不懂就问，为什么奥迪不做后驱车？

个人觉得后驱车在转向和掉头的时候会顺手一些，本身也比较喜欢奥迪。

r8啊

引用 @男孩不像你 发表的:
r8啊

那个太贵了……就民用车这样😂

大众复活的奥迪所以随大众了。。 后来自己搞的四驱系统。

RS5-DTM就是后驱

定位家用啊

引用 @02转身离开分手说不出来03 发表的:
那个太贵了……就民用车这样😂

后驱这个词跟民用是对冲的。你见过这年头有哪辆民用车是后驱的么？

引用内容被灭过多已被折叠

奔驰宝马都是民用车阿

四驱那么牛逼，干啥非要弄前置后驱？都啥年代了，还无脑吹后驱？咱要不雪天出来找辆奥迪跑跑就都明白了。

引用内容被灭过多已被折叠

ct4 ct5 ct6不是民用车吗？

奥迪是最早开发出前驱的厂家之一，不会用后驱的，尊严问题

b站up主备胎说车有一期说了这个

引用 @男孩不像你 发表的:
r8啊

R8也是四驱，中置全时四驱

引用 @02转身离开分手说不出来03 发表的:
那个太贵了……就民用车这样😂

r8一样是量产车 民用产品 奥迪可以生产后驱但没必要

引用 @果果冻儿 发表的:
四驱那么牛逼，干啥非要弄前置后驱？都啥年代了，还无脑吹后驱？咱要不雪天出来找辆奥迪跑跑就都明白了。

很难想象，现在还有那么多唯后驱论的精神股东。觉得后驱就是高级，就是象征着高端。也是，毕竟五菱宏光早已名声在外。

引用 @男孩不像你 发表的:
r8啊

Dbq我忘了R8有rwd版本的🐶

备胎说车有期解释过，大意就是quattro已经是奥迪的代名词了，造车总要有自己独特的东西

因为没必要

引用 @流年丶花火 发表的:
奥迪是最早开发出前驱的厂家之一，不会用后驱的，尊严问题

这是其中一个原因 另一个原因是四驱

引用 @02转身离开分手说不出来03 发表的:
那个太贵了……就民用车这样😂

我寻思r8也不是专业赛车，也不是军用车，咋滴就不是民用了？

引用 @流年丶花火 发表的:
奥迪是最早开发出前驱的厂家之一，不会用后驱的，尊严问题

啥尊严不尊严的…其实就是没必要。 喜欢极致驾驶性的买四驱去，奥迪造的比谁都好，极限高又好开，随便捶同级别后驱车，土屋都一个劲夸。 说白了奥迪不造后驱的非议不是因为自己的前驱尊严，而是冒犯了有些人“后驱代表牛逼”的信仰。

可以但没必要，奔驰宝马主打的都是后驱，奥迪要做差异化

引用 @稚嫩的魔法C 发表的:
RS5-DTM就是后驱

赛车就是个壳子…

奥迪是前驱的早期使用者之一，这个算是传统 不过传统其实并不值钱，要看具体的历史进程 奥迪复活在70年代，当时前驱代表了先进和高级 80年代整个业界转向前驱，前驱是是大势所趋不可能开倒车，同时有了夸戳 90年代奥迪开始正面对抗BB，此时转后驱会被视为跟随BB，失去自己的USP 再者因为有夸戳，奥迪也并不需要后驱来显示高级

