引用 @麦答案 发表的: A柱弯了就是弯了,这怎么又是起飞又是从天而降的,不管是怎么撞的,他俩不都是折了吗?
引用 @拉风的大姚啊 发表的: 你去看看楼主回帖你就不想回复他了,感觉魔怔了
引用 @hmh015 发表的:弯了是弯了,看怎么弯的;角度不利,沃尔沃也能被撞断两截! 碰撞测试是测试同等条件下,那辆车安全性更好,不保证得G的车在条件不利时会比得M的车在条件有利时结果更好!不看过程,只以弯了的结果来质疑中保研并为某车洗地的,都有问题! 只看结果的话,我开辆荣放,你开辆A6,我的车头撞你车窗侧,肯定A6车窗受损,成员有危险,但这结果能证明荣放比A6更安全吗?
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用 @jerry234 发表的: 总之我不管???
引用 @加菲猫警长 发表的: 而且两台车车头受损情况相似,若帕萨特车头撞向天籁车窗,天籁的车头就会比帕萨特完整,而不是像现场照片那样
引用 @hmh015 发表的:A柱弯了,我有说哪家没弯吗,我有说哪家安全性更好吗?我只是放个视频,尝试根据视频还原碰撞过程,我需要管什么?我有否认哪家A柱弯了吗,昨天很多人说是正面碰撞,我现在以视频还原一下真相,这是你喷的理由? 确实是有人不管事情真相,不管碰撞过程,只会看弯了!只会看这个的,看到沃尔沃被撞断两截,是不是会认为沃尔沃安全性很差!
引用 @hmh015 发表的:这里没说撞向天窗,整体还是撞在前舱位置,涉及A柱,A柱明显有一个被下砸的变形痕迹在! 如果是正面、平整路面碰撞,那A柱弯就是中保研图片、日常车祸A柱(如途观缤智)弯曲那种情况,A柱是向上拱起的,而不是像这天籁那样向下弯曲!
引用 @加菲猫警长 发表的: 那天籁的前轴怎么有位移
引用 @hmh015 发表的:看到那车轮好端在那里,即没左倾又没右歪;车轮上面倒是烂了,符合带一点从上往下砸的推断!有人说车轮撞向副驾,细看,不像有,整个轮子好端端的在外面,这个,可以用中保研的图片来对比一下,看真正挤进驾驶舱是怎样的一个情况! 以上其实都可以不用说,只要看视频,天籁被撞的第一时间是不是横向移动就知道了,那个最能解释,其他的说来说去都不如这个的说服力,这个的说服力足以一票否决其他的!
引用 @运球像扛炸药包 发表的:就这么个模糊的视频,也没看到帕萨特跟天籁到底是怎么撞的,要说帕萨特飞起来,也是碰撞后飞起来的啊,这也是碰撞结果的一个可能啊,想不通楼主这么急着洗天籁做什么。。。
引用 @加菲猫警长 发表的: 车轮好端?你仔细看看车轮向后位移了多少
引用 @hmh015 发表的:这个视频再模糊,也不可能看到是碰撞后帕萨特才飞起来的!看了视频,有点逻辑的,想想也知道不会是跟天籁碰撞后帕萨特才飞起来的;因为视频里帕萨特是向左边飞起来的,天籁就在它左边,碰撞后天籁还右移了,天籁不可能把帕萨特撞向自己的这方向,只能是撞向反方向!
引用 @hmh015 发表的:你对比一下中保研图片再说话;这里天籁的车轮未必没有后移,但要说很多,这看不出来,带了节奏说后移很多,都挤到副驾了,那自然也会很多人赞同!
引用 @PeterZP 发表的: 他不是在怼那个麦答案?
引用 @运球像扛炸药包 发表的:有点逻辑的就不会拿个模糊的视频振振有词还分析的头头是道了。本来还以为石锤,没想到是个一团模糊的视频,就这也能让你高潮?心态爆炸啊
引用 @步行街清道夫 发表的:你视频里看到帕萨特侧翻之前的画面了?视频中只能看到发生碰撞之后才侧翻的,你是怎么得知帕萨特之前就飞起来的?有点逻辑的都知道你在脑补,帕萨特往左边飞,天籁在左边?你是以帕萨特的视角看还是以视频车的视角看?天籁如果在左边,那帕萨特不是往右边侧翻?帕萨特如果是往左边翻,天籁相对于帕萨特不是在右边?你自己能扯清吗?
