曾经的直道王RS6已经被e63s和m5干的服服帖帖了

这代M5和E63太强了,所以原本这级别最强的RS6反倒成了垫底的，无论是直线还是赛道； 奥迪粉丝瑟瑟发抖，性能销量都被奔驰宝马吊打，也就s3 s4撑着了。。。

马力，重量。不看看？？？？rs都还没出performance。。还服服帖帖。。

奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

m5 e63s 难道不是对rs7 吗？

引用 @湘西雷阿伦 发表的:
m5 e63s 难道不是对rs7 吗？

不是

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

所以还是奔驰最厉害？

RS6是旅行车吧。

引用 @静嘉007x 发表的:
所以还是奔驰最厉害？

目前算是吧

引用 @湘西雷阿伦 发表的:
m5 e63s 难道不是对rs7 吗？

你把曾经的6和现在的cls放哪？

那也是rs6最帅，帅就完了

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

有这个原因的。

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

所有四驱都一样？所有双离合都叫pdk？

引用 @静嘉007x 发表的:
所以还是奔驰最厉害？

但跑完发动机漏油了。有人拿灭火器去抢救

RS6最大的卖点不是最强瓦罐吗？

引用 @uopauq 发表的:
所有四驱都一样？所有双离合都叫pdk？

跑不过就是跑不过，奥迪之前加速就是靠四驱，单纯加速就是比不过，不知道你杠什么

估计很多rs6车主是奔着大屁股旅行车去的吧

RS也就在国内无脑吹多 就算是以前m和amg没上四驱的年代，销量也和m和amg不是一个档次 现在大家都上四驱，RS吹也吹不动了

引用 @当午←_← 发表的:
不是

为啥啊？这仨不都是轿车，RS6是旅行车。

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

1.57的话就算出performance版本也快不出两秒，没什么赢面了。

引用 @ad6be5443 发表的:
RS6最大的卖点不是最强瓦罐吗？

E63S也有瓦罐，不过大陆应该只有一两年前有人用外商自带弄进来，很少的数量，现在也办不下来了。正常渠道的话确实只有RS6

引用 @长夜八千里 发表的:
1.57的话就算出performance版本也快不出两秒，没什么赢面了。

我看看视频，那些驾驶员都说rs7疯狂推头，不知道奥迪能不能解决，有一说一，霍根海姆落后这么多有点离谱，跟m2成绩差不多

其实奔驰还有黑科技black series版本没登场呢，会比s版本快很多。

引用 @76198726 发表的:
我看看视频，那些驾驶员都说rs7疯狂推头，不知道奥迪能不能解决，有一说一，霍根海姆落后这么多有点离谱，跟m2成绩差不多

是啊，大家都重的一匹，这成绩差不多拉出去一个档次了。

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。
[ 此帖被用户2052593806在2020-06-11 13:02:24修改 ]

引用 @yysimon2 发表的:
马力，重量。不看看？？？？rs都还没出performance。。还服服帖帖。。

让它出

引用 @76198726 发表的:
我看看视频，那些驾驶员都说rs7疯狂推头，不知道奥迪能不能解决，有一说一，霍根海姆落后这么多有点离谱，跟m2成绩差不多

解决不了。奥迪的前纵置四驱把发动机布置在前轴之前，这个是物理结构因素，无解。理论上来说重心靠前前轴负荷大，前轮更容突破抓地力极限。一般来说车辆前后配重还是略偏前轻后重些好，但是奥迪前纵置因为那个布置，基本都是车头更重。

