引用 @艾蕾什基伽尔酱 发表的: ea839一阶能到啥水平?
引用 @晚风哥哥哥 发表的: 还r8.套了个壳的小牛,跟正统奥迪有关系吗?
引用 @晚风哥哥哥 发表的: 搞个小号来喷?30万以上没有前驱车,除了垃圾奥迪,这么说明白了吗?
引用 @瞎取的昵称 发表的: 一看你就是不懂装懂,就是个键盘!啥天生的结构问题?没有后驱平台所以不行?看看DTM大赛,奥迪这“业余”后驱如何吊打2B的?四驱车头就重?R8中置发动机知道不,车头还重?后驱除了搞表演刷圈,才是真正的没用,垃圾!
引用 @湘西雷阿伦 发表的: m5 e63s 难道不是对rs7 吗?
引用 @76198726 发表的: 奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利,宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了
引用 @静嘉007x 发表的: 所以还是奔驰最厉害?
引用 @uopauq 发表的: 所有四驱都一样?所有双离合都叫pdk?
引用 @当午←_← 发表的: 不是
引用 @ad6be5443 发表的: RS6最大的卖点不是最强瓦罐吗?
引用 @长夜八千里 发表的: 1.57的话就算出performance版本也快不出两秒,没什么赢面了。
引用 @76198726 发表的: 我看看视频,那些驾驶员都说rs7疯狂推头,不知道奥迪能不能解决,有一说一,霍根海姆落后这么多有点离谱,跟m2成绩差不多
引用 @yysimon2 发表的: 马力,重量。不看看????rs都还没出performance。。还服服帖帖。。
引用 @用户2052593806 发表的: 奥迪的全系性能车,原厂车都没有做的很极限,给车主刷程序留出了很大的提升空间。 我的RS3刷了个APR一阶程序,没换任何改装件,就已经这么快了,这是A45没法想象的。 我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作,为了卖程序吃回扣。
引用 @煤油 发表的:RS6是旅行车吧。
引用 @虎扑JR1617755045 发表的: 然而赛道还是跑不过
引用 @S63Coupe 发表的: 为啥啊?这仨不都是轿车,RS6是旅行车。
引用 @用户2052593806 发表的: 没试过,我不跑赛道,没那技术。 我平时就和别人比野04,杭州这边的A45被我蹦过好几辆。
引用 @牛排布莱恩特 发表的: rs7更加跑不过…rs7都跑不过rs6
引用 @忧郁野猪1943 发表的: RS也就在国内无脑吹多 就算是以前m和amg没上四驱的年代,销量也和m和amg不是一个档次 现在大家都上四驱,RS吹也吹不动了
引用 @76198726 发表的: 跑不过就是跑不过,奥迪之前加速就是靠四驱,单纯加速就是比不过,不知道你杠什么
引用 @tcblackmamba 发表的: RS6出的是Avant版本而已,干RS7的是M8跟AMG GT
引用 @瞎取的昵称 发表的:不看功力不看车重吹性能那是脑残!
引用 @M.I.A 发表的:为啥不是CLS 63
引用 @瞎取的昵称 发表的:难道现在的奔驰宝马仅仅是靠四驱,马力车重优势被你吃了?
引用 @一乡二里 发表的: 祝宝马奔驰越卖越好直到加价,奥迪就打打折卖就可以了,毕竟奥迪粉不会觉得打折是坏事,但是宝马奔驰粉觉得打折掉面子
引用 @yysimon2 发表的: 不过奥迪的性能车,更加平民容易上手,享受大马力来的傻快。而且很稳
引用 @顶不住了呀 发表的: rs6和7基本上就已经对标competition和s了…毕竟别人上面还有cs gts和bs
引用 @他是丁狗 发表的: 宝马的发动机也是的呢,只不过宝马之前都是后驱你刷那么大马力发挥不出来而已
引用 @藤原拓海Kevin 发表的: 你刷个一介已经520匹了?