引用 @hmh015 发表的:你装看不到,那就是没有的! 天籁在左边,帕萨特腾空撞向天籁后发生偏转,侧面着地转一圈后回到正向的位置翻回来站稳,我主贴也说了大概,视频也大概是这个情况,你看不到,那没办法!
引用 @加菲猫警长 发表的: 不是,你的话怎么一套又一套的,你前面怎么说的自己看不到吗
引用 @步行街清道夫 发表的:帕萨特撞天籁之前的腾空你截个图?告诉大家你在哪看到的? 你自己脑补把自己都骗了? 另外你的意思是帕萨特和视频车是同一个方向?
引用 @hmh015 发表的:这个我是真搞不清楚,这个“我不管”的”是指我还是指那个“麦答案”? 这帖子发出来,一千多浏览后(现在是四千多),终于有其他人回复,看到基本都是怼我的,暂时没看到有明显支持我的回复,所以一下子也没多想,他是支持谁? (如果搞错了,只能说句不好意思!) (这不是传说中的日系一条街吗?明显与传说不符啊!怎么还没见所谓日系水军来支持一下?反倒是疑似支持德系高级,喷中保研无用的来了多个)
引用 @hmh015 发表的:我没说过帕萨特跟视频车是同一个方向!帕萨特碰撞偏转后翻过来,站稳,那个方向是天籁原来的行驶方向! 这视频不可能截到图,而且根本下载不下来!天籁原来是在车道上正向行驶,这个在碰撞前一刹是可以看到的,碰撞一瞬间是可以看到帕萨特已经是腾空的,而不是撞后才腾空,这个你要否认,是你的自由!
引用 @虎扑JR0722829633 发表的:这类话题,还是让卖车的去争论吧,普通消费者没必要掺和。
引用 @PeterZP 发表的: 感觉他是在帮你说话吧。
引用 @东川路小开 发表的: 应该是好几个公关部门坐不住了,我发现前前后后至少有三波不同的洗涤方式。ps:我敢保证至少有两波的马上要给我洗脑了,坐等。
引用 @步行街清道夫 发表的: 所以还是你脑补的东西啊?你看不到的东西拿出来当证据?有本事截个图啊?
引用 @hmh015 发表的:视频就是证据,你不肯接受对你班主不利的事实,装看不出来,很正常! 视频模糊了一点,但配以正常的逻辑分析,对模糊不是绝对确定的部分加以印证,也是指向这个方向!
引用 @东川路小开 发表的: 公关需要什么逻辑?拿钱办事就完事儿了。
引用 @步行街清道夫 发表的: 看不见的东西当证据?你说了算?
引用 @东川路小开 发表的: 公关需要看事实?你也不看给他们发🐶粮? 不说了,已经被追了几条街了,马上又要追过来咬了,我先撤。
引用 @拉轰男子 发表的:这位情绪也太激动了,是刚买了日产的车主吗?
引用 @步行街清道夫 发表的:说这么多除了脑补还是一张截图都拿不出来啊
引用 @hmh015 发表的:这么一个视频在,有人装不看见,是它的自由!图片是撞后的,视频是实时情况,要什么图片!视频都能扯,用图片的等方面还不是以它们丰富的经验来扯,反正你们X多势众!
引用 @步行街清道夫 发表的:用一个模糊到看不清的视频加上一堆脑补就能扯这么多,看来脑子里X确实多啊
引用 @hmh015 发表的:再看不清,也能看到天籁是被撞后横移出去,也能看到碰撞一刹那,黑车(怕萨特)已经腾空了!知道1+1等于二,就知道一只苹果加一只苹果是两只苹果,不需要两手分别拿一只苹果来数,数到二才知道是两只苹果、! 视频里这么明显的事实,你要看不到,我又不能强迫你看到;我又知道你脑子里都是X,难道还强迫你要认!
引用 @杨小蛇2012 发表的: 又来了,敢情车企做安全必须按照中保研的标准来啊?碰撞多一点少一点安全都不好使了,对吗?
