中保研这种野鸡机构竟然也有吹的，笑死个人。

引用 @22的面条 发表的:
又过了8分钟还是没有憋出来

又一个小时了，终究没有憋出来

引用内容被灭过多已被折叠

我截至目前确实认为中保研碰撞测试对于汽车消费者和潜在消费者来说确实是绝对利好的。所以您现在的意思是，您现在也没发现有什么不良心的是吗？如果有的话可以说一下

引用 @静静的看着你zz 发表的:
又一个小时了，终究没有憋出来

禁止套娃🐶

引用 @静静的看着你zz 发表的:
又一个小时了，终究没有憋出来

又过了51分钟，憋坏了

感觉楼主是卖大众的

引用 @落木_千山 发表的:
所以中保研哪里不良心可以说说吗，诚心求教。

唯二不良心的就是测试车辆速度的太慢，新款车都要等很久才测；第二，都特么出结果了，还不加大力度宣传。

引用 @倚老卖老真的好吗 发表的:
盲猜红标车主

有可能是l宽体轿跑车主

引用内容被灭过多已被折叠

一堆废话

引用 @我叫小韦 发表的:
唯二不良心的就是测试车辆速度的太慢，新款车都要等很久才测；第二，都特么出结果了，还不加大力度宣传。

测试车和俩人成本太高了，人家也得慢慢来。同时 他们测试的都是销量还可以的，新款车一般不会一上市就测试。宣传这方面确实做的不好，绝大部分买车的人根本不知道中保研。

中保研不是野鸡，这是其一 其二，中保研这是个例情况，不能延伸到普遍

引用 @落木_千山 发表的:
测试车和俩人成本太高了，人家也得慢慢来。同时 他们测试的都是销量还可以的，新款车一般不会一上市就测试。宣传这方面确实做的不好，绝大部分买车的人根本不知道中保研。

确实，之前买车根本不知道有中保研，后面买车了知道了。然后就只剩下卧槽了。

引用 @落木_千山 发表的:
测试车和俩人成本太高了，人家也得慢慢来。同时 他们测试的都是销量还可以的，新款车一般不会一上市就测试。宣传这方面确实做的不好，绝大部分买车的人根本不知道中保研。

假人是可以修了再用的，成本仅在于购入。车的成本对于中保研这样的机构来说，小case吧

为啥大众出事的时候你们不出来

引用 @重生之霍华德 发表的:
假人是可以修了再用的，成本仅在于购入。车的成本对于中保研这样的机构来说，小case吧

一个假人加配套的传感器等配件几十万，假人是有使用寿命的，遇上帕萨特这种，用一次就报废，遇上成绩好的，修修补补能继续用。成本是真的高。而且一个车型测试下来要买好几辆。成本对于这种机构是不算什么，但是他们不是慈善机构，也没有财政拨款，肯定要考虑一个投入产出比，不可能脑子一热玩命做慈善。

引用 @落木_千山 发表的:
一个假人加配套的传感器等配件几十万，假人是有使用寿命的，遇上帕萨特这种，用一次就报废，遇上成绩好的，修修补补能继续用。成本是真的高。而且一个车型测试下来要买好几辆。成本对于这种机构是不算什么，但是他们不是慈善机构，也没有财政拨款，肯定要考虑一个投入产出比，不可能脑子一热玩命做慈善。

假人不止假人不止几十万，贵的甚至能达到500w，所以不存在一次就废的，就算是帕萨特的测试，假人也不可能废，哪坏了修哪，哪个配件坏了换就完事了，不然车企自己做测试成本不飞上天了？

引用 @杨小蛇2012 发表的:

9527

引用 @MaxVerstappen 发表的:
给后面的人科普一下:中保研是国内8家占比车险90%的保险公司出资的非盈利碰撞机构。之所以非盈利，是因为它加入了RCCR（是不是这么叫的），也就是IIHS加入的机构。要想加入RCCR必须由保险公司全资。之所以说中保研测试公正，因为中保研测试由CIRI自行在市面购买最低配，由车企报销费用，且保险公司难道缺钱吗？

