韩国豪华品牌“捷尼赛思”即将入华，你看好它的前景吗？

工信部公布了捷尼赛思旗下车型的燃油消耗公告。信息显示，三个产品型号的车辆将搭载3.0T发动机，最大功率均为320马力。根据此前信息，捷尼赛思品牌将于2020年在上海展开推广工作，首款入华车型预计为捷尼赛思G90。 从燃油消耗公告来看，捷尼赛思共有三个型号的车辆出现在目录当中。其中型号为HITG30E62WA8-5P的车型搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，匹配自动变速箱与后驱系统，整车整备质量为2135kg，综合工况油耗为10.5L/100km。 型号为HITG30E64WA8-4P的车型同样搭载3.0T发动机，但配备四驱系统，整车质量为2270kg，综合工况油耗为11.1L/100km；型号为HITG30E64WA8-5P与上述车型基本没有差别，但整车质量为2250kg。综上所述，我们猜测这三款车型或为捷尼赛思G90、G80以及GV80

现在来有点晚，要投入非常多资本去推广，看能不能耗得起了

月销量和DS不会有区别

不看好 棒子就跟豪华不沾边

之前没有吗？我怎么好像几年前见过这个标的轿车

这车不完美符合车区选车标准吗 大排量涡轮增压 后驱 运动 小众 全球车型 看看整天喷韩国人不给好东西的键盘侠们掏不掏钱了。

引用 @RayWh 发表的:
之前没有吗？我怎么好像几年前见过这个标的轿车

2014年以现代身份挂捷尼赛思标引进过一次，之后退出中国，这是再度入华。。。

引用 @髙尓夫车主 发表的:
月销量和DS不会有区别

在华的韩企肯定会买的，另外这车外观唬人，配置也不错，价格应该会比竞品低一些，月销几百辆问题不大

捷恩斯酷派。。。。

外观做大气一点，内饰做好看一点，准备一年几个亿的广告费，宣传重点是进口、豪华品牌、新白领选择之类，主打B级车市场，和二线豪华竞争，不要对标BBA。 估计还有戏。

引用 @湖人新援勒布朗詹姆斯 发表的:
在华的韩企肯定会买的，另外这车外观唬人，配置也不错，价格应该会比竞品低一些，月销几百辆问题不大

现在国内韩系已经被国产反超几十年了，买韩系=智力问题已经深入人心，没戏

引用内容由于违规已被删除

想多了能上bba的绝大部分不会整天在论坛站队黑车。。。

不看好，BBA照样吃海鲜大餐，雷车照样吃肉，也就是跟其他的这些豪华品牌抢口汤喝

菲斯塔plus

配置看起来还是很给力的，看价格了，定高了基本凉凉

引用 @步行街街道办副主任 发表的:
菲斯塔plus

你是不把新索纳塔放在眼里

引用 @Bloodidiot 发表的:
你是不把新索纳塔放在眼里

那就菲斯塔 pro +

销量估计和奇瑞王长安王差不多。

这车其实挺好，就是中国人估计是不认这牌子

降价吧

把前面的标和屁股上的字都抠掉应该还挺好看的

为什么前面要穿一条三角内裤。。

这名字跟鸡你太美有同工之妙

提前凉凉。

引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
2014年以现代身份挂捷尼赛思标引进过一次，之后退出中国，这是再度入华。。。

谢谢

外形唬人，看了一下某车之家上的图，那中控，那内饰。。。。。。。。

不可能成功

长得这么另类，小众品牌，高端车，这三样都是绝症。

甚至可以说，把BBA任何一款，车标换成杰尼塞斯，都不会有多少人买。

看看三星手机就知道了，韩国的东西，如果国内但凡又能替代它的，就会死得很惨。

现在现代起亚还勉强卖得动，那是因为他比欧美车便宜，比国产车品质好。夹缝中求生存。但他出一个和欧美车价格差不多的，或者品质还不如国产车的，都会立马死掉  

[ 此帖被kscui在2020-06-12 10:17:31修改 ]

引用 @katsuyo 发表的:
外观做大气一点，内饰做好看一点，准备一年几个亿的广告费，宣传重点是进口、豪华品牌、新白领选择之类，主打B级车市场，和二线豪华竞争，不要对标BBA。 估计还有戏。