引用 @步行街清道夫 发表的:倒是截一个腾空的图啊,截不出来还在脑补呢
引用 @Lau024 发表的: 太长看得头都疼
引用 @hmh015 发表的:黑车腾空是视频里可见的情况,不需要脑补,更不需要截图,视频里就有,倒是你一直在脑补天籁不是被撞侧面(或者说是不敢承认), 帕萨特里被天籁撞飞的!
引用 @东川路小开 发表的: 黑帕萨特的时候的头盔梗,可不是你这样说的啊。
引用 @hmh015 发表的:小虫它胸,宁来了! 宁这个问题是怎么来的,我是搞不懂! 安全不安全,肯定是平等条件才能比较,否则我用飞度撞你途观车窗位置,让你人身安全受到极大威胁,我却没什么事,难道就能根据这个情况判定飞度安全性比你的途观要好? 这个道理,你们(如果是你们)那位清道夫是很明白的,所以它一直连视频里天籁是被侧撞的事实都不肯、不敢承认,要扯这扯那的!
引用 @虎扑JR0722829633 发表的:瓜货一个,你看老子黑过帕萨特吗?老子又不开帕萨特,帕萨特质量好坏关老子锤子事情!
引用 @步行街清道夫 发表的:只能用嘴说,一个图都截不出来
引用 @hmh015 发表的:你没手没脑,你要的东西,为什么要别人给你截图! 视频看到都不算数了?图片说服力又不如视频!
引用 @杨小蛇2012 发表的: 第一,视频我看了,你说的那些可能是我能力不够,真的看不出来。 第二,你飞度正面撞我途观侧面?和例子中的天籁帕萨特正面相撞有啥关系?要是按你逻辑,你们今后也别拿什么缤智途观对撞来说事了,容易自己打自己脸
引用 @步行街清道夫 发表的:自己截不出来证据就开始说别的了
引用 @hmh015 发表的:别人是为你服务的,要按你说的去做? 你倒是提供一个昨天天籁跟帕萨特正撞的图片啊,提供不了还那么信誓旦旦的说是正撞! 你倒是提供一个证明帕萨特撞天籁之前没有腾空的图啊,也提供不了,就在这说不是,还要别人提供,自己不先提供,还要求别人! 我倒是有视频作为证据,证明,天籁是前侧面受到的撞击,视频也证明帕萨特是腾空后才撞到的天籁;视频有点模糊,但也是可以看到的,天籁横移是确证无误的,你不敢承认,怕萨特腾空后才撞到的天籁,这个视频也是能看到,有点模糊,但逻辑也佐证! 倒是你说的那些,没图片, 也没视频,逻辑也不通,倒是还说得确定无疑的样子,不同意你的都是洗地!简直是倒打一耙的典型!
引用 @步行街清道夫 发表的:靠脑补得来的结果当然找不到证据证明嘛
引用 @hmh015 发表的:你倒是提出反证啊
引用 @步行街清道夫 发表的:谁主张谁举证啊 你自己说的能证明又拿不出来证据 现在还让我提反证 哈哈哈
引用 @hmh015 发表的:视频就是证据,你要有足够可信的证据证明视频里是错的,才有资格让别人提出其他证据!
引用 @步行街清道夫 发表的:一个看不清的视频当证据除了你谁认啊 我随便拿一个视频你认吗
引用 @hmh015 发表的:视频里天籁被撞后第一时间是横向平移,这是不是证据? 视频第4秒,正常行驶中的天籁与帕萨特第一次交集,看到的帕萨特就是腾空的;这是不是证据? 你倒是拿出证据来否定这两项,没有的就继续的胡扯蛮搅吧! 至于,以撞后运动轨迹来推断佐证(这只是补充佐证,从逻辑上佐证,其实可以不用的,看视频就够了),这个不用你管,你可以不信,也不跟你争这个,这个是给讲道理的人看的!
引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的: 请问,帕萨特起飞的跳板在哪里?降落🛬️时是怎么把你的A柱拉向天空的,谢谢!
