中保研测试拉跨的车型也不少，为何就帕萨特销量明显下滑？

这个月帕萨特销量6000+，许多网友说是中保研的作用开始显现了，但是像思域、途观、菲斯塔、gl8等等车型，也都很拉跨啊？为何就帕萨特销量下滑了呢？所以我觉得帕萨特销量的下滑还真不一定和中保研有关系

第一个因素是因为之前大众总是吹嘘皮实厚重，现在测试结果反差太大。 第二个因素是帕萨特这一测试成绩已经差到超出所有人的想象。

大众从以前的厚重安全耐撞一下变成倒数第一，给人的冲击太大，像日系在很多人眼里本应该一撞就散架的，已经是超水平发挥了

B级车有更多成绩好点的选择，再加点还可以豪华B级！怕萨特是B级车成绩最差，而且在所有级别的车中，它的差都排得上号！

真的 把大众车全测一遍 销量能降百分之30

因为之前的销量作假，正面撞不过动感单车的工业拉基，吃不了多久红利了

出圈了，因为帕萨特这个事情很多人知道了中保研…

拉胯也要看价格和拉胯程度啊，作为主流B级车，刷新所有车辆的下限，那还是独一份的。

其实本来别的车没有这么大的关注度，而且成绩也没有帕萨特这样与预想中的天差地别。其实最主要是其它成绩差的车撞完时，中保研知名度还比较低，或者公关到位，媒体的报道比较少，帕萨特撞完后大众管都不管，众多大媒体争相报道（INSPIRE、途观等撞完后我在汽车之家都没见到有新闻的），持续时间还长，知道的人就多了～

这就跟考完试出成绩，本来思域、途观、菲斯塔、gl8这些围在一张桌子前热火朝天地比谁成绩低，结果帕萨特默默的走过去把试卷往桌子上一拍，大家一个个的都不敢说话了🐶

怕得越高，摔得越狠

这是好事儿，让大众上点心吧

我觉得，思域，菲斯塔这些车的用户，本来就没对车子的安全性抱太大希望，就好像那个被网上群嘲日系车纸糊棺材的年代，照样有人买日本车。说白了，就是自己本来就不指望这车多结实，省油耐操好开就行。但是帕萨特不同，公务用车，以安全著称。结果现在测试结果这样，肯定会打消一部分消费者的购车念头。因为这些消费者买帕萨特的一个很重要的原因就是图它安全。

皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞，日系的这些B级在人们心目中的印象都是这么不堪一击，那些A级还用说么，更烂呗。中保研撞的烂，应该，撞得好，意外之喜。可大众之前在老百姓心目中可是皮厚耐撞的代名词啊。

不知道，中保研结果出了那么久了，4月份的销量还挺多的

国人还是对帕萨特有信仰的   我以前也认为 帕萨特届时耐撞  很久以前身边人也确实出过几次严重车祸但是人没啥事的事情，都一直以为帕萨特虽然质量不咋地 油耗比较高  但是起码是安全的 ，但是这个确实是被打脸太严重了！ 就比如你的卖点却成了槽点以后，谁还会买呢？？

这些个屌合资车，再不重视中国，想敷衍中国消费者。 迟早要被淘汰出去。

主要是结果太离谱了，跟之前宣传的相差太大了

帕萨特是历史所有车型最差

引用 @髙尓夫车主 发表的:
因为之前的销量作假，正面撞不过动感单车的工业拉基，吃不了多久红利了

只有你讲到重点了！

引用 @hmh015 发表的:
B级车有更多成绩好点的选择，再加点还可以豪华B级！怕萨特是B级车成绩最差，而且在所有级别的车中，它的差都排得上号！

一骑绝尘，真的是独领风骚。

引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:
只有你讲到重点了！

还没提那个湿双一旦坏掉，外面换总成都要4万5起步，口碑和信仰加上测试一步步崩塌，至少上汽已经出现疲态了

主要是撞得太惨了，视频给人的冲击力很大。比人家A级车还惨，不死也该掉层皮

和中保研真的没关系，因为大众其他车的销量还是很高啊

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
这就跟考完试出成绩，本来思域、途观、菲斯塔、gl8这些围在一张桌子前热火朝天地比谁成绩低，结果帕萨特默默的走过去把试卷往桌子上一拍，大家一个个的都不敢说话了🐶

怕萨特: 我不是针对谁，我是说在座各位......🐶

引用 @gj0031 发表的:
皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞，日系的这些B级在人们心目中的印象都是这么不堪一击，那些A级还用说么，更烂呗。中保研撞的烂，应该，撞得好，意外之喜。可大众之前在老百姓心目中可是皮厚耐撞的代名词啊。