3.0t不可能打b级车市场

看看一年能不能卖100台

盲猜拉跨，不为啥虽然韩国车企很强 可是在某些人眼里和国产一个水平 还有可能会很贵？那就更啊可能了

扑街只是快慢问题

引用 @你应该打不过我 发表的:
3.0t不可能打b级车市场

打b级车市场也打不过的

很是期待

引用 @中保研组长 发表的:
这车不完美符合车区选车标准吗 大排量涡轮增压 后驱 运动 小众 全球车型 看看整天喷韩国人不给好东西的键盘侠们掏不掏钱了。

掏钱就有鬼了，新兴豪华品牌，还是韩系，3.0t价格高，真买车的喜欢的是外形运动，动力舒适的

比通用还骨折的话 应该能在中国生存下去的 仅仅生存！要过生活是不行的！

望京这边有不少吧

引用 @我还是会想小飞侠 发表的:
掏钱就有鬼了，新兴豪华品牌，还是韩系，3.0t价格高，真买车的喜欢的是外形运动，动力舒适的

1.0T奔驰S🐶

30万起？

引用 @中保研组长 发表的:
这车不完美符合车区选车标准吗 大排量涡轮增压 后驱 运动 小众 全球车型 看看整天喷韩国人不给好东西的键盘侠们掏不掏钱了。

价格够便宜 我都要掏钱

引用 @中保研组长 发表的:
1.0T奔驰S🐶

奔驰：造个1.0t太费成本了，正好我们smart有0.9t的正好不就能用上了🐶🐶🐶

前几天再路上看到这辆车 远处看像宾利的标

来错时间了，国内感觉将会进入被红旗h9统治的局面

以前是不是叫捷恩斯？我记得出过一款小钢炮叫啥来着，还有劳恩斯？雅恩斯？

引用 @尊师 发表的:
价格够便宜 我都要掏钱

50包邮。是学生的话再放两百在座位底下。

这个SUV挺好看的

引用 @中保研组长 发表的:
50包邮。是学生的话再放两百在座位底下。

价格参考A6L55tfsi和540Li的最低价 打个六折可以入

捷恩斯啊，路上见过好几次

是不是《新世界》里边大佬们的座驾，我一开始还以为是宾利

引用 @中保研组长 发表的:
这车不完美符合车区选车标准吗 大排量涡轮增压 后驱 运动 小众 全球车型 看看整天喷韩国人不给好东西的键盘侠们掏不掏钱了。

落地40左右我就入手gv80😄

引用 @尊师 发表的:
价格参考A6L55tfsi和540Li的最低价 打个六折可以入

车身尺寸和配置对标的不是56e 而是78s 还是进口 30万是不可能的。30万 还是买个S90乞丐版比较现实

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
看看一年能不能卖100台

国内要靠朝鲜族买一波了。我见过40万买劳恩斯的，进口

引用 @你应该打不过我 发表的:
3.0t不可能打b级车市场

C级起步

正好前天看到一辆。

引用 @史丹布莱克萌 发表的:
正好前天看到一辆。

补图

引用 @湖人新援勒布朗詹姆斯 发表的:
在华的韩企肯定会买的，另外这车外观唬人，配置也不错，价格应该会比竞品低一些，月销几百辆问题不大

我们厂董事长就是这车，韩企，一开始我以为宾利呢，后来发现认错了还不认识，百度了才知道。

引用 @katsuyo 发表的:
外观做大气一点，内饰做好看一点，准备一年几个亿的广告费，宣传重点是进口、豪华品牌、新白领选择之类，主打B级车市场，和二线豪华竞争，不要对标BBA。 估计还有戏。

算了 二线豪华都已经打的头破血流了，这种小众豪华车很难竞争

美国车直接搬过来并不行

引用 @唯爱紫金曼巴 发表的:
落地40左右我就入手gv80😄

40不大可能。50出头打打glc和gle中间的市场我觉得可以

开过现代车，也试驾过现代的高端品牌那款车3.0自吸叫啥来着。开起来，实在找不到任何特点，既没有奥迪的稳如狗，也没有宝马的操控犀利，甚至没有大众DSG系列的动力流畅性，就是内饰看上去比现代豪华一点点，反正就是方向盘往左打，车头往左动，反之一样，手感上毫无特点，

看到楼上冷嘲热讽不好看的样子，我觉得企业就应该有不断开拓市场的野心，豪华车市场也需要更大的竞争，正是有这样的野心，现代企业甚至捷恩斯才能在北美这样豪强遍地的地方立足。

引用 @中保研组长 发表的:
车身尺寸和配置对标的不是56e 而是78s 还是进口 30万是不可能的。30万 还是买个S90乞丐版比较现实

那它就卖给鬼去吧 D级除了S能打 其他都打折还销量低 韩国车抢这个市场等于疯了

引用 @katsuyo 发表的:
外观做大气一点，内饰做好看一点，准备一年几个亿的广告费，宣传重点是进口、豪华品牌、新白领选择之类，主打B级车市场，和二线豪华竞争，不要对标BBA。 估计还有戏。

3.0T打二线豪华？开玩笑吧。。。

名字记不住

引用 @小嘴冰 发表的:
看到楼上冷嘲热讽不好看的样子，我觉得企业就应该有不断开拓市场的野心，豪华车市场也需要更大的竞争，正是有这样的野心，现代企业甚至捷恩斯才能在北美这样豪强遍地的地方立足。