引用 @步行街清道夫 发表的:你说是就是了?你说这些不都是你自己脑补的,证据呢
引用 @hmh015 发表的:你继续,视频不看,还在这扯! 你先提出证据否定视频表现出的内容再说!
引用 @披针桤叶树 发表的:只是为了黑大众而已
引用 @hmh015 发表的:可以看不惯你们这几天猛黑中保研给某高级洗地吗?做人就不能有点良知的? 要说黑大众,你们的清道夫就是在黑大众,一直在告诉大家帕萨特是撞了天籁后被天籁顶飞、还翻滚 旋转!
引用 @披针桤叶树 发表的:我觉得你在黑天籁,按你说的天籁都没撞帕萨特,被砸都能砸成这样,车头都快没了,这副驾驶舱强度也太低了
引用 @hmh015 发表的:不歪曲、不改别人的话,你就回不了贴,是不是? 我主贴明明是说天籁的A柱是向下弯曲,跟”正常正面碰撞、中保研测试等正面碰撞的A柱是向上弯曲的情况“,明显不一样,加上视频,佐证天籁不可能以正面跟怕萨特对撞! 怎么到你这里全反过来了,被你说成是我说天籁A柱是拉向天空了,我明明说是它向下弯曲啊! 对了,拉向天空的是你的A柱,如果你有的话,这是礼尚往来,不要客气!
引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的: 哪根柱子向下弯了?哪里的痕迹证明能支撑你的旋转说?
引用 @roadrush 发表的: 我还奇怪为什么天籁的纵梁似乎就没有缩,而棺材铺前面怼平了
引用 @南琴梨 发表的: 我觉得楼主没问题,为啥亮评都是吐槽楼主的? 正常的25%,防撞梁,吸能盒 底盘 纵梁,都要吸能,最后一关才是A柱,这个相当于直接攻击A柱了,能一样吗?
你去看看楼主回帖你就不想回复他了,感觉魔怔了
弯了是弯了,看怎么弯的;角度不利,沃尔沃也能被撞断两截! 碰撞测试是测试同等条件下,那辆车安全性更好,不保证得G的车在条件不利时会比得M的车在条件有利时结果更好!不看过程,只以弯了的结果来质疑中保研并为某车洗地的,都有问题! 只看结果的话,我开辆荣放,你开辆A6,我的车头撞你车窗侧,肯定A6车窗受损,成员有危险,但这结果能证明荣放比A6更安全吗?
事实(视频)摆在这里,很多人不敢正视侧面被撞的事实,就只能扯东扯西了! 只看几张碰撞后的图片,那可是说得头头是道的!面对更能说明事实情况的视频,那就只能扯东扯西 ,抓小辫子,从其他方面来说事了!
总之我不管???
那天籁的前轴怎么有位移
而且两台车车头受损情况相似,若帕萨特车头撞向天籁车窗,天籁的车头就会比帕萨特完整,而不是像现场照片那样
A柱弯了,我有说哪家没弯吗,我有说哪家安全性更好吗?我只是放个视频,尝试根据视频还原碰撞过程,我需要管什么?我有否认哪家A柱弯了吗,昨天很多人说是正面碰撞,我现在以视频还原一下真相,这是你喷的理由? 确实是有人不管事情真相,不管碰撞过程,只会看弯了!只会看这个的,看到沃尔沃被撞断两截,是不是会认为沃尔沃安全性很差!
这里没说撞向天窗,整体还是撞在前舱位置,涉及A柱,A柱明显有一个被下砸的变形痕迹在! 如果是正面、平整路面碰撞,那A柱弯就是中保研图片、日常车祸A柱(如途观缤智)弯曲那种情况,A柱是向上拱起的,而不是像这天籁那样向下弯曲!
他不是在怼那个麦答案?
途观的A柱和这个天籁不是差不多?
看到那车轮好端在那里,即没左倾又没右歪;车轮上面倒是烂了,符合带一点从上往下砸的推断!有人说车轮撞向副驾,细看,不像有,整个轮子好端端的在外面,这个,可以用中保研的图片来对比一下,看真正挤进驾驶舱是怎样的一个情况! 以上其实都可以不用说,只要看视频,天籁被撞的第一时间是不是横向移动就知道了,那个最能解释,其他的说来说去都不如这个的说服力,这个的说服力足以一票否决其他的!
