引用 @xiaoliu_v 发表的:能省点是一点,大部分都是工薪阶层,一个月少一两百,可以多吃几斤肉,多买件小孩衣服。。。
引用 @GongLeung 发表的: 油耗一定程度代表着发动机的技术水平,并不少真的只为了少那几块钱
引用 @Cullinan30 发表的: 油耗 加速 空间 这三样魔怔一样
引用 @KXO205 发表的: 关注油耗的原因是关注油价屁用没有,我国有什么是一定超过美国的,那一定是油价了🐶
引用 @詹Allin 发表的: 凯美瑞没有油耗高为名吧 至于为什么说省油, 大部分表现在a级车上。 b几乎都差不了多少。 你想想你说的一个月省下一百,你说少抽几包烟,那你省油也可以少抽啊,这样不就省下两百了,一个月一百一年都一千二了,等于一次大保养了。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 然而没卵用,大部分人水平根本开不出发动机的效率。而是在城市蠕行。车子省油没卵用,不费油就行了。一年最多多1000-1500不得了了。
引用 @黑火药师 发表的: 对,省油意味着运转精密,平顺,更代表一款发动机的性能,一台运转粗糙的发动机肯定不是省油的灯。
引用 @档档档 发表的: 对个P,油耗直接挂钩的是驾驶习惯,车重和波箱匹配。现在相近价位相近排量的车,谁比谁发动机强哪里去。
引用 @水可沽月 发表的: 答案是因为日系车主打省油🐶
引用 @Jullien 发表的: 纳智捷有话说
引用 @火湖船鹿乱战 发表的: 其实日系的2.0t还不一定有德系的省油
引用 @五对轮保卫诺坎普 发表的: 穷呗,贷款强上充面子,平时用车各种省。。
引用 @智慧爵士 发表的: 还不是油价贵?要是两块钱一升,大家都来皮卡
引用 @22的面条 发表的:加速和空间不要这是马自达车主吗🐶
引用 @江门黃宗泽 发表的: 一千公里一百来块,你怎么算的,我就拿你说的君越来说,平均油耗8-10个左右,你加92的 5块多,一千公里也要500多,100多?加油站你家开的?
引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:拉倒吧 一升油5块钱 一包烟多少钱?? 一个小妹多少钱? 开个车油耗稍微高点就受不了叫的不行 抽中华一天两包 去KTV小妹叫最好看的 去酒吧酒开最洋的 这些又多少钱?完了轮到车子了就扣扣搜搜的 多个10块20块的油耗 受不了了?
引用 @水天醉 发表的:然后路上瞎冲,搞个违章罚200🐶
引用 @impert2000 发表的: 你这是打脸普拉多吗?
引用 @完全不犀利 发表的: 哪一年的老黄历了,现在日系燃油车的油耗并无优势
引用 @霜之星魂 发表的: 日系除去混动,一般汽油车的油耗也算不上优异!
引用 @小阿慧啊 发表的: 我这经典福克斯的油耗
引用 @Kalok 发表的:说实话,我开路虎的都觉得2.0T百公里11L油耗高……关注省油怎么了?往小了说可以省钱,往大了说对环境也是好的
引用 @多伦多15号你别走 发表的: 说实话,日系油耗还真打不过大众!
引用 @佑佑的爸爸 发表的: 日系大排量
引用 @whfirst 发表的: 关键是为了省油买车的时候多花了钱
引用 @遇见遇见夏天 发表的: 双离合省油这块还是给力的,至于别的方面。。
引用 @独孤晴大神 发表的:我还真的加到了2块多的
引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的: 我和同事的车差4个油,我11个油2.0法系,同事1.6日系,我勉强跑500人家能干到700最少,你说油耗不重要?
引用 @多伦多15号你别走 发表的: 安全这块,大众真的太烂了。不过实话实说,大众在驾驶感上,我觉得比日系车好,操控起来也舒服,而且内外饰的高级感确实是日系没法比的,小毛病方面控制得也不错,加上省油,确实能打。如果安全方面做好了,中国市场依然是大众的天下
引用 @多伦多15号你别走 发表的: 不是不一定,是肯定没有大众省油,大众这套双离合是真心省油
引用 @多伦多15号你别走 发表的: 拿相同排量的比较!你怎么不拿集卡来比油耗啊??
引用 @汪小汪大跟班 发表的: 美国油价低是因为人家控制了石油资源,欧洲一大票国家油价比中国贵,中东油比水还便宜,有啥可比的
引用 @白流苏macrame 发表的:我家离单位1.1公里,表示只看配置不看油耗。
引用 @鬼鱼 发表的: 百公里一个油,一年就算2w公里也就差了1000块,十年1w块,但问题是你为了省油买车的时候可能得多花几万块
引用 @保时捷赛车 发表的: 欧洲虽然油价贵但是质量远高于中国
引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的: 如果是手动就nice了
引用 @汪小汪大跟班 发表的: 扯,我就在欧洲,质量有个屁的区别
引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的: 这不同价位的么,怎么不能比,要你这么说2.0t从十几万到7 80万是不是油耗也能放一起对比
引用 @多伦多15号你别走 发表的: 都是2.0t,当然一起比了。要么2.0T跟0.8的QQ比油耗算了
引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的: qq的价格你能买到2.0t么?同价位比才有参考性
引用 @多伦多15号你别走 发表的: 高端自行车还好几万一辆了,是不是比QQ省油?什么逻辑,这条街水平就这样了,还有人拿不同排量比油耗的,刷新别人三观了!