是的。

引用 @尊师 发表的:
那它就卖给鬼去吧 D级除了S能打 其他都打折还销量低 韩国车抢这个市场等于疯了

本来就是错位竞争啊 估计卖个56e价格 给你78s的待遇。卖30万不可能的 毕竟车企不是做慈善的

引用 @中保研组长 发表的:
这车不完美符合车区选车标准吗 大排量涡轮增压 后驱 运动 小众 全球车型 看看整天喷韩国人不给好东西的键盘侠们掏不掏钱了。

下次，下次一定买🐶

好东西终于来了，懂车之人真开心

杰恩斯这设计看出了一股宾利味，韩国人造车还是有点东西的，入华竞争也是好事情，卖的估计比DS好点

引用 @中保研组长 发表的:
本来就是错位竞争啊 估计卖个56e价格 给你78s的待遇。卖30万不可能的 毕竟车企不是做慈善的

我只能说你C级车卖B级豪华价也许能打 D级市场是固定的 就那么点需求 普通家庭不会买的

引用 @chenyuweilan111 发表的:
下次，下次一定买🐶

下辈子买🐶

这车好像在美国蓬勃发展中，卖的很不错

引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
2014年以现代身份挂捷尼赛思标引进过一次，之后退出中国，这是再度入华。。。

有幸在葫芦岛看到一次捷恩斯，气场绝对有

不看好，现在是BBA，5年以后是BBAT，这个车只能是others

太丑了

月销能过100就怪了。。。

引用 @尊师 发表的:
我只能说你C级车卖B级豪华价也许能打 D级市场是固定的 就那么点需求 普通家庭不会买的

本来就是试水 建立品牌形象的东西

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
配置看起来还是很给力的，看价格了，定高了基本凉凉

g90正儿八经d级车，能便宜吗，g80对标a7的车，gv80不清楚

引用 @20manu 发表的:
30万起？

至少g90 g80 gv80不可能，都是品牌旗舰级的，内饰雷车的ls lx

引用 @hoholzl 发表的:
月销能过100就怪了。。。

能过50就成功了 本来就是一个品牌形象而已 试图把现代起亚这难兄难弟拉上去一点 现在预算好点的都不会想起韩国车 原版车没人买 专做特供车把品牌拉的比国产还低。

引用 @你应该打不过我 发表的:
3.0t不可能打b级车市场

这种非主流豪华品牌，在国内想做C级市场，就是嫌死的不够快。 56E的地位几乎不可撼动。

棒国产品和品牌是没有国家印象溢价率的 三星都要绝迹了 国家印象溢价率的意思是一想到这个国家就觉得某方面我们远远不如他 所以他的东西好

我不大喜欢韩国车，不过确实挺好的

引用 @中保研组长 发表的:
1.0T奔驰S🐶

价格便宜肯定买爆

引用 @中保研组长 发表的:
这车不完美符合车区选车标准吗 大排量涡轮增压 后驱 运动 小众 全球车型 看看整天喷韩国人不给好东西的键盘侠们掏不掏钱了。

我吹爆suv，40能落地我一定提一辆，实在是太漂亮了

韩国总统先把那辆德国改装的防弹雅科仕换了再说。韩国zf高层自己都不用捷恩斯，还指望其他人开吗

引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
2014年以现代身份挂捷尼赛思标引进过一次，之后退出中国，这是再度入华。。。

见过一次，挺帅的

引用 @堕天地狱兽爆裂形态 发表的:
3.0T打二线豪华？开玩笑吧。。。

不开玩笑。 小众豪华品牌，如果定位是从56E手里抢市场，基本确定凉凉。

心水g80，等等党表示508再开个四五年就换

有这钱的人除了韩国人，还有谁买？

这车价格合适我是可以接受的

引用 @中保研组长 发表的:
40不大可能。50出头打打glc和gle中间的市场我觉得可以

那bba头都要给他打爆，花50买个啥不香。

也就在华的🇰🇷企业和大使馆会买了

引用 @髙尓夫车主 发表的:
月销量和DS不会有区别

建议五折起步哈哈

引用 @katsuyo 发表的:
这种非主流豪华品牌，在国内想做C级市场，就是嫌死的不够快。 56E的地位几乎不可撼动。

想撼动只能靠价格，错位竞争一条道。例如这个suv，中低配40内的话街上很快多起来

还是因为萨德。这次疫情韩国捐的比中国多的多，你看有媒体报道吗？现代国内销量低捐款也比日系三强多，有什么用。等什么时候萨德没了国家不限韩了现代日子就会重新好过了。

这前脸好像剃须刀

引用 @katsuyo 发表的:
不开玩笑。 小众豪华品牌，如果定位是从56E手里抢市场，基本确定凉凉。

价格肯定不会到56e那个价格 参考CT6就好了 降格打

引用 @湖人新援勒布朗詹姆斯 发表的:
在华的韩企肯定会买的，另外这车外观唬人，配置也不错，价格应该会比竞品低一些，月销几百辆问题不大

韩日企业真的很支持很信任本国品牌，民族自豪感很棒。 啥时候红旗在国外也能让国人这样就好了