车轮好端?你仔细看看车轮向后位移了多少
这个视频再模糊,也不可能看到是碰撞后帕萨特才飞起来的!看了视频,有点逻辑的,想想也知道不会是跟天籁碰撞后帕萨特才飞起来的;因为视频里帕萨特是向左边飞起来的,天籁就在它左边,碰撞后天籁还右移了,天籁不可能把帕萨特撞向自己的这方向,只能是撞向反方向!
你对比一下中保研图片再说话;这里天籁的车轮未必没有后移,但要说很多,这看不出来,带了节奏说后移很多,都挤到副驾了,那自然也会很多人赞同!
有点逻辑的就不会拿个模糊的视频振振有词还分析的头头是道了。本来还以为石锤,没想到是个一团模糊的视频,就这也能让你高潮?心态爆炸啊
不是,你的话怎么一套又一套的,你前面怎么说的自己看不到吗
这个我是真搞不清楚,这个“我不管”的”是指我还是指那个“麦答案”? 这帖子发出来,一千多浏览后(现在是四千多),终于有其他人回复,看到基本都是怼我的,暂时没看到有明显支持我的回复,所以一下子也没多想,他是支持谁? (如果搞错了,只能说句不好意思!) (这不是传说中的日系一条街吗?明显与传说不符啊!怎么还没见所谓日系水军来支持一下?反倒是疑似支持德系高级,喷中保研无用的来了多个)
这视频再模糊,也是能看得出天籁是被撞后横移的,这就是最重要的证据了!如果连天籁横移都要否认,那也没什么好说的!
你视频里看到帕萨特侧翻之前的画面了?视频中只能看到发生碰撞之后才侧翻的,你是怎么得知帕萨特之前就飞起来的?有点逻辑的都知道你在脑补,帕萨特往左边飞,天籁在左边?你是以帕萨特的视角看还是以视频车的视角看?天籁如果在左边,那帕萨特不是往右边侧翻?帕萨特如果是往左边翻,天籁相对于帕萨特不是在右边?你自己能扯清吗? [ 此帖被步行街清道夫在2020-06-11 13:42:38修改 ]
你装看不到,那就是没有的! 天籁在左边,帕萨特腾空撞向天籁后发生偏转,侧面着地转一圈后回到正向的位置翻回来站稳,我主贴也说了大概,视频也大概是这个情况,你看不到,那没办法!
帕萨特撞天籁之前的腾空你截个图?告诉大家你在哪看到的? 你自己脑补把自己都骗了? 另外你的意思是帕萨特和视频车是同一个方向?
我前面说了什么?我有说过天籁的车轮绝对没有后移吗?我是有说过不像有真正挤进驾驶室,因为跟中保研图片对比,这个真不像真正挤进驾驶室的!至少不是某些说那样“都把副驾挤成什么样了”
我没说过帕萨特跟视频车是同一个方向!帕萨特碰撞偏转后翻过来,站稳,那个方向是天籁原来的行驶方向! 这视频不可能截到图,而且根本下载不下来!天籁原来是在车道上正向行驶,这个在碰撞前一刹是可以看到的,碰撞一瞬间是可以看到帕萨特已经是腾空的,而不是撞后才腾空,这个你要否认,是你的自由!
感觉他是在帮你说话吧。
所以还是你脑补的东西啊?你看不到的东西拿出来当证据?有本事截个图啊?
应该是好几个公关部门坐不住了,我发现前前后后至少有三波不同的洗涤方式。ps:我敢保证至少有两波的马上要给我洗脑了,坐等。
黑帕萨特的时候的头盔梗,可不是你这样说的啊。
那就只能说句谢谢和抱歉了! 日产,多年来减配明显,法国总裁也是成本杀手,这个大家都知道的!这个帖子也不是为日产说话! 主要是看到有些帖子,很多回贴,以昨天那个事故说事, 引导到说中保研没用,测试成绩好坏的,在实战中是相反,。。。。,中保研测试对安全性没实际意义等这些!刚好搜到有视频,所以发出来让大家看看是怎么一个情况下的事故!
知道你就是公关了,好好的东川路出这等人,可惜!
