引用 @糖果贵族 发表的: 续航600,高速都有充电桩,你150之外去不了?
引用 @Bullsflash 发表的: 现在有实车到店了?26万值不值啊。毕竟这个价格也不便宜啊。
引用 @hxjlxl320 发表的:对比小鹏p7和汉,把油车换其中一辆吧,但两驱下雪确实捉急,我家小区车库有个大上坡,一下雪保安就在那等着推车
引用 @键盘侠的世界 发表的: 车展看了下p7,车内空间、最小离地间隙和汉不是一个级别。我猜测p7的实际续航也要低于汉(主卖车型)
引用 @我已死a 发表的: 别瞎吹牛逼了,国产电车的高度现在是蔚来,比亚迪汉在es6面前算什么玩意
引用 @键盘侠的世界 发表的: 西安已有了,今天静态和动态体验,真不错。比其它同级别电轿车强得多
引用 @Bullsflash 发表的: 汉看起来真不错。就是不知道续航还有质量怎么样。
引用 @hxjlxl320 发表的:好像都是BYD的电池吧
引用 @我不收快递 发表的: 额。我不是很懂,最小离地间隙这个有什么关系嘛。。。真的不是很懂
引用 @添越 发表的: 汉不自燃
引用 @南边以南 发表的: 又一个被蔚来洗脑的
引用 @DCNing 发表的:和水木论坛上的帖子一个字不差
引用 @键盘侠的世界 发表的: 差一个字,你再看看
引用 @攒钱买奥迪 发表的: 为啥加速才7.6?
引用 @FMer01 发表的: 个人观点,这车卖26万肯定打不过model3
引用 @airkid 发表的: 西安哪里?可以试驾
引用 @键盘侠的世界 发表的: 浐灞
引用 @键盘侠的世界 发表的: 有消息说牙克石冬测全程暖风400公里,如果真是这样,那很牛逼了
引用 @键盘侠的世界 发表的: 蔚来就是个得儿
引用 @天河陈冠希 发表的: 七秒多的电车…
引用 @键盘侠的世界 发表的: 电车7.6不正常么?
引用 @卞良辰 发表的: 不正常啊 特斯拉最低配5.6s啊
引用 @我的羊不是你的羊 发表的: 这还没开始卖的,得等一会儿
引用 @MU饼干 发表的: 这种就算新高度了?楼主没见过好车吧
引用 @airkid 发表的: ????还能动态???
引用 @键盘侠的世界 发表的: 特斯拉NVH还不如十万的油车呢
引用 @冠军终归这里丶 发表的: 卧槽,我老家,冬天零下40℃,这都测试了啊!以前竟是奔驰奥迪在那面测试,很多在内地不错的车到我们那就不咋行了。
引用 @蒙塔埃利斯的迷弟 发表的: 20多万买比亚迪这个牌子?……
引用 @Lucky豆豆 发表的: 零下40℃一般都开什么车,就是那种很冷之后,一打火就能启动的那种。
引用 @冠军终归这里丶 发表的: 大众丰田最多,以前基本全是丰田三菱,国产的以前做的品控不行冬天出门暖风都不热的,玻璃冬天要贴塑料布贴胶带,五菱的半截美有段时间很火,抗造里面自己做暖气,水箱里的热水循环到暖气里烫的很。养车成本高,至少还要有一套雪地胎,冬天家防冻液,晚上不敢停室外没有室内车库就要组,所以有人弄一堆车库出租很赚钱。外面聚餐也是,吃一会就要出去热车不然就麻烦了。
引用 @Lucky豆豆 发表的: 字里行间感受到冷...
