引用 @髙尓夫车主 发表的:因为之前的销量作假,正面撞不过动感单车的工业拉基,吃不了多久红利了
引用 @hmh015 发表的:B级车有更多成绩好点的选择,再加点还可以豪华B级!怕萨特是B级车成绩最差,而且在所有级别的车中,它的差都排得上号!
引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:只有你讲到重点了!
引用 @在梦剧场等妳 发表的:这就跟考完试出成绩,本来思域、途观、菲斯塔、gl8这些围在一张桌子前热火朝天地比谁成绩低,结果帕萨特默默的走过去把试卷往桌子上一拍,大家一个个的都不敢说话了🐶
引用 @gj0031 发表的: 皮薄馅大有三脆,雅阁天籁凯美瑞,日系的这些B级在人们心目中的印象都是这么不堪一击,那些A级还用说么,更烂呗。中保研撞的烂,应该,撞得好,意外之喜。可大众之前在老百姓心目中可是皮厚耐撞的代名词啊。
引用 @hmh015 发表的:怕萨特: 我不是针对谁,我是说在座各位......🐶
引用 @秦皇何事苦苍生 发表的: 大众从以前的厚重安全耐撞一下变成倒数第一,给人的冲击太大,像日系在很多人眼里本应该一撞就散架的,已经是超水平发挥了
引用 @虎扑一云中燕 发表的: 其实本来别的车没有这么大的关注度,而且成绩也没有帕萨特这样与预想中的天差地别。其实最主要是其它成绩差的车撞完时,中保研知名度还比较低,或者公关到位,媒体的报道比较少,帕萨特撞完后大众管都不管,众多大媒体争相报道(INSPIRE、途观等撞完后我在汽车之家都没见到有新闻的),持续时间还长,知道的人就多了~
引用 @你够傻的 发表的:真的 把大众车全测一遍 销量能降百分之30
引用 @吮指原味儿鸡 发表的:什么日系不日系的,就是我丰田,和别的日本车有啥关系?
引用 @G8VC15 发表的: 前面一堆不及格的在讨论怎么才能及格。结果帕萨特把卷子甩下100分就得10分。。。
引用 @虎扑JR0021236626 发表的: 还牌什么号?所以车型中最烂,这就是大众脸面帕萨特
引用 @杏梨大事件 发表的: 不会的,减配也就是热门车减,很多车型销量一般并不减配,很多大众车还是一汽上汽自己搞的,类似于国产车,上汽一汽国产车没问题。 所以只有不减配,大众车没啥问题。你要全测一遍,万一测出没减配,那反而扭转了口碑。大众车在国外很多车型是顶级安全性,就比如高尔夫,国外同级别的日系韩系垫底的情况下,高尔夫安全性能和豪华品牌suv媲美
引用 @向往的爱情呀 发表的: 马自达啊,安全方面吊的一批,不敢说稳赢丰田,但是可以争一下吧
引用 @impert2000 发表的: 马自达被撞的两瓣过。
引用 @车托之家Hilux 发表的:第一个因素是因为之前大众总是吹嘘皮实厚重,现在测试结果反差太大。 第二个因素是帕萨特这一测试成绩已经差到超出所有人的想象。
引用 @GoldenAgeOfGdp 发表的: 主机厂🐶告诉你。。。全车型都在减,降成本是车企的重要工作内容
引用 @tvb 发表的:现在也皮厚耐撞 低速碰撞的确大众的好 唯一的G是科迪亚克吧
引用 @搓吧子 发表的: 对,说明一个问题,大众公关部真坑,看看其他公司的公关。
引用 @腰椎不突出 发表的: 朗逸宝来瑟瑟发抖
引用 @gj0031 发表的: 沃尔沃还被撞两瓣过呢,在绝对的速度面前什么车都不安全,哪怕是坦克。
引用 @impert2000 发表的: 别人不行所以你也不行吗?
引用 @东川路小开 发表的:结果你猜怎么着?号称拿90的,实战对对碰,还考不过得10分的,你说这是什么个情况?
只有你讲到重点了!
一骑绝尘,真的是独领风骚。
还没提那个湿双一旦坏掉,外面换总成都要4万5起步,口碑和信仰加上测试一步步崩塌,至少上汽已经出现疲态了
怕萨特: 我不是针对谁,我是说在座各位......🐶
现在也皮厚耐撞 低速碰撞的确大众的好 唯一的G是科迪亚克吧
就你知道的最多
都不如我辣鸡
什么日系不日系的,就是我丰田,和别的日本车有啥关系?
你们是来争倒数第二的吗?
不排除友商助力。
最近618活动连严谨就是关爱的广告词都不用了,可能自己都觉得这个广告词侮辱智商吧。。。
我觉得这种明目张胆的减配能降至百分之三十才能算成功
前面一堆不及格的在讨论怎么才能及格。结果帕萨特把卷子甩下100分就得10分。。。
天籁成绩还可以吧
对,说明一个问题,大众公关部真坑,看看其他公司的公关。
结果你猜怎么着?号称拿90的,实战对对碰,还考不过得10分的,你说这是什么个情况?
还牌什么号?所以车型中最烂,这就是大众脸面帕萨特
B柱还是比宝骏 思域什么的好一点的,综合好像是比宝骏好一点点,价钱就不说了! 如果我说怕萨特最差,会被追着骂的,不敢啊!
马自达啊,安全方面吊的一批,不敢说稳赢丰田,但是可以争一下吧
不会的,减配也就是热门车减,很多车型销量一般并不减配,很多大众车还是一汽上汽自己搞的,类似于国产车,上汽一汽国产车没问题。 所以只有不减配,大众车没啥问题。你要全测一遍,万一测出没减配,那反而扭转了口碑。大众车在国外很多车型是顶级安全性,就比如高尔夫,国外同级别的日系韩系垫底的情况下,高尔夫安全性能和豪华品牌suv媲美
主机厂🐶告诉你。。。全车型都在减,降成本是车企的重要工作内容
马自达被撞的两瓣过。
哪个车子都不完全保险
补充一句:乘联会销量5000+
因为大家只记得第一名!
垃圾大众
换本田个垃圾车,估计得撞四瓣
低速碰撞有个毛用,老头乐低速碰撞都安全
大众现在确实辣鸡
看那吊样也是散架的货,简配的很
安全气囊完美避开了头部
呵呵,朗逸为了不上检测线费了多大劲你知道吗?
沃尔沃还被撞两瓣过呢,在绝对的速度面前什么车都不安全,哪怕是坦克。
别人不行所以你也不行吗?
你这是要绝对安全,没有任何交通工具能做到,不抬杠就难受?
大众初中学历的销售脸皮比砖头还厚的情况