引用 @uopauq 发表的:
所有四驱都一样？所有双离合都叫pdk？

嗯，不到两分的赛道满了大几秒！

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

然而赛道还是跑不过

引用 @煤油 发表的:
RS6是旅行车吧。

所以？

引用 @虎扑JR1617755045 发表的:
然而赛道还是跑不过

没试过，我不跑赛道，没那技术。 我平时就和别人比野04，杭州这边的A45被我蹦过好几辆。

引用 @S63Coupe 发表的:
为啥啊？这仨不都是轿车，RS6是旅行车。

e63s 也有旅行版 之前看极速拍档拍过一期e63s

引用 @S63Coupe 发表的:
为啥啊？这仨不都是轿车，RS6是旅行车。

e63s也是旅行啊 都是sedan改的而已 7是轿跑啊

奥迪sport的人也想把车做快啊，但是厂家给的定位就不是刷圈的，就是公路车，刷圈有自家保时捷，而且这代rs6 rs7也是末代产品了，之后都混动电动了

引用 @煤油 发表的:
RS6是旅行车吧。

e63s旅行还是比rs6快啊

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

同APR用户握个抓哈哈 不过我是GTI

引用 @静嘉007x 发表的:
所以还是奔驰最厉害？

带s的amg目前来说确实是最厉害的了

引用 @当午←_← 发表的:
不是

rs7更加跑不过…rs7都跑不过rs6

祝宝马奔驰越卖越好直到加价，奥迪就打打折卖就可以了，毕竟奥迪粉不会觉得打折是坏事，但是宝马奔驰粉觉得打折掉面子

引用 @用户2052593806 发表的:
没试过，我不跑赛道，没那技术。 我平时就和别人比野04，杭州这边的A45被我蹦过好几辆。

不过奥迪的性能车，更加平民容易上手，享受大马力来的傻快。而且很稳

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
rs7更加跑不过…rs7都跑不过rs6

跑不过归跑不过 车型总归要一个级别吧 rs6对的是5和e没问题吧

引用 @忧郁野猪1943 发表的:
RS也就在国内无脑吹多 就算是以前m和amg没上四驱的年代，销量也和m和amg不是一个档次 现在大家都上四驱，RS吹也吹不动了

rs凭什么跟m跟amg打，到了这种价位，品牌劣势体现出来了呀

奥迪是负责性价比的，保时捷才是负责刷圈速的

引用 @静嘉007x 发表的:
所以还是奔驰最厉害？

没什么问题，比发动机的话，连法拉利都斗不过奔驰。

引用 @忧郁野猪1943 发表的:
RS也就在国内无脑吹多 就算是以前m和amg没上四驱的年代，销量也和m和amg不是一个档次 现在大家都上四驱，RS吹也吹不动了

rs吹是最多的，拿rs7或者rs6跟什么m5，m8，gt63s比投票，大部分人都选rs6 rs7, 下面评论还吹的没边，实际上赛道都是被吊打，然后回归现实生活中，大部分人还是都选择宝马和奔驰的性能车。

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

宝马的发动机也是的呢，只不过宝马之前都是后驱你刷那么大马力发挥不出来而已

引用 @S63Coupe 发表的:
为啥啊？这仨不都是轿车，RS6是旅行车。

RS6出的是Avant版本而已，干RS7的是M8跟AMG GT

引用 @忧郁野猪1943 发表的:
RS也就在国内无脑吹多 就算是以前m和amg没上四驱的年代，销量也和m和amg不是一个档次 现在大家都上四驱，RS吹也吹不动了

不看功力不看车重吹性能那是脑残！

引用 @76198726 发表的:
跑不过就是跑不过，奥迪之前加速就是靠四驱，单纯加速就是比不过，不知道你杠什么

难道现在的奔驰宝马仅仅是靠四驱，马力车重优势被你吃了？

引用 @tcblackmamba 发表的:
RS6出的是Avant版本而已，干RS7的是M8跟AMG GT

为啥不是CLS 63

引用 @瞎取的昵称 发表的:
不看功力不看车重吹性能那是脑残！

rs6车重是多少

引用 @M.I.A 发表的:
为啥不是CLS 63

因为现在没有CLS AMG了…

引用 @瞎取的昵称 发表的:
不看功力不看车重吹性能那是脑残！

汽车之家rs6 2.07吨 e53 6缸的 2.02吨，e63没资料应该更重，看起来和rs6重量是差不多的。

引用 @瞎取的昵称 发表的:
难道现在的奔驰宝马仅仅是靠四驱，马力车重优势被你吃了？

懂了了，奔驰宝马不让奥迪大马力，不让奥迪偷轻

引用 @一乡二里 发表的:
祝宝马奔驰越卖越好直到加价，奥迪就打打折卖就可以了，毕竟奥迪粉不会觉得打折是坏事，但是宝马奔驰粉觉得打折掉面子

头一次看到希望加价卖车的，这是多卑微下贱的消费者

引用 @yysimon2 发表的:
马力，重量。不看看？？？？rs都还没出performance。。还服服帖帖。。

rs6和7基本上就已经对标competition和s了…毕竟别人上面还有cs gts和bs

引用 @忧郁野猪1943 发表的:
RS也就在国内无脑吹多 就算是以前m和amg没上四驱的年代，销量也和m和amg不是一个档次 现在大家都上四驱，RS吹也吹不动了