现在也皮厚耐撞 低速碰撞的确大众的好 唯一的G是科迪亚克吧

帕萨特差的离谱，加上b级车选择多，思域菲斯塔属于有固定受众群的，喜欢的不会在乎，在乎的也不会喜欢，gl8是因为没有替代品，对于大部分买车的人来说安全性不是确定性因素，锦上添花的东西，帕萨特最起码自家的迈腾就能替代，更不要说凯美瑞雅阁天籁了，帕萨特要是个二十多万的双门轿跑，就算ab一起折，动力给你安排个两百匹，照样卖爆

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
这就跟考完试出成绩，本来思域、途观、菲斯塔、gl8这些围在一张桌子前热火朝天地比谁成绩低，结果帕萨特默默的走过去把试卷往桌子上一拍，大家一个个的都不敢说话了🐶

就你知道的最多

引用 @hmh015 发表的:
怕萨特: 我不是针对谁，我是说在座各位......🐶

都不如我辣鸡

帕萨特太恶心了，真的，a柱弯成啥样了啊，气囊也接不住，连车的最基本的都做不了，还卖那么贵。

只要是对比太强烈，美国卖的车是G，中国卖的车历史最差成绩！ 给人的观感冲击太大了

引用 @秦皇何事苦苍生 发表的:
大众从以前的厚重安全耐撞一下变成倒数第一，给人的冲击太大，像日系在很多人眼里本应该一撞就散架的，已经是超水平发挥了

什么日系不日系的，就是我丰田，和别的日本车有啥关系？

引用 @hmh015 发表的:
怕萨特: 我不是针对谁，我是说在座各位......🐶

你们是来争倒数第二的吗？

差出水平了，整个思域那种成绩就没多大影响

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
其实本来别的车没有这么大的关注度，而且成绩也没有帕萨特这样与预想中的天差地别。其实最主要是其它成绩差的车撞完时，中保研知名度还比较低，或者公关到位，媒体的报道比较少，帕萨特撞完后大众管都不管，众多大媒体争相报道（INSPIRE、途观等撞完后我在汽车之家都没见到有新闻的），持续时间还长，知道的人就多了～

不排除友商助力。

都是不及格，59和0分差距挺大的

因为中保研的测试最权威。

买思域的鬼火骚年根本不在乎b柱，但是买帕萨特的人都是家庭用车吧

太差了

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
这就跟考完试出成绩，本来思域、途观、菲斯塔、gl8这些围在一张桌子前热火朝天地比谁成绩低，结果帕萨特默默的走过去把试卷往桌子上一拍，大家一个个的都不敢说话了🐶

最近618活动连严谨就是关爱的广告词都不用了，可能自己都觉得这个广告词侮辱智商吧。。。

引用 @你够傻的 发表的:
真的 把大众车全测一遍 销量能降百分之30

我觉得这种明目张胆的减配能降至百分之三十才能算成功

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
这就跟考完试出成绩，本来思域、途观、菲斯塔、gl8这些围在一张桌子前热火朝天地比谁成绩低，结果帕萨特默默的走过去把试卷往桌子上一拍，大家一个个的都不敢说话了🐶

前面一堆不及格的在讨论怎么才能及格。结果帕萨特把卷子甩下100分就得10分。。。

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
什么日系不日系的，就是我丰田，和别的日本车有啥关系？

天籁成绩还可以吧

人设崩塌

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
其实本来别的车没有这么大的关注度，而且成绩也没有帕萨特这样与预想中的天差地别。其实最主要是其它成绩差的车撞完时，中保研知名度还比较低，或者公关到位，媒体的报道比较少，帕萨特撞完后大众管都不管，众多大媒体争相报道（INSPIRE、途观等撞完后我在汽车之家都没见到有新闻的），持续时间还长，知道的人就多了～

对，说明一个问题，大众公关部真坑，看看其他公司的公关。

朗逸宝来瑟瑟发抖

引用 @G8VC15 发表的:
前面一堆不及格的在讨论怎么才能及格。结果帕萨特把卷子甩下100分就得10分。。。

结果你猜怎么着？号称拿90的，实战对对碰，还考不过得10分的，你说这是什么个情况？

帕萨特养活了头盔厂

大众水军多， 本田精神股东多， 所以成绩不好，但是卖的都挺好

引用 @hmh015 发表的:
B级车有更多成绩好点的选择，再加点还可以豪华B级！怕萨特是B级车成绩最差，而且在所有级别的车中，它的差都排得上号！

还牌什么号？所以车型中最烂，这就是大众脸面帕萨特

引用 @虎扑JR0021236626 发表的:
还牌什么号？所以车型中最烂，这就是大众脸面帕萨特

B柱还是比宝骏 思域什么的好一点的，综合好像是比宝骏好一点点，价钱就不说了！ 如果我说怕萨特最差，会被追着骂的，不敢啊！

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
什么日系不日系的，就是我丰田，和别的日本车有啥关系？

马自达啊，安全方面吊的一批，不敢说稳赢丰田，但是可以争一下吧

引用 @你够傻的 发表的:
真的 把大众车全测一遍 销量能降百分之30

不会的，减配也就是热门车减，很多车型销量一般并不减配，很多大众车还是一汽上汽自己搞的，类似于国产车，上汽一汽国产车没问题。 所以只有不减配，大众车没啥问题。你要全测一遍，万一测出没减配，那反而扭转了口碑。大众车在国外很多车型是顶级安全性，就比如高尔夫，国外同级别的日系韩系垫底的情况下，高尔夫安全性能和豪华品牌suv媲美