因为奥迪是四个圈圈 OOOO 🐶

因为成本高，奥迪是靠打折来跟bb竞争的

引用 @流年丶花火 发表的:
奥迪是最早开发出前驱的厂家之一，不会用后驱的，尊严问题

放屁，后驱成本高罢了

可以，但是没必要

奥迪不是没造过，但是没必要

引用 @流年丶花火 发表的:
奥迪是最早开发出前驱的厂家之一，不会用后驱的，尊严问题

奥迪的前驱都是四驱阉割的

做后驱没啥经验还不讨好。。。

差异化竞争啊，就这么简单

不懂就问 四驱不比后驱好吗？后驱冬天有时候会打滑

引用 @果果冻儿 发表的:
四驱那么牛逼，干啥非要弄前置后驱？都啥年代了，还无脑吹后驱？咱要不雪天出来找辆奥迪跑跑就都明白了。

我在东北这地方肯定不会考虑后驱的

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
放屁，后驱成本高罢了

有四驱高？

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
放屁，后驱成本高罢了

人家最便宜的四驱a4也就跟主流豪华品牌B级车后驱价格差不多吧？都是三十w左右的定价有四驱为什么选后驱？

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
有四驱高？

你看看40的a4和a6卖多少，带q的又卖多少，哪个走量赚钱大众比你有b数

引用 @蚊儿9527 发表的:
人家最便宜的四驱a4也就跟主流豪华品牌B级车后驱价格差不多吧？都是三十w左右的定价有四驱为什么选后驱？

你看看40的a4和a6销量多少，带q的销量又有多少，敲键盘可不用掏钱

后驱成本太贵了，大众的罚款还没回完血呢

引用 @蚊儿9527 发表的:
人家最便宜的四驱a4也就跟主流豪华品牌B级车后驱价格差不多吧？都是三十w左右的定价有四驱为什么选后驱？

问题就是走量都是低配前驱啊。那个成本低啊，高配成本虽然高点，但是一年也没卖出多少，人家的走量起码后驱了

引用 @蚊儿9527 发表的:
人家最便宜的四驱a4也就跟主流豪华品牌B级车后驱价格差不多吧？都是三十w左右的定价有四驱为什么选后驱？

因为奔驰后驱阿🐶

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
你看看40的a4和a6卖多少，带q的又卖多少，哪个走量赚钱大众比你有b数

神逻辑，一般人几个开得出区别？受预算，需求影响，能买便宜的不好吗？我看你就是在放屁

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
神逻辑，一般人几个开得出区别？受预算，需求影响，能买便宜的不好吗？我看你就是在放屁

对啊，反正开不出区别，我搞个便宜的前驱双离合赚钱，再搞个四驱给键盘哥吹b，完美

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
对啊，反正开不出区别，我搞个便宜的前驱双离合赚钱，再搞个四驱给键盘哥吹b，完美

打扰了，原来是宝马粉啊，哈哈哈哈，最近被38怼得心态失常了？

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
打扰了，原来是宝马粉啊，哈哈哈哈，最近被38怼得心态失常了？

闲的胃疼挖坟？老子还有一台四驱特斯拉你瞎了？

引用内容被灭过多已被折叠

民用后驱车一般马力不会太大，都比较容易控制

lz图片是奥迪哪个车啊

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
打扰了，原来是宝马粉啊，哈哈哈哈，最近被38怼得心态失常了？

还什么粉，买了台丐配a6给你牛坏了？

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
放屁，后驱成本高罢了

也不是成本问题 奥迪纵置前驱的成本也不会低于后驱吧

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
放屁，后驱成本高罢了

什么道理咱另说，嘴放干净点。

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
放屁，后驱成本高罢了

你才是屁都不懂，还来得没礼貌。 后驱确实成本高，又没有比前驱多太多优势，要家用奥迪用前驱，要性能可以用四驱，没必要做后驱。

引用 @蚊儿9527 发表的:
人家最便宜的四驱a4也就跟主流豪华品牌B级车后驱价格差不多吧？都是三十w左右的定价有四驱为什么选后驱？

问题在于大众集团可以帮奥迪分担生产成本，你去打开宾利的发动机仓看看，里面有多少大众标

做自己擅长的

后驱大家都会做，但是自从奥迪开发出前驱之后成本降低，所以很多车企慢慢都做前驱，然后这个时候奥迪又做了四驱。不过总要有点自己的特点，所以宝马就一直都是后驱。所以不是后驱比前驱高级。只能说后驱是前驱的爸爸，它先出生。

引用 @左铁子 发表的:
你才是屁都不懂，还来得没礼貌。 后驱确实成本高，又没有比前驱多太多优势，要家用奥迪用前驱，要性能可以用四驱，没必要做后驱。

操控家用不能兼顾？要家用不去买日系？cvt+前驱不比这个双离合前驱舒服？

引用 @干手器吹头丶 发表的:
也不是成本问题 奥迪纵置前驱的成本也不会低于后驱吧

奥迪折扣下来了，bba齐名二十多万落地，拉的屎都是香的了，啥都能洗呗

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
操控家用不能兼顾？要家用不去买日系？cvt+前驱不比这个双离合前驱舒服？