多一个选择有什么不好，以前AMG和M都有自己很鲜明的特点，M的操控感受特别犀利，AMG被戏称为“德式肌肉车”，但世界上还是有人喜欢别的风格，RS是贯彻了整个奥迪的“巡航车”风格，开起来轻松舒适得体，扭矩的输出区域也控制得比较接近合理，也有自己的道理。现在大家都想通吃，我感觉就没啥意思了。

RS6还没有出performance版本

引用 @yysimon2 发表的:
不过奥迪的性能车，更加平民容易上手，享受大马力来的傻快。而且很稳

“傻快”这个词看一次笑一次……

引用 @顶不住了呀 发表的:
rs6和7基本上就已经对标competition和s了…毕竟别人上面还有cs gts和bs

bb上面不是每款都有gts 毕竟费钱不讨好。。rs6 7大概率不会出p版本我猜。毕竟，大众这么多可以下赛道的车，没必要。。

引用 @瞎取的昵称 发表的:
难道现在的奔驰宝马仅仅是靠四驱，马力车重优势被你吃了？

和他们说也不懂，托森四驱重量以及结构就在那，即使可以偏后驱的，所以下赛道刷圈速是很难，rsq8是个惊喜，但是奥迪的取向更多是让人更加轻易上手，享受性能车简单乐趣，

啊这，等一手performance版本吧，要是没有的话其实也无妨，毕竟考虑这三辆车的人必定是其中一个品牌的粉丝，不影响销量

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

你刷个一介已经520匹了？

引用 @他是丁狗 发表的:
宝马的发动机也是的呢，只不过宝马之前都是后驱你刷那么大马力发挥不出来而已

确实，m2c排量杠数更多，潜力也很大

引用 @藤原拓海Kevin 发表的:
你刷个一介已经520匹了？

是啊，APR一阶。奥迪全系性能车刷一阶都有巨大提升。

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

路上看到S3都是绕着走的，更别说RS3了

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

最近5年的赛事奥迪吃了几个红利？

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

Urus 650hp Rsq8 rs67 600hp 卡宴turbo 550hp 3兄弟最吃回购的是保时捷吧。。

引用 @76198726 发表的:
奥迪本来加速快就是吃了四驱的红利，宝马奔驰上了四驱奥迪就没啥好吹的了

RS7这么惨的吗？

引用 @敢玩弄王坐你呀 发表的:
rs吹是最多的，拿rs7或者rs6跟什么m5，m8，gt63s比投票，大部分人都选rs6 rs7, 下面评论还吹的没边，实际上赛道都是被吊打，然后回归现实生活中，大部分人还是都选择宝马和奔驰的性能车。

这话对头，有RS7的投票必定碾压其他，然而销量实在不行

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
多一个选择有什么不好，以前AMG和M都有自己很鲜明的特点，M的操控感受特别犀利，AMG被戏称为“德式肌肉车”，但世界上还是有人喜欢别的风格，RS是贯彻了整个奥迪的“巡航车”风格，开起来轻松舒适得体，扭矩的输出区域也控制得比较接近合理，也有自己的道理。现在大家都想通吃，我感觉就没啥意思了。