公关需要什么逻辑?拿钱办事就完事儿了。
视频就是证据,你不肯接受对你班主不利的事实,装看不出来,很正常! 视频模糊了一点,但配以正常的逻辑分析,对模糊不是绝对确定的部分加以印证,也是指向这个方向!
看不见的东西当证据?你说了算?
你对你自己的评价真是恰到好处!赞一个
我可能看错或理解错了,回你贴时带点语气,不好意思啊!不管怎样,还是要说声抱歉!
公关需要看事实?你也不看给他们发🐶粮? 不说了,已经被追了几条街了,马上又要追过来咬了,我先撤。
是个人都看到你追过来咬了,东川路出了YOU这种,真是东川路之不幸!
今天股市在跌,懒得看,正好闲啊;有人来喷,正好煅炼一下战群愚的能力啊!
我没买日产, 日后也基本不会买日产,这么多年最不喜欢的品牌,日产是其一,因为日产有个成本杀手! 多次,统计死亡率列前茅的车型,日产总有上榜的!
[ 此帖被hmh015在2020-06-11 14:45:00修改 ]
这么一个视频在,有人装不看见,是它的自由!图片是撞后的,视频是实时情况,要什么图片!视频都能扯,用图片的等方面还不是以它们丰富的经验来扯,反正你们X多势众!
用一个模糊到看不清的视频加上一堆脑补就能扯这么多,看来脑子里X确实多啊
确实看到黑色叉车子空中翻滚 泄力了 把一部分动能转化为势能了 白车则是车头完全收到动能冲击叭
再看不清,也能看到天籁是被撞后横移出去,也能看到碰撞一刹那,黑车(怕萨特)已经腾空了!知道1+1等于二,就知道一只苹果加一只苹果是两只苹果,不需要两手分别拿一只苹果来数,数到二才知道是两只苹果、! 视频里这么明显的事实,你要看不到,我又不能强迫你看到;我又知道你脑子里都是X,难道还强迫你要认!
倒是截一个腾空的图啊,截不出来还在脑补呢
小虫它胸,宁来了!
宁这个问题是怎么来的,我是搞不懂!
安全不安全,肯定是平等条件才能比较,否则我用飞度撞你途观车窗位置,让你人身安全受到极大威胁,我却没什么事,难道就能根据这个情况判定飞度安全性比你的途观要好?
这个道理,你们(如果是你们)那位清道夫是很明白的,所以它一直连视频里天籁是被侧撞的事实都不肯、不敢承认,要扯这扯那的! [ 此帖被hmh015在2020-06-11 15:08:51修改 ]
黑车腾空是视频里可见的情况,不需要脑补,更不需要截图,视频里就有,倒是你一直在脑补天籁不是被撞侧面(或者说是不敢承认), 帕萨特里被天籁撞飞的!
不用看太多,简单点,只看视频就够了!
只能用嘴说,一个图都截不出来
瓜货一个,你看老子黑过帕萨特吗?老子又不开帕萨特,帕萨特质量好坏关老子锤子事情!
第一,视频我看了,你说的那些可能是我能力不够,真的看不出来。 第二,你飞度正面撞我途观侧面?和例子中的天籁帕萨特正面相撞有啥关系?要是按你逻辑,你们今后也别拿什么缤智途观对撞来说事了,容易自己打自己脸
对对对,没人黑过帕萨特,全是帕萨特在血口喷人。
你没手没脑,你要的东西,为什么要别人给你截图! 视频看到都不算数了?图片说服力又不如视频!
自己截不出来证据就开始说别的了
我不知道你说的是什么能力?这视频里,天籁是被撞后第一时间是横向/平移到左边的,这个你看不看得到? 我前面说“中保研测试还有日常交通事故对撞后A柱变形(以缤智途观举例是因为比较出名,好找)的图片里,A柱被正面(或正面25%)撞折后都是向上弯曲拱起的一(正撞带有向前挤的力度)”,而昨天https://bbs.hupu.com/35895598.html天籁怕萨特碰撞后,天籁的A柱是向下弯曲的,这情况明显与正撞的情况不一样!这个是佐证说明天籁不是正面跟帕萨特对撞!