引用 @敢玩弄王坐你呀 发表的: rs吹是最多的,拿rs7或者rs6跟什么m5,m8,gt63s比投票,大部分人都选rs6 rs7, 下面评论还吹的没边,实际上赛道都是被吊打,然后回归现实生活中,大部分人还是都选择宝马和奔驰的性能车。
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 多一个选择有什么不好,以前AMG和M都有自己很鲜明的特点,M的操控感受特别犀利,AMG被戏称为“德式肌肉车”,但世界上还是有人喜欢别的风格,RS是贯彻了整个奥迪的“巡航车”风格,开起来轻松舒适得体,扭矩的输出区域也控制得比较接近合理,也有自己的道理。现在大家都想通吃,我感觉就没啥意思了。
引用 @诸葛亮咯 发表的:这话对头,有RS7的投票必定碾压其他,然而销量实在不行
引用 @tcblackmamba 发表的: 因为现在没有CLS AMG了…
引用 @青岛鳌山卫 发表的: 不明白你到底在这酸啥,你就算是奔驰和宝马车主也没必要这样来杠吧
引用 @yysimon2 发表的: 。。你回复错了吧。。
引用 @宾利车主 发表的: 傻快。。
引用 @著名猎妈人 发表的: 新a45s好像600hp了
引用 @NicoBI14 发表的: rs7对标e63scoupe和m6好吧😂
引用 @tcblackmamba 发表的: 8系就是替代6系的 你现在找台M6我看看
引用 @用户2052593806 发表的: 是啊,APR一阶。奥迪全系性能车刷一阶都有巨大提升。
引用 @yysimon2 发表的: 作为日常使用,最简单的乐趣不就是这样??好开,又快。。
引用 @我也不知道取啥名儿好吖qwq 发表的: 同APR用户握个抓哈哈 不过我是GTI
引用 @娱乐至死123 发表的:rs6车重是多少
引用 @娱乐至死123 发表的:汽车之家rs6 2.07吨 e53 6缸的 2.02吨,e63没资料应该更重,看起来和rs6重量是差不多的。
引用 @听袁惟仁砸吉他 发表的: 那为啥叫傻快?
引用 @球商没法教 发表的: GTI 的APR一阶怎么样?想刷 APR plus…不影响保修
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🤣
就你这种蠢货,还套了壳的小牛?小牛是换了壳的R8!若没有奥迪,兰博基尼仍然只是直线加速器!奥迪是兰博基尼的爸爸!
高大上的五菱宏光,后驱,你买得起吗?
还r8.套了个壳的小牛,跟正统奥迪有关系吗?
搞个小号来喷?30万以上没有前驱车,除了垃圾奥迪,这么说明白了吗?
🛋️ 沙发板凳
不是
所以还是奔驰最厉害?
目前算是吧
你把曾经的6和现在的cls放哪?
有这个原因的。
所有四驱都一样?所有双离合都叫pdk?
但跑完发动机漏油了。有人拿灭火器去抢救
跑不过就是跑不过,奥迪之前加速就是靠四驱,单纯加速就是比不过,不知道你杠什么
为啥啊?这仨不都是轿车,RS6是旅行车。
1.57的话就算出performance版本也快不出两秒,没什么赢面了。
E63S也有瓦罐,不过大陆应该只有一两年前有人用外商自带弄进来,很少的数量,现在也办不下来了。正常渠道的话确实只有RS6
我看看视频,那些驾驶员都说rs7疯狂推头,不知道奥迪能不能解决,有一说一,霍根海姆落后这么多有点离谱,跟m2成绩差不多
是啊,大家都重的一匹,这成绩差不多拉出去一个档次了。
奥迪的全系性能车,原厂车都没有做的很极限,给车主刷程序留出了很大的提升空间。 我的RS3刷了个APR一阶程序,没换任何改装件,就已经这么快了,这是A45没法想象的。 我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作,为了卖程序吃回扣。
[ 此帖被用户2052593806在2020-06-11 13:02:24修改 ]
让它出
解决不了。奥迪的前纵置四驱把发动机布置在前轴之前,这个是物理结构因素,无解。理论上来说重心靠前前轴负荷大,前轮更容突破抓地力极限。一般来说车辆前后配重还是略偏前轻后重些好,但是奥迪前纵置因为那个布置,基本都是车头更重。
嗯,不到两分的赛道满了大几秒!
然而赛道还是跑不过
所以?
没试过,我不跑赛道,没那技术。 我平时就和别人比野04,杭州这边的A45被我蹦过好几辆。
e63s 也有旅行版 之前看极速拍档拍过一期e63s
e63s也是旅行啊 都是sedan改的而已 7是轿跑啊
e63s旅行还是比rs6快啊
同APR用户握个抓哈哈 不过我是GTI
带s的amg目前来说确实是最厉害的了
rs7更加跑不过…rs7都跑不过rs6
不过奥迪的性能车,更加平民容易上手,享受大马力来的傻快。而且很稳
跑不过归跑不过 车型总归要一个级别吧 rs6对的是5和e没问题吧
rs凭什么跟m跟amg打,到了这种价位,品牌劣势体现出来了呀
没什么问题,比发动机的话,连法拉利都斗不过奔驰。
rs吹是最多的,拿rs7或者rs6跟什么m5,m8,gt63s比投票,大部分人都选rs6 rs7, 下面评论还吹的没边,实际上赛道都是被吊打,然后回归现实生活中,大部分人还是都选择宝马和奔驰的性能车。
宝马的发动机也是的呢,只不过宝马之前都是后驱你刷那么大马力发挥不出来而已
RS6出的是Avant版本而已,干RS7的是M8跟AMG GT
不看功力不看车重吹性能那是脑残!
