奥迪A6L 40仅比45百公里加速慢0.2秒

45可是比40整整高了34匹马力啊，不得不说大众的双离合变速箱还是有点东西的。 从配置上看45比40多了双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵了2.5W左右，值不值。

不都是双离合？难道40是干式？

没见过40实车 不知道内饰low不low

不是同一场地同一条件下不要拿来比 译 [ 此帖被08914在2020-06-09 09:54:26修改 ]

双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

引用 @黑旋风李修缘 发表的:
不都是双离合？难道40是干式？

都是湿的，40和差不多动力的525和上一代E200一个8.2秒，一个8.6秒，对比要强不少，基本都是变速箱的功劳。45的我觉得可能是故意调教成这样的吧。

不同人测，不同场地，温度都会对测试造成偏差

这点马力对加速本来就没多少效果，加速看扭矩。而且这两款车车胎估计也不一样。

不同车手，不同场地，不同温度，不好对比

0百差距不大毕竟45这次的才220+不是250+，得看中后段加速。

我在4s试过实车，40可是连b柱后排出风口都没有，这个作为一个c级车来说，是不合规制的，有一种该坐八抬轿坐了四抬的感觉。我目前在45尊享致雅和辉昂380两区旗舰直接纠结，a6把四个座椅的电调加热通风按摩选齐比辉昂贵10w，有点肉疼。

Gen3 的ea888低功率匹配dl382简直了。。

引用 @白流苏macrame 发表的:
我在4s试过实车，40可是连b柱后排出风口都没有，这个作为一个c级车来说，是不合规制的，有一种该坐八抬轿坐了四抬的感觉。我目前在45尊享致雅和辉昂380两区旗舰直接纠结，a6把四个座椅的电调加热通风按摩选齐比辉昂贵10w，有点肉疼。

建议A6.辉昂开出来真不行，再说又大又换壳A6，牌子真是差的多

零百并不能反应全部的动力水平。

引用 @封宗昊2 发表的:
建议A6.辉昂开出来真不行，再说又大又换壳A6，牌子真是差的多

辉昂那边吸引我的，除了实打实的便宜以外，还有电吸门，电尾和冰箱。所以我目前其实还是在实用和logo之间纠结。hhha

40的EA888是Gen3B，比45那个EA888反而要新半代，还支持双喷射更省油，所以这个取舍就比较微妙了，要配置，还是要更新款的发动机。

引用 @demostrator 发表的:
40的EA888是Gen3B，比45那个EA888反而要新半代，还支持双喷射更省油，所以这个取舍就比较微妙了，要配置，还是要更新款的发动机。

a6那个45还是阉割版，a4和q5都是252马力的

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

引用 @也曾经是少年 发表的:
这点马力对加速本来就没多少效果，加速看扭矩。而且这两款车车胎估计也不一样。

又一个加速看扭矩的。。。

引用 @白流苏macrame 发表的:
辉昂那边吸引我的，除了实打实的便宜以外，还有电吸门，电尾和冰箱。所以我目前其实还是在实用和logo之间纠结。hhha

Logo吧，电动可以后加装

要么同样是38号 要么同样是汽车之家 否则根本没有可比性

引用 @Miss你你 发表的:
又一个加速看扭矩的。。。

加速不看扭矩看什么？马力体现的是最高速度。只能相对说马力大的扭矩也不会差，但直观效果就是看扭矩。

引用 @也曾经是少年 发表的:
加速不看扭矩看什么？马力体现的是最高速度。只能相对说马力大的扭矩也不会差，但直观效果就是看扭矩。

你自己去看看科普视频呢，随便翻俩贴都有。都讨论烂了，马力决定加速。你这是典型的错误说法。

你们不看气温吗，38测试40的时候明显在冬天，十度以下，测45的时候27度。如果在现在这个气温下测40，估计也就八秒出头，就像思域在冬季能测到整七秒，在夏天三十度的时候也就7.9左右。

