引用 @风城老流氓 发表的: 硬派越野在中国很吃香吗?大众出了吗。两田一众,人家本田和大众一个中国第一、一个第二,为什么向排名靠后的看齐
引用 @键盘新星 发表的:很多号称硬派的真实越野能力还不如途锐🐶
引用 @快跟我上车 发表的:就像当年有人测试保时捷卡宴一样,吊打一大批号称越野的神车。
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引用 @木星上的石头 发表的: 市场小………话说日系车最拿手的就是买菜车
引用 @海底晶灵 发表的: 三菱被你吃了
引用 @juvenlandia3 发表的: 说到这个,好像宝马沃尔沃也没有,法系车不熟悉,不知有没有
引用 @春晚总导演 发表的: 有Passport 国内没有而已
引用 @飞天遁地的酱排骨 发表的: 本田在本土是豪车老大,只是没在中国卖而已
引用 @长沙内斯塔 发表的: 你说的莫非是过不了交叉轴的保值王2700
引用 @solarain 发表的: 途锐达喀尔也拿冠军的,终结三菱帕杰罗连冠的就是它
引用 @黄灰逢 发表的: 别吹什么终结。达喀尔短短40年历史冠军最多是三菱帕杰罗,十几次。因为大家看到的三菱汽车在近十来年没落后才有途锐09-11三年冠军,此后大众被一个跟越野几乎毫无瓜葛的品牌MINI赶下场,滑稽不?此后就一直没有大众的影子。。。。现售帕杰罗就算技术已老掉牙,越野能力也能甩现款途锐几条街。。。
引用 @solarain 发表的: 说事实等于吹?这有什么滑稽的,私人车手开个buggy也能上领奖台。竞技运动不是强者胜,而是胜者强。我就说了个旧闻戳到你G点了吗这么激动。
引用 @右手伸不直 发表的: 除了好修不易坏以外,这车真的没一项长处😂😂
引用 @咕噜咕噜1973 发表的: 你说途乐还差不多,途锐那套空悬你真敢去玩越野?
引用 @mockiee 发表的: 达喀尔赛车战绩属实没什么参考价值,都是专门重新设计的套壳车…最极端的例子就是当年叱咤wrc的蓝旗亚037量产版monte carlo连刹车、换挡都做不好。
引用 @solokid 发表的: 你是觉得三菱和斯巴鲁的四驱技术差么?日系里也就丰田和日产是在老老实实的做买菜车,本田和马自达的买菜车骨子里追求的依旧还是动力和操控…
引用 @核平核平 发表的:部队司机敢跟着坦克的速度过炮弹坑,有啥不能玩的
引用 @铁蛋村最帅二狗 发表的: 那个途锐就是个壳子
引用 @麻子J 发表的: 这车主要是耐艹,不知道为什么会被认为越野能力强
很多号称硬派的真实越野能力还不如途锐🐶
就像当年有人测试保时捷卡宴一样,吊打一大批号称越野的神车。
因为卡宴的越野能力根本不需要多宣传
sh-awd跟越野八杆子打不着
准确说是工具车
三菱被你吃了
忘了,随手打了这三
途锐达喀尔也拿冠军的,终结三菱帕杰罗连冠的就是它
但是标致和雪铁龙拉力赛都拿过冠军,应该也不差
你说的莫非是过不了交叉轴的保值王2700
瞎说什么大实话!
初代途锐越野确实比一些硬派越野实力要强,后面越野能力就一代不如一代了
筷子悬挂的畸形货,越野怕压断悬挂的奇葩
保时捷是途锐平台的,途锐平台的车越野方面最大短板是轮胎,换个越野胎都够用。
这个就叫专业.jpg
你是觉得三菱和斯巴鲁的四驱技术差么?日系里也就丰田和日产是在老老实实的做买菜车,本田和马自达的买菜车骨子里追求的依旧还是动力和操控…
圆润的初代确实强,现在比原来差多了
貌似今年国内本田被丰田超了
理论上也只算轻度越野的suv,算不上标准越野车。
本田在本土是豪车老大,只是没在中国卖而已
法系有军用越野车,不过民间不销售
仅限初代。
其实我只晓得本田摩托车非常给力
除了好修不易坏以外,这车真的没一项长处😂😂
要是没去过日本我就信了,丰田在日本是各个级别的老大,把剩下品牌加起来都不够它打的。
你说途乐还差不多,途锐那套空悬你真敢去玩越野?
passport是个锤子硬派越野 polit改个运动点的壳主打五座而已
别吹什么终结。达喀尔短短40年历史冠军最多是三菱帕杰罗,十几次。因为大家看到的三菱汽车在近十来年没落后才有途锐09-11三年冠军,此后大众被一个跟越野几乎毫无瓜葛的品牌MINI赶下场,滑稽不?此后就一直没有大众的影子。。。。现售帕杰罗就算技术已老掉牙,越野能力也能甩现款途锐几条街。。。
大胆一点,还不如不松油门的五菱宏光S🐶
说事实等于吹?这有什么滑稽的,私人车手开个buggy也能上领奖台。竞技运动不是强者胜,而是胜者强。我就说了个旧闻戳到你G点了吗这么激动。
开始不是你在捧车吗?。。还终结者。。。呵呵。 结果车没那么神,改扯什么竞技精神了。。。
这车主要是耐艹,不知道为什么会被认为越野能力强
部队司机敢跟着坦克的速度过炮弹坑,有啥不能玩的
达喀尔赛车战绩属实没什么参考价值,都是专门重新设计的套壳车…最极端的例子就是当年叱咤wrc的蓝旗亚037量产版monte carlo连刹车、换挡都做不好。
蓝旗亚真的拉跨,打算进国内的时候我还去车展看过,然后就官方广告作大死直接被封杀,现在国内知道这牌子的人都不多了
那个途锐就是个壳子
斯巴鲁的四驱主场是雪地,不是越野。
那是初代途锐。 现在的途锐越野能力已经大幅下降了。
很正常,达喀尔小车组都是壳子,其实连壳子材料和造型都换了就留个logo
楼主说的是产品线,你硬是定义在中国市场
问题是国外本田也没有硬派越野车啊🐶
不是 就那么大个车 那么点排量 越个锤子