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引用 @第二装甲师 发表的: 欧宝不是给通用卖给psa了吗
引用 @霍乐迪MVP 发表的: 我记得上一代英速亚就是挂欧宝标的君威吧
引用 @王梓JAC 发表的: 大坨1.6自吸跑起来挺费劲。但是真敦实。
引用 @爱看鬼故事的小松松 发表的: 这个新闻有歧义,我昨天看到的是停产迈锐宝,xl继续卖
引用 @艾尔罗格 发表的: 停产Malibu,引进Impala🐶
引用 @斯蒂芬库里YJQ 发表的: 向后可以夸张了,爬坡踩油门一瞬间车向前冲一下又停了一下然后再向前,这个停一下就是变速箱太笨,降档慢了,大概半秒左右
引用 @维斯特洛之子 发表的: 同款,开了快5万了
引用 @虎扑JR1230069800 发表的: 想多了,一辆车停产他的配件都得供应10年。这是有规定的
引用 @USA小飞侠10 发表的:那我双手赞成。不过如果国产化,动力啥的肯定缩水
引用 @人类点灭精华 发表的: 是不是没听过君威两个字…
引用 @我还干着猪 发表的: 没大排量的话配得上五菱标🐴???🐶🐶🐶
引用 @昌平_Smile 发表的:2018款1.5t 的迈锐宝 天天市区开,现在11个点的油。。。。。。。
引用 @沙克爱生活 发表的:科鲁兹真的出道即巅峰,十年前大街上随处可见科鲁兹。后来雪弗兰想趁势出迈锐宝占B级车市场,结果科鲁兹的基础没能转化成为迈锐宝的销量……这个估计也是上汽通用没想到的……
引用 @武昌 发表的: 话说impala是不是换壳君越?
引用 @AMK558 发表的: 比君越高级,换壳xts,美国别克没人买的
引用 @jackysun1986 发表的: 建议啊。更便宜
引用 @给自己画个大饼 发表的: 不会降到10万块开b级车吧😂
引用 @CRV 发表的: Evo,锐志,甚至马6停产的时候,也没见到贬值,还升职了
引用 @jackysun1986 发表的: 降到10万块你敢买吗
引用 @给自己画个大饼 发表的: 现在已经不到13万落地了
引用 @jackysun1986 发表的: 我是说XL
引用 @给自己画个大饼 发表的: 低配迈宝锐XL就是13落地啊,落后的地方还不到13
引用 @拉风的大姚啊 发表的: Xl水泥灰是真的好看,2.0的动力也是真足
引用 @尬剧基地 发表的: 借楼问,1.3T的推荐吗。虽然是三缸,但是马力账面数据还可以,而且十五万以下就能1.3T落地B级了,感觉很香啊对比起来同价位A级车。(当然不考虑加钱上2.0或者其他B级,仅考虑这个价位。)1.3的迈锐宝xl怎么样老哥。
引用 @AIR安然 发表的: 开着确实挺爽的,内饰已经习惯了😂 就是变速箱太肉,想换个更猛的车
引用 @再买我就剁手队队长 发表的: 国产质量问题太多,冷却液管道渗漏,发动机点火线圈故障,变速箱顿挫。基本就是一次性买卖。销量越大口碑越差。
引用 @我爱傻乐 发表的: 感觉新款9at还可以阿
锐志好像没跳水
是不是没听过君威两个字…
你没记错,楼上一帮不懂车的还给我科普
跑比赛那款是1. 6T手动挡的,后悬挂是瓦特连杆。发动机和后悬挂都不错。
迈锐宝今年已经停了,xl还没,
租过一次,车是真的大 但是刹车太软了 感觉像是开船
哦,确实有这种感觉
老哥改了中控仪表好帅
...公司3台北汽幻速面包车有话说,4S都倒了,市场配件价格堪比20万的车😂一公里8.5油钱,哎
邪恶力量粉点赞
没大排量的话配得上五菱标🐴???🐶🐶🐶
君威迈锐宝就是一台车啊。欧宝英速亚,怎么了?欧宝都被通用卖掉了,未来英速亚还归通用?没听懂意思的人是你吧。
我记得进口的克尔维特有的不能上牌了吧
差不多 我17款的 同事的雅阁也差不多
迈锐宝早就停产了
直到现在买B级车的还是事业有成的人居多,更别说十年前的迈锐宝,再加上迈锐宝各方面也没特别出色,对得起销量
比君越高级,换壳xts,美国别克没人买的
老款胖君越不也是换壳XTS?
Evo,锐志,甚至马6停产的时候,也没见到贬值,还升职了
不会降到10万块开b级车吧😂
降到10万块你敢买吗
迈锐宝和这三个比不了
现在已经不到13万落地了
我是说XL
低配迈宝锐XL就是13落地啊,落后的地方还不到13
卧槽 牛逼
借楼问,1.3T的推荐吗。虽然是三缸,但是马力账面数据还可以,而且十五万以下就能1.3T落地B级了,感觉很香啊对比起来同价位A级车。(当然不考虑加钱上2.0或者其他B级,仅考虑这个价位。)1.3的迈锐宝xl怎么样老哥。
如果仅家用动力够用了,往后时间久了可能出现抖动吧
感觉新款9at还可以阿
然后出个科鲁泽,明明是好车,就因为发音和科鲁兹像被认为是新科鲁兹,受到老科鲁兹的口碑影响
别问车了,问就卡罗拉,高尔夫。快点发你的剧来🐶
一啪啦,用四川话读起来还挺顺口
我买的早,是6at,那时候还没有9at的😂 大问题没有,就是变速箱肉,开s跟不开s,完全两个变速箱,上下班凑合用了。