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

天窗不说，无钥匙进入，独立空调，氛围灯，没有，还叫豪华车吗

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

我想加多色4s销售跟我说建议我去外面加，便宜。。。

引用 @Miss你你 发表的:
你自己去看看科普视频呢，随便翻俩贴都有。都讨论烂了，马力决定加速。你这是典型的错误说法。

那请问你扭矩是做什么用的，怎么体现出来的？

引用 @也曾经是少年 发表的:
那请问你扭矩是做什么用的，怎么体现出来的？

两个说白了都可以决定加速 不是单一变量影响的。拖拉机扭矩大不？柴油酷路泽柴油路虎扭矩大不？加速照样不行，比不过汽油机 但是脱困越野还是得看扭矩。

引用 @中石油勘探开发研究院院长 发表的:
我想加多色4s销售跟我说建议我去外面加，便宜。。。

外面加装有两个风险，拆车后的异响和质保问题

引用 @准旗的小麦 发表的:
两个说白了都可以决定加速 不是单一变量影响的。拖拉机扭矩大不？柴油酷路泽柴油路虎扭矩大不？加速照样不行，比不过汽油机 但是脱困越野还是得看扭矩。

不要拿工具车对比，同马力下扭矩大的加速更好没问题吧？同扭矩马力大一些优势却不明显。

说白了这代A6的45版本就是在恶心人，弄个落后半代的发动机还动力阉割，同级530和300哪个0百不比它快上一截

引用 @Midemons 发表的:
说白了这代A6的45版本就是在恶心人，弄个落后半代的发动机还动力阉割，同级530和300哪个0百不比它快上一截

价格差出来了，看取舍吧。不过没高功a4和q5高确实很迷，毕竟比那俩高一级

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

沃尔沃3,40万的车，不但没有，且不能选装。。。

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

…上次看ali的视频，古斯特无钥匙进入也得选装，不然没有。

引用 @也曾经是少年 发表的:
不要拿工具车对比，同马力下扭矩大的加速更好没问题吧？同扭矩马力大一些优势却不明显。

确实没问题 马力相当于转速 扭矩相当于力量 两个共同决定加速

马力不光决定车的加速，还决定着车的动力储备上限

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

对 都不值 买个三轮车值 全车无钥匙启动 坐上去就能蹬 百公里0.2个馒头 贼省油

引用 @浪客浮云 发表的:
沃尔沃3,40万的车，不但没有，且不能选装。。。

哪一款啊？

这么快的吗，我看a4l 40的百公里加速官方数据是8秒多啊

引用 @准旗的小麦 发表的:
确实没问题 马力相当于转速 扭矩相当于力量 两个共同决定加速

这话没毛病。马力和扭矩都对加速起到作用，都重要。不过我觉得是马力代表力量，扭矩代表爆发力，共同决定加速。

引用 @DK半小周 发表的:
外面加装有两个风险，拆车后的异响和质保问题

确实

引用 @小乌龟圆滚滚 发表的:
哪一款啊？

我买的19款XC60致远，落地40，没有无钥匙进入，而且不能选装

引用 @ll3009 发表的:
对 都不值 买个三轮车值 全车无钥匙启动 坐上去就能蹬 百公里0.2个馒头 贼省油

那为什么不用共享单车？

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
…上次看ali的视频，古斯特无钥匙进入也得选装，不然没有。

