引用 @虎扑JR1442881657 发表的:算了吧,广东要求广州和深圳各增加汽油车指标,广州照做了,深圳耍了把戏,本来新能源牌就免费不限量。居住证很容易办,让有居住证的非深户都来深圳买电车,而且电车都是慢悠悠开,这下更堵了。 深圳还指望卖高价车牌发一笔,能给你便宜的汽油车牌?可能他们还嫌深圳牌没有上海牌贵,要炒到十万块一张呢。没钱?那就买比亚迪去,照样为深圳做贡献。
引用 @不入流的小小弼马温 发表的: 所有的限制挂牌都是利益,美其名曰是治堵,那好了为什么有了竞拍,你花个几万块可以拍一个牌,还有新能源可以上牌,车子TM的更多了,TM这跟治堵有个卵关系啊,,,
引用 @虎扑卡卡西 发表的: 深圳办事越来越恶心了
引用 @ikb24 发表的: 新能源本来就是随便申请,交通部指示要放宽指标新增了四万个,等到现在尼玛都给了新能源这不是恶心人么
引用 @只会转身上篮的阿邦 发表的: 不懂就问为什么电车都是慢悠悠的开
引用 @李小黑黑黑 发表的: 电车比油车开的快,起步快加速快 电车又不是电瓶车小电驴什么的
引用 @里昂中锋穆萨登贝莱 发表的: 恶心还那么多人来,代表这个城市实力特别强
引用 @深圳巴蒂尔 发表的: 我想去珠海
引用 @虎扑JR1442881657 发表的:可能我印象流了,打的滴滴新能源车常常感觉没有使劲开,听几个司机说速度超过六十公里电耗会升得很快,而且他们一天要花几个小时在充电站,等于没赚钱,所以在城里的快速路也不会开到限速。
引用 @那就拉风吧7_7 发表的: 真的是完全没想到,去年年底想着等这4万个放出来再竞拍价格应该也能便宜一些,后来年底定车车了,等不了,2月份直接拍了,现在想想真的庆幸,上个月价格已经又5万了😂
引用 @里昂中锋穆萨登贝莱 发表的: 香洲那边不错,但海水是真的…
引用 @深圳巴蒂尔 发表的: 海水还不如深圳湾?
引用 @里昂中锋穆萨登贝莱 发表的: 跟深圳湾半斤八两,比盐田大鹏差远了
引用 @峰回路转1999 发表的: 全力支持亲儿子比亚迪汉吗
引用 @leiyu德克 发表的: 新能源车也有指标数量限制吗?是要排队还是怎么样的?我以为绿牌随便上呢。
引用 @我打球像TraeYoung 发表的: 买特斯拉呀
引用 @小人物爱YY 发表的: 个人要有深圳社保或者营业执照才能上,申请的人还没有放出的指标多
引用 @病毒A 发表的:深圳真的一言难尽 指标方面北京都像本地无车家庭倾斜了 广州也增加了油车指标 深圳还一本正经的说限牌为了治堵,好像电车不堵一样 车多了,地又在到处挖,停车又难,罚单贴的倒是快 现在是路上堵的一批,然后还有一堆长期都不怎么动的车在停车场当僵尸车
引用 @黑域 发表的:先问是不是
引用 @瓜兮兮大肥鱼 发表的: 神特么电车慢悠悠的开
引用 @我爱举爆 发表的:电车开四五十公里时是最省电的。
引用 @黑域 发表的:四五十不可能,一般是六十到八十,其实只要不到一百二都差不多
引用 @小石河 发表的: 扯淡,还几个小时在充电站。 你喷都喷不到点上。
引用 @leiyu德克 发表的: 那他这个还加3万个新能源指标是什么操作?我还以为新能源人太多不够用了。
引用 @OPSP1203 发表的: 可以买比亚迪以外的品牌吗? 不给补贴?
引用 @爷爷打你 发表的: 事实上以我深圳开车的经验看,电车的启动速度比油车快多了,包括拉货的电动大车,很多油车舍不得油经常启动慢吞吞的
引用 @史蒂芬咖喱酱牛肉 发表的: 电车比油车更堵??这是哪来的结论。堵车的原因就是车多,高峰需求集中,路又总是修,要说车的影响百分之一都不到。
引用 @西梅射里库 发表的: 纯电续航80km车长4.62米以上还有个什么条件,把唯一的领动新能源也排除了,只有比亚迪的车适合
引用 @Kaenmj 发表的: 你开车不上高速的吗?