你不懂什么叫均衡吗？非要要么开赛车要么肉到飞起？ 这种水平还是别来混论坛了，拉黑你

引用内容被灭过多已被折叠

笑了

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
什么道理咱另说，嘴放干净点。

这都有3个灭的

引用 @想读书的冬枣 发表的:
啥尊严不尊严的…其实就是没必要。 喜欢极致驾驶性的买四驱去，奥迪造的比谁都好，极限高又好开，随便捶同级别后驱车，土屋都一个劲夸。 说白了奥迪不造后驱的非议不是因为自己的前驱尊严，而是冒犯了有些人“后驱代表牛逼”的信仰。

这就是奥迪☁️粉吗 太牛b了

引用 @想读书的冬枣 发表的:
啥尊严不尊严的…其实就是没必要。 喜欢极致驾驶性的买四驱去，奥迪造的比谁都好，极限高又好开，随便捶同级别后驱车，土屋都一个劲夸。 说白了奥迪不造后驱的非议不是因为自己的前驱尊严，而是冒犯了有些人“后驱代表牛逼”的信仰。

其实前驱后驱操控上差别真的很大吗……

引用 @02转身离开分手说不出来03 发表的:
那个太贵了……就民用车这样😂

大伙都明白我说的民用车是啥意思，就是普通人民买的起那种😂，就不要挑我骨头了。

引用内容被灭过多已被折叠

按你这说法后驱太高贵了，大五菱果然是神车🤔

这么简单一个问题一群人搁这洗，还疯狂怼我，奥迪品牌不行打折跟bb竞争就是常态，打折还得保证利润率就得在成本上下功夫，这个价格的双离合跟前驱也许能跟后驱媲美，但成本就是比后驱低，大众做这个决策就是为了好卖赚钱，还可以但没必要？？

引用 @欧皇无双 发表的:
其实前驱后驱操控上差别真的很大吗……

你不知道秋名山上每天到了傍晚都是虎扑车区包场吗？🐶

前驱成本低一点空间还能做大不好吗？想要好开奥迪不是给你四驱的选择了吗？价格对比同级别后期就贵一成左右。

自己做的成熟也稳定的东西，为什么要去改变？

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
有四驱高？

奔驰宝马没四驱？

参考b站论文说车

引用 @流年丶花火 发表的:
奥迪是最早开发出前驱的厂家之一，不会用后驱的，尊严问题

R8就有后驱的啊

引用 @合肥EDC23 发表的:
奔驰宝马没四驱？

讲个笑话，奔驰宝马的四驱，哈哈哈哈

引用 @左铁子 发表的:
你不懂什么叫均衡吗？非要要么开赛车要么肉到飞起？ 这种水平还是别来混论坛了，拉黑你

行了，便宜+大牌就是均衡

啥年代了，还后驱前驱争个不停……就这区，能把后驱前驱开出明显区别的能有几个……

引用 @5跑跑卡丁车5 发表的:
备胎说车有期解释过，大意就是quattro已经是奥迪的代名词了，造车总要有自己独特的东西

后驱不能夸戳吗

托森四驱是奥迪的骄傲 托森比后区不差吧

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
行了，便宜+大牌就是均衡

做人别太偏激，出社会了没？

城市用前驱，性能用四驱。都够使了。。。

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
讲个笑话，奔驰宝马的四驱，哈哈哈哈

你在笑什么？奔驰宝马的四驱不要钱买？

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
你看看40的a4和a6销量多少，带q的销量又有多少，敲键盘可不用掏钱

销量一回事，我说四驱a4跟主流豪华后驱价格差不多说错了？这两个根本不矛盾ok？消费者愿意选低配a4因为比奔驰宝马起步价低。花最便宜的钱买bba错了？跟奥迪四驱卖的便宜有一毛钱关系吗？动不动就敲键盘怎么怎么着，你不是？敢问您开什么车？是不是后驱啊？这么大火

引用 @想读书的冬枣 发表的:
啥尊严不尊严的…其实就是没必要。 喜欢极致驾驶性的买四驱去，奥迪造的比谁都好，极限高又好开，随便捶同级别后驱车，土屋都一个劲夸。 说白了奥迪不造后驱的非议不是因为自己的前驱尊严，而是冒犯了有些人“后驱代表牛逼”的信仰。