赞同，没有特点了

引用 @诸葛亮咯 发表的:
这话对头，有RS7的投票必定碾压其他，然而销量实在不行

那些测试的都说推头，赛道上确实不太行，跟m2c差不多的成绩就很离谱

引用 @tcblackmamba 发表的:
因为现在没有CLS AMG了…

不是还有53么

引用 @yysimon2 发表的:
不过奥迪的性能车，更加平民容易上手，享受大马力来的傻快。而且很稳

不明白你到底在这酸啥，你就算是奔驰和宝马车主也没必要这样来杠吧

引用 @青岛鳌山卫 发表的:
不明白你到底在这酸啥，你就算是奔驰和宝马车主也没必要这样来杠吧

。。你回复错了吧。。

引用 @yysimon2 发表的:
。。你回复错了吧。。

对不起兄弟，回复错了

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

新a45s好像600hp了

引用 @yysimon2 发表的:
不过奥迪的性能车，更加平民容易上手，享受大马力来的傻快。而且很稳

傻快。。

引用 @宾利车主 发表的:
傻快。。

作为日常使用，最简单的乐趣不就是这样？？好开，又快。。

引用 @著名猎妈人 发表的:
新a45s好像600hp了

兄弟，新的415匹，百度一下不难

引用 @用户2052593806 发表的:
奥迪的全系性能车，原厂车都没有做的很极限，给车主刷程序留出了很大的提升空间。  我的RS3刷了个APR一阶程序，没换任何改装件，就已经这么快了，这是A45没法想象的。  我甚至怀疑奥迪的运动部门和程序商私下里有合作，为了卖程序吃回扣。

APRS4握手🤝

引用 @tcblackmamba 发表的:
RS6出的是Avant版本而已，干RS7的是M8跟AMG GT

rs7对标e63scoupe和m6好吧😂

引用 @NicoBI14 发表的:
rs7对标e63scoupe和m6好吧😂

Rs7是四门的大哥

引用 @NicoBI14 发表的:
rs7对标e63scoupe和m6好吧😂

8系就是替代6系的 你现在找台M6我看看

引用 @tcblackmamba 发表的:
8系就是替代6系的 你现在找台M6我看看

rs7是中大型轿跑，8和gt都是大型gt，哪里对标得上，价位都不同

这代确实奔驰最厉害…不得不服

引用 @用户2052593806 发表的:
是啊，APR一阶。奥迪全系性能车刷一阶都有巨大提升。

ea839一阶能到啥水平？

引用 @yysimon2 发表的:
作为日常使用，最简单的乐趣不就是这样？？好开，又快。。

那为啥叫傻快？

引用 @我也不知道取啥名儿好吖qwq 发表的:
同APR用户握个抓哈哈 不过我是GTI

Gti的一阶那更是离谱……

引用 @娱乐至死123 发表的:
rs6车重是多少

RS6车重2060kg，4.0T，560马力，M5雷霆版（可以理解为M5官方刷机版），1982kg，4.4T，626马力。排量，车重，马力都占大优势，在此基础上跑得稍微快了一点，有什么可吹的？这种情况下跑得快点不是技术好，那tmd应该是物理定律，还跑不赢那是猪！

引用 @娱乐至死123 发表的:
汽车之家rs6 2.07吨 e53 6缸的 2.02吨，e63没资料应该更重，看起来和rs6重量是差不多的。

那不见得，奔驰贼一样，不公布车重就是为了作弊装B！再说了，还比RS6高了52马力！有啥？等RS6换代吊打它！

引用 @用户2052593806 发表的:
没试过，我不跑赛道，没那技术。 我平时就和别人比野04，杭州这边的A45被我蹦过好几辆。

奥迪的性能车感觉更能人车合一，更像是一台你开了很久的车，舒服

引用 @听袁惟仁砸吉他 发表的:
那为啥叫傻快？

就是，踩油门就完事了。。

引用 @听袁惟仁砸吉他 发表的:
那为啥叫傻快？

因为跑不过酸，所以加个贬义词！

引用 @他是丁狗 发表的:
宝马的发动机也是的呢，只不过宝马之前都是后驱你刷那么大马力发挥不出来而已

...后驱的话，国内场地不合适，国内就是四驱符合我们自己的情况。

引用 @静嘉007x 发表的:
所以还是奔驰最厉害？

看看这两年的F1就知道

奥迪这个是天生的机械结构问题，奥迪没有后驱平台，四驱车头太重了，对于跑圈来说4驱是累赘，除了跑01，4驱真的没啥用。

引用 @我也不知道取啥名儿好吖qwq 发表的:
同APR用户握个抓哈哈 不过我是GTI

GTI 的APR一阶怎么样？想刷 APR plus…不影响保修

引用 @球商没法教 发表的:
GTI 的APR一阶怎么样？想刷 APR plus…不影响保修

你在美国吗？ 我在美国就是刷的APR Plus APR Plus就相当于一阶的低扭版。变速箱顶得住没问题的。APR的一阶还有高扭版不过那个就不属于APR Plus的范围了。 APR Plus下你还可以换碳纤维高流进气，Turbo Inlet Pipe（这玩意儿不知道咋翻译），APR的catback排气（但是不允许换downpipe，否则APR Plus条款也作废），刷个TCU当然也是可以的了。