中保研这种野鸡机构竟然也有吹的，笑死个人。

中保研只是一个商业组织，根本就不是官方认可的。 测了三年了，哪辆车保费涨了？哪辆车保费降了？要是真想按车型收保费，中保研都没有必要公布成绩，直接公布保费就是了。 为啥要公布成绩？还不是想威胁车企充值，要不热明年继续测你的车，搞点手脚让你的成绩更难看。 中国有自己官方的c-ncap不信，信一个野鸡测试，也是笑死个人。

汽车牙防组，五星批发部的cncap才是笑话。

c-nacp也没有任何官方行政机构的认可，也是一个纯商业公司

1 洗地板，非蠢既坏。 2 骗回复喜新厌旧，经验真好。

没事 大众认可就行 毕竟后来大众领导还跑过去现场观看来着

引用 @dududuxlt 发表的:
没事 大众认可就行 毕竟后来大众领导还跑过去现场观看来着

还有日系本田的领导

1个贴多少钱？

求拉 我也想着挣钱...

有了总比没的好吧

给后面的人科普一下:中保研是国内8家占比车险90%的保险公司出资的非盈利碰撞机构。之所以非盈利，是因为它加入了RCCR（是不是这么叫的），也就是IIHS加入的机构。要想加入RCCR必须由保险公司全资。之所以说中保研测试公正，因为中保研测试由CIRI自行在市面购买最低配，由车企报销费用，且保险公司难道缺钱吗？

是的是的 车不是用来撞的🐶

不测试普通人知道哪种车企不把中国消费者当回事儿？

另外说一下CIASI和CIRI的关系。8家保险公司建立了CIRI，也就是中保研汽车技术研究院，负责为CIASI买车，研究其它科技技术等。CIASI才是中国保险汽车安全指数，就是测碰撞的机构。所以大家说的中保研测试只是CIRI的一部分工作，而不是全部。当然除了碰撞测试大家也不了解别的，自然就叫做中保研了

这种帖子就不要跟楼主讲道理了，直接举报就完了

多少钱？

中保研本来就是用来黑大众的，背后是有资本势力的

楼主给个群号 求拉

引用 @没名字最好 发表的:
1 洗地板，非蠢既坏。 2 骗回复喜新厌旧，经验真好。

虽然他说的极端了，但虎扑确实有点太拿中保研当圣经了，好像中保研就百分百良心一样

中保研要是野鸡测试，这些主机厂早就炸了。你看现在有主机厂质疑中保研测试公正性的么？中保研测试都是4s随机买车，实验过程全程录像并邀请主机厂人员现来现场观看。

引用内容被灭过多已被折叠

不加狗头吗？

能测出车的缺点就有存在的价值

有组织吗？我也想挣钱

说一句lssb没人反对吧😃😆

话说到底有人能回答一下楼主的疑问，到底因为中保研的测试大众系保费涨了没有？

引用 @Silver39 发表的:
c-nacp也没有任何官方行政机构的认可，也是一个纯商业公司

俩机构搞技术的重合度是有的，所以只是立场不同，技术都是相通的

看看楼主的历史记录，会考虑3000多买套“六活塞刹车套装”，700多买“锻造轮毂”的人。跟这种人谈汽车安全？别浪费生命了

官方是哪个官方？汽车厂家的官方么？ 客观公正可信度高，这就够了！

大家不要上当，楼主不过是接机拉拢本田狂热粉一起喷中保研。 然鹅，睿智的本田粉早已看穿了一切。两田的金字招牌不能丢，你跟谁俩呢

能加强车的安全性，对老百姓有好处就够了

我想顺着网站揍楼主一顿

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

附议

中保研应该希望大家买安全性能好的，让后出事故时候赔钱就少点呗

这帖子给我看傻了

癌症晚期

引用内容被灭过多已被折叠

所以中保研哪里不良心可以说说吗，诚心求教。

发这挣钱嘛给我介绍介绍

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

后边两个表情多余了真的

引用 @MaxVerstappen 发表的:
给后面的人科普一下:中保研是国内8家占比车险90%的保险公司出资的非盈利碰撞机构。之所以非盈利，是因为它加入了RCCR（是不是这么叫的），也就是IIHS加入的机构。要想加入RCCR必须由保险公司全资。之所以说中保研测试公正，因为中保研测试由CIRI自行在市面购买最低配，由车企报销费用，且保险公司难道缺钱吗？