中保研测的最便宜的车宝骏510这样的面包车拉皮成SUV的都比帕萨特成绩好，帕萨特实在是太没有下限了

引用 @杏梨大事件 发表的:
不会的，减配也就是热门车减，很多车型销量一般并不减配，很多大众车还是一汽上汽自己搞的，类似于国产车，上汽一汽国产车没问题。 所以只有不减配，大众车没啥问题。你要全测一遍，万一测出没减配，那反而扭转了口碑。大众车在国外很多车型是顶级安全性，就比如高尔夫，国外同级别的日系韩系垫底的情况下，高尔夫安全性能和豪华品牌suv媲美

主机厂🐶告诉你。。。全车型都在减，降成本是车企的重要工作内容

引用 @向往的爱情呀 发表的:
马自达啊，安全方面吊的一批，不敢说稳赢丰田，但是可以争一下吧

马自达被撞的两瓣过。

帕萨特垫底太出头了……试问下倒数第二是谁？

帕萨特太拉胯了独一档

引用 @impert2000 发表的:
马自达被撞的两瓣过。

哪个车子都不完全保险

引用 @车托之家Hilux 发表的:
第一个因素是因为之前大众总是吹嘘皮实厚重，现在测试结果反差太大。 第二个因素是帕萨特这一测试成绩已经差到超出所有人的想象。

补充一句：乘联会销量5000+

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
其实本来别的车没有这么大的关注度，而且成绩也没有帕萨特这样与预想中的天差地别。其实最主要是其它成绩差的车撞完时，中保研知名度还比较低，或者公关到位，媒体的报道比较少，帕萨特撞完后大众管都不管，众多大媒体争相报道（INSPIRE、途观等撞完后我在汽车之家都没见到有新闻的），持续时间还长，知道的人就多了～

因为大家只记得第一名！

引用 @GoldenAgeOfGdp 发表的:
主机厂🐶告诉你。。。全车型都在减，降成本是车企的重要工作内容

垃圾大众

引用 @impert2000 发表的:
马自达被撞的两瓣过。

换本田个垃圾车，估计得撞四瓣

引用 @tvb 发表的:
现在也皮厚耐撞 低速碰撞的确大众的好 唯一的G是科迪亚克吧

低速碰撞有个毛用，老头乐低速碰撞都安全

引用 @搓吧子 发表的:
对，说明一个问题，大众公关部真坑，看看其他公司的公关。

大众现在确实辣鸡

引用 @腰椎不突出 发表的:
朗逸宝来瑟瑟发抖

看那吊样也是散架的货，简配的很

关注中保研的还不是目前的购车主力，或者说的严谨点，至少不是购车掏钱的那部分人

上月销量一万多？

引用 @车托之家Hilux 发表的:
第一个因素是因为之前大众总是吹嘘皮实厚重，现在测试结果反差太大。 第二个因素是帕萨特这一测试成绩已经差到超出所有人的想象。

安全气囊完美避开了头部

引用 @杏梨大事件 发表的:
不会的，减配也就是热门车减，很多车型销量一般并不减配，很多大众车还是一汽上汽自己搞的，类似于国产车，上汽一汽国产车没问题。 所以只有不减配，大众车没啥问题。你要全测一遍，万一测出没减配，那反而扭转了口碑。大众车在国外很多车型是顶级安全性，就比如高尔夫，国外同级别的日系韩系垫底的情况下，高尔夫安全性能和豪华品牌suv媲美

呵呵，朗逸为了不上检测线费了多大劲你知道吗？

引用 @impert2000 发表的:
马自达被撞的两瓣过。

沃尔沃还被撞两瓣过呢，在绝对的速度面前什么车都不安全，哪怕是坦克。

枪打出头鸟

引用 @gj0031 发表的:
沃尔沃还被撞两瓣过呢，在绝对的速度面前什么车都不安全，哪怕是坦克。

别人不行所以你也不行吗？

引用 @impert2000 发表的:
别人不行所以你也不行吗？

你这是要绝对安全，没有任何交通工具能做到，不抬杠就难受？

引用 @东川路小开 发表的:
结果你猜怎么着？号称拿90的，实战对对碰，还考不过得10分的，你说这是什么个情况？

大众初中学历的销售脸皮比砖头还厚的情况