选装真的是个挣钱的好办法

引用 @相位猛冲1994 发表的:
那为什么不用共享单车？

重要的是拥有 也是一笔可贵的财产

引用 @霜之星魂 发表的:
a6那个45还是阉割版，a4和q5都是252马力的

为2.0t高功A6铺路

引用 @浪客浮云 发表的:
沃尔沃3,40万的车，不但没有，且不能选装。。。

你买的是智逸，智选标配。

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

我的工业垃圾三还花了1万选装四门无钥匙，附带搭了个电动尾门

引用 @小乌龟圆滚滚 发表的:
哪一款啊？

智远标配

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

宝马不也是？豪华品牌里很常见啊 也是近几年才逐渐标配起来的

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

全景天窗还是香的啊

引用 @DK半小周 发表的:
天窗不说，无钥匙进入，独立空调，氛围灯，没有，还叫豪华车吗

外面可以加。。。

引用 @ll3009 发表的:
对 都不值 买个三轮车值 全车无钥匙启动 坐上去就能蹬 百公里0.2个馒头 贼省油

不懂就问，现在三轮车都是无钥匙启动了吗

引用 @年度最佳JR 发表的:
不懂就问，现在三轮车都是无钥匙启动了吗

三轮车不仅有无钥匙启动 还有全景天窗

引用 @RangoZ 发表的:
为2.0t高功A6铺路

这个就扯淡了。。。奥迪的产品线个个动力都有啊，如果a6再搞个2.0超高功完全没意义啊。。难道还把s3的发动机给a6？

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

奥迪老套路了，裸车价很低，让你觉得很便宜，最后再捆绑一堆东西。 所以BBA还是要看落地价格，不要光看裸车价，没什么意义。

引用 @悄咪咪说爱里 发表的:
三轮车不仅有无钥匙启动 还有全景天窗

直接说敞篷我觉得也合适🐶

我觉得空调那个不错

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

异响确实有，但轿车有无天窗采光差距太大，没天窗像在坐牢

引用 @白流苏macrame 发表的:
我在4s试过实车，40可是连b柱后排出风口都没有，这个作为一个c级车来说，是不合规制的，有一种该坐八抬轿坐了四抬的感觉。我目前在45尊享致雅和辉昂380两区旗舰直接纠结，a6把四个座椅的电调加热通风按摩选齐比辉昂贵10w，有点肉疼。

大众销售都承认，辉昂虽然实际成交便宜很多，但买这个级别的消费者对这八九万块的敏感度远不如买便宜车型的消费者，人家宁愿多花点钱买奥迪的，所以辉昂销量极惨。

引用 @年度最佳JR 发表的:
全景天窗还是香的啊

不怎么香，感觉没啥用

引用 @嘿基尼 发表的:
外面可以加。。。

加的有质量保证吗？还有就是拆车接受得了吗

引用 @你他娘的还真是个天才 发表的:
你买的是智逸，智选标配。

我是19款，我自己的车我还分不清致逸致远吗。。。

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

可是这2.5万还包括一台高功率发动机

引用 @霜之星魂 发表的:
这个就扯淡了。。。奥迪的产品线个个动力都有啊，如果a6再搞个2.0超高功完全没意义啊。。难道还把s3的发动机给a6？

哪里扯淡了🙄，不断减少排量本就是大势所趋啊，2.0t的大G都要来了，2.0t的高工a6技术上完全没问题啊

引用 @霜之星魂 发表的:
这个就扯淡了。。。奥迪的产品线个个动力都有啊，如果a6再搞个2.0超高功完全没意义啊。。难道还把s3的发动机给a6？

现在的45只能算中功率

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
…上次看ali的视频，古斯特无钥匙进入也得选装，不然没有。

买古斯特的人选装不会看价格的吧，除非那种特别奢侈的

引用 @劳资怎么胖十斤 发表的:
都是湿的，40和差不多动力的525和上一代E200一个8.2秒，一个8.6秒，对比要强不少，基本都是变速箱的功劳。45的我觉得可能是故意调教成这样的吧。

因为45只有224，人家高功率是252，百公里6秒多，这么说并不是你45调慢了，而是40太快了

引用 @相位猛冲1994 发表的:
那为什么不用共享单车？

共享单车又不是无钥匙启动，辣鸡

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

这就是豪车，豪车就是随便搞个什么东西都比一般的车贵很多

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

我也没见过几个天窗漏水的！！！

引用 @OK云淡风轻C 发表的:
现在的45只能算中功率

未来会有50tfsi？

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

保时捷:论选装，奥迪就是个弟弟

引用 @也曾经是少年 发表的:
不要拿工具车对比，同马力下扭矩大的加速更好没问题吧？同扭矩马力大一些优势却不明显。

比一下思域和速腾280你就明白了，速腾还是双离合，扭矩更大，加速比思域要差远了。

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

这么一比，5系的高低功率差不到4万，勺子灯，全景天窗，换挡拨片，前排座椅加热，后排座椅电动调节，真皮座椅，高功率发动机，简直良心

引用 @也曾经是少年 发表的:
这话没毛病。马力和扭矩都对加速起到作用，都重要。不过我觉得是马力代表力量，扭矩代表爆发力，共同决定加速。

马力决定加速，就那么简单，不要忽略了变速箱，车子不是靠发动机直连的

40也太快了吧，官方数据8.6，实测快一秒？

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
大众销售都承认，辉昂虽然实际成交便宜很多，但买这个级别的消费者对这八九万块的敏感度远不如买便宜车型的消费者，人家宁愿多花点钱买奥迪的，所以辉昂销量极惨。