大马力后驱确实有乐趣 普通民用级别也就一两百匹马力 前后驱有啥区别 跑进6s都费劲 就那么回事儿

引用 @讲究狼 发表的:
做人别太偏激，出社会了没？

咋的，你没进社会啊？

引用 @星痕丿的记忆 发表的:
问题就是走量都是低配前驱啊。那个成本低啊，高配成本虽然高点，但是一年也没卖出多少，人家的走量起码后驱了

我的意思是销量是消费者的选择，奥迪四驱跟别的后驱价格没区别，怎么选择是消费者的事，所以说奥迪不生产后驱因为成本高不扯淡么？人家同样的成本能给你四驱为啥做后驱啊

引用 @尊师 发表的:
大马力后驱确实有乐趣 普通民用级别也就一两百匹马力 前后驱有啥区别 跑进6s都费劲 就那么回事儿

确实…一两百匹马力，天天跟那里讨论前后驱真是…开在路上真的是感觉不出来。

你告诉我后驱车有啥用？下雪天连地库都上不去？

奥迪之前造车都是先把quattro放进去，最后成品再把低配简成前驱，思路上就没有后驱这个选项。

引用 @02转身离开分手说不出来03 发表的:
大伙都明白我说的民用车是啥意思，就是普通人民买的起那种😂，就不要挑我骨头了。

那你走错地方，虎扑车区不是全时四驱的都算垃圾，最起码后驱🐶

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
确实…一两百匹马力，天天跟那里讨论前后驱真是…开在路上真的是感觉不出来。

本穷逼已经放弃追求什么后驱乐趣了 等外部条件合适了直接上特斯拉性能版得了 零百3秒的巨大跨越才是本质区别

引用 @翠儿的卤蛋 发表的:
讲个笑话，奔驰宝马的四驱，哈哈哈哈

冰雪路面或者湿滑路面4matic还算中规中矩，Xdrive就真的聊胜于无了

引用内容被灭过多已被折叠

后驱能四驱 但那是百万车的专属

因为奥迪的前驱就是基于四驱改过来的。。奥迪的四驱可以设置成偏后驱。但是车头依然重。。没办法改过来的。。唯一的后驱是新出r8后驱版本。

引用 @5跑跑卡丁车5 发表的:
备胎说车有期解释过，大意就是quattro已经是奥迪的代名词了，造车总要有自己独特的东西

前驱好像也是奥迪搞的

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
奥迪折扣下来了，bba齐名二十多万落地，拉的屎都是香的了，啥都能洗呗

说的啥鸡巴玩意…你喜欢哪个品牌直接曝出来吧，我看看你喜欢的品牌有多好😁有的人就是贱啊，好的品牌降价给老百姓买，这些人就说你看降价换销量；有的品牌不降价还减配置说逼格高永远的神。恕我直言，这些人都是🌶️🐔，得不到的永远都是最好的，而那些能轻易得到的是不会把某某同档次的品牌称神的，因为买得起懂得比较优劣，不是无脑站位，当各方面的舔狗。

引用内容被灭过多已被折叠

你可知道五菱宏光就是后驱车

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
确实…一两百匹马力，天天跟那里讨论前后驱真是…开在路上真的是感觉不出来。

还是不太一样，前驱后驱车都有。当然也说不上驾驶乐趣多好，下雨天，下雪天就更明显了

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
确实…一两百匹马力，天天跟那里讨论前后驱真是…开在路上真的是感觉不出来。

有区别 前年大雪 邻居喊帮忙推把车的基本上都是宝马5系 有个大姐还在前轮下垫砖头 跟我说我老公说这是前驱车啊！我：……

引用 @5跑跑卡丁车5 发表的:
备胎说车有期解释过，大意就是quattro已经是奥迪的代名词了，造车总要有自己独特的东西

总结一下备胎的弹幕：“下次一定”“预备！跑！”“举例子*2”“该上跑道了”

引用 @红魔名宿贝克汉姆 发表的:
还是不太一样，前驱后驱车都有。当然也说不上驾驶乐趣多好，下雨天，下雪天就更明显了

下雪天后驱比前驱拉垮多了

很简单，只有傻逼才会认为后驱高级！对于家用车、行政车这个定位，前驱是百利而无一害！后驱是百害而无一利！如果买车就是为了刷圈，那买后驱，你们几个人买车是为了刷圈？