不找车企报销，车企主动要求测的才报销

问一句 发这么一个贴 能给多少钱？可以的话 我也去发！！

引用 @MaxVerstappen 发表的:
给后面的人科普一下:中保研是国内8家占比车险90%的保险公司出资的非盈利碰撞机构。之所以非盈利，是因为它加入了RCCR（是不是这么叫的），也就是IIHS加入的机构。要想加入RCCR必须由保险公司全资。之所以说中保研测试公正，因为中保研测试由CIRI自行在市面购买最低配，由车企报销费用，且保险公司难道缺钱吗？

那个叫非营利，不是非盈利。

引用 @MaxVerstappen 发表的:
给后面的人科普一下:中保研是国内8家占比车险90%的保险公司出资的非盈利碰撞机构。之所以非盈利，是因为它加入了RCCR（是不是这么叫的），也就是IIHS加入的机构。要想加入RCCR必须由保险公司全资。之所以说中保研测试公正，因为中保研测试由CIRI自行在市面购买最低配，由车企报销费用，且保险公司难道缺钱吗？

那就解释一下这个配图呗

引用 @我想活着 发表的:
那就解释一下这个配图呗

你啥意思

引用 @落木_千山 发表的:
测试车和俩人成本太高了，人家也得慢慢来。同时 他们测试的都是销量还可以的，新款车一般不会一上市就测试。宣传这方面确实做的不好，绝大部分买车的人根本不知道中保研。

唉，销量已经不错的车测出来不行也没见厂家有啥反应。。

哪里可以接活，带带大兄弟呗🐶

引用 @MaxVerstappen 发表的:
你啥意思

屁股不歪，为什么皓影要配这个图？

引用 @我想活着 发表的:
屁股不歪，为什么皓影要配这个图？

因为所有测试都是相同标准相同角度，接触瞬间拍照。

引用 @我想活着 发表的:
屁股不歪，为什么皓影要配这个图？

因为他就测成这样

？？？？？？

引用 @烧饼头 发表的:
看看楼主的历史记录，会考虑3000多买套“六活塞刹车套装”，700多买“锻造轮毂”的人。跟这种人谈汽车安全？别浪费生命了

哈啊哈

CCTV2早就点名五星批发部营业性机构，都0202年了还要洗？

引用 @倚老卖老真的好吗 发表的:
盲猜红标车主

你看不起本田就直说，也有思域是改的很棒的，你这是偏见

引用 @我想活着 发表的:
屁股不歪，为什么皓影要配这个图？

屁股不歪这4个字是真的。 根据你的网名，还是回避一下皓影吧…

引用 @KanS韩束 发表的:
中保研要是野鸡测试，这些主机厂早就炸了。你看现在有主机厂质疑中保研测试公正性的么？中保研测试都是4s随机买车，实验过程全程录像并邀请主机厂人员现来现场观看。

测试结果主机厂的人要签字

楼主应该是大众或者CNCAP的水军，过断举报了

在？有钱一起挣

引用 @JamesOscar 发表的:
你看不起本田就直说，也有思域是改的很棒的，你这是偏见

但安全性跟屎一样也是事实，这不算偏见吧？

直接举报即可，这种人非蠢即坏

引用内容被灭过多已被折叠

辩证你个🔨呢，装什么玩意，哪家明说不就完事了，这种东西还辩证，搞笑得一批。

引用 @静静的看着你zz 发表的:
一个小时了，他还没憋出来

那憋的是相当难受

lz有钱大家一起赚？

引用 @dududuxlt 发表的:
没事 大众认可就行 毕竟后来大众领导还跑过去现场观看来着

嗯 领导的话不清楚，但是好像所有的测试都邀请了厂家的一些技术人员到现场

引用 @学者孙悟饭 发表的:
但安全性跟屎一样也是事实，这不算偏见吧？

先点个赞，这绝不能给本田洗地。本田根本没有考虑侧面碰撞防护，都没有侧气帘，侧面测试永远不可能好。但你看一下本土思域的销量，你觉得这对思域的需求潜客影响大吗？更注重安全的车主可以去沃尔沃看车，该买的，还是会买。

引用内容被灭过多已被折叠

我感觉你是帕沙特车主

引用 @库里三分包 发表的:
我感觉你是帕沙特车主

我不是你吃点啥不

别回复楼主了 没意义 他都不回复咱们 别理他

举报了

引用 @MaxVerstappen 发表的:
1个贴多少钱？

不应该先问去哪报名吗