难道现在的奔驰宝马仅仅是靠四驱,马力车重优势被你吃了?
为啥不是CLS 63
rs6车重是多少
因为现在没有CLS AMG了…
汽车之家rs6 2.07吨 e53 6缸的 2.02吨,e63没资料应该更重,看起来和rs6重量是差不多的。
懂了了,奔驰宝马不让奥迪大马力,不让奥迪偷轻
头一次看到希望加价卖车的,这是多卑微下贱的消费者
rs6和7基本上就已经对标competition和s了…毕竟别人上面还有cs gts和bs
多一个选择有什么不好,以前AMG和M都有自己很鲜明的特点,M的操控感受特别犀利,AMG被戏称为“德式肌肉车”,但世界上还是有人喜欢别的风格,RS是贯彻了整个奥迪的“巡航车”风格,开起来轻松舒适得体,扭矩的输出区域也控制得比较接近合理,也有自己的道理。现在大家都想通吃,我感觉就没啥意思了。
“傻快”这个词看一次笑一次……
bb上面不是每款都有gts 毕竟费钱不讨好。。rs6 7大概率不会出p版本我猜。毕竟,大众这么多可以下赛道的车,没必要。。
和他们说也不懂,托森四驱重量以及结构就在那,即使可以偏后驱的,所以下赛道刷圈速是很难,rsq8是个惊喜,但是奥迪的取向更多是让人更加轻易上手,享受性能车简单乐趣,
你刷个一介已经520匹了?
确实,m2c排量杠数更多,潜力也很大
是啊,APR一阶。奥迪全系性能车刷一阶都有巨大提升。
路上看到S3都是绕着走的,更别说RS3了
最近5年的赛事奥迪吃了几个红利?
Urus 650hp Rsq8 rs67 600hp 卡宴turbo 550hp 3兄弟最吃回购的是保时捷吧。。
RS7这么惨的吗?
这话对头,有RS7的投票必定碾压其他,然而销量实在不行
赞同,没有特点了
那些测试的都说推头,赛道上确实不太行,跟m2c差不多的成绩就很离谱
不是还有53么
不明白你到底在这酸啥,你就算是奔驰和宝马车主也没必要这样来杠吧
。。你回复错了吧。。
对不起兄弟,回复错了
新a45s好像600hp了
傻快。。
作为日常使用,最简单的乐趣不就是这样??好开,又快。。
兄弟,新的415匹,百度一下不难
APRS4握手🤝
rs7对标e63scoupe和m6好吧😂
Rs7是四门的大哥
8系就是替代6系的 你现在找台M6我看看
rs7是中大型轿跑,8和gt都是大型gt,哪里对标得上,价位都不同
ea839一阶能到啥水平?
那为啥叫傻快?
Gti的一阶那更是离谱……
RS6车重2060kg,4.0T,560马力,M5雷霆版(可以理解为M5官方刷机版),1982kg,4.4T,626马力。排量,车重,马力都占大优势,在此基础上跑得稍微快了一点,有什么可吹的?这种情况下跑得快点不是技术好,那tmd应该是物理定律,还跑不赢那是猪!
那不见得,奔驰贼一样,不公布车重就是为了作弊装B!再说了,还比RS6高了52马力!有啥?等RS6换代吊打它!
奥迪的性能车感觉更能人车合一,更像是一台你开了很久的车,舒服
就是,踩油门就完事了。。
因为跑不过酸,所以加个贬义词!
...后驱的话,国内场地不合适,国内就是四驱符合我们自己的情况。
看看这两年的F1就知道
GTI 的APR一阶怎么样?想刷 APR plus…不影响保修
你在美国吗? 我在美国就是刷的APR Plus APR Plus就相当于一阶的低扭版。变速箱顶得住没问题的。APR的一阶还有高扭版不过那个就不属于APR Plus的范围了。 APR Plus下你还可以换碳纤维高流进气,Turbo Inlet Pipe(这玩意儿不知道咋翻译),APR的catback排气(但是不允许换downpipe,否则APR Plus条款也作废),刷个TCU当然也是可以的了。