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真的到了每个月要这么省才能吃肉买衣服的地步,其实不应该买车的。公交+电瓶才对。
一月省200得能省30升,省油百公里省两个油都不错了,那样一个月开1500公里,我估计天天开也省不出来吧
🛋️ 沙发板凳
然后路上瞎冲,搞个违章罚200🐶
然而没卵用,大部分人水平根本开不出发动机的效率。而是在城市蠕行。车子省油没卵用,不费油就行了。一年最多多1000-1500不得了了。
加速和空间是要的啊
超过美国的多了去了,钢产量,发电量,粮食产量,猪肉产量
人家说凯美瑞以省油为名
对,省油意味着运转精密,平顺,更代表一款发动机的性能,一台运转粗糙的发动机肯定不是省油的灯。
所以混动诞生了😁😁
对个P,油耗直接挂钩的是驾驶习惯,车重和波箱匹配。现在相近价位相近排量的车,谁比谁发动机强哪里去。
你这是打脸普拉多吗?
纳智捷有话说
日系除去混动,一般汽油车的油耗也算不上优异!
8年前的东西有啥好说的,2.2T动力十足轴距2.9米+空间足够,又要马儿跑得快又要马儿不吃草?当年有这么大的车这种动力谁还管油耗。
关键是为了省油买车的时候多花了钱
其实日系的2.0t还不一定有德系的省油
哪一年的老黄历了,现在日系燃油车的油耗并无优势
空间我认为很重要呀
美国油价低是因为人家控制了石油资源,欧洲一大票国家油价比中国贵,中东油比水还便宜,有啥可比的
确实,加个没法改变的路况
加速和空间不要这是马自达车主吗🐶
确实
唉何必呢还不如多旅游
唉何必呢还不如剩给旅游花
拉倒吧 一升油5块钱 一包烟多少钱?? 一个小妹多少钱? 开个车油耗稍微高点就受不了叫的不行 抽中华一天两包 去KTV小妹叫最好看的 去酒吧酒开最洋的 这些又多少钱?完了轮到车子了就扣扣搜搜的 多个10块20块的油耗 受不了了?
我还真的加到了2块多的
你说的差点,大部分是工薪阶层为了面子硬上的贵车,可不是要在油钱上升一点了么。想起了之前一个开amg 43的留学生,我问他咋没直接上个c63?他告诉我油钱开不起.....这不前后矛盾么……
哈哈哈哈哈哈
不用不一定 现在肯定是大众省
大哥,人家算的和凯美瑞的差值
等一下,先说说小妹的事
该省不省 不该省瞎jb省
百公里一个油,一年就算2w公里也就差了1000块,十年1w块,但问题是你为了省油买车的时候可能得多花几万块
真实
日系大排量
然而日系车省油的名声已经声入人心了
说实话,日系油耗还真打不过大众!
不是不一定,是肯定没有大众省油,大众这套双离合是真心省油
铁定没有,德系涡轮增压的优势就是动力和省油
如果是手动就nice了
还一个,同等油箱容量,省油的跑的远。这跑长途很有用
关键是为了省着点多花好几万的车价
双离合省油这块还是给力的,至于别的方面。。
凯美瑞2.4耗油高+烧机油
现在不是了,日系重量上去了,欧美双离合车型都挺省油的
油耗高的车也有瞎冲的啊
去ktv叫小妹这些事可不像工薪阶层干出来的
真在乎的不会这样
安全这块,大众真的太烂了。不过实话实说,大众在驾驶感上,我觉得比日系车好,操控起来也舒服,而且内外饰的高级感确实是日系没法比的,小毛病方面控制得也不错,加上省油,确实能打。如果安全方面做好了,中国市场依然是大众的天下
可遇不可求
拿相同排量的比较!你怎么不拿集卡来比油耗啊??
但是工薪阶层里,可能抽中华的多一点,有多少工薪阶层去开最贵的酒叫最好看的小妹……你觉得这是工薪阶层的普遍现象吗
外饰确实高级尤其车漆,新一代大众前脸也没以前那么套娃了,内饰高级不敢苟同,朗逸p速腾内饰同级只能说中等
对的,折谈双离合的确真心省
这不同价位的么,怎么不能比,要你这么说2.0t从十几万到7 80万是不是油耗也能放一起对比
欧洲虽然油价贵但是质量远高于中国
省的钱你这里面要干的都没用,除了黑小孩多买件衣服😭
你可拉倒吧 真要省到这地步了还买得起车??
深圳分分钟就是500
你已经可以不用热车了
不买车,坐公交地铁更省
而且没几辆车能开十年或二十万公里
扯,我就在欧洲,质量有个屁的区别
自动挡
别搞笑了,区别大了去了,光是含硫量中国就比欧洲高得多
都是2.0t,当然一起比了。要么2.0T跟0.8的QQ比油耗算了
qq的价格你能买到2.0t么?同价位比才有参考性
高端自行车还好几万一辆了,是不是比QQ省油?什么逻辑,这条街水平就这样了,还有人拿不同排量比油耗的,刷新别人三观了!
都是十几万买的车又不是混动为什么不能比,1.8和1.6能不能比,1.8和2.0能不能比
真有这样的,还有专门去跑高速降油耗的
然后混动相当于提前预付了十几年的油钱差价