深圳办事越来越恶心了
新能源本来就是随便申请,交通部指示要放宽指标新增了四万个,等到现在尼玛都给了新能源这不是恶心人么
不懂就问为什么电车都是慢悠悠的开
恶心还那么多人来,代表这个城市实力特别强
电车比油车更堵??这是哪来的结论。堵车的原因就是车多,高峰需求集中,路又总是修,要说车的影响百分之一都不到。
电车从扭矩和马力都比同价位的大啊
电车比油车开的快,起步快加速快 电车又不是电瓶车小电驴什么的
是恶心。如果是前个月排到牌的人来说。这次真给油牌,那也恶心人。 动了谁的蛋糕,谁就骂娘。都一样
事实上以我深圳开车的经验看,电车的启动速度比油车快多了,包括拉货的电动大车,很多油车舍不得油经常启动慢吞吞的
神特么电车慢悠悠的开
这个和b粉有过经典的 云淡风轻 对话,截图如下:
可能我印象流了,打的滴滴新能源车常常感觉没有使劲开,听几个司机说速度超过六十公里电耗会升得很快,而且他们一天要花几个小时在充电站,等于没赚钱,所以在城里的快速路也不会开到限速。
深圳就是这叼样
我想去珠海
香洲那边不错,但海水是真的…
扯淡,还几个小时在充电站。 你喷都喷不到点上。
先问是不是
很多人都在等着这一波啊,毕竟去年有搞这么一次
海水还不如深圳湾?
电机的启动转矩比你那怠速的发动机大的多兄弟
那是老电车了,新电车都能开400公里以上,除了北方冬天,不需要考虑能耗问题。节能模式下加速确实慢,sports模式下加速比油车快得多。但刹车慢,刹车距离长。 目前国家电网快充,最多两个小时能充满,80块左右吧,跑400公里,一公里2毛。老电车只能跑200公里的那种,支持换电,5分钟搞定,一般都是出租车。
跟深圳湾半斤八两,比盐田大鹏差远了
金湾斗门咋样 房价低
扶不起来。痛快。
可以买比亚迪以外的品牌吗? 不给补贴?
新能源不是说随便申请,而是申请的人没有指标多
个人要有深圳社保或者营业执照才能上,申请的人还没有放出的指标多
毕竟不能饿s亲儿子,反悔就反悔了
然而特斯拉本来就没限牌,而且这波补贴不带特斯拉只带亲儿子
电车开四五十公里时是最省电的。
那他这个还加3万个新能源指标是什么操作?我还以为新能源人太多不够用了。
学位也乱搞,虽然已定居,但是对深圳越来越失望。
学位也乱搞,最近附近小区的业主都在因为今年政策变动不能报名就近两所公立幼儿园(一路之隔)组织维权,去教育部门投诉,虽然已定居,但是对深圳越来越失望。
他夸张了,大概有一多半吧
学校太多基佬了,校长说大家别担心,我们会解决这个问题,让更多人找到女票。然后,招了更多男生进来🐶
一贯就很恶心,社保三个档次,第三档一点毛用都没有
分情况,我每天深圳上下班跑85公里,高速上面电车基本没有压限速跑的,压10%的,甚至超速的基本都是油车。说到市政道路红绿灯起步的问题,的确普遍电车比油车快。
四五十不可能,一般是六十到八十,其实只要不到一百二都差不多
这就不懂装懂了,modelS续航挑战赛第一名就是36公里每小时跑出来的。
他真没扯淡,反正在龙岗我看到很多跑滴滴的因为没客慢悠悠的,有客为了省电也比一般车慢。更甚,还有入夜不开灯,或者拉货的小电动把后尾灯去掉一部分的……
人家狡猾就在于放宽了买车人的限制条件,只要居住证就行,有人去投诉他也能有理有据反驳的确放宽了限购
像深圳这种只有一个粤b可用的还理解,上海 那种可以从A排到Z的怎么还限量
在广州不愿意加速的都是北汽新能源
可是如果给燃油车,之前摇号的还好,之前竞价的岂不是心态崩了,四五万的车牌呀……所以燃油限行竞价这个事只能前进不能退。
电车的刹车好像也不太一样,踩的没油车频繁,不利于掌控跟车节奏
那是油车,电车要低速
毕竟道家大本营,资本开路先锋
为了消耗指标,不给普通小汽车指标,怕小汽车蓝牌价格下跌
纯电续航80km车长4.62米以上还有个什么条件,把唯一的领动新能源也排除了,只有比亚迪的车适合
红绿灯起步的时候,我一个2.0T的B级车起步跑不赢货拉拉的电动mpv,魔怔了。
就是一个借口,一块铁皮几万块,比卖地还贵
你开车不上高速的吗?
堵是因为加塞。
而且广州有节能牌,深圳没有
你开的高速上都是慢吞吞的电动车?
看规定,放宽标准了,居住证和社保时间不够的人都可以申请了