引用 @xzy683 发表的: 我也喜欢君越,不过说油耗挺高
引用 @波特兰双铁 发表的: 动力强劲省油? 就说中保研之前的迈腾的帕萨特,大众的EA888 和 湿DSG双离合 动力和省油不是完胜丰田? 尤其是动力1.4t高功率就够喝一壶了,2.0t直接吊打
引用 @波特兰双铁 发表的: 可以么,不然兄弟 你是要让我统计 中国所有帕萨特和迈腾330t的车主 然后上自己所有每天上下班的油耗么?
引用 @ilazyWu 发表的: 继续闭着眼睛放屁好了 不会看看我晒的图
引用 @虎扑JR0303269706 发表的:凭什么?比销量比不过雅阁。
引用 @亡民 发表的: 必须的,41%热效率黑科技发动机,动力强劲还省油,变速箱丝般顺滑,而且售价非常有诚意不加价,性价比王者。
引用 @泗水忆 发表的: 帕萨特生前也是个“体面人”!
引用 @潜行者巴兹 发表的:凯美瑞除了安全有什么。 内饰渣,用料渣(原罪300都渣,凯美瑞还能好?),可靠性差(机油门,把手门),动力弱。 感觉平均分还不如迈腾(就输个安全性)。
引用 @虎扑JR1389071017 发表的:38号说 凯美瑞的产品力很一般甚至可以说是中等偏下 动力一般 油耗一般 空间一般操控一般 配置一般 凯美瑞的成功主要靠的是品牌影响力 其实大部份人都不懂车 选一辆知名度高的车总是没有错的 但是凯美瑞现在的价格已经接近豪华车价格 把国人当猪杀 有点过份了
引用 @红火火火火火 发表的: 确实雅阁天籁2.0t亚洲龙迈腾都是好车,但是你们有没有发现,虽然雅阁经常销冠可是那是建立在优惠之上的呀,亚洲龙感觉还是小众,迈腾这月也是优惠了也没卖过凯美瑞。
引用 @小火汁摇了我吧 发表的:那有没有动力好,油耗低,空间大,操控好,配置全,还安全的呢
引用 @as5141098 发表的: 称不上B级之王,我混凯开了一年零俩月后悔死了。下次买车绝对不买日本车,日吹就继续吹吧
引用 @手撕辣子鸡 发表的: 内饰渣?迈腾那垃圾内饰不渣?
引用 @温暖理想 发表的: 它的哥们迈腾咋样啊🐶
引用 @红火火火火火 发表的: 你把那1万5优惠给凯美瑞再看看,我记得凯美瑞今年有个别月份没优惠当过b级第一
引用 @chenyuweilan111 发表的: 因为那啥的时候没有留下全尸,所以不够“体面”吗?
引用 @durrrrrr 发表的:以凯美瑞的优惠力度,动力跟空间却有如今的销量,可以看到国民对它的认可度了
引用 @undeft 发表的: 不响的啊,啊特兹?
引用 @云车主 发表的: 不懂就问,天籁算吗?2.0那款
引用 @m1000000 发表的: A6官车就是被帕萨特取替的,当时黑色帕萨特圆形尾灯那款,B格真的挺高的,当了好一段时间的官车。
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 就凯美瑞的外形,内饰,动力,要是挂个吉利或者比亚迪的标一年连200台都卖不出去,我为我的言论负责。
引用 @儒赛尔的风 发表的: 说明人傻钱多
引用 @紫金love24 发表的: 动力好?操控好?配置高?
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:帕萨特根本没资格和凯美瑞相提并论
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 你卖这么贵不全占也总得有一两点长处吧,同级其他车起码还占一两样。凯美瑞里子不仅一样不占不说,外观内饰也基本是同级别最丑没有之一。除了车标什么都没有,还卖的最贵。你问我凯美瑞为什么销量还行。原层主说过了,国人对丰田认可度高。车区能把卡罗拉的外观评分投的比13a高就他妈离谱的爆表。
🔥 最新回帖
我现在开的20款新君越确实不太省油,高速为主3000公里平均9.1油耗
也可以比2.0t的 汉兰达油耗多少 途昂多少
你这种短时间的没意思 我8万公里 表显7.8的油耗 成都市中心
继续张着嘴喷屎好了,油耗看个例不看大量样本均值,有一个算一个,全部非蠢既坏。
🛋️ 沙发板凳
论技术比不过日产那款2.0t。
比省油比行驶质感操作,比不过大众双离合加涡轮增压组合,比隔音比豪华比不过美系。
动力强劲?
新款不清楚,旧款烧机油烧的厉害。
动力强劲?大众1.4都干不过的动力强劲?
动力强劲省油? 就说中保研之前的迈腾的帕萨特,大众的EA888 和 湿DSG双离合 动力和省油不是完胜丰田? 尤其是动力1.4t高功率就够喝一壶了,2.0t直接吊打
反向高尔夫车主?
A6官车就是被帕萨特取替的,当时黑色帕萨特圆形尾灯那款,B格真的挺高的,当了好一段时间的官车。
总感觉在黑屁es(
你把那1万5优惠给凯美瑞再看看,我记得凯美瑞今年有个别月份没优惠当过b级第一
动力强劲 吊打es200
动力强劲??????非常有诚意不加价????