引用 @O雷霆之怒O 发表的:为什么这个加速比毛豆3慢这么多
引用 @交行误我青春 发表的: 电车加速7.6我不知道byd怎么做出来的 非要28万的四驱才狠
引用 @麻子liu 发表的: 单电机,长巡航版,跟毛豆3长续航版一样,主打续航
引用 @福州小科比 发表的: 汉百公里七秒多? 宣传不是说3.9s吗
引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的: 我19年1月21万落地买的顶配秦ProEV,顶配28万的汉让我觉得太值了,要是汉能早一年交车我肯定会买汉
引用 @O雷霆之怒O 发表的:毛豆3长续航 5.3秒的加速
引用 @Orion_M42 发表的: 个人感觉电动汽车在极寒地区面临的首要问题应该是电池亏电吧。我以前在加拿大西部的一个小城市待过。冬天最冷差不多-30度左右。燃油车如果停室外过夜的话,电瓶会亏电。如果周末没出门,周一有可能启动都困难🤣
引用 @西域明月刀 发表的: 汉没开过,但蔚来6试驾过,感觉不要太好
引用 @蓝色北极 发表的: 别放屁了,小鹏p7比亚迪汉aionlx哪个不比蔚来强?蔚来能不能撑过明年都是个问题
引用 @糖果贵族 发表的: 肯定了,大部分人要的是牌子
引用 @奥尔特云 发表的: 你城市有限牌,值,没限牌,不值
引用 @麻子liu 发表的: 我非常喜欢比亚迪,但是蔚来做的电车确实很厉害,服务以及车的机械素质都很厉害,但是电池这个核心有点差。对于有钱人,应该没那么计较,毕竟有钱人一般几辆车。但是比亚迪汉可能适合工薪阶层的人,一般就一个车。
引用 @三观不正的都得死 发表的: 为啥不值?除了行程,我没有觉得那款同价位的有汉舒适
引用 @我已死a 发表的: 你倒是说说比蔚来强在哪里?
引用 @airkid 发表的: 什么高度 车身高度 还是价位高度
引用 @酷酷滴柏林 发表的: 还没大规模卖你就知道了?
引用 @奥尔特云 发表的: 就因为他是电动车,必须有车位,有独立充电桩,超过150公里就出不去,我还是觉得,家里的第一台车,除非限牌没办法,不推荐第一台买电动车,并不是针对比亚迪,我是说所有的电动车都是这样
引用 @麻子liu 发表的: 蔚来es6 es8很牛逼的。最大的问题就是巡航有点差,不过她们的想法是可以换电,不过我对这个表示怀疑这个投资太贵了。当时对于有钱人在市区开,有车位充电,不计较。
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出行高峰的节假日高速上加油站排队都能急死人,更别说充电了
我感觉续航是够用的,但是高速上的充电桩。。。太多车排队了真的
不值,16万差不多
🛋️ 沙发板凳
西安已有了,今天静态和动态体验,真不错。比其它同级别电轿车强得多
车展看了下p7,车内空间、最小离地间隙和汉不是一个级别。我猜测p7的实际续航也要低于汉(主卖车型)
好像都是BYD的电池吧
别瞎吹牛逼了,国产电车的高度现在是蔚来,比亚迪汉在es6面前算什么玩意
蔚来就是个得儿
汉看起来真不错。就是不知道续航还有质量怎么样。
有消息说牙克石冬测全程暖风400公里,如果真是这样,那很牛逼了
又一个被蔚来洗脑的
额。我不是很懂,最小离地间隙这个有什么关系嘛。。。真的不是很懂
汉不自燃
只有汉是刀片电池,p7是三元里的
比如上个马路牙子,走个烂路,离地间隙高更容易通过
这还没开始卖的,得等一会儿
明显是水军
差一个字,你再看看
电车7.6不正常么?
因为有3.9的配置
打不过正常,毕竟大部分人还是没有转变过来
西安哪里?可以试驾
浐灞
什么高度 车身高度 还是价位高度
????还能动态???
???有人开始正式开了吗。。。
如果是这样,我就毫不犹豫了,成都,每天140公里。感觉汉就是量身打造。
哈哈哈憨批
说得好
你不会以为电车都是3,4秒吧。有双电机高配版!
不正常啊 特斯拉最低配5.6s啊
去试试就知道值不值了,你在这问没啥用,别人的感受和你的主观感受肯定不一样
特斯拉NVH还不如十万的油车呢
让电池烧一会儿
来,你见过好车说几个车型
今天动态了,先前发了视频删除了
人如其名 电车这个加速本来就是不及格
卧槽,我老家,冬天零下40℃,这都测试了啊!以前竟是奔驰奥迪在那面测试,很多在内地不错的车到我们那就不咋行了。
零下40℃一般都开什么车,就是那种很冷之后,一打火就能启动的那种。
呵呵,比亚迪大巴卖几百万,而且是在伦敦
还没大规模卖你就知道了?