怎么说都好，都是同一规则下实打实撞出来大家有目共睹的，不是水军能洗的掉的

。。。

引用 @烧饼头 发表的:
看看楼主的历史记录，会考虑3000多买套“六活塞刹车套装”，700多买“锻造轮毂”的人。跟这种人谈汽车安全？别浪费生命了

这样看来... 保险 分分钟出事 深究下都不他赔。难怪要发这个贴...

我也要赚钱 求拉

引用 @没名字最好 发表的:
1 洗地板，非蠢既坏。 2 骗回复喜新厌旧，经验真好。

直接点举报就行了

引用 @Silver39 发表的:
c-nacp也没有任何官方行政机构的认可，也是一个纯商业公司

刚想回复发现了同样的答案哈哈😄

引用 @MaxVerstappen 发表的:
另外说一下CIASI和CIRI的关系。8家保险公司建立了CIRI，也就是中保研汽车技术研究院，负责为CIASI买车，研究其它科技技术等。CIASI才是中国保险汽车安全指数，就是测碰撞的机构。所以大家说的中保研测试只是CIRI的一部分工作，而不是全部。当然除了碰撞测试大家也不了解别的，自然就叫做中保研了

碰撞测试是在CAERI做的，中国汽车工程研究院，妥妥的官方机构

不管他野不野鸡，人实实在在花钱买车，花钱做各种碰撞测试，各种环境都是公平公正的，总比你这种空口白话的有权威吧！而且这种明显对消费者是有大好处的！

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

我赞同

你觉得中国成立中保研的这几家保险公司这么缺钱？那商业信誉换钱？都这么鼠目寸光？

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

不，楼主是有渠道，发帖挣钱的，我也愿意挣这个钱

卧槽，居然有一群傻逼灭我的cncap和中保研技术有共通，都是中汽研的技术支持，不过组织的老板不一样，难不成保险公司自己培养了一群搞碰撞测试的人？

引用内容被灭过多已被折叠

你说这种话要遭雷劈的

哟，这洗的，下次洗的话，装理中客吧？这种愤世嫉俗的洗法儿可拿不到钱

居然有人同意楼主的话，真的离谱

引用内容被灭过多已被折叠

这次又黑本田啦？

已举报，不谢

哈哈哈哈哈哈

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

楼上的莫名躺枪

引用 @SeattleKD357 发表的:
碰撞测试是在CAERI做的，中国汽车工程研究院，妥妥的官方机构

中国做汽车安全测试技术的就重庆汽研和天津汽研两个技术机构，而且俩还是交流很深的，哪怕中国再出一万种碰撞测试也基本就是一个技术体系。话说中保研组建的时候大众似乎还出过一些技术支持。 不过一个技术体系的实验室打架很正常，格力打奥克斯那俩企业的实验室都是合肥所技术体系下面的，照打不误。

