这种标准？没有溃缩区的商用车怎么办，不卖了？

引用 @赤蝎13 发表的:
全世界都知道，America first .凸

天天骂美国，但是人家确实有地方值得学习

引用 @等枫染秋季等相遇 发表的:
国家政策只能兜底，不可能高要求的。。。 对于大众本田这些顶级车企，把安全提升到世界一流，无非是把国内版和国外版同标准即可，成本很低，对于很多国产车而言，要把安全做到高标准，那可成本太高了，能死一大批自主企业。。。国内一流的车企吉利，博瑞星越这种十几万的车可能成本还hold住，金刚远景这种四五万的车就太难了。。。国产车十万以内的太多了，一下子安全标准提升，这些车就完了😂

确实，穷人的命就不是命，古往今来一贯如此。可以理解。

中国车主的命也是命！

引用 @问问小司机 发表的:
车是用来开的，不是用来撞的，10万块的车还能要求啥🐶

那凭什么美国车比中国还便宜很多很多

引用 @我女友张钧甯 发表的:
买国产车吧，现在国产车也不错，不破不立

没错，要是国产车一直不行，一个简配的丐版飞度分分钟卖到15万。。。 [ 此帖被大灰熊在2020-06-15 10:18:52修改 ]

引用 @讨厌手白牛 发表的:
本田极端粉丝比较多，不愁卖

不是粉丝群问题，老百姓买车有多少是车粉？？大部分都是看到什么热卖就买什么！谁有空粉这个那个的？？国家有关部门不把关！害的是老百姓！问题主因是什么要清楚！！！！

引用 @不变的三分 发表的:
我还告诉你 美国飞度全系标配胎压监测

现在国内所有新车都强制装胎压监测了

引用 @虎扑JR1011395519 发表的:
卧槽，我才知道飞度前后都有侧气囊

澳洲再差的车也得6气囊

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

因为黑人懂得反抗。中国人是最贱的种族。

引用 @人间失格0 发表的:
开飞度的美国人，命也这么贵？

舒服了吧

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
国内标准太低

gl8国内mpv销冠，标杆一样的存在，美国直接禁售

感觉绝大部分在中国混的好的车企都减配 混不好的也有一部分是因为营销方面把国人当傻子

引用 @擰發條鳥 发表的:
我们普通老百姓这样想是没错的，但是制定标准的那些人和机构，也是要恰饭的，想动资本的利益不是那么容易的

五菱之光这种三万块钱的车怎么也不能要求人家A柱用强度1100以上的钢吧

引用 @西决的地板是我的 发表的:
五菱之光这种三万块钱的车怎么也不能要求人家A柱用强度1100以上的钢吧

对，是这个道理

引用 @newan52 发表的:
民族品牌车就安全了？

有一说一 众泰还真比大众安全。。。

引用 @ZEIS5 发表的:
美国都没这种标准，为什么中国要搞这种标准？没有溃缩区的商用车怎么办，不卖了？

。。。。。额，那个，，为啥美国有我们才能有？美国没有我们就不能先有了？