别人是为你服务的,要按你说的去做? 你倒是提供一个昨天天籁跟帕萨特正撞的图片啊,提供不了还那么信誓旦旦的说是正撞! 你倒是提供一个证明帕萨特撞天籁之前没有腾空的图啊,也提供不了,就在这说不是,还要别人提供,自己不先提供,还要求别人! 我倒是有视频作为证据,证明,天籁是前侧面受到的撞击,视频也证明帕萨特是腾空后才撞到的天籁;视频有点模糊,但也是可以看到的,天籁横移是确证无误的,你不敢承认,怕萨特腾空后才撞到的天籁,这个视频也是能看到,有点模糊,但逻辑也佐证! 倒是你说的那些,没图片, 也没视频,逻辑也不通,倒是还说得确定无疑的样子,不同意你的都是洗地!简直是倒打一耙的典型!
靠脑补得来的结果当然找不到证据证明嘛
你倒是提出反证啊
谁主张谁举证啊 你自己说的能证明又拿不出来证据 现在还让我提反证 哈哈哈
视频就是证据,你要有足够可信的证据证明视频里是错的,才有资格让别人提出其他证据!
一个看不清的视频当证据除了你谁认啊 我随便拿一个视频你认吗
视频里天籁被撞后第一时间是横向平移,这是不是证据? 视频第4秒,正常行驶中的天籁与帕萨特第一次交集,看到的帕萨特就是腾空的;这是不是证据? 你倒是拿出证据来否定这两项,没有的就继续的胡扯蛮搅吧! 至于,以撞后运动轨迹来推断佐证(这只是补充佐证,从逻辑上佐证,其实可以不用的,看视频就够了),这个不用你管,你可以不信,也不跟你争这个,这个是给讲道理的人看的!
你说是就是了?你说这些不都是你自己脑补的,证据呢
请问,帕萨特起飞的跳板在哪里?降落🛬️时是怎么把你的A柱拉向天空的,谢谢!
问之前请看主楼!
只是为了黑大众而已
你继续,视频不看,还在这扯! 你先提出证据否定视频表现出的内容再说!
你都没提出来证据我否定什么呀 你的证据截图呢
可以看不惯你们这几天猛黑中保研给某高级洗地吗?做人就不能有点良知的? 要说黑大众,你们的清道夫就是在黑大众,一直在告诉大家帕萨特是撞了天籁后被天籁顶飞、还翻滚 旋转!
不歪曲、不改别人的话,你就回不了贴,是不是? 我主贴明明是说天籁的A柱是向下弯曲,跟”正常正面碰撞、中保研测试等正面碰撞的A柱是向上弯曲的情况“,明显不一样,加上视频,佐证天籁不可能以正面跟怕萨特对撞! 怎么到你这里全反过来了,被你说成是我说天籁A柱是拉向天空了,我明明说是它向下弯曲啊! 对了,拉向天空的是你的A柱,如果你有的话,这是礼尚往来,不要客气!
我觉得你在黑天籁,按你说的天籁都没撞帕萨特,被砸都能砸成这样,车头都快没了,这副驾驶舱强度也太低了
你没常识,真没必要跟你多说! 按你说的,一辆B级车带着速度,砸到A柱上,没有前舱和各种防撞配置的保护 缓冲,砸成那样子还想怎样!中保研测试,车顶强度测试是多少根柱一起承受啊,那才几吨啊!
哪根柱子向下弯了?哪里的痕迹证明能支撑你的旋转说?
你发的第三张图,这A柱不是向下耸拉下去?跟中保研测试或的正面对撞A柱弯了向上拱起,是不是不一样?
https://mp.weixin.qq.com/s/tTRclKfYIyWaLNde24-qmg,这里视频下面那张图,车门前面那块白色,看看是什么情况!
根本都不需要跟你说这么多,你自己看视频,天籁是不是被撞前侧面了,天籁被撞后第一时间是不是横向平移去左边了!看清楚这两个,根本就不会再有天籁是正面撞的说法,某些工作原因、杠精原因除外! [ 此帖被hmh015在2020-06-11 17:13:16修改 ]
就这样了,你老还觉得纵梁没有变化?!
谢谢支持!