你城市有限牌,值,没限牌,不值
那等一会再自燃🐶
大众丰田最多,以前基本全是丰田三菱,国产的以前做的品控不行冬天出门暖风都不热的,玻璃冬天要贴塑料布贴胶带,五菱的半截美有段时间很火,抗造里面自己做暖气,水箱里的热水循环到暖气里烫的很。养车成本高,至少还要有一套雪地胎,冬天家防冻液,晚上不敢停室外没有室内车库就要组,所以有人弄一堆车库出租很赚钱。外面聚餐也是,吃一会就要出去热车不然就麻烦了。
特斯拉也自燃啊,就不能算标杆了? 哪个品牌燃油车没自燃过?
我觉得也是,唐ev和es6的销量,一个地下,一个天上。唐ev还便宜十几万。
字里行间感受到冷...
论品牌,大多数人觉得不值,论产品力26万没有比得上的。
其实,生活上感觉没有南方冷,哈哈。
单电机,长巡航版,跟毛豆3长续航版一样,主打续航
兄弟,啥产品都需要市场来检验,和科研或者实验室做实验不一样,不要着急
我现在就特别希望比亚迪弄一个低电量那个强制ev模式可选,现在只能低电量能用,高电量还不让开这模式。功率限制的特别厉害
汉没开过,但蔚来6试驾过,感觉不要太好
我19年1月21万落地买的顶配秦ProEV,顶配28万的汉让我觉得太值了,要是汉能早一年交车我肯定会买汉
毛豆3长续航 5.3秒的加速
别放屁了,小鹏p7比亚迪汉aionlx哪个不比蔚来强?蔚来能不能撑过明年都是个问题
肯定了,大部分人要的是牌子
不同配置,价格不一样
个人感觉电动汽车在极寒地区面临的首要问题应该是电池亏电吧。我以前在加拿大西部的一个小城市待过。冬天最冷差不多-30度左右。燃油车如果停室外过夜的话,电瓶会亏电。如果周末没出门,周一有可能启动都困难🤣
相比之下确实
差十万,其他配置还都高一档
毕竟国产🐶
是啊,低温对很多细节有要求,机油也是。记得清混刚出来的时候,我这面那些a6,5系,ct6,街上很常见了,但是朋友在东北看到一个a6还挺新奇的发给我看。
蔚来es6 es8很牛逼的。最大的问题就是巡航有点差,不过她们的想法是可以换电,不过我对这个表示怀疑这个投资太贵了。当时对于有钱人在市区开,有车位充电,不计较。
我非常喜欢比亚迪,但是蔚来做的电车确实很厉害,服务以及车的机械素质都很厉害,但是电池这个核心有点差。对于有钱人,应该没那么计较,毕竟有钱人一般几辆车。但是比亚迪汉可能适合工薪阶层的人,一般就一个车。
嗯嗯全球的人都是要牌子
上海啊。牌太贵了
你倒是说说比蔚来强在哪里?
为啥不值?除了行程,我没有觉得那款同价位的有汉舒适
一辆车开电车无论哪个品牌都会有压力…谁家节假日没点自由行的…现阶段总不能在高速上趴窝吧
就因为他是电动车,必须有车位,有独立充电桩,超过150公里就出不去,我还是觉得,家里的第一台车,除非限牌没办法,不推荐第一台买电动车,并不是针对比亚迪,我是说所有的电动车都是这样
请的水军强吧毕竟还没上路看着宣传视频都能吹出花来
造电车的高度
好像2.2吨,你想想吧
可能是留着以后换代升级用吧
磷酸铁锂电池天然比三元的要不易燃,而且加上刀片电池的设计,还是可以的
续航600,高速都有充电桩,你150之外去不了?
我在济南试驾的,想起了试驾的不是6是8,销售说在济南设了一个换电池的地方