因为我这个选装配置差的有点多了，其实辉昂人群更多分流到了a6中低配，我是不接受低配的，内饰和辅助驾驶还有电气自动化配置必须选满，这样a6选完大概47左右，辉昂34.6左右，这个价格就开始肉疼了。真要是五六万其实也就算了😂

引用 @demostrator 发表的:
40的EA888是Gen3B，比45那个EA888反而要新半代，还支持双喷射更省油，所以这个取舍就比较微妙了，要配置，还是要更新款的发动机。

主要45的是库存货，不是满的高功率

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

最后一句话就算了吧

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

bba不都这尿性

引用 @悄咪咪说爱里 发表的:
三轮车不仅有无钥匙启动 还有全景天窗

可以说整个天都是你的🐶

引用 @Balisong 发表的:
共享单车又不是无钥匙启动，辣鸡

万一路上有忘了锁的🐶

引用 @demostrator 发表的:
40的EA888是Gen3B，比45那个EA888反而要新半代，还支持双喷射更省油，所以这个取舍就比较微妙了，要配置，还是要更新款的发动机。

要个屁的45 A6 45就是个阉割版本

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

宝马X5都要选装

引用 @jensgfks 发表的:
没见过40实车 不知道内饰low不low

内饰都一样的啊12.3+10.1+8.6，第三个屏幕下面按键少几个

引用 @Barcelonaer 发表的:
内饰都一样的啊12.3+10.1+8.6，第三个屏幕下面按键少几个

材质呢？怕太塑料了

引用 @08914 发表的:
不是同一场地同一条件下不要拿来比 译

我承认不同条件肯定是有误差，但是不会太大，完全可能反映一些状况，毕竟车是一样的，我查了同样的45也有汽车之家实测是7.24秒。

引用 @白流苏macrame 发表的:
辉昂那边吸引我的，除了实打实的便宜以外，还有电吸门，电尾和冰箱。所以我目前其实还是在实用和logo之间纠结。hhha

建议辉昂，我是辉昂车主。不在意标，自己开着爽才是最重要的。

引用 @也曾经是少年 发表的:
不要拿工具车对比，同马力下扭矩大的加速更好没问题吧？同扭矩马力大一些优势却不明显。

扯淡了，加速只看0-100么？过了1006马力大的优势提现的很明显

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
大众销售都承认，辉昂虽然实际成交便宜很多，但买这个级别的消费者对这八九万块的敏感度远不如买便宜车型的消费者，人家宁愿多花点钱买奥迪的，所以辉昂销量极惨。

我买辉昂的时候，隔壁A6 35TFSI和2.5v6的，都比辉昂便宜，一般人就直奔A6了

引用 @JRvk666 发表的:
建议辉昂，我是辉昂车主。不在意标，自己开着爽才是最重要的。

hhha 我是真的倾慕电吸门

引用 @JRvk666 发表的:
我买辉昂的时候，隔壁A6 35TFSI和2.5v6的，都比辉昂便宜，一般人就直奔A6了

上个月大众销售给我打电话，38万多的那款裸车优惠10万，我还是没要😂

引用 @demostrator 发表的:
40的EA888是Gen3B，比45那个EA888反而要新半代，还支持双喷射更省油，所以这个取舍就比较微妙了，要配置，还是要更新款的发动机。

我选了40，用起来不后悔，提速同样快的一批

引用 @demostrator 发表的:
40的EA888是Gen3B，比45那个EA888反而要新半代，还支持双喷射更省油，所以这个取舍就比较微妙了，要配置，还是要更新款的发动机。

半吊子水别秀知识了 3b阉割了涡轮尺寸 中国特供的双喷射都阉割了只有直喷自己拆了发动机盖子数喷油嘴吧 只是改了双循环想降低油耗 实际也没降多少 45上硬件就是完全体的改下ecu程序就是252马力

引用 @Jo克力 发表的:
双天窗，多色氛围灯，全车无钥匙进入，后排独立空调，温度分区控制。 贵2.5W不值，前面有无钥匙进入就够了，天窗就是个异响和漏水的玩意

一个豪华品牌的B级车没独立空调，我是真的受不了

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

七八万的国产车标配🐶

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
无钥匙进入。。。一个10万的车都有的功能，奥迪得加几千选装😂

奔驰S320都没有无钥匙