内饰渣?迈腾那垃圾内饰不渣?
那上柱香再走吧
那有没有动力好,油耗低,空间大,操控好,配置全,还安全的呢
亚洲龙上月销量已经逼近迈腾了。。
起码安全有保障,看看大众和本田,呵呵了。
不就是咯。。。我觉得做的没有明显短板,已经够可以了。。又不是豪车
展开说说?
虽然迈腾内饰万年不变,但是也谈不上渣吧
不渣,比比亚迪f3好多了
不响的啊,啊特兹?
操控真的一般?我印象里八哥不是这么说的
我当初选凯美瑞的原因就是做为家用车,没啥大的缺点,三大件稳定,保值,而且外观我觉着好看,后期费用也不高,不说产品力,但凯美瑞是我选来选去觉得最适合我的一款,这个见仁见智,
38:我没有说过
你说这些都不重要 在街上100万公里加玻璃水就足以抵消这些缺点了
比优惠力度还没韩系大🐶
它的哥们迈腾咋样啊🐶
此话怎讲
也不能这么说,作为全球车,平台化tnga,故障率低都是买点啊,还有就是
我记得38说他的行驶品质很好。
去年销量是不如帕兄的,外观尤其屁股还是帕萨特更高级
总有撒比觉得人家卖的好就是标,国人不懂车,爱面子,死都不承认和人的差距,丰田标这么好,前几代怎么没写销量
有的车把用料用在看得见的地方,门板厚实,车皮油漆厚实,小碰撞无敌,结果在尺寸更大的情况下,车重还不如凯美瑞,用料真的高级
现在凯美瑞综合优惠也有1.5w了
比亚迪唐,电动车动力好零油耗,空间大,操控不知道好不好,配置全,够硬朗🐶🐶🐶
别扯懂不懂车了?这种车作为代步属性能有多少差距,8秒跟10秒你以为有很多持币人在意?大家看重的还是可靠性
因为那啥的时候没有留下全尸,所以不够“体面”吗?
首先凯美瑞售价确实很高,但是说他啥都不行只靠品牌就太扯了。品牌有影响,但是你根本没法解释为啥都是丰田凯美瑞,四五年前卖十四五万还挑挑捡捡,现在二十多万销量火爆,都是大众帕萨特,中保研前后更不用说了。这玩意品牌有影响力,但是更重要的是你做出来的东西怎么样,踏踏实实做出来好东西,很多消费者就会买账,偷工减料只追求利润,时间短了还能靠口碑维持一下,时间长了就只剩骨折价格维持销量,然后在等下一代车能不能崛起了。丰田是个大牌子,但是绝对没有只靠一个牌子就能高价卖垃圾的能力。所以,还是希望大家看车的时候多看看科学公正的测评,多思考思考自己需要什么吧,盲目跟风,真的容易被忽悠
凯美瑞好的是2.5 ,你说2.5的凯美瑞是b级王者我不能跟你犟。但是国人买的大部分都是2.0吧。你去看2.5的价格。
迈腾确实不咋地,还是比凯美瑞强很多的吧。
那啥这话也太狠了!不过就那么回事。
其实内饰摸起来就知道是皮子还是塑料了,凯美瑞不比豪华内饰但是摸得到的基本上都是软的,配置其实也不算低,走量的豪华版标配辅助驾驶hud动力弱鸡没得洗,但是大众缩车架用料的区别对待国人这触及底线了
说明人傻钱多
不懂就问,天籁算吗?2.0那款
就凯美瑞的外形,内饰,动力,要是挂个吉利或者比亚迪的标一年连200台都卖不出去,我为我的言论负责。
你卖这么贵不全占也总得有一两点长处吧,同级其他车起码还占一两样。凯美瑞里子不仅一样不占不说,外观内饰也基本是同级别最丑没有之一。除了车标什么都没有,还卖的最贵。你问我凯美瑞为什么销量还行。原层主说过了,国人对丰田认可度高。车区能把卡罗拉的外观评分投的比13a高就他妈离谱的爆表。
帕萨特根本没资格和凯美瑞相提并论
开凯美瑞至少能活着回家 开帕萨特就难说了
阿特兹空间短板
动力好?操控好?配置高?
全方位吊打迈腾 迈腾那外观内饰,老气,丑到家,估计只有村里人喜欢吧
现在也是官车,我们这县处级的领导专车就是帕萨特
有没有推荐的一款,最近准备买车
你怎么每次都能高亮,看得我内心好酸🍋🐶🐶
亚洲龙外观还说得过去,大灯也行,凯美瑞和卡罗拉颜值跟同级对手比 真不行,但车是真的好车
你懂个卵
2.0t跑进7秒,操控和配置方面我觉得还可以,中保研也挺安全的,就是那个内饰有点老气。开过朋友的,我觉得还行。
不在乎空间的话,2.5阿特鸡完全符合
现在是被安全性一棍子打死了,去年还不是被舔的飞起!
天籁都相反。。配置低,操控差,隔音也不优秀。。除了2.0t的发动机。没啥优点了
现实中从来没听过大众有b格,一连上网发现大众原来是世界上最好的车
难道不考虑做工、平台?
在理,优惠还是太少了,不愁卖,
用料不如迈腾真就笑了