引用 @Silver39 发表的:
c-nacp也没有任何官方行政机构的认可，也是一个纯商业公司

我不是故意的 c-ncap

自己树靶子，然后让大家撕逼，标题还跟缺心眼儿似的，谁搭理你啊

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

我问你了吗？我让你说话了吗？🐶

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

关LS什么事，是LZ

引用 @烧饼头 发表的:
看看楼主的历史记录，会考虑3000多买套“六活塞刹车套装”，700多买“锻造轮毂”的人。跟这种人谈汽车安全？别浪费生命了

盲猜红标车主

人民汽车粉这么吓人的吗

引用 @落木_千山 发表的:
所以中保研哪里不良心可以说说吗，诚心求教。

一个小时了，他还没憋出来

能看上3500一套6活塞ap的人想必命这种东西对他来说是无所谓的吧

引用 @dududuxlt 发表的:
没事 大众认可就行 毕竟后来大众领导还跑过去现场观看来着

你怎么不说是本田认可？！

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
说一句lssb没人反对吧😃😆

附议

你这发一次多少钱？？我也想参加

举报就完了

引用 @supersun 发表的:
关LS什么事，是LZ

发错了，但是意思知道就行啦😄

这个言论是故意黑还是本田公共关系科给钱了？

贴主试图洗回大众的销量

引用 @静静的看着你zz 发表的:
一个小时了，他还没憋出来

又一个小时了，他依然还没憋出来

这样挣钱，带我一个啊

引用 @a651926579 发表的:
又一个小时了，他依然还没憋出来

又过了五分钟，他依然没有憋出来

别管目的为何，大家关心的是碰撞结果，是自己买的车结不结实

从哪里接的货，能介绍一下吗，挣点外快，我说的真的！

引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:
发错了，但是意思知道就行啦😄

其实我只是想说不要什么都用字母代替😂

？？？？？

引用 @MaxVerstappen 发表的:
给后面的人科普一下:中保研是国内8家占比车险90%的保险公司出资的非盈利碰撞机构。之所以非盈利，是因为它加入了RCCR（是不是这么叫的），也就是IIHS加入的机构。要想加入RCCR必须由保险公司全资。之所以说中保研测试公正，因为中保研测试由CIRI自行在市面购买最低配，由车企报销费用，且保险公司难道缺钱吗？

不管怎么说成绩总不可能作假吧…

引用 @魑魅魍魉啦啦啦111 发表的:
又过了五分钟，他依然没有憋出来

又过了半小时还是没有憋出来

引用 @十尾人柱力带土 发表的:
又过了半小时还是没有憋出来

哈哈哈哈哈哈！你们笑死我了，然而还是什么也没有憋出来

大众开始疯狂反扑了 颠倒黑白造谣惑众 看得我一愣一愣的

引用内容被灭过多已被折叠

什么资本势力啊？大众用得着黑？

怎么版主还没有对这种智障发的害人贴进行处理啊……

🐶

引用 @细味_生活 发表的:
哈哈哈哈哈哈！你们笑死我了，然而还是什么也没有憋出来

又过了8分钟还是没有憋出来

所以建议ls买就买中保研得分最低的，毕竟是不充值的硬骨头好企业！

呵呵哈哈哈

帕萨特：我懂你兄弟

多少钱？我也想赚

引用 @落木_千山 发表的:
所以中保研哪里不良心可以说说吗，诚心求教。

我也没说不良心，而是应该带着辩证的眼光去看，目前看起来中保研是最靠谱的了，买车也可以多参考，但同时自己也别就认为中保研就是良心，就为人民服务？

引用内容被灭过多已被折叠

为什么要良心，他就算是为了自己保险机构的利益，只要正确公正的测出了车辆的安全性不就行了。

引用 @kanecai911 发表的:
为什么要良心，他就算是为了自己保险机构的利益，只要正确公正的测出了车辆的安全性不就行了。

我没要求他良心啊，我的意思本来就是这些机构都有各自的目地，你可以参考，但没必要捧成圣人。中保研如果只是为了保费，那么按理说本田，大众，通用成绩都不好，那么就该盯着这些机构来测，因为成绩不好对他们影响最大。但本田并没有，尤其上汽的帕萨特和途观都垫底了，却不继续再测了。也没见他因为这个上调保费，对于他们而言，其实把市面上的主流车型尽快都测了并非很难的事，但他们也没有，这就很值得思考了

大众、本田潜水的出来吧~

引用 @dududuxlt 发表的:
没事 大众认可就行 毕竟后来大众领导还跑过去现场观看来着

大众曾经的领导在途观里被烧死，不知道在天之